„Mercedes-Benz“ E klasės evoliucija ir apžvalga

„Mercedes-Benz“ E klasė daugelį metų garsėja savo prabanga, komfortu ir patikimumu, tapdama prestižo ir kokybės simboliu. Šiame straipsnyje apžvelgsime skirtingas E klasės kartas, jų privalumus, trūkumus ir savininkų atsiliepimus, pradedant nuo ikoninio W210 ir baigiant naujausiais modeliais.

„Mercedes-Benz“ E klasės evoliucija

„Mercedes-Benz“ W210 (1995-2002)

„Mercedes-Benz“ W210 yra vidutinio dydžio prestižinis automobilis, gamintas sedano ir universalo kėbulais. W210 E klasė pristatė visiškai naują „Mercedes“ dizaino filosofiją - automobilio priekis buvo papuoštas keturiomis lempomis vietoje anksčiau ilgą laiką naudotų stačiakampių. Šis stilius tęsėsi labai ilgai iki pat C209 CLK modelio ir buvo naudojamas SL, C klasės, CLK, CL automobiliuose. Tik pasirodęs naujas W210 iškart tapo labiausiai perkamu „Mercedes“.

W210 automobilis pasižymi patogumu ir geru saugumu, palyginti su daugeliu konkurentų. Tačiau, palyginti su ankstesniais modeliais, šis nėra toks patikimas ir yra linkęs į kai kuriuos gedimus. Pasitaiko problemų su priekinės pakabos spyruoklių tvirtinimu, kuris prarūdija, rūdija galinis dangtis šalia užrakto, problemos su oro srauto matuokliais ir kitos. Visgi, šis „Mercedes“ tapo populiariausiu „Mercedes“ gamoje, nes automobilis įkūnija tai, ko ir tikimasi iš vokiečių gamintojų - kokybiškai surinktas, puikiai suprojektuotas ir suderintas, gerai įrengtas automobilis su į prabangą orientuotais sprendimais.

„Mercedes-Benz“ W211 (2002-2009)

2002-2009 metais gaminti E klasės modeliai žymimi kodiniais W211 arba S211 pavadinimais. Gamintojas šiuos automobilius atnaujino 2006 metais, siekdamas praturtinti standartinę E klasės įrangą ir išspręsti kilusias technines problemas. Šiuos sedanus arba universalus galima įsigyti su aibe skirtingų variklių. Ieškantys ekonomiškų versijų gali dairytis į silpnesniais, dyzeliniais varikliais varomus E klasės modelius, tačiau šiuos automobilius galima įsigyti ir su itin galingomis benzininėmis jėgainėmis.

Vidutinė rinkos kaina labai priklauso nuo perkamo automobilio būklės - geriausią įrangą ir galingą variklį turintys modeliai gali būti labai brangūs, tuo tarpu neprižiūrėtą E klasės „Mercedes-Benz“ su didele rida galima įsigyti ir labai pigiai. Visgi tikėtina, kad pastarąjį variantą išlaikyti bus labai brangu. Tvirtai ir kokybiškai surinkti E klasės modeliai kartais gali būti geru pasirinkimu ir po pusės milijono kilometrų. Visgi, renkantis tokį automobilį, būtina kuo atidžiau jį patikrinti.

Šis modelis, lyginant su BMW, tikrai lenkia visa galva kalbant apie važiuoklę, kuri yra neužmušama ir sugeria visus kelio nelygumus, tačiau nėra toks užtikrintas posūkiuose. W211 modeliai pagaliau atsikratė korozijos prakeiksmo, be to, pasižymi ilgai nesenstančiu dizainu. Erdvus, tylus, manevringas, nors ir didelis - tikras vokietis. Tačiau eksploatacijos kaštai tikrai nemaži. Amžinos problemos gali kilti su elektrine dalimi - nepatikimi laidai su metais trūkinėja. Kai kurie savininkai praneša apie problemas su DPF ir paskirstymo grandine.

