Motociklo apdailos dalys yra esminė kiekvieno motociklininko pasirinkimo dalis, siekiant ne tik pagerinti transporto priemonės estetiką, bet ir užtikrinti papildomą apsaugą. Šios dalys gali transformuoti jūsų motociklą, suteikdamos jam unikalų charakterį ir funkcionalumą.
Platus apdailos dalių pasirinkimas
Rinkoje siūlomas platus motociklų apdailos dalių asortimentas, atitinkantis įvairius poreikius ir stilius. Nuo aerodinaminių elementų iki apsauginių panelių - kiekvienas motociklininkas gali rasti tinkamiausią sprendimą.
Štai keletas populiarių apdailos dalių kategorijų:
- Priekiniai ir galiniai sparnai
- Šoninės panelės
- Kuro bakų apdailos
- Sėdynių gaubtai
- Priekiniai ir galiniai žibintų apdailos
- Veidrodėliai
- Rankenų apsaugos
Kiekvienas elementas gali būti pagamintas iš skirtingų medžiagų, tokių kaip ABS plastikas, stiklo pluoštas ar anglies pluoštas, siūlant skirtingą patvarumo ir svorio santykį. Pluoštas ir kevlaras yra dažnai naudojami. Gaminti galima naudojant bet kurią iš aukščiau paminėtų medžiagų.
Apsauga ir funkcionalumas
Be estetikos, motociklų apdailos dalys atlieka ir svarbią apsauginę funkciją. Pavyzdžiui, kokybiški sparnai apsaugo motociklo kėbulą ir vairuotoją nuo purvo, vandens ir akmenukų, kurie gali būti išmėtyti į kelią. Šoninės panelės gali apsaugoti variklį ir kitas svarbias dalis nuo pažeidimų kritimo atveju.
Aerodinaminės apdailos dalys, tokios kaip priekiniai stiklai ar spoileriai, gali pagerinti motociklo valdymą dideliu greičiu, sumažinti oro pasipriešinimą ir pagerinti degalų sąnaudas. Jos taip pat gali suteikti papildomą apsaugą nuo vėjo ir nepalankių oro sąlygų.
Kėbulo plastikai
Kėbulo plastikai suteikia motociklui estetikos. Plastikai dažnai naudojami žibintams gaminti. Šiuolaikinė gamybos strategija yra negailestinga vairuotojams - norint sutaisyti mažytį gedimą, kartais reikia pirkti visą brangiai kainuojančią detalę. Tas pats ir su žibintais.
Priekiniai stiklai
Didelis skaidrus stiklas „Choper“ pasižymi aukšta kokybe ir funkcionalumu. Priekinis stiklas pagamintas iš aukštos kokybės medžiagų, kas užtikrina ne tik estetišką išvaizdą, bet ir ilgaamžiškumą bei atsparumą oro sąlygoms. Be to, priekinis stiklas puikiai apsaugo nuo vėjo ir vabzdžių važiuojant, todėl kelionės tampa daug patogesnės ir malonesnės. Priekinį stiklą taip pat buvo labai lengva ir greita sumontuoti. Apskritai, priekinis stiklas atitinka visus lūkesčius ir netgi juos viršija, todėl yra rekomenduojamas visiems motociklininkams, ieškantiems aukštos kokybės priekinio stiklo.
Purvasaugiai
Purvasaugiai yra ant abiejų ratų. Jie apsaugo nuo purvo ir vandens patekimo ant kitų motociklo dalių bei vairuotojo.
Apšvietimo sistemos
Apšvietimo sistemos užtikrina jūsų motociklo matomumą šviesiu paros metu. Stabdžių lemputės funkcija yra pranešti kitiems vairuotojams, kad nuspaudžiate stabdžius. Posūkio signalo lemputė tarnauja tam pačiam tikslui.
Vairas
Motociklo vairas yra vienas iš svarbiausių elementų, turinčių įtakos komfortui ir kontrolei važiuojant. „Cross Enduro“ aliuminio vairas, pagamintas iš tvirto aliuminio, yra lengvas ir atsparus pažeidimams. Ši medžiaga padeda gerai atlaikyti vibracijas ir sudėtingesnes važiavimo sąlygas, ypač bekelėje ar ilgesnėse trasose. Aliuminis yra vertinamas dėl tvirtumo ir mažo svorio derinio, kas pagerina motociklo valdymą. Šis vairas sujungia aukštą gamybos kokybę, važiavimo patogumą ir patrauklią išvaizdą, todėl tinka tiek kasdieniam važiavimui, tiek sudėtingesnėms sąlygoms.
