Lietuvos naujų lengvųjų automobilių rinka demonstruoja nuoseklų augimą, nors ir susiduria su tam tikrais iššūkiais. Remiantis „AutoTyrimų“ ir VĮ „Regitra“ duomenimis, tiek 2025, tiek 2026 metais fiksuojamas registracijų skaičiaus didėjimas, ypač išsiskiriant elektrifikuotų automobilių segmentui. Tačiau, nepaisant šio augimo, bendras Lietuvos automobilių parkas išlieka vienas seniausių Europoje.
Naujų automobilių rinkos dinamika 2025 metais
Bendras augimas ir ekonominiai veiksniai
2025-ieji Lietuvos automobilių rinkoje pasibaigė įspūdingu augimu. Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gruodį naujų lengvųjų automobilių registracija šoktelėjo 15,4%, o bendras metinis rezultatas pranoko lūkesčius - rinka per metus išaugo beveik 40%. Ekspertai šį augimą sieja su stabilia šalies ekonomine raida ir verslo lūkesčiais. Taip pat pastebimas ir kitas veiksnys - dėl mokestinių pakeitimų Estijoje, visose Baltijos šalyse veikiantys verslai automobilius pirko ir registravo Lietuvoje, kur tai daryti tapo finansiškai patraukliau. Iš viso 2025 m. sausį-gruodį Lietuvoje buvo įregistruoti 45 888 nauji lengvieji automobiliai, t.y. 39,0% daugiau nei atitinkamu laikotarpiu praėjusiais metais (33 015).
Populiariausios markės ir modeliai 2025 metais
- Paskutinį 2025 m. mėnesį šalyje įregistruota 3 250 naujų automobilių (2024 m. gruodį - 2 817).
- Gruodį užtikrintai pirmavo „Volkswagen“ (670 vnt.), antroje vietoje liko „Toyota“ (502 vnt.), o trečioje - „Škoda“ (501 vnt.).
- Prestižinių automobilių segmente lyderio poziciją išlaikė „Audi“ (146 vnt.).
- Populiariausių modelių viršūnėje atsidūrė naujasis „Volkswagen Tayron“ (190 vnt.), aplenkęs „Škoda Octavia“ (168 vnt.) ir „Volkswagen Tiguan“ (145 vnt.).
- Apskritai, „Toyota“ praėjusiais metais šalyje pardavė daugiausiai naujų automobilių - 8613 vnt. Antroje vietoje liko „Volkswagen“ - 7509 vnt., o trečioje vietoje - „Škoda“ su 6391 vnt.
Elektrifikuotų automobilių segmento augimas 2025 metais
Ryškiausia gruodžio tendencija - elektromobilių populiarumo augimas. Per mėnesį įregistruota 480 tikrųjų elektromobilių (EV), o tai yra net 324,8% daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. Populiariausiu mėnesio elektromobiliu tapo komercinis/keleivinis „Toyota Proace City“ (119 vnt.), o tai rodo, kad didžiulius įmonių parkus valdančios įmonės pradėjo dyzelinius furgonus iškeisti į elektrinius. Metinė statistika taip pat džiugina tvarumo šalininkus: per visus 2025 m. įregistruoti 3 492 elektromobiliai (88,5% daugiau nei 2024 m.). Elektromobilių rinkos dalis Lietuvoje padidėjo nuo 5,6% iki 7,6%.
2025 m. sausį-lapkritį Lietuvoje pirmą kartą įregistruoti 153 072 naudoti lengvieji automobiliai, t.y. 1,8% mažiau nei atitinkamu laikotarpiu 2024 m. (155 917). Vidutinis jų amžius siekė 10,4 metų. Dyzelinių automobilių dalis sudarė 63,7%.