„Mercedes-Benz E 320 CDI“ (W211) kuro sąnaudos ir eksploatacija

„E-320 CDI“ modelis mieste gali ryja 8-11 litrų degalų, o trasoje 6-8 litrus, priklausomai nuo vairavimo stiliaus. Kuro sąnaudos priklauso ne tik nuo automobilio, bet ir nuo vairuotojo. Vidutinės sąnaudos gali būti ir 6,5 litro. „W211 E320 4-matic“ modelio mieste gali sunaudoti 14-15 litrų benzino, trasoje 9-10 litrų. Apskritai, dėl važiavimo kokybės, komforto ir mažo remonto, jo eksploatacija nėra tokia jau ir brangi.

„W211“ modeliai, ypač su didesne rida, reikalauja atidumo. Pavyzdžiui, 2004 metų „E320 W211 4-matic“ modelis, turėtas 4,5 metų ir nuvažiavęs 75 000 km, pasižymi patikimumu, kokybišku interjeru ir patvariomis originaliomis detalėmis. Metinis tvarkymas atsieina apie 200 eurų (įskaitant tepalus ir kaladėles). Tačiau kiti savininkai skundžiasi nuolatiniais gedimais, pavyzdžiui, tepalų prasisunkimais, pulsuojančia greičių dėže (hidrotransformatoriaus problemos), parktronikų gedimais ir girgždančiais šarnyrais. Remontui per kelis metus gali būti išleista didelė dalis automobilio pirkimo kainos.

„Mercedes-Benz“ E klasė (W212) (2009-2017)

„Mercedes-Benz“ E klasė (W212), gaminta nuo 2009 iki 2017 metų, yra ketvirtosios kartos E klasės modelis, kuris išsiskyrė savo patobulintu dizainu, komfortu ir technologijomis. „Mercedes-Benz“ E klasė (W212) konkuruoja su tokiomis transporto priemonėmis kaip BMW 5 serija, „Audi A6“ ir „Lexus GS“. E klasė išsiskiria savo komfortu, technologijomis ir vairavimo kokybe. „Mercedes-Benz“ E klasė (W212) yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško patikimo, komfortiško ir prabangaus vidutinės klasės automobilio.

Su šio modelio sedanais bei universalais vokiečiai nusitaikė į didesnius atlyginimus uždirbančias šeimas. Tai prabangus, kokybiškai surinktas automobilis, sudarantis gerą ilgaamžiškumo įspūdį. Nauji tokie modeliai buvo brangūs, todėl, kaip ir „Audi A6“ bei 5 serijos BMW, E klasė labiausiai paplito Vokietijoje. Tai didelis automobilis, tiek savo gabaritais, tiek salonu užsimenantis apie privalumus ilgesnėse kelionėse. Iš tiesų geriausiai trečios kartos E klasės modeliai atsiskleidžia būtent užmiesčio keliuose. Kokybiškai nuo išorinio pasaulio izoliuotas salonas nepraleidžia nei variklio, nei vėjo, nei padangų keliamo triukšmo. Patogiai suprojektuotas salonas leis susikurti kone tobulą vairavimo poziciją. Keliauti tolimus atstumus šiuo automobiliu bus grynas malonumas.

„Mercedes-Benz“ E 350 W212 BlueEff.

„Mercedes-Benz E 350 W212 BlueEff.“ modelio apžvalgos apima visas modifikacijas ir techninius parametrus, tokius kaip gamybos metai, galia, pavarų dėžė. Vairuotojų atsiliepimai, rekomendacijos ir praktiniai patarimai apima transporto priemonių priežiūrą, remontą ir autodalis. Detali informacija apie „Mercedes-Benz E 350 W212 BlueEff.“ apima variklį, transmisiją, kėbulą, bagažo skyrių, eksploatacinius rodiklius, padangas ir kuro sąnaudas.

Variklių galimybės ir našumas (W212)

W212 modelis siūlo plačią variklių pasirinkimo galimybę, užtikrinančią įvairias vairavimo patirtis. Klientai gali rinktis tarp benzininių, dyzelinių variklių, taip pat hibridinės versijos. Variklių galia prasideda nuo E 200 CDI su 136 AG ir siekia net AMG E 63 V8 su 525 AG, taip užtikrinant tiek ekonomiškumą, tiek dinamišką veikimą.

