„Mercedes-Benz V-Class“ - tai naujos klasės minivenas, pakeitęs „Viano“ modelį, kuris dažnai siejamas ne tiek su sportiškumu, kiek su prabanga ir erdvumu. Šis automobilis yra puikus pasirinkimas šeimoms ar verslo klientams, ieškantiems komforto ir funkcionalumo. Moderniai atrodantis V-klasės automobilis viduje žavi kokybe, stilingumu ir prabanga.
Dizainas ir interjeras
Priekinės automobilio dalies dizainui būdingos įspūdingos įvairių formų radiatoriaus grotelės ir galingai paryškintas buferis. Priklausomai nuo įrangos, aplink radiatoriaus groteles įmontuota LED šviesos juosta. Elegantiško dizaino prisitaikantys MULTIBEAM LED žibintai suteikia visiems modeliams dar daugiau stiliaus.
Galinėje automobilio dalyje nauja chromuota apdailos juosta su „Mercedes-Benz“ užrašu ir naujo dizaino LED žibintai užtikrina nepakartojamą įspūdį. Galiniai žibintai yra tamsesni, todėl šviesos kontūras tikslesnis.
Salono prabanga ir funkcionalumas
„Mercedes-Benz V-Class“ išsiskiria solidžiu salonu su aukštos kokybės medžiagomis, kuriomis paprastai gali pasigirti tik geriausi limuzinai. Salono dizainas žavi prabangia išvaizda ir pasižymi skaitmeniškumu. Vairuotojo erdvė ypač išsiskiria prietaisų skydeliu su plačiu ekranu, kuris apima du 31,24 cm (12,3 colių) ekranus, įvairius stilingus apdailos elementus ir naujos kartos vairą su jutikliu, nustatančiu, kada vairuotojo rankos nėra ant vairo.
2023 Mercedes V Class Long + VIP Luxury FULL Review V300 Klassen Business Edition Interior MVE_1614
Vidaus išplanavimas itin gerai apgalvotas: visi valdymo elementai išdėstyti patogiai, o aukšta vairuotojo pozicija leidžia puikiai matyti aplinką. Kabinos durys yra slankiojančios, tad net ir siaurose aikštelėse įlipti labai patogu.
Sėdynių konfigūracijos ir erdvumas
Sėdynių konfigūracija gali būti keičiama: galimas variantas, kai antros eilės sėdynės yra individualios, o trečioje eilėje - trys vietos, arba po tris sėdynes abiejose eilėse. Visų sėdynių padėtis reguliuojama, jas galima stumdyti, sukinėti ir sulankstyti. Nors pačios sėdynės yra stambios ir išimti jas sudėtinga, jos užtikrina komfortą kelionės metu.
Varikliai ir techninės charakteristikos
V-Class siūlomas su dyzeliniais varikliais. 2,1 litro keturių cilindrų turbo dyzelinis variklis turi tris versijas:
- V200 CDI: 136 AG ir 330 Nm
- V220 CDI: 163 AG ir 380 Nm
- V250 BlueTEC: 190 AG ir 440 Nm
Naujesniuose modeliuose siūlomi varikliai yra V220d (119 kW / 163 AG) ir V250d (140 kW / 190 AG). Abu varikliai komplektuojami su modernia 8 laipsnių automatine pavarų dėže, kuri efektyviai sumažina variklio garsą ir užtikrina sklandų pavarų perjungimą.
Degalų sąnaudos ir emisijos
Trumpesnės ratų bazės V220d versija gali pasigirti ekonomiškumu - vidutinės degalų sąnaudos 5,7 l/100 km, CO₂ emisija - 149 g/km. Ilgesnės ratų bazės V250d versijos sąnaudos - atitinkamai 6,3 l/100 km ir 166 g/km.
Važiavimo savybės
„V-Class“ geriausiai jaučiasi tiesiuose greitkelių ruožuose, kur kelio ir vėjo triukšmas beveik nesijaučia. Tačiau važiuojant nelygiu paviršiumi galima pajusti daugiau vibracijų.
Įrangos lygiai
„V-Class“ turi dvi įrangos linijas: „V-Class“ ir „V-Class Avantgarde“, išorės „Sports“ paketą ir interjero „Design“ paketą, atskirai kiekvienai linijai.
- SE komplektacija: Parkavimo jutikliai priekyje ir gale, galinio vaizdo kamera, šildomos odinės vairuotojo ir keleivio sėdynės, tempomatas ir navigacijos sistema.
- Sport versija: Papildomai LED žibintai, žibintų plovimo sistema bei dar prabangesnė Nappa odos apdaila. Perkant naudotą, optimaliausias balansas tarp kainos ir įrangos - Sport modelis.
Naudoto Mercedes-Benz V-Class pirkimas ir išlaikymas
Naudoto „Mercedes-Benz V-Class“ kaina Lietuvoje dažniausiai svyruoja nuo 32 760 eurų už pradinės komplektacijos modelius, priklausomai nuo metų ir ridos. Išlaikymas nėra pigus.
Pavyzdys iš patirties: Vienas savininkas įsigijo V220 vietoj sedano. Automobilis buvo geros būklės, nors anksčiau patyrė nedidelį eismo įvykį, po kurio teko perdažyti dešinį sparną. Salonas buvo nepriekaištingos būklės, atrodė pagarbiai dėl odinių sėdynių apmušalų. Pirmąją vairavimo savaitę iškilo problema - aptiktas aušinimo skysčio nuotėkis, todėl teko kreiptis į sertifikuotą servisą.
Atsiliepimai apie senesnius modelius
Kai kurie senesni „Mercedes-Benz V-Class“ modeliai apibūdinami kaip „tikras old school“: viskas paprasta, patikimas variklis, jokių mandrų elektronikų. Šie automobiliai yra talpūs, turi didelius veidrodžius, aukštą prošvaisą ir gerą pravažumą žiemą, taip pat gerą šildymo sistemą. Vidutinės kuro sąnaudos, važiuojant ramiai, siekia apie 8 l/100 km.
Tarp trūkumų minėtina prasta garso izoliacija, trumpos pavaros (dėl ko automobilis lėtaeigis, maksimalus greitis apie 150 km/h), rūdys dėl prasto dažymo (automobiliai dažnai buvo dažomi be grunto tiesiog ant metalo), pigus plastikas apdailos medžiagose. Taip pat pažymimi užšąlantys priekiniai valytuvai žiemą (stovi žemiau pečiuko pūtimo zonos), sunkiai jungiasi pavaros žiemą dėl užšąlančių trosų ir prastas matomumas dėl priekinio lango statramsčių. Nepaisant to, šie automobiliai laikomi labai talpiais ir draugiškais, su paprasta elektronika.
Konkurentai
Pagrindiniai tiesioginiai „Mercedes-Benz V-Class“ konkurentai yra Seat Alhambra ir Volkswagen Sharan. Abu šie modeliai taip pat siūlo erdvų saloną septyniems keleiviams ir stumdomas duris. Ford Galaxy - žymiai pigesnis, tačiau mažiau praktiškas planuojant keliones didelei šeimai.
Svarbu žinoti apie specifikacijas
Specifikacijos yra pardavėjų skelbimuose pateikti duomenys. To paties modelio skelbimuose jos gali skirtis, tokiais atvejais pateikiame verčių diapazonus arba kelis variantus. Visuomet pasitikrinkite konkretaus modelio specifikacijas su pardavėju, ypač išbandykite "V-klasė" bandomojo važiavimo metu.