Kojų atramos
Universalios vežimėlio kojų atramos su guma, skirtos, pavyzdžiui, „Yamaha XVS Drag Star 125“, montuojamos ant variklio dangčio (vadinamųjų gmols). Jos yra universalios ir tinka ant skirtingo skersmens gmolų. Jų montavimas reikalauja šiek tiek laiko, nes jas geriausia išdėstyti simetriškai. Montavimui pakanka paprasto veržliarakčių rinkinio. Vaikštynėse galima reguliuoti kojų atramų kampą, kad vairuotojui būtų kuo patogiau, taip pat laisvai reguliuoti visų vaikštynių pasvirimą (priekyje, gale). Labai patogu, kad vaikštynes galima sulankstyti, kad jos neišplėstų motociklo ir netrukdytų važiuojant mieste. Tinkamai sureguliuoti vežimėliai yra stabilūs ir gerokai pagerina važiavimo komfortą. Atitinkamu varžtu galima reguliuoti pasipriešinimą, reikalingą vežimėliams sulankstyti, kad jie nesulankstytų per nelygumus. Apskritai, jos pagamintos padoriai ir yra gana sunkios, kas suteikia tvirtumo jausmą. Tačiau galinės dalies apdaila nėra tokia estetiška kaip likusi, bet vis tiek neblizga.
Stiliaus individualizavimas
Motociklų apdailos dalys yra puikus būdas išreikšti savo individualumą ir suteikti motociklui unikalų stilių. Galite rinktis iš įvairių spalvų, formų ir apdailos variantų, kad jūsų motociklas išsiskirtų iš minios.
Pavyzdžiui, sportiškiems motociklams dažnai pasirenkami aštresnių formų sparnai ir aptakios panelės, tuo tarpu klasikiniams motociklams labiau tinka chromuotos detalės ir apvalesni dizainai. Lietuvoje važinėjantys motociklai dažnai būna remontuoti ir blizgančios detalės gali apgauti - didžioji dalis visų motociklų ir motorolerių jau yra pabuvoję remonto dirbtuvėse, kur jiems greičiausiai buvo remontuojami spoileriai, žibintų laikikliai, kitos plastmasinės apdailos detalės.
Išmetimo sistemos
Išmetimo sistemos yra didelės ir slopina daug motociklo garso, o tai leidžia varikliui geriau kvėpuoti.
50 cm ilgio smulkintuvo duslintuvas, pavyzdžiui, skirtas „Honda Shadow VT 125“ (2000 m.), atrodo puikiai, nors ir yra gana triukšmingas, tačiau suteikia motociklui didelės variklio talpos charakterį. Duslintuvų tvirtinimas prie rėmo nesukelia jokių problemų, laikikliai yra labai universalūs. Kalbant apie pačios išmetimo sistemos montavimą, čia siūloma kreiptis į mechaniką. Jei su storesniu apatiniu kolektoriumi nėra jokių problemų dėl montavimo ir tvirtinimo (tinka pridedami redukciniai žiedai), tai su antruoju trumpesniu viršutiniu kolektoriumi kyla didelių problemų, nes pridedamos redukcijos netinka ir reikia virinti storesnį vamzdį, kad duslintuvas su vamzdžiu tilptų. Tai gali reikalauti daug darbo ir montavimo, be suvirintojo ir geros idėjos neapsieisite. Geras rezultatas gali būti pasiektas, pavyzdžiui, per keturias valandas darbo, naudojant originalias degimo apsaugas. Duslintuvas skamba ir atrodo puikiai, bet yra tikrai triukšmingas, pavyzdžiui, iki 1200 cm3 variklio tuščiąja eiga beveik negirdėti jokio skirtumo. Vėliau pasidaro šiek tiek tvanku, bet vis tiek garsas daug geresnis nei gręžiant išmetimo vamzdį. Deja, kolektoriaus vamzdis uždengtas dekoratyvine skarda, kuri yra ilgesnė už patį vamzdį. Vamzdžio išorinis skersmuo ant vilkiko yra 35 mm. O pats duslintuvo flanšas yra platus ir trumpas, todėl nebuvo galima naudoti komplekte esančių spaustukų, kurie yra gražiai chromuoti, bet kai kuriais atvejais gali būti nenaudingi, nes vis tiek būtų buvę ekranuoti. Apykaklė gali būti tokia plati, kad pridedamas spaustukas netelpa, todėl gali prireikti naudoti kitą.
Kokybė ir kaina
Renkantis motociklų apdailos dalis, svarbu atkreipti dėmesį į jų kokybę ir gamintoją. Aukštos kokybės dalys ne tik ilgiau tarnaus, bet ir užtikrins geresnį prigludimą ir saugumą.