Važiuoklės savybės ir komfortas (W212)

„Mercedes-Benz“ E klasė (W212) yra prieinama su galinių ratų pavara ir pasirenkamu 4x4 (4MATIC) pavaru, kas padidina puikų sukibimą ir stabilumą. Automobilis puikiai tinka tiek miesto sąlygoms dėl savo manevringumo, tiek ilgiems atstumams, pasiūlydamas aukštos klasės važiavimo komfortą. Išvystytos vairuotojo pagalbos sistemos, tokios kaip avarijų prevencijos sistema ir adaptacinis greičio palaikymo asistentas, padidina saugumą ir vairavimo malonumą.

Trūkumai ir potencialios problemos (W212)

Kalbant apie W212, naudotojai gali susidurti su tam tikrais iššūkiais dėl elektronikos gedimų, ypač kalbant apie pažangias multimedijos ir navigacijos sistemas. Be to, didesnės aptarnavimo išlaidos gali kilti dėl pažangios technologijos, naudojamos pavarose ir pavarų dėžėse. Kai kurių pakabos ir stabdžių sistemos komponentų nusidėvėjimas, intensyviai naudojant, taip pat gali kelti iššūkių savininkams.

„Mercedes-Benz“ E klasė (W213) (2016-2023)

„Mercedes-Benz“ E klasė (W213), gaminta 2016-2020 metais, yra prabangus sedanų modelis, pasižymintis rafinuotu dizainu, skirtas reikliems klientams, ieškantiems komforto ir prestižo. Keturių durų kėbulas ir penkių vietų salonas daro jį idealiu pasirinkimu tiek verslininkams, tiek šeimoms, kurioms svarbu elegantiškas ir funkcionalus automobilis. E klasės stilius jungia šiuolaikines linijas su klasikinėmis šios markės elegancijos ypatybėmis, kas pritraukia dėmesį ir pabrėžia jo išskirtinumą.

Naujas E klasės „Mercedes“ pristato S klasei būdingą prabangą, eleganciją ir tobulumo siekį - tai savybės, kuriomis visada garsėjo šios markės automobiliai. Nors kėbulas tapo 30 procentų standesnis, tačiau važiuojant jaučiamas dar didesnis atotrūkis nuo aplinkos. Automobilis puikiai absorbuoja kelio nelygumus, o valdymo savybės yra geresnės nei pirmtako. Tai žingsnis link klasėje lyderiaujančių BMW 5 ir „Jaguar XF“ modelių. Automobilis, kaip pridera, turi galybę įvairiausių technologijų, tokių kaip infraraudonųjų spindulių kamera, sistema, signalizuojanti apie vairuotojo nuovargio ženklus, taip pat sistema, perjungianti šviesas į trumpąsias, kai tik užfiksuoja iš priekio atvažiuojančio automobilio šviesas.

Variklių galimybės ir našumas (W213)

E klasė (W213) siūlo plačią variklių pasiūlą, apimančią galingumo lygius nuo 150 AG iki įspūdingų 612 AG. Yra įvairių pavarų, įskaitant benzininius, dyzelinius ir hibridinius variantus. Modeliai, tokie kaip E 200 (184 AG) ir E 220d (194 AG) su automatinėmis G-TRONIC pavarų dėžėmis, užtikrina puikų dinamikos ir degalų ekonomijos balansą.

Važiuoklės savybės ir komfortas (W213)

„Mercedes-Benz“ E klasė (W213) pasižymi galinių ratų pavara arba pasirinktinėmis 4x4 sistemomis, užtikrinančiomis puikų stabilumą ir sukibimą su kelio danga. Transporto priemonė išsiskiria sklandžiu valdymu ir važiavimo komfortu, puikiai tvarkosi tiek miesto eisme, tiek ilgesniuose maršrutuose.

Trūkumai ir potencialios problemos (W213)

Yra žinoma apie elektroninių sistemų problemas, įskaitant pažangias multimedijos ir navigacijos funkcijas. Priežiūros išlaidos taip pat gali būti didesnės nei kai kurių konkurentų, dėl technologijų sudėtingumo. Be to, automobilis pasižymi dideliu degalų suvartojimu didžiausių variklių variantuose.

