Šiame straipsnyje apžvelgiamos eismo įvykių aplinkybės ir pasekmės Lietuvoje, remiantis naujausiais incidentais bei kompetentingų institucijų komentarais. Nagrinėjami konkretūs atvejai, siekiant iliustruoti įvairius avarijų scenarijus ir jų sukeliamus padarinius.
Tragiška avarija kelyje „Via Baltica“ prie Piniavos
Avarija „Via Baltica“ kelyje, už Piniavos, įvyko apie pusę devintos ryte. Liudininkų teigimu, dvi transporto priemonės susidūrė kone tuščiame kelyje, o matomumas ir oro sąlygos buvo geros. Akivaizdu, kad smūgio būta stipraus: mikroautobusas kone plyšo pusiau, o pakrautas betonvežis nuvirto ant šono. Siaubingą kaktomušą girdėjo ir netoli įsikūrusios įmonės darbuotojai.
Avarijos pasekmės ir aukos
Šios avarijos metu mikroautobusas buvo visiškai sumaitotas, o šalia jo rastas vairuotojo kūnas. Paaiškėjo, kad mikroautobuso vairuotojas, 38-erių metų vyras, gyvenęs visai netoli, žuvo iškart - įvykio vietoje. Žuvusiojo brolis Mindaugas pasakoja: „Aš pamačiau FB, kad įkelta, pamačiau pažįstamą mašiną ir supratau, kad ten brolis. Vežė mergaitę pas babą, kad prižiūrėtų, o brolis važiavo darbo reikalais, jis medicinines atliekas surenka ir važiavo turbūt į darbo vietą.“
Mikroautobuse su tėčiu važiavo ir šešerių metų dukra. Mergaitė patyrė daugybinius sužalojimus ir gydoma reanimacijos skyriuje. Panevėžio greitosios medicinos pagalbos stoties vadovė Rūta Ramoškienė komentuoja: „Ji sąmoninga, su daugybiniais sužalojimais pristatyta į priėmimo skyrių, galbūt ją tai ir apsaugojo nuo rimtesnių sužalojimų, dėl to, kad ji buvo kėdutėj.“
Už keliasdešimties metrų nuo kelio nulėkęs ir apvirtęs betonvežis. Medikų pagalbos prireikė ir 45-erių metų betonvežio vairuotojui. Jį ugniagesiams gelbėtojams teko laisvinti iš kabinos. Operacijų vadovas Aidas Bložė sako: „Sunkvežimyje buvo prispaustas vairuotojas, visos pajėgos buvo sutelktos vairuotojo išgelbėjimui.“ Betonvežio vairuotojas gyvas, dėl įvairių sužalojimų jis buvo išvežtas į ligoninę. „Betono centras“ atstovas Panevėžyje Edgaras teigia: „Sąmoningas, sakė, jeigu nėra vidinių sužalojimų, viskas kaip ir turėtų būt gerai.“
Nelaimės priežasčių tyrimas
Tragedijos sukrėstas žuvusiojo brolis svarsto, kaip galėjo nutikti nelaimė: „Neįsivaizduoju, būna, labai mėgsta važiuot smarkiai mašinos, išvažiuoja iš Piniavos ir duoda gazo ant lenkimo. Galbūt lindo, kas užlindo, neįsivaizduoju. Jis daug metų vairuoja, tikrai patirties turėjo.“
Avarijos aplinkybes dar aiškinasi policijos pareigūnai ir Lietuvos transporto saugos specialistai. Vyresnysis inspektorius Arvydas Čičinskas paaiškina: „Šiuo metu bandysim pajungti tachografą ir išsiaiškinti, ar vairuotojas laikėsi saugaus greičio, bent jau šito krovininio automobilio. Šitam lengvajam mes negalim nieko nustatyti.“ A. Bložė priduria: „Kelias geras, matomumas geras, gal neapdairumas. Greičio ir negalėjo būt, nes posūkis.“ Policija kol kas neturi duomenų, ar automobilių vairuotojai buvo blaivūs. Avariją užfiksavo netoli įsikūrusios įmonės vaizdo stebėjimo kameros. „Baltic Agro“ Panevėžio padalinio vadovas Petras Šadauskas komentuoja: „Vaizdo kameros nukreiptos taip, kad labai jau nebepamatysi, kas ten kaltas, tiesiog tuščiam kely važiavo du automobiliai ir tai įvyko.“
Kelyje „Via Baltica“ didelė avarija, iš sunkvežimio pažiro skerdiena
Eismo įvykis Vilniaus Kirtimuose
Vilniuje, Kirtimuose, antradienį pavakare susidūrė du lengvieji automobiliai „Mercedes-Benz“ ties šviesoforo reguliuojama Geologų ir Metalo gatvių sankryža. Specialiosioms tarnyboms pranešta apie galimai užsidegusį vieną automobilį ir prispaustą žmogų. Pirminiais duomenimis, į ties sankryža Geologų gatvėje stovintį „Mercedes-Benz“ rėžėsi iš paskos atvažiavęs kitas „Mercedes-Benz“.
Reagavimas ir padariniai
Liudininkai pranešė, kad vienas automobilis pradėjo rūkti ir kad žmonės bando iš jo ištraukti vairuotoją. Taip pat buvo minėta, kad avarija galėjo įvykti sutrikus vairuotojo sveikatai. Atvažiavus gelbėtojams paaiškėjo, kad automobilis nedega: po avarijos veikiausiai ėmė rūkti aušinimo skysčio garai. Prispaustų žmonių nebuvo - nieko vaduoti neprireikė. Pirminiais duomenimis, žmonės sunkesnių sužalojimų per šią avariją išvengė. Ties avarijos vieta ėmė formuotis spūstys, todėl suskubta sudaužytus automobilius išvežti.
Traukinių avarijos ir bendra situacija
Praėjusią savaitę įvykusios dvi traukinių avarijos neturi sabotažo požymių ir buvo nulemtos techninių arba žmogiškųjų aplinkybių. Tą pareiškė premjerė Inga Ruginienė po Nacionalinio saugumo komisijos posėdžio. Šis pareiškimas pabrėžia, kad nors eismo įvykiai gali būti skaudūs, jie dažniausiai susiję su techninėmis problemomis ar žmogiškomis klaidomis, o ne su tyčiniais veiksmais.