Mercedes-Benz W211 kėbulas, atstovaujantis trečiąją E klasės automobilių kartą, buvo gaminamas nuo 2002 iki 2009 metų. Šie modeliai buvo komplektuojami su įvairiais benzininiais ir dyzeliniais varikliais, įskaitant populiarius E200, E220, E240, E270, E280, E300, E320, E350, E400, E420, E500, E55 ir E63 AMG variantus. Automobiliai buvo siūlomi tiek kaip sedanas (W211), tiek kaip universalas (S211). Per gamybos laikotarpį modelis sulaukė atnaujinimų.
Ši medžiaga skirta pateikti informaciją apie Mercedes-Benz W211 elektrinės sistemos elementus, ypatingą dėmesį skiriant generatoriaus diržo schemai ir susijusiems komponentams. Aptarsime elektroninių valdymo blokų vietas, saugiklių ir relių aprašymus su schemomis bei vizualiais pavyzdžiais.
Elektroninių valdymo blokų ir relių išdėstymas
Mercedes-Benz W211 modeliuose įvairūs valdymo blokai ir relės yra strategiškai išdėstyti siekiant užtikrinti optimalų sistemos veikimą. Toliau pateikiama lentelė su pagrindinių blokų žymėjimais ir jų funkcijomis:
| № | Žymėjimas | Aprašymas |
|---|---|---|
| 43 | AME | Valdymo blokas (benzininiai varikliai 112, 113, 156, 271, 272, 273) |
| 15 | CDI | Valdymo blokas (dyzeliniai varikliai 628, 629, 642, 646, 647, 648) |
| 4 | SAM | Valdymo blokas su galine rele ir saugiklių bloku (dyzeliniai varikliai 629, 646, 647, 648) |
| 15 | SAM | Valdymo blokas su vairuotojo pusės rele ir saugiklių moduliu (dyzeliniai varikliai 629, 642) |
| 44 | ACDI | CDI sistemos valdymo blokas (dyzeliniai varikliai 646, 647, 648) |
| 15 | ME | Valdymo blokas (benzininiai varikliai 271, 272, 273) |
| - | - | Dujų tiekimo vožtuvo cilindras. 1 (variklis 271 CNG) |
| - | - | Dujų tiekimo vožtuvas cil. 2 (variklis 271 CNG) |
| - | - | Dujų tiekimo vožtuvas cil. 3 (variklis 271 CNG) |
| - | - | Dujų tiekimo vožtuvas cil. 4 (variklis 271 CNG) |
Saugiklių dėžutės ir jų vieta
Viena iš pagrindinių saugiklių dėžučių Mercedes-Benz W211 modelyje yra įrengta priekinio keleivio pėdų zonoje. Ši vieta leidžia patogiai prieiti prie saugiklių ir relių, reikalingų sistemos diagnostikai ir priežiūrai.
Generatoriaus diržo schema ir susiję komponentai
Generatoriaus diržas yra kritiškai svarbus komponentas, užtikrinantis tinkamą generatoriaus, vairo stiprintuvo siurblio ir oro kondicionieriaus kompresoriaus (jei įrengtas) veikimą. Nors konkreti generatoriaus diržo schema gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo variklio tipo (benzininis ar dyzelinis) ir komplektacijos, bendras principas išlieka panašus.
Diržas yra įtempiamas per kelis skriemulius, įskaitant generatoriaus skriemulį, alkūninio veleno skriemulį ir, priklausomai nuo modelio, kitus skriemulius, tokius kaip įtempiklio ir laisvosios eigos skriemuliai. Taisyklingas diržo įtempimas yra būtinas, kad būtų išvengta slydimo ir užtikrintas visų pavarų sistemų efektyvus veikimas.
Norint patikrinti arba pakeisti generatoriaus diržą, dažnai reikia prieiti prie variklio priekinės dalies. Tikslią diržo eigą ir skriemulių išdėstymą galima rasti transporto priemonės techninės priežiūros vadove arba specializuotuose automobilių remonto šaltiniuose.
Atnaujinant diržą, svarbu pasirinkti tinkamą jo ilgį ir profilį, atitinkantį gamintojo specifikacijas. Naudojant netinkamą diržą, gali kilti problemų su jo įtempimu, vibravimu ar greitu susidėvėjimu.