Automobilio įsigijimas daugeliui yra vienas reikšmingiausių pirkinių, reikalaujantis ne tik finansinio apskaičiavimo, bet ir kruopštaus pasirengimo. Siekiant apsisaugoti nuo galimų rizikų bei netikėtumų, rekomenduojama neatidėlioti vadinamųjų „namų darbų“ ir iš anksto pasidomėti perkamos transporto priemonės istorija. Tinkamai pasiruošus, Lietuvoje jau eksploatuotą automobilį galima įregistruoti net ir nuotoliniu būdu - internetu.
Kas yra VIN kodas ir kur jį rasti?
VIN (Vehicle Identification Number) yra unikalus 17 simbolių kodas, identifikuojantis kiekvieną transporto priemonę. Jį priskiria automobilio gamintojas ir jis identifikuoja markę, modelį, pagaminimo metus, modelio metus, taip pat transporto priemonės istoriją arba kitą techninę informaciją. VIN numeris naudojamas transporto priemonių istorijai sekti, pavyzdžiui, remontą, techninius patikrinimus ir avarijas.
VIN numerį galima rasti:
- Ant pačio automobilio: dažnai ant priekinio stiklo vairuotojo pusėje, ant durų staktos arba po variklio gaubtu.
- Transporto priemonės registracijos liudijimo dokumente.
- Paslaugų knygoje.
- Daugelio pardavimo skelbimų aprašymuose.
Įmonės „autoDNA“ tyrimas patvirtina, kad tokių situacijų pasitaiko 20% atvejų, kai pirkėjams kilo problemų dėl VIN gavimo iš pardavėjo. Tai akivaizdus bandymas nuslėpti automobilio istoriją, todėl visada rekomenduojama pasiteirauti VIN numerio dar prieš vykstant į apžiūros vietą.
Kodėl svarbu patikrinti automobilio istoriją?
Automobilio istorijos patikrinimas yra pagrindinis elementas, su kuriuo kiekvienas turėtų susipažinti įsigyjant automobilį ir kitas transporto priemones. Šios praktikos nepaisymas gali sukelti rimtų finansinių pasekmių. Centrinis transporto priemonių registras yra duomenų bazė, kurioje yra informacija apie visas registruotas transporto priemones. Norint iš pradžių suprasti transporto priemonės istoriją, labai svarbu patikrinti automobilį ar kitą transporto priemonę Centriniame transporto priemonių registre.
Išsami transporto priemonės istorijos ataskaita atskleidžia visą informaciją, kurią pardavėjas gali norėti nuslėpti. Štai kodėl tai svarbu:
- Apsauga nuo rizikos: Kruopščiai patikrinus transporto priemonės istoriją, įsitikinama, kad neperkamas automobilis, kuris sukels problemų. Tai padeda išvengti nesąžiningų pardavėjų ir galimų problemų su automobiliu ateityje.
- Geresnis sandoris: Naudojant surinktą informaciją, galima derėtis dėl geresnių svajonių automobilio įsigijimo sąlygų.
- Optimizuotas paieškos laikas: Sutaupoma laiko veiksmingai filtruojant pasiūlymus ir išvengiant nereikalingų bandomųjų važiavimų.
- Informacija apie žalą: Automobilio istorija gali atskleisti svarbią informaciją, pavyzdžiui, didelę žalą, kuri galėjo turėti įtakos konstrukcijos vientisumui. Visos transporto priemonės istorijos supratimas padeda įvertinti, ar pardavėjo siūloma kaina yra adekvati.
- Teisinis statusas: Transporto priemonės istorija leidžia patikrinti, ar automobilis nebuvo pavogtas ir ar visi jo dokumentai tvarkingi. Tai gali apsaugoti pirkėją nuo teisinių pasekmių ateityje.
- Transporto priemonės vertė: Automobiliai su švaria istorija paprastai yra verti daugiau nei tie, kurie turi daug apgadinimų, remonto ar serviso atšaukimų. Transporto priemonės vertė gali sumenkti, jei rida bus suklastota.
Kaip patikrinti automobilio ridą ir istoriją?
Prieš priimant sprendimą pirkti, rekomenduojama surinkti kuo daugiau duomenų apie transporto priemonę: tikrąją ridą, buvusius savininkus, dalyvavimą eismo įvykiuose, nuosavybės suvaržymus. Yra kelios galimybės patikrinti transporto priemonės istoriją:
1. „Regitros“ paieškos sistema (Lietuvoje)
Perkant Lietuvoje jau registruotą transporto priemonę, pagrindinis įrankis yra „Regitros“ paieškos sistema. Joje galima pasitikrinti, ar automobilis nėra įkeistas, areštuotas arba kitaip apribotas. Taip pat vertinga pasitikrinti, ar transporto priemonė nėra ieškoma - šią informaciją pateikia Policijos departamento duomenų bazė.
