Ratlankiai - svarbi automobilio dalis, kuri ne tik veikia automobilio estetinį vaizdą, bet ir turi įtakos jo valdymui bei važiavimo kokybei. Šiandien vairuotojai gali rinktis iš daugybės ratlankių dydžių, dizainų ir medžiagų, tad svarbu žinoti, kaip pasirinkti tinkamus ratlankius, atsižvelgiant į savo automobilio poreikius. Šiame straipsnyje aptarsime lengvojo lydinio ratlankius, ypatingą dėmesį skirdami populiariems R21 ir R17 dydžiams, jų suderinamumui su įvairiais automobiliais bei pirkimo ypatumus.
Ratlankių tipai ir gamybos būdai
Iš pavadinimo matyti, kad lengvojo lydinio ratlankiai gaminami iš lengvųjų metalų. Daugiausia naudojami įvairūs aliuminio (rečiau magnio) turintys lydiniai. Pagal gamybos būdą ratlankiai skirstomi į lietus ir kaltus. Taip pat egzistuoja štampuotieji (plieniniai) ir surenkamieji ratlankiai. Šiuo metu daugiausia naudojami lengvojo lydinio ratlankiai, pamažu jie išstumia iš rinkos plieninius.
Lietųjų ratlankių gamyba
Ratlankiai liejami mažojo slėgio spaudimo metodu. Po to prasideda atsakingas terminio apdirbimo procesas. Liejinys 4-8 valandas kaitinamas 525 laipsnių temperatūroje, vėliau 6-10 valandų panardinamas į 160 laipsnių karščio vandenį. Nuo to jis tampa labai atsparus mechaninėms ir temperatūros deformacijoms, sumažėja vietiniai įtempimai.
Svarbi lietinio ratlankio savybė - sandarumas. Oras iš padangos gali išeiti ne tik pro ventilį, bet ir pro nelygius ratlankio kraštus ar net liejimo mikroporas. Kad taip neatsitiktų, specialioje kameroje ratlankiai prapučiami dideliu slėgiu ir, jei pastebimas bent menkiausias slėgio pokytis, liejinys brokuojamas. Atlikus sandarumo bandymus, ratlankiai toliau apdorojami šlifuojant ir poliruojant. Šis rankų darbas patikimas tik aukštos kvalifikacijos specialistams. Po šių darbų ratlankis dengiamas triguba danga: gruntu, dažais ir laku. Pastarojo sudėtis yra firmos paslaptis. Šios dangos neveikia benzinas, skiedikliai, gatvės druska, ji atspari akmenų smūgiams.
Lengvojo lydinio ratlankių privalumai
Lengvojo lydinio ratlankiai pasižymi ne tik estetiška išvaizda, bet ir mažesniu svoriu, lyginant su plieniniais. Tarkim, 13 colių plieninis ratlankis sveria 7-8 kg, lietas - apie 6 kg, kaltas - apie 5 kg. Techniškai sumažėjęs rato svoris sumažina bendrą detalių masę ir inercijos jėgas. Dėl to lengvesnis ratas greičiau „grįžta į vietą“ pervažiavęs nelygų reljefą, pagerėja automobilio pakabos darbas, jį tampa lengviau valdyti.
- Geresnis valdymas: Norint pasukti mažiau sveriančius ratus, reikia mažiau jėgų. Sumažėjusi inercija pagerina stabdymo ir greitėjimo dinamiką.
- Estetika: Lengvojo lydinio ratlankiai gerokai gražesni už plieninius. Be to, lengvojo lydinio ratus galima pagaminti kokios tik norima formos ir patenkinti naujausius mados reikalavimus, įvairius pirkėjų skonius.
- Geresnis aušinimas: Lengvojo metalo lydinio ratlankiai dėl kur kas geresnio šiluminio laidumo nei standartiniai plieniniai geriau paskirsto aukštą temperatūrą, atsirandančią dėl stabdžių sistemos. Temperatūros paskirstymas lengvojo metalo lydinio ratlankiuose leidžia situacijose, kuriose automobiliui tenka didesnė apkrova, sumažinti tikimybę, kad stabdžių sistema gali sugesti ar užsiblokuoti dėl perkaitimo.