Nors kokybiškos dalys gali būti brangesnės, jos dažnai atsiperka ilgaamžiškumu ir geresnėmis eksploatacinėmis savybėmis. Šiuo metu siūlomos patrauklios nuolaidos įvairioms apdailos dalims, leidžiančios atnaujinti motociklą už mažesnę kainą.
Grandinės ir pavaros komplektai
DID 420 D 132 atvira pavaros grandinė su užsegimu, tinkanti, pavyzdžiui, „Yamaha TZR 50“, yra skirta gamintojo. Reikia atsižvelgti, kad reikia imti DID 420D 132 grandines. Grandinė pagaminta iš gerų medžiagų, nesusidėvi ir neišsitempia taip greitai. Grandinė yra prisegama, todėl ją labai lengva sumontuoti. Juoda spalva ant motociklo atrodo elegantiškai, neišsiskiria iš kitų sudedamųjų dalių ir pagerina motociklo išvaizdą. Tvirtinimas yra labai intuityvus - tereikia uždėti grandinę ant žvaigždučių ir pritvirtinti ją su grandine pateiktu tvirtinimo elementu. Grandinė yra patvari ir gali tarnauti apie 15 000 km. Nedidelė kaina yra dar vienas privalumas. Tai grandinė be žiedo, todėl jos tarnavimo laikas taip pat pailgėja. Palyginti su jos pirmtaku, senesniu modeliu, atsparumo ir tarnavimo laiko standartas yra daug aukštesnis. Patvari, tinkama naudoti tiek serijinėse, tiek lengvai sureguliuotose transporto priemonėse iki 80 cm3. Ji gali gerai veikti net ir su 110 cm3. Vienintelis dalykas, kurio reikia saugotis naudojant didesnio darbinio tūrio variklius, yra akceleratoriaus rankenos trūkčiojimas, nes didesnio darbinio tūrio varikliuose grandinė tampa stipresnė, o tai lemia grandinės nusidėvėjimą. DID 420D 132 grandys paprastai skirtos mažesnio, maždaug 80 cm3 darbinio tūrio varikliams. Ji supakuota geroje pakuotėje, gražesnėje nei ankstesnės versijos, kurioje yra grandinės uždėjimo instrukcija, todėl net ir nepatyręs žmogus gali lengvai ją uždėti. Didžiausias montavimo iššūkis yra pakeisti laiko grandinę ir variklio kaiščius į komplekte esančius. Taip pat reikia užfiksuoti magneto ratuką, kad būtų galima atsukti magneto tvirtinimo varžtą. Tai galima padaryti filtruojamuoju raktu ant dirželio. Nuėmus veržlę, naudojamas 139fmb variklių magnetinio rato nuėmimo įrankis. Tada atsukami varžtai, kad būtų galima prieiti prie grandinės. Ant kai kurių modelių gali būti keistų varžtų, kuriuos reikia išmušti didesniu grąžtu ir atsukti. Antroji problema - atsukti senus kaiščius ir sumontuoti naujus. Be specialių įrankių tai galima lengvai padaryti įsukant 2 veržles, kurių dydis yra 10. O vieną, esančią arčiau variklio, prilaikyti 10 raktu ir atsukti kitą.
Honda XL 125 Varadero 01-13 DID JT pavaros komplektas buvo įsigytas 2004 m. motociklui „Honda Varadero 125“ savarankiškam montavimui, todėl įsigyta grandinė su spaustuku. Pakuotėje buvo pateikta reikalinga informacija apie teisingą surinkimą ir reguliavimą lenkų kalba. Pakuotėje buvo dvi žvaigždutės ir grandinė, kuri iš pirmo žvilgsnio atrodė labai padoriai (japoniškas tikslumas), o grandinė jau buvo padengta tepalu. Naujos dalys puikiai tilpo į gamyklines skyles, todėl visą surinkimą galima atlikti per 30 minučių. Sumontavus ir sureguliavus, pavara atrodo labai padoriai ir estetiškai. Bandomasis važiavimas parodė puikų veikimą, atsižvelgiant į detalių tikslumą ir surinkimo kokybę.
