Klaipėdoje buvo įgyvendinta viena didžiausių pastarųjų metų infrastruktūros pertvarkų - Baltijos prospekto, Šilutės plento ir įvažiavimo į Dubysos gatvės rekonstrukcija. Šio projekto, kurio vertė siekė 30,5 mln. eurų, darbus atliko įmonė „Kauno tiltai“. Darbai buvo baigti iki 2023 metų.
Projekto tikslai ir etapai
Pagrindinis projekto tikslas buvo senąją žiedinę sankryžą paversti modernia kelių lygių sankryža, pastatant dvi estakadas. Po jomis esantis žiedas buvo pertvarkytas į vadinamąjį „tubo“ žiedą su naujomis konstrukcijomis ir atraminėmis sienomis. Kartu buvo atnaujinti ir perkelti požeminiai inžineriniai tinklai. Projektas buvo vykdomas etapais skirtingose Baltijos prospekto, Šilutės ir Vilniaus plentų dalyse.
Naujos estakados ir infrastruktūra
Svarbi projekto dalis buvo dvi estakados, sujungusios Vilniaus plentą su Baltijos prospektu. Pėsčiųjų ir dviratininkų patogumui buvo įrengti nauji takai bei keturios požeminės perėjos su keltuvais ir specialiais vedančiaisiais paviršiais žmonėms su regos sutrikimais. Teritorijoje buvo pastatyti mažosios architektūros elementai - suoliukai, dviračių stovai, naujos viešojo transporto stotelės. Tai buvo kompleksinis, daug sričių apimantis projektas, kurį įgyvendino gausios specialistų komandos ir subrangovai - nuo inžinerinių tinklų iki ženklinimo ir konstrukcijų įrengimo. Naujas LED apšvietimas buvo įrengtas Baltijos prospekte ir Šilutės plente.
Šilutės plento atnaujinimo darbai
Nuo rugsėjo 19-osios buvo pradėtas svarbus Šilutės plento atnaujinimo etapas - kapitalinis remontas nuo Rimkų geležinkelio pervažos iki Smiltelės gatvės. Pirmasis darbų etapas startavo rugsėjo 19 dieną, nuo 7 val. ryto. Pirmiausia buvo frezuojama sena asfalto danga, vėliau vyko rekonstrukcijos darbai: buvo atnaujinta gatvės danga, įrengiamos papildomos eismo juostos, nauji pėsčiųjų bei dviračių takai, želdiniai.
Eismo organizavimas ir apimtis
Pagal suderintą eismo organizavimo schemą, rekonstrukcijos metu apie 500 metrų ilgio gatvės atkarpa buvo visiškai uždaryta, o transportas nukreipiamas apylanka per Vingio gatvę. Viso projekto metu bus sutvarkyta apie 1,2 km ilgio plento dalis. Numatyta įrengti naują apšvietimą, vandens surinkimo sistemą, dvi viešojo transporto stoteles, o sankryžoje ties Jūrininkų prospektu eismas bus reguliuojamas naujai įrengtais šviesoforais.
Kitos Šilutės plento atkarpos
Tuo pat metu savivaldybė vykdo paprastąjį remontą ir kitose Šilutės plento dalyse: nuo Debreceno gatvės iki Smiltelės gatvės bei nuo Smiltelės gatvės iki Jūrininkų prospekto (vakarinėje atšakoje). Čia bus atnaujintas asfalto sluoksnis, pakeisti seni gatvės bortai ir šulinių dangčiai. Papildomai bus sutvarkyta ir dar viena atkarpa - apie 500 metrų nuo Baltijos prospekto žiedo iki Debreceno gatvės sankryžos.
Medžių atsodinimas ir rangovai
Atsižvelgiant į esamų medžių būklę, projekte numatyta kirsti 58 uosius, o vietoje jų pasodinti 60 naujų medžių - paprastųjų klevų. Darbus čia atliks bendrovė „YIT Lietuva“, pasirašiusi beveik 2,4 mln. eurų sutartį.
Klaipėdos LEZ įvažiavimo modernizavimas
Šilutės plente taip pat bus įrengta dviejų lygių sankryža su patogiu nuvažiavimu į Klaipėdos laisvosios ekonominės zonos (LEZ) teritoriją. Įvažiuoti į LEZ bus patogu tiek vykstant nuo Klaipėdos, tiek nuo Šilutės. Šiems pokyčiams galimybę atvėrė Ekonomikos ir inovacijų ministerijos sprendimas projektui „Centrinio įvažiavimo į Klaipėdos LEZ teritoriją iš krašto kelio 141 nauja statyba“ skirti 914 tūkst. eurų. Lėšos skiriamos pagal ekonomikos plėtros ir konkurencingumo didinimo programą.
Kelio atkarpos nuo Jakų žiedo rekonstrukcija
Taip pat ketinama rekonstruoti kelio atkarpą nuo Jakų žiedo iki šios sankryžos - čia bus įrengta po dvi eismo juostas į abi puses, lėšas darbams 141 kelyje numato skirti ir Susisiekimo ministerija. Iš viso iki 2023 metų šiam tikslui įgyvendinti tikimasi gauti apie 9 mln. eurų finansavimą.
Miesto vadovų komentarai
Klaipėdos meras Vytautas Grubliauskas pabrėžė: „Kuo sklandesnis eismas bus Klaipėdos prieigose, tuo geriau bus ne tik klaipėdiečiams, bet ir LEZ bei uostui, kurie generuoja pajamas visai valstybei ir yra visos valstybės ekonomikos flagmanai ir garvežiai.“ Susisiekimo ministro patarėjas Mindaugas Tarnauskas pridūrė: „Įrengus patogią ir saugią dviejų lygių sankryžą, bus lengviau pirmiausiai miestiečiams, kadangi ne tik esamas automobilių srautas efektyviau judės, bet ir sumažės transporto srautai kitose miesto gatvėse.“ Rangos darbai greičiausiai prasidės ateinančiais metais, o visas projektas bus baigtas įgyvendinti 2023-iaisiais.