„Žmonės ne visuomet žino, kad gali patys patikrinti automobilio istoriją. Ne kartą pasitaikė situacijų, kai žmogus atvyksta registruoti automobilio savo vardu ir tik tuomet sužino, kad šis buvo pavogtas. Todėl visada rekomenduojame skirti laiko ir patikrinti informaciją iš anksto“, - sako „Regitros“ Veiklos departamento direktorius Darius Jurgutis.
2. Užsienio šalių duomenų bazės
Jei planuojama įsigyti transporto priemonę iš užsienio, informacijos paiešką reikėtų perkelti į atitinkamos šalies nacionalines duomenų bazes. Daugelis šalių siūlo viešas internetines priemones, leidžiančias tikrinti transporto priemonės registracijos istoriją, teisinį statusą ar net techninius parametrus:
- Airija: www.motorcheck.ie
- Austrija: www.scheckkartenzulassungsschein.at
- Belgija: www.car-pass.be
- Čekija: aplikacie.policie.cz/patrani-vozidla
- Danija: motorregister.skat.dk
- Estija: eteenindus.mnt.ee
- Italija: reve.aci.it, aci.it, tuttovisure.it
- Izraelis: www.police.gov.il
- JAV (bendra): NICB - www.nicb.org
- JAV (Floridos valstija): services.flhsmv.gov
- JAV (Šiaurės Dakota): apps.nd.gov
- Kanada: cpic-cipc.ca
- Lenkija: historiapojazdu.gov.pl
- Latvija: ltab.lv
- Norvegija: vegvesen.no
- Nyderlandai: rdwdata.nl
- Prancūzija: histovec.interieur.gouv.fr, siv.interieur.gouv.fr
- Slovakija: ko.sk
- Slovėnija: e-uprava.gov.si
- Švedija: transportstyrelsen.se, car.info, biluppgifter.se
- Šveicarija (pagal kantoną): Aargau (AG): viacar.ch; Freiburgas (FR): fr.ch; Lucerna (LU): viacar.ch; Šafhauzenas (SH): viacar.ch; Tesinas (TI): ti.ch; Valis (VS): vs.ch; Cugas (ZG): viacar.ch; Ciurichas (ZH): stva.zh.ch
Skaidriausia šiuo atveju JAV rinka, nes ten galima rasti daugiausia informacijos ir dažnai su nuotraukomis. Kanadoje taip pat galima patikrinti transporto priemonės duomenis.
3. Komercinės paslaugos (pvz., autoDNA, VIN-Info)
Tokios įmonės kaip „autoDNA“ ar „VIN-Info“ renka duomenis iš tūkstančių skirtingų automobilių sektoriaus institucijų ir siūlo išsamias transporto priemonių istorijos ataskaitas, leidžiančias patikrinti informaciją apie transporto priemonę pagal priežiūros įvykius, apgadinimus arba ankstesnius savininkus. Tai vienas iš išsamiausių informacijos apie daugiau nei 500 milijonų Europoje ir visame pasaulyje naudojamų transporto priemonių šaltinių.
Paslaugos pasiekiamos 24 valandas per parą iš bet kurios pasaulio vietos - kompiuteryje, planšetėje arba išmaniajame telefone. Tiesiog įvedus 17 simbolių VIN numerį įmonės svetainėje, per kelias minutes galima gauti paruoštą ataskaitą.
„VIN-Info“ paslauga suteikia greitą, saugią ir išsamią informaciją, padedančią priimti pagrįstus sprendimus.
Ką atskleidžia transporto priemonės istorijos ataskaita?
Transporto priemonės istorijos ataskaita - tai dokumentas, kuriame pateikiama išsami informacija apie konkrečios transporto priemonės praeitį, apimanti tokius svarbius aspektus kaip eismo įvykių istorija, ridos pastovumas ir teisinė padėtis. Ši gyvybiškai svarbi informacija padeda užtikrinti skaidrumą ir priimti pagrįstą sprendimą perkant transporto priemonę.
Ataskaitoje pateikiama:
- Nuvažiotų kilometrų rodmenys (rida): Patikrinami transporto priemonės ridos istorijos dokumentai, siekiant patikrinti, ar nėra neatitikimų. Tai ypač svarbu, kadangi Vokietijos policija pripažįsta, kad maždaug kas trečio automobilio rida suklastota. Jei tikrinamo automobilio rida kur kas mažesnė už vidutinę, tai reiškia, kad jo ridos skaitiklis greičiausiai buvo atsuktas.
- Transporto priemonės sugadinimas: Išsami informacija apie ankstesnius susidūrimus ir visus praneštus nuostolius. Ši informacija gali rodyti galimas mechanines arba technines problemas, o jos nematomos per reguliarius apžiūros vizitus.