Naujoji „Mercedes-Benz“ E klasė (W214)

Naujasis E klasės „Mercedes-Benz“ mus pasitinka su neįtikėtinomis komforto savybėmis ir įrangos gausa, siekiančia S klasės „Mercedes-Benz“ lygį, bei evoliuciniu dizainu. Išties naujoji E klasė yra evoliucinis žingsnis, lyginant su pirmtaku. Žinant „Mercedes-Benz“ taktiką nuosekliai vystyti pasisekusį stilių, to ir galima buvo tikėtis. Kažką iš esmės naujo, ko gero, pamatysime kitos kartos E klasėje. Taigi, nors ir evoliucinis, W214 serijos „Mercedes“ atrodo itin išbaigtai ir patraukliai. Jis prisitaiko prie jūsų poreikių, prisitaikydamas prie jūsų įpročių ir suteikdamas individualiai optimizuotą vairavimo patirtį.

Eksterjero ir interjero dizainas

Naujausioje E klasėje matome daug S klasės ir EQE modelių stiliaus elementų - tai naujos išvaizdos grotelės, susiliejančios su priekiniais žibintais. Radiatoriaus grotelės gali užsidaryti, kad sumažintų oro pasipriešinimą, kuris gali siekti vos 0,23 Cd, grotelės taip pat gali būti apšviestos, kad padidintų savininko pasitenkinimą automobiliu. Naujausioje E klasėje taip pat montuojamos įleidžiamos durų rankenėlės, kurios taip pat šiek tiek gelbėja mažinant oro pasipriešinimą. Kiek daugiau dizaino naujovių yra automobilio galinėje dalyje - čia matome galinius žibintus, ištęstus per visą automobilio plotį. Dviejų sekcijų galiniai LED žibintai šviečia itin gražiai - suformuodami trikampės žvaigždės formą, kas elegantiškai pabrėžia automobilio markę. Populiarusis „Mercedes“ vidutinės klasės atstovas išlaikė klasikines sedano proporcijas ir akiai malonias linijas - ilgas variklio dangtis, atitraukta salono kabina ir proporcingas, suapvalintas automobilio galas be jokių revoliucijų.

Didžioji naujiena yra pasirenkama „Superscreen“ priekinė panelė automobilio salone. Tai labai panaši ekrano versija, kurią matome EQS ir S klasėje - didelis centrinis ekranas ir du skydeliai iš abiejų pusių kiekvienam priekiniam keleiviui. Tiesa, standartiškai montuojami ne trys, o du ekranai. Palyginti su ankstesnės kartos E klase, šiame vairuotojui virš galvos palikta 5 mm daugiau vietos, gale sėdinčių keliams ir kojoms surasta atitinkamai 10 ir 17 mm erdvės daugiau, alkūnėms skirta 25 mm daugiau - pagal šį rodiklį E klasė beveik nenusileidžia flagmanui S klasės „Mercedes“. Bagažinės talpa - 540 litrų. Įdomu tai, kad važiavimo režimo pasirinkimas perkeltas nuo centrinės konsolės į vairo sritį, kur yra lengviau pasiekiamos. Kadangi automobilis nebus komplektuojamas su mechanine pavarų dėže, todėl centrinę konsolę galima išnaudoti daiktų skyriams.

Technologijos ir varikliai

Automobilis komplektuojamas su 2 litrų darbinio tūrio benzininiais ir dyzeliniais varikliais, kurių galia varijuoja nuo 197 iki 252 AG. Priklausomai nuo hibridinės sistemos tipo, nuo 23 AG iki 129 AG papildomai pridės ir elektros variklis. Vien elektrine galia bus galima nuvažiuoti iki 100 km. Taip pat reiktų paminėti neįtikėtiną komforto ir saugos įrangą, kuri gali būti montuojama į šį automobilį.

• „Technology“ paketas apima „Airmatic“ pneumatinę pakabą su automatine prošvaisos palaikymo, adaptyvia amortizavimo bei vairuojamų galinių ratų sistema, kuri galinius ratus gali pasisukti 4,5 laipsnio kampu ir 90 centimetrų sumažinti apsisukimo spindulį.
• Salone įtaisyta vaizdo kamera, specialiai pritaikyta asmenukėms.
• Dirbtinio intelekto valdoma sistema analizuoja automobilio vartotojų pasirenkamas funkcijas ir stengiasi jas pasiūlyti automatiškai.
• Jei automobilyje sumontuota „Burmester 4D“ sistema, tuomet jūs ne tik klausysite muzikos per 21 garsiakalbį, bet muziką galėsite pajusti vibruojant sėdynėms bei mirksint interjero LED apšvietimui.
• Šis „Mercedes“ siūlo visą kompleksą atpalaidavimo programų, taip pat programą streso mažinimui, pagalbą keleiviams, kurie važiuojant patiria pykinimo simptomus.