Pavaros komplektas Yamaha YBR 125 05-06 DID JT palieka labai teigiamą įspūdį. Nuo pat pirmo momento matyti, kad tai gerai pagamintas komplektas, su tvirtomis medžiagomis ir tiksliu apdirbimu. Juodos spalvos žvaigždutė turi vienodą apdailą, su atsparia ir gerai užtepta danga, kuri ne tik atrodo elegantiškai, bet ir suteikia didesnį atsparumą korozijai. Pilkos spalvos krumpliaratis turi paviršiaus apdorojimą, kuris suteikia tvirtumo. Dantys yra puikiai apibrėžti, be įbrėžimų ar defektų, kas palengvina sklandų sujungimą su grandine. Išlygiavimas buvo paprastas ir nereikalavo sudėtingų reguliavimų, kas taupo montavimo laiką.
Akumuliatoriai
„WM Motor YTX4L-BS“ 12V 4 Ah gelio akumuliatorius su parametrų ekranu išsiskiria keliais aspektais. Pirmiausia, jis turi skaidrų viršutinį korpusą. „WM Motor“ akumuliatoriai pripildyti tiršto gelio vietoj įprastos rūgšties, siekiant išvengti atsitiktinio elektrolito nutekėjimo, kuris gali sukelti nepageidaujamą koroziją. Geliniai akumuliatoriai vadinami nereikalaujančiais priežiūros, nes gelis neišgaruoja, todėl akumuliatoriaus nereikia papildyti elektrolitu. Šio tipo akumuliatoriai veikia efektyviau nei tradiciniai švino rūgšties akumuliatoriai ir yra atsparesni temperatūros svyravimams. Jis atitinka paleidimo srovės reikalavimus esant nuo -30ºC iki +50ºC temperatūrai. Kitas išskirtinis „WM Motor“ akumuliatorių bruožas - LCD ekranas. Dėl integruotos mikroschemos jis leidžia lengvai nuskaityti duomenis ir tinkamai reaguoti į akumuliatoriaus būseną.
Apsauginiai rėmai
„Yakk EXP“ barai yra nepriekaištingai apdirbti ir pagaminti iš medžiagų, kurios atrodo labai tvirtos ir ilgaamžės. Jie skirti „Yamaha T7 Tenere 700“, todėl puikiai tinka ir užtikrina optimalią apsaugą. Šie barai yra puikus pasirinkimas ieškantiems aukštos kokybės, specifinio dizaino apsauginių strypų savo „T7 Tenere 700“. Rėmo pakuotė buvo puiki, atvyko be jokios žalos, o pristatymas buvo labai greitas. Apsauginis rėmas tinka labai gražiai, apdaila yra kokybiška, naudojami 10.9 kietumo varžtai, kas padidina tvirtumą. Montavimo instrukcija yra gerai parengta, reikia sekti paveikslėlius ir nepamiršti naudoti OEM sudedamųjų dalių, kurios turi likti. Tačiau reikia atkreipti dėmesį į trūkumus apatiniame tvirtinime prie motociklo rėmo. Varžtas, tiekiamas gamintojo (M8x70-DIN 912), gali būti trumpas, todėl veržlės negalima prisukti. Sprendimas - pirkti M8x80-DIN 912 varžtus, kurie be ilgio koregavimo tinka puikiai. Poveržlė gali būti per siaura, todėl priveržiant iki nurodyto sukimo momento, ji įsitraukia į apatinio tvirtinimo vamzdį ir deformuojasi. Gamintojas tiekia D27xd9xH3 dydžio poveržles, tačiau sprendimas būtų tiekti D30xd9xH3 dydžio poveržles, ir problema būtų išspręsta.
Karbiuratoriai
„Dellorto PHBG DS 19mm“ atsarginis karbiuratorius universalus 2T raudonas yra puikus pasirinkimas modifikuotam motoroleriui arba tiems, kurie nori daugiau galios ir greito akseleratoriaus atsako.
„Power Force“ karbiuratoriaus įsiurbimas su trosu ir maišytuvu PZ19 Tuning ATV 110 125 yra kokybiškas karbiuratorius už prieinamą kainą. Švedijoje esančios dalys kartais gali būti 4-5 kartus brangesnės. Pristatymas, siuntimas, užsakymas vyksta puikiai. Kyla daug problemų su karbiuratoriais, pavyzdžiui, su „Kymco Nexxons“ ir „Activs“. Problemų spektras yra platus: nesandarūs benzino čiaupai, klaidingas oras, vidinis užteršimas. Soninis valymas padėjo tik šiek tiek, o remonto rinkinys tiesiog netiko iki galo. Paprastai vis dar būna klaidingo oro ir panašių problemų. Dėl geros kainos galima įsigyti puikų karbiuratorių, todėl galima atnaujinti beveik visus motorolerius nauju karbiuratoriumi su nauju tinkančiu kolektoriumi. Dabar jie veikia puikiai (ir greičiau įsibėgėja su didesniu maksimaliu greičiu).