- Ankstesnių savininkų skaičius: Dažnai savininkus keitusi transporto priemonė gali sukelti įtarimų dėl jos būklės arba istorijos. Pardavėjo šių duomenų nuslėpimas gali rodyti norą nuslėpti nepatogius faktus.
- Transporto priemonės naudojimas: Įžvalgos apie transporto priemonės naudojimą, pavyzdžiui, ar ji buvo naudojama kaip taksi, ar kitais tikslais.
- Atšaukimo istorija: Patikrinama, ar transporto priemonė buvo atšaukta gamykloje.
- Įranga: Tikrinant transporto priemones galima gauti duomenų apie konkretaus modelio įrangos savybes. Tikrosios įrangos palyginimas su gamykline konfigūracija gali padėti nustatyti, ar transporto priemonė kada nors buvo patyrusi avariją. Dažnai po nelaimingo atsitikimo taupant panaudojamos pigesnės, gamyklinių specifikacijų neatitinkančios detalės. Taip pat verta atkreipti dėmesį į tokius papildymus, kaip navigacijos ir garso sistemos tipas.
- Informacija apie vagystę: Atliekamas kryžminis patikrinimas tarptautinėse duomenų bazėse, siekiant patikrinti, ar nebuvo pranešta apie transporto priemonės vagystę. Dokumentų autentiškumas ir transporto priemonės teisėtumas yra garantija, kad automobilis nėra vogtas ir nėra įtrauktas į tokių transporto priemonių registrus.
- Archyvinės nuotraukos: Istorinės nuotraukos, kuriose užfiksuota, kaip laikui bėgant atrodė transporto priemonė. Nuotraukos - jei jų yra daug ir jos yra iš skirtingų laikotarpių - taip pat gali rodyti, kad transporto priemonė daug kartų buvo parduota, tų pačių ar skirtingų savininkų.
- Techniniai duomenys: Išsamios techninės specifikacijos ir informacija apie transporto priemonės įrangos parinktis.
- VIN analizė: Išsamus VIN kodo tikslumo patikrinimas, įskaitant informaciją apie gamintoją ir kilmės duomenis.
Nepamirškite, kad nors ataskaitose pateikiama išsami transporto priemonės istorijos analizė, jos priklauso nuo įvairių duomenų bazių, su kuriomis bendradarbiaujama, duomenų prieinamumo ir išsamumo.
Rida ir automobilio būklė: mitai ir faktai
Automobilio rida yra gana paprasta sąvoka: ji reiškia kilometrų skaičių, kurį automobilis nuvažiavo nuo jo pagaminimo. Apskritai, naudoti automobiliai su didesne rida gali rodyti nusidėvėjimo požymius, o tai gali lemti didesnes priežiūros išlaidas. Nepaisant to, naudoti automobiliai su didesne rida yra pigesni, o tai yra svarbus pirkėjų aspektas. Iš tiesų, paprastai automobiliai praranda penktadalį savo vertės kas 32 000 km.
Protinga rida yra apie 20 000 km per metus. Pavyzdžiui, 5 metų senumo automobilis, kurio rida yra 80 000-100 000 km, patenka į laukiamą diapazoną. Jei automobilis nuvažiavo daugiau, naujasis savininkas gali tikėtis didesnės priežiūros ir trumpesnio tarnavimo laiko. Tačiau tai dar ne visa istorija. Yra niuansų.
Rida: didelė ar maža?
Automobilis, kurio rida viršija 200 000 km, paprastai laikomas didelės ridos automobiliu. Vis dėlto, svarbu atsižvelgti ir į kitus veiksnius:
- Naudojimo sąlygos: Vienaip dėvisi automobilis, kai jis naudojamas tolimoms kelionėms, ir visai kitaip, kai jis naudojamas intensyviai gyvenvietės sąlygomis (trumpi atstumai, daug motovalandų, pvz., taksi automobiliai). Važiavimas greitkeliu yra daug sklandesnis ir mažiau apkrauna automobilio komponentus, kas yra naudinga dyzeliniams varikliams, nes tokios kelionės padeda tinkamai regeneruotis išmetimo sistemai. Intensyvus naudojimas trumpais atstumais gali sąlygoti išmetimo sistemos užsikimšimą ir greitesnį dalių dėvėjimąsi.
- Priežiūra: Didelės ridos, gerai prižiūrimas automobilis gali būti saugesnis pasirinkimas nei mažos ridos transporto priemonė su nežinoma istorija. Mažos problemos gali tapti milžiniškomis (skaitykite: brangiomis), kai automobilių savininkai nesilaiko geros priežiūros taisyklių. Bent jau pasirinktas naudotas automobilis turėtų turėti švarią techninės priežiūros istoriją.