Saugumo įranga

Saugumo įranga pasipildė oro pagalvėmis vairuotojo ir keleivio kelių apsaugos pagalve, apsaugančia nuo galimo vairo kolonėlės smūgio. Gali būti įtaisytos papildomos oro pagalvės keleivių krūtinės ląstai apsaugoti. Avarijos metu gavus smūgį į šoną, dabar šoninė oro pagalvė uždengia visą smūgio pusės langų plotą nuo priekinio iki galinio statramsčio, o jei automobilis versis, šoninės pagalvės išsiskleis abejose pusėse. Naujoje E klasėje diegiamos persirikiuoti padedanti „Active Lane-change Assistant“ sistema, automobilio stabdymo efektyvumą didinanti „Active Brake Assist“ sistema, kuri kartu su „Evasive Steering Assist“ sistema padeda identifikuoti pėsčiuosius ir padeda jų išvengti, apie objektus esančius nematomoje zonoje perspėjanti „Active Blind Spot Assist“ sistema ir daugybė kitų saugos ir pagalbinių sistemų, didinančių važiavimo komfortą ir maksimaliai padedančių išvengti susidūrimų ir kitų incidentų.

„Mercedes-Benz“ E klasės modelių palyginimas

Naudotojų patirtys ir atsiliepimai

Dauguma savininkų giria „Mercedes“ E klasės komfortą, ypač ilgose kelionėse. Automobilis „plaukia“ kaip laivas, puikiai sugeria kelio nelygumus, o salono garso izoliacija leidžia mėgautis tyla net dideliu greičiu. „Po visą Europą apvažiavęs galiu pasakyt, kad rimtas automobilis,“ - dalinasi vienas savininkas. „Lyginant su auto privalumais, tai prižiūrėto automobilio kainos juokingos.“ Kiti pabrėžia automobilio saugumą, prabangų interjerą ir kokybiškas apdailos medžiagas. „Super automobilis, prabangus, elegantiškas, labai talpus komfortiškas,“ - teigia kitas.

Dažniausiai minimi privalumai:

• Aukštas komforto lygis
• Puiki garso izoliacija
• Prabangus ir kokybiškas interjeras
• Plati variklių gama
• Modernios technologijos ir saugos sistemos
• Talpi bagažinė
• Stabilios valdymo savybės

Dažniausiai minimi trūkumai:

• Kėbulas (ypač senesnių modelių) linkęs į koroziją
• Ankstesnių modelių techninės problemos (pvz., stabdžių sistema, pakaba)
• Brangios originalios dalys ir remontas
• Kai kurių modelių variklių galios trūkumas
• Prieštaringai veikianti multimedijos sistema

Nepaisant kai kurių trūkumų, dauguma savininkų yra patenkinti savo „Mercedes“ E klasės automobiliais ir rekomenduoja juos kitiems. „Pirk ir negalvok jei nori saugaus, labai ekonomiško, dinamiško ir komfortiško automobilio,“ - pataria vienas.

Specialios „AMG“ linijos savybės

„Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+“ „Comfort“ sėdynės - akį traukiantis progresyvaus dizaino ir dinamiško funkcionalumo derinys, puikiai papildantis sportiško vairavimo patirtį. Priekiniuose galvos atlošuose yra įspaustas AMG herbas - tai duoklė AMG meistriškumo palikimui. Ant priekinių sėdynių esantis AMG ženkliukas dar labiau pabrėžia didelio našumo dvasią. Prietaisų skydelio ekrane galima pasirinkti vieną iš trijų ekrano stilių: „Modern Classic“, „Sport“ ir „Supersport“. Sukurtas tikslumui ir suvaldymui, „AMG Performance“ vairas iš nappa odos pasižymi ergonomiškai tobulu dizainu, dėmesį sutelkiančiu vairavimui. Panoraminis stumdomasis stogas suteikia salonui nuostabų atvirumo ir šviesos pojūtį.

tags: #mercedes #benz #e #juodas