Lizingo svarba ir regioninė koncentracija 2025 metais
Didžiausią naujų automobilių įsigijimų dalį 2025 m. sudarė transporto priemonės, įsigytos lizingu, - jų registruota 24 tūkst., kai tiesiogiai savininkų vardu registruotų automobilių buvo keliais tūkstančiais mažiau. „Pagrindinė priežastis, dėl kurios auga automobilių finansavimas, yra sumažėjusios palūkanų normos. Tačiau prie sprendimų įsigyti naują automobilį prisideda ir gerėjančios klientų finansinės galimybės bei optimistiškesnės vartotojų nuotaikos“, - sako „Citadele Leasing“ Lietuvos filialo vadovas Vaidotas Gurskas. Didžioji naujų automobilių registracijų dalis Lietuvoje ir toliau koncentruojasi didmiesčiuose. 2025 m. net 68% visų naujų automobilių registruota Vilniuje, beveik 19% - Kaune, o apie 8% - Klaipėdoje.
Naujų automobilių rinkos apžvalga 2026 metais
Registracijų augimas ir tendencijos 2026 m. balandį
Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, 2026 m. balandį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo 16,0% iki 5 083 vnt. Asmeninių automobilių (M1) registravimas išaugo 16,6% iki 4 711 vnt., tuo tarpu lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) apimtis padidėjo 9,1% iki 372 vnt. Praeitą mėnesį Lietuvos naujų automobilių rinkoje pirmavo „Volkswagen“ markė (1 160 vnt.), antrąją vietą užėmė „Toyota“ (971), o trečiąją - „Skoda“ (631). Balandį tarp asmeninės paskirties (M1) modelių populiariausi buvo „Volkswagen Tiguan“ (515 vnt.), „Volkswagen T-Roc“ (359) ir „Toyota Corolla“ / „Toyota Corolla Cross“ (314).
Elektromobilių ir naujų modelių debiutai 2026 m. balandį
Praeitą mėnesį įregistruota 350 tikrųjų elektromobilių (EV), tai yra net 56,3% daugiau nei prieš metus. Populiariausias modelis - „Skoda Elroq“ (33 vnt.). 2026 m. sausį-balandį Lietuvoje iš viso įregistruoti 15 639 nauji lengvieji automobiliai, t.y. 10,3% daugiau nei atitinkamu laikotarpiu praėjusiais metais (14 184). Šiemet įregistruota 1 160 elektromobilių, t.y. 60,2% daugiau nei pernai tuo pat laikotarpiu (724). Praeitą mėnesį Lietuvoje debiutavo nemažai kiniškų automobilių, tarp jų „Chery“ markės modeliai: mažas visureigis „Chery Tiggo 4“, kompaktinis visureigis „Chery Tiggo 7“, vidutiniai visureigiai „Chery Tiggo 8“ ir „Chery Tiggo 9“.
Kitos mėnesio apžvalgos 2026 metais
- Kovas: Naujų lengvųjų automobilių registravimas ūgtelėjo 15,8% iki 4 499 vnt. Pirmavo „Toyota“ (972 vnt.), antrą vietą užėmė „Skoda“ (703), o trečią - „Volkswagen“ (591). Įregistruota 311 elektromobilių (35,8% daugiau).
- Vasaris: Naujų lengvųjų automobilių registravimas ūgtelėjo 4,3% iki 2 916 vnt. Pirmavo „Toyota“ (515 vnt.), antrą vietą užėmė „Volkswagen“ (487), o trečią - „Skoda“ (436). Įregistruoti 224 elektromobiliai (117,5% daugiau).
- Sausis: Naujų lengvųjų automobilių registravimas ūgtelėjo 1,8% iki 3 177 vnt. Pirmavo „Skoda“ (642 vnt.), antrą vietą užėmė „Toyota“ (479), o trečią - „Volkswagen“ (375). Įregistruoti 278 elektromobiliai (65,5% daugiau). Sausis buvo gausus debiutų, tarp kurių - net trys „Kia“ modeliai.
Naudotų automobilių rinka 2026 metais
Registracijų dinamika ir modelių populiarumas
2026 m. kovą šalyje pirmą kartą įregistruoti 15 302 naudoti lengvieji (M1 ir N1) automobiliai, t.y. 13,5% daugiau nei 2025 m. Praeitą mėnesį asmeniniai (M1) automobiliai sudarė 14 480 vnt., o lengvieji komerciniai (N1) - 822 vnt. Kovą šalyje daugiausiai įregistruota BMW (1 875 vnt.), „Volkswagen“ (1 806) ir „Audi“ (1 127) markių automobilių. Tarp modelių pirmavo 3 serijos BMW (471 vnt.), 5 serijos BMW (451) ir „Mercedes-Benz Sprinter“ (326). Pirmą kartą Lietuvoje įregistruotų naudotų automobilių vidutinis amžius siekė 10,7 metų. Dyzelinių automobilių dalis sudarė 59,8%.