- Atsparumas korozijai: Jie dažnai yra atsparesni korozijai, nors gali būti paveikti galvaninės korozijos, jeigu yra pažeisti.
Lengvojo lydinio ratlankių trūkumai ir priežiūra
Pagrindinis šio tipo ratlankių trūkumas - jų gamybos išlaidos 1,5-3 kartus didesnės nei štampuotų ratlankių. Prieš dešimtmetį ratų montavimo specialistus gąsdinęs ratlankių pažeidžiamumas dabar jau ne problema, šį trūkumą pavyko ištaisyti patobulinus ratlankių terminį apdirbimą.
Pažeidžiamumas
Lengvo lydinio ratlankiai, ypač kalti, stipresni už plieninius, bet jų medžiaga, ypač lietų, yra trapi. Po smūgio jie ne sulinksta, o įskyla. Plieninį diską beveik visada galima išlyginti, o daugelis pažeidimų lengvo lydinio ratlankį padaro netinkamą naudoti. Lietą ratlankį pažeisti galima netgi neatsargiai statant automobilį ar užvažiavus ant bėgių. Tai ypač aktualu žemo profilio padangoms, kur ratlankis pažeidžiamesnis.
Kalti lengvo lydinio ratlankiai - tvirtesni ir mažiau už lietus kenčia nuo smulkių smūgių, tačiau stipraus susidūrimo atveju kaltų ratlankių tvirtumas veikia neigiamai. Skirtingai nuo plieninio arba lieto, kurie linkdami arba sutrupėdami sugeria dalį energijos, kaltas ratlankis nesugeria smūgio ir visa smūgio jėga tenka pakabai.
Galvaninė korozija
Lengvojo metalo lydinio ratlankiai gali būti paveikti galvaninės korozijos, jeigu jie yra pažeisti ar nepasirūpinta jų apsauga. Galvaninė korozija pasireiškia tuomet, kai lengvojo metalo lydinio ratlankio metalas kontaktuoja su kitokiu metalu, pavyzdžiui, geležimi. Jų sąlytis ir terpė (vanduo, kurio pH pusiausvyra yra aukšta, ir kt.) yra pagrindinė tokios korozijos priežastis. Ši korozija labai retai paveikia ratlankius taip, kad jie būtų nebepataisomi ar apskritai matytųsi korozijos poveikis. Tačiau bet kokiu atveju ratlankius reikia saugoti nuo stiprių tiesioginių fizinių kontaktų ir skysčių, kurie, patekę per pažeistą ratlankio dangą, gali gadinti lydinį.
Remontas
Iš esmės lengvojo lydinio ratlankius galima remontuoti, tokią paslaugą teikia daugelis ratų dirbtuvių, bet remontuojami ne visi ratlankiai. Pagrindinis rodiklis čia yra bendras sudėtinių ratlankio dalių tvirtumas, įvertinamas dirbtuvėse. Jei ratlankio konstrukcija pažeista, jis neremontuojamas.
Pagal tinkamumą remontui ratlankius galima skirstyti į tris kategorijas:
- Ratlankiai su nedideliais pažeidimais: smulkiais įbrėžimais ir nutrintais dažais, kuriuos saugiai galima remontuoti ir naudoti toliau.
- Kažkas tarp pirmosios ir trečiosios: remontas dar įmanomas, bet kokybės ir patikimumo garantijos niekas nesuteiks.
- Neremontuojami ratlankiai. Juos galima remontuoti ir naudoti atsarginiame rate, kuris bus naudojamas tik išimtinais atvejais.
Ratlankių dydžio pasirinkimas: R21 ir R17
Ratlankių dydis yra vienas iš pagrindinių aspektų, į kurį reikia atkreipti dėmesį. Ratlankių išmatavimai priklauso nuo automobilio modelio ir reikalavimų. Dauguma automobilių gamintojų savo automobilius „apauna“ lengvojo lydinio ratlankiais. Pagal matmenis lengvojo lydinio ratlankiai tinka bet kuriam lengvajam automobiliui ir visureigiui, yra net modelių krovininiam transportui.