- Šalis, iš kurios atvežtas automobilis: Jei automobilio rida maža, o automobilis atvažiavęs iš Vokietijos, Prancūzijos, Belgijos ir kt. senosios Europos šalių, reikėtų suklusti, nes iš tokių šalių automobiliai, per metus vidutiniškai prisuka 50+ tūkstančių km. Todėl iš Vokietijos atvažiavęs automobilis, 10-ies metų senumo su pvz., 250 000 km nesiekiančia rida, mažiausiai turi kelti šypseną.
Automobilio amžius
Automobilio amžius nėra didelė problema, jei jis buvo tinkamai prižiūrėtas, reguliariai (nepaisant gamintojo deklaruojamų kilometrų) keičiama variklio, pavarų dėžės alyva ir kiti skysčiai. Verta žinoti, kad net nepravažiavus nurodytų alyvos keitimo kilometrų, jei automobiliu naudojamasi rečiau, variklio alyvą reikėtų keisti kartą per 2-4 metus.
Automobilio laikymo sąlygos taip pat turi įtakos: jei garažas nevedinamas ir automobilis atvažiuos iš šlapios kelionės, tada garaže jis rūdys greičiau. Jei garažas vedinamas ir šildomas, o automobilio šeimininkas sąmoningas ir visada važiuodamas į garažą, jį nuplauna nuo druskų, tai toks automobilis jausis daug geriau ir tarnaus ilgiau. Tačiau yra niuansų, jei automobilis naudojamas rečiau. Tokiais atvejais, didesnė tikimybė, užstringančių valytuvų, skilinėjančių gumų ar stringančio starterio. Ilgesnis stovėjimas prastina visų filtrų būklę, nes jie tiesiog sudžiūna, o, pavyzdžiui, oro ir salono filtruose pradeda rinktis medžiagos, kurios su savimi atneša grybelį, o vėliau pelėsį.
Geriausiai subalansuoja perpardavimo vertę, patikimumą ir paklausą 3-5 metų senumo transporto priemonės.
Ką rinktis: metus ar ridą?
Jei reikėtų balsuoti, daugelis rinktųsi metus, turint minty, kad rida būtų tikra. Tikra rida ir automobilio apžiūra patvirtintų jo tikrąją būklę ir būtų aišku, kiek vertas daiktas. Dabar dažniausiai vidutinės klasės automobiliams suteikiama 200 000 km ridos ir 3-7 metų garantija. Jei automobilis bus naudojamas asmeninėms reikmėms, tai net per 7 metus, važiuojant po 25 000 km, viršyti 200 000 km bus sudėtinga.
Svarbu prisiminti, kad jūsų tikslas nėra nusipirkti automobilį su kuo mažesne rida, o rasti transporto priemonę, kuria galėsite pasikliauti ilgus metus. Kuo daugiau atliksite „namų darbų“, tuo didesnė tikimybė, kad pavyks rasti tinkamą automobilį.
Papildomi patarimai prieš perkant naudotą automobilį
- Serviso istorija: Perkant naudotą automobilį pagrindinį vaidmenį atlieka serviso istorija. Reguliari techninė apžiūra yra tinkamos priežiūros ženklas. Serviso įrašuose gali būti informacija apie pakeistas dalis, kuri gali būti svarbi vertinant esamą transporto priemonės būklę.
- Draudimo istorija: Draudimo istorija gali suteikti svarbios informacijos apie dabartinę draudimo būseną. Įsigytų draudimo polisų rūšys (OC, AC, Assistance) gali rodyti ankstesnių savininkų kruopštumą rūpinantis transporto priemone.
- Pirmosios registracijos data: Žinant pirmosios registracijos datą, galima tiksliai nustatyti, kiek laiko automobilis buvo naudojamas. Be to, laikui bėgant automobilių vertė sumažėja. Žinant pirmosios registracijos datą, galima įvertinti, koks yra transporto priemonės nusidėvėjimas ir kaip tai gali turėti įtakos jos rinkos kainai.
- Automobiliai po nuomos ir automobilių parkas: Tokį automobilį parduodantis pardavėjas dažniausiai yra lizingo bendrovė, kuri nuo pirkėjo neslepia transporto priemonės istorijos. Tas pats pasakytina ir apie anksčiau naudotų automobilių pirkimą iš nuomos įmonės. Čia taip pat nėra taisyklių dėl techninės būklės.
- Vairavimo sistemos tipas: Būtina patikrinti transporto priemonėje sumontuotos vairavimo sistemos tipą, pvz., dauguma vairuotojų nemėgsta dešinės pusės, tai gali turėti įtakos draudimo išlaidoms Lietuvoje arba pareikalauti papildomų išlaidų keičiant į kairę.