Mantas Sabaliauskas: karjeros pokyčiai Lazdijų turizmo sektoriuje
Lazdijų turizmo sektoriui iškilo grėsmė, kai iš posto traukiasi Lazdijų turizmo informacijos centro (TIC) direktorius Mantas Sabaliauskas. Šis jaunas, kūrybingas žmogus, puikiai vertinamas Lietuvos turizmo bendruomenėje ir išrinktas Lietuvos turizmo informacijos centrų asociacijos prezidentu, palieka savo darbo vietą. Lazdijuose katastrofiškai trūksta profesionalių specialistų ir įstaigų vadovų. Buvusieji, supratę, kad su valdžia sudėtinga dirbti, išbėgioja kas kur. Populiariausios kryptys - Alytus, Druskininkai, bet buvo ir pasiekusių Kauną bei Klaipėdą. Protų nutekėjimas yra vienas iš didžiausių Lazdijų rajono skaudulių.
Talentingi, inovatyvūs, kūrybingi specialistai Lazdijuose ilgai neužsibūna. Jie kelia sparnus aukštesniam profesiniam skrydžiui kituose miestuose, o rajono valdžia nesugeba surasti jiems tinkamos pamainos. Rajono valdžia vėl importuos specialistus iš Kalvarijos ar Alytaus. Lietuviai šią vasarą stengiasi daugiau keliauti po Lietuvą, o Viduržemio jūrą, ko gero, iškeis į Lietuvos ežerus. Kadangi atostogų sezonas netrukus prasideda, už tautiečių ir Lietuvos svečių turiningą poilsį atsakingi turizmo informacijos centrai aktyviai rengiasi vasaros sezonui.
Tragiška avarija Padvarių kaime
Padvarių kaime, už naujųjų kapinių Darbėnų miestelio link, įvykusioje avarijoje žuvo du vyrai, gimę 1993 m. ir 2000 m. Praėjusį šeštadienį apie 17.45 val. automobilis „BMW“ nuvažiavo nuo kelio, atsitrenkė į medį privataus namo kieme ir apsivertė. Vairuotojui, gimusiam 1963 m., nustatytas lengvas girtumas - 1,26 prom. Neblaivus vairuotojas dėl įvairių kūno sužalojimų išvežtas į ligoninę. Liudininkų teigimu, „BMW“, prieš nulekiant nuo kelio, skriejo dideliu greičiu esant slidžiai kelio dangai. Automobilis buvo stipriai apgadintas, per avariją lūžo pusiau.
Gyventojų iniciatyvos ir saugumo priemonės
Po avarijos gyventojai į „Pajūrio naujienų“ redakciją kreipėsi su prašymu, kad ties ženklu „Kretinga“ būtų pastatytas greičio matuoklis ir įrengtas gatvės apšvietimas. Netoliese gyvenanti Girmantė Alutytė-Pauliuvienė situaciją apibūdino taip: „Automobiliai parlekia nuo Darbėnų miestelio didžiausiu greičiu, pristabdo tik prie laidojimo namų esančio keliuko?“. Tačiau svarstytina, ar greičio matuokliai padėtų išspręsti problemą. „Vairuotojai pristabdo likus maždaug 50 metrų iki greičio matuoklio, tačiau jį pravažiavę vėl didina greitį. Šiuo atveju kelio danga buvo itin slidi“, - teigė vienas pareigūnas.
Anot pareigūnų, esant slidžiai kelio dangai greičio matuoklis - ne išeitis, problemos sprendimas - nevairuoti išgėrus. Ateityje planuojama sunkiasvorėse transporto priemonėse diegti alkoholio matuoklius, kad neblaivūs vairuotojai negalėtų užvesti ir pajudėti automobiliu iš vietos. Tai galbūt labiau padėtų spręsti problemą. Esant blogoms eismo sąlygoms visi kelio ruožai yra pavojingi.
Praeities įvykiai ir visuomenės pagalbos svarba
A. Pužauskas prisiminė praėjusių metų eismo įvykį, kai vaikinas kelyje Raguviškių link atsitrenkė į sunkiasvorę transporto priemonę ir žuvo kartu važiavusi mergina: „Tame kelyje yra daug greičio ribotuvų, ir kas iš to?“ Praėjusį šeštadienį taip pat buvo suorganizuota trumpalaikė priemonė vairuotojų blaivumui patikrinti. Jos metu policijos pareigūnai patikrino 32 vairuotojus, nustatyti šeši Kelių eismo taisyklių pažeidimai, tačiau neblaivių asmenų - ne.
Pakankamai efektyvi priemonė - visuomenės pagalba. „Svarbu, kad žmonės praneštų, jeigu mato įtartiną vairuotoją. Taip yra daug greičiau nustatyti neblaivų asmenį“, - efektyviausią priemonę įvardijo A. Pužauskas. Žmonių pranešimai apie įtartinai važiuojančius asmenis dažnai padeda nustatyti neblaivius vairuotojus.
14: Devyni faktai apie kelių eismo saugumą paaiškinti
Kiti eismo įvykiai ir saugaus eismo prevencija
Kretingos r. Mikoliškių k. sausio 26 d. apie 1.30 val. neblaivus vaikinas, gimęs 1999 m., vairuodamas automobilį „VW Passat“, esant slidžiai kelio dangai nuvažiavo į griovį. Jam nustatytas 1,67 prom. girtumas. Įvykio metu žmonės nenukentėjo.
Alytaus „Renault" automobilių centre vykęs konkursas „Geriausias Lietuvos vairuotojas - 2008" parodė, kad teorinėje rungtyje geriausiai pasirodė Kęstutis Taškūnas, Audrius Sabaliauskas ir Mantas Kyguolis, neteisingai atsakę į 6 klausimus. Įveikus šią rungtį, reikėjo pademonstruoti savo vairavimo sugebėjimus. „Renault" centro aikštelėje dalyvių laukė paruošta sudėtinga figūrinio vairavimo trasa ir du automobiliai - „Renault Koleos" bei „Renault Trafic". Susumavus etapo rezultatus paaiškėjo, kad ryškiu etapo lyderiu tapo vilnietis Kęstutis Taškūnas. Antrą vietą užėmė Audrius Sabaliauskas, trečią - Mindaugas Bielikas.
tags: #mantas #sabaliauskas #avarija