R21 ratlankiai
R21 ratlankiai dažniausiai pasirenkami galingiems SUV, visureigiams ir prabangos klasės automobiliams. Renkantis R21 ratlankius, verta ieškoti modelių, kuriuos galima derinti su aukštesnio profilio padangomis (pvz., 40-45), jei automobilio arkos ir važiuoklės tarpai tai leidžia. Taip sumažinama rizika pažeisti ratlankius, o važiavimas išlieka komfortiškesnis.
R17 ratlankiai
R17 ratlankiai - puikus pasirinkimas tiems, kurie nori geresnio automobilio valdymo, ypač važiuojant didesniu greičiu. Šių metų karaliai - ratlankiai R17. Jie yra didesnio skersmens nei jų pirmtakai. O didžiausias tokių ratlankių privalumas - universalumas. Didesni ratlankiai leidžia montuoti platesnes padangas, o tai pagerina sukibimą su kelio danga ir automobilio stabilumą. Populiarūs ratlankiai, tokie kaip R17 ratlankiai, dažnai pasirenkami dėl savo universalumo ir gebėjimo užtikrinti gerą balansą tarp komforto ir valdymo.
Ratlankių dydžių keitimas: galimybės ir ribojimai
Daugelis vairuotojų svarsto galimybę pakeisti standartinius ratlankius į didesnius ar mažesnius. Taip, dažnu atveju galima keisti ratlankį į didesnį (pvz., iš R16 į R17 ar R18), tačiau svarbu atsižvelgti į gamintojo rekomendacijas, padangos aukštį (profilį) ir bendrą ratų skersmenį, kad nebūtų paveikta automobilio geometrija ar komfortas. Pavyzdžiui, vietoj 285/45 R20 galima naudoti 285/40 R21, jei pasirinksite žemo profilio padangas, kad bendras rato skersmuo liktų artimas originaliam.
Taip, ratlankį dažnai galima keisti ir į mažesnį (pvz., iš R18 į R17 ar R16), ypač jei norima daugiau komforto, mažesnių padangų kainų ar didesnio atsparumo kelio defektams. Pavyzdžiui, vietoj 295/40 R21 galite naudoti 295/45 R20. Svarbiausia - įsitikinti, kad pasirinktas dydis yra suderinamas su stabdžių sistema ir atitinka leistiną minimalų dydį pagal automobilio gamintoją. Neverta didinti ratlankio skersmens daugiau kaip 1 coliu, palyginti su standartiniais.
Kaip išsirinkti lengvojo lydinio ratlankius?
Renkantis naujus automobilių ratlankius, svarbu atsižvelgti į daugybę aspektų, pradedant dydžiu ir baigiant gamintojo rekomendacijomis. Automobilio gamintojas dažnai siūlo originalius ratlankius, kurie geriausiai tinka ne tik dizaino prasme, bet ir techniniu požiūriu. Ratlankiai pagal automobilį yra pritaikyti taip, kad atitiktų konkretaus automobilio technines specifikacijas, todėl rekomenduojama pirkti ratlankius, kurie oficialiai skirti tam tikram automobilių modeliui.
Ratlankio parametrai ir suderinamumas
Nuo ratlankio geometrinių parametrų priklauso pakabos charakteristika, padangų tipas, o visa tai lemia automobilio stabilumą posūkyje, jo dinamiką ir ekonomiškumą. Uždėti ratlankį ir jį prisukti - dar ne viskas. Svarbu, kad ratlankio parametrai neperžengtų gamintojo nurodytos tolerancijos ribų. Turi būti maksimalus ratlankio stebulės nukrypimas nuo vertikaliosios jo simetrijos ašies, nuo šio dydžio tiesiogiai priklauso automobilio valdymas posūkyje, padangų bei pakabos detalių apkrova. Net 1-3 mm neatitikimas gali turėti lemiamos reikšmės.
Be to, svarbu, kad būtų tiksli centrinė ratlankio kiaurymė - ja ratlankis centruojamas ant stebulės. Kartais į centrinę kiaurymę įstatomi plastikiniai žiedai. Tai padeda unifikuoti daugelį ratlankių. Dar vienas parametras - veržlių (varžtų) lizdų kūgių kampai. Jie ne visada būna tokie, kaip štampuotų ratlankių. Todėl lengvojo lydinio ratlankiams gaminamos specialios veržlės arba varžtai.