Savininkų keitimo operacijos ir ilgalaikės tendencijos
Praeitą mėnesį Lietuvoje atliktos 18 953 naudotų lengvųjų automobilių savininkų keitimo operacijos, t.y. 10,3% daugiau nei 2025 m. kovą (17 184). Asmeninių automobilių (M1) savininkų keitimo operacijų buvo 18 341, o lengvųjų komercinių (N1) - vos 612. Kovą savininkus dažniausiai keitė „Volkswagen“ (2 910 vnt.), BMW (2 262) ir „Toyota“ (2 246) markių automobiliai. Dažniausios buvo „Volkswagen Passat“ (819 vnt.), 3 serijos BMW (699), 5 serijos BMW (686) modelių savininkų keitimo operacijos. 2026 m. sausį-kovą Lietuvoje pirmą kartą įregistruoti 36 838 naudoti lengvieji automobiliai, t.y. 5,0% mažiau nei atitinkamu laikotarpiu 2025 m. (38 759). Vidutinis jų amžius siekė 10,7 metų. Dyzelinių automobilių dalis sudarė 60,5%.
Bendras autoparko senėjimas
Nepaisant augančių naujų automobilių registracijų, bendras Lietuvos automobilių parkas toliau sensta ir yra vienas seniausių ES. Statistikos duomenimis, vidutinis automobilio amžius Lietuvoje 2024 m. siekė 17 metų, o 2025 m. - jau 17 metų ir 1 mėnesį, kai ES vidurkis - apie 12 metų. Ši tendencija turi platesnių ekonominių ir aplinkosauginių pasekmių. Augant naujų automobilių registracijoms, bendras Lietuvos autoparkas sensta. Tai reiškia didesnę taršą ir mažesnį energetinį efektyvumą, nes transporto priemonių struktūroje vis dar dominuoja dyzeliniai automobiliai. Be to, per pastarąjį dešimtmetį gerokai pažengė saugumo technologijos, todėl senesnės transporto priemonės dažnai neatitinka šiandieninių saugumo standartų.
Rinkos prognozės ir perspektyvos
Potencialūs augimo lėtėjimo veiksniai
Eksperto vertinimu, Lietuvos automobilių rinkos augimas kitąmet (2027 m.) gali sulėtėti. Anot jo, automobilių nuomos, pavėžėjimo ir dalijimosi bendrovių parkų atnaujinimo ciklas paprastai trunka dvejus metus, todėl 2026 m. „Šiemet matome ciklinį šuolį, tačiau tokie procesai natūraliai linkę išsikvėpti. Įmonės masiškai atnaujino automobilių parkus, todėl kitąmet jų poreikis bus mažesnis“.
Teigiami veiksniai ir optimistiškos nuotaikos
Vis dėlto rinką gali paveikti ir pensijų kaupimo sistemos pakeitimai. Kai kitąmet gyventojams bus suteikta galimybė išsiimti dalį sukauptų lėšų, tikėtina, kad dalis jų bus panaudota vartojimui, o kartu ir automobilių pirkimui. „Potencialiai tai galėtų išlaikyti rinką aukštesniame lygyje, nei būtų galima tikėtis vien dėl ciklo pabaigos. Rinkos augimą skatino stabilizavusi pasiūla, didėjanti konkurencija tarp gamintojų bei palankesnės finansavimo sąlygos.“ Lietuvos gyventojų nuotaikos dėl automobilio atnaujinimo taip pat išlieka vienos optimistiškiausių Baltijos šalyse - 2026 m. banko atliktos apklausos duomenimis, net 54% respondentų svarsto per artimiausius metus įsigyti naujesnę transporto priemonę.
tags: #lietuvos #nauju #automobiliu #rinka