Ant vienos ašies turi būti vienodi ratlankiai ir padangos su vienodu protektoriaus piešiniu. Išimtis - jei ratas naudojamas kaip atsarginis, kad važiuojant nedideliu greičiu būtų pasiektas galutinis kelionės tikslas.
Padangų suderinamumas
Net ir tinkamų tam ratlankiui matmenų padanga gali kliudyti automobilio pakabos dalis arba kliūti už posparnių. Jei padangos per plačios pasirinktam ratlankiui, nukentės vairavimo jautrumas ir sukibimas su kelio danga. Jei padanga per siaura, gali pablogėti riedėjimo patogumas. Tiek vienu, tiek kitu atveju trumpėja padangų tarnavimo laikas. Be to, netinkamai suderinus ratlankius ir padangas, jūsų automobilio spidometras gali netiksliai rodyti važiavimo greitį.
Dizainas ir praktiškumas
Lengvo lydinio ratlankių dizainas turi įtakos ne tik automobilio išoriniam vaizdui. Ratlankio spinduliuose gali kauptis purvas, kuris paprastai ir paviršutiniškai plaunant nepašalinamas. Purvas išbalansuoja ratą, dėl to gali pradėti virpėti vairas ir pablogėti mašinos valdymas. Pasirinkimo sunkumas yra toks, kad niekada negali 100 proc. žinoti, kaups ratlankis purvą ar ne. Kaip vienas geresnių variantų gali būti modeliai su retais, lygiais spinduliais, be ertmių galinėje pusėje. Tiesa, dažnai geri ir ratlankiai su daug stipinų. Daug priklauso nuo ratlankio aerodinaminių apskaičiavimų, kuriuos atlieka gamintojas.
Pirkimo patarimai ir rekomendacijos
Renkantis ratlankius pirmiausia reikėtų atkreipti dėmesį į garsių firmų gaminius. Verta pirkti tik sertifikatus turinčius ratlankius. Aišku, popieriuką gauti nėra sunku, todėl reiktų vengti Azijoje gamintų ratlankių. Rekomenduojama pirkti iš firmų oficialių atstovų, nors kaina bus ir didesnė. Tada bent jau galima neabejoti produkto kokybe, žinosite, į ką kreiptis dėl kokių nors defektų.
Perkant naujus ratlankius, galite būti tikri, kad jie nėra pažeisti ir atitinka visus gamintojo reikalavimus. Naudoti ratlankiai gali būti pigesnis pasirinkimas, tačiau jie gali turėti nematomų pažeidimų, tokių kaip įtrūkimai ar deformacijos, kurie gali paveikti automobilio valdymą ir saugumą.
Be to, renkantis ratus, juolab norint platesnių ir gražesnių, būtinai reikia tartis su profesionaliu prekiautoju. Kitaip naujas pirkinys gali tiesiog netikti jūsų automobiliui. Net ir išsirinkus tinkamus ratus, būtina konsultuotis perkant padangas.
Pirkimas internetu ir filtravimo įrankiai
Siekiant palengvinti šį procesą, siūloma naudotis patogiu ratlankių filtravimo įrankiu pagal automobilį - tereikia pasirinkti markę, modelį, gamybos metus ir variklio tipą. Sistema automatiškai parodys tik tuos ratlankius, kurie techniškai tinka tavo automobiliui. Mūsų sistema leidžia filtruoti ratlankius pagal automobilį - taip matysi tik tinkamus dydžius.
Perkant ratlankius internetu, taip pat galima rasti specialių pasiūlymų, kurie leidžia sutaupyti nemažą sumą. Ratlankių išpardavimai - tai puiki proga įsigyti kokybiškus ratlankius už mažesnę kainą. Tokie pasiūlymai dažnai pasitaiko sezono pabaigoje arba keičiantis modelių asortimentui.
Priežiūra ir eksploatacija
Pagrindinė rekomendacija - važinėti taip, kad pavyktų ratlankius apsaugoti nuo smūgių, o tai ypač svarbu, kai padangos žemo profilio. Atidžiai ir dėmesingai reikia statyti mašiną saugantis stulpelių ir panašių atitvarų, lėčiau važiuoti per bėgius ir pan.
tags: #lengvo #lydinio #ratlankiai #r21 #r17