Lipdukai pradedantiesiems vairuotojams ir kitos ženklinimo taisyklės

Vairuotojo pažymėjimas yra svarbus dokumentas, suteikiantis teisę vairuoti transporto priemonę. Tačiau, ypač pradedantiesiems vairuotojams, gali kilti neaiškumų dėl taisyklių ir reikalavimų, kurie jiems taikomi. Vienas iš tokių reikalavimų yra pradedančiojo vairuotojo skiriamojo ženklo naudojimas, o taip pat galimybė prarasti teisę vairuoti dėl Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų ir privalomų papildomų mokymų. Mokymasis vairuoti yra vienas iš labiausiai jaudinančių, tačiau tuo pat metu ir didžiulės atsakomybės reikalaujančių etapų kiekvieno žmogaus gyvenime.

Pradedančiojo vairuotojo ženklinimas: "klevo lapas"

Vairuotojams, neturintiems 2 metų vairavimo stažo, privaloma ant automobilio priekinės ir galinės dalių turėti kvadratinį žalią klevo lapo formos skiriamąjį ženklą. Kvadrato kraštinės ilgis - nuo 150 mm iki 200 mm. Pagal Kelių eismo taisykles, šis ženklas privalomai turi būti automobilio galinės dalies kairėje pusėje. Jis gali būti tiek kartoninis, tiek plastikinis, tiek magnetinis, nuimamas ir daugkartinis, tvirtinamas siurbtuku.

Reikalavimai „klevo lapo“ ženklui

• Forma: kvadratinė.
• Kraštinės ilgis: nuo 150 mm iki 200 mm.
• Spalva: baltas kvadrato formos skiriamasis ženklas su žaliu apvadu ir žaliu klevo lapu viduryje.
• Vieta: automobilio galinės dalies kairėje pusėje.

Kiti svarbūs reikalavimai pradedantiesiems vairuotojams

Svarbu paminėti, kad pradedantiesiems vairuotojams taikomi griežtesni reikalavimai dėl alkoholio koncentracijos kraujyje. Jei vairuotojas neturi 2 metų vairavimo patirties, leistinas alkoholio kiekis kraujyje negali viršyti 0,0 promilės. Tik turint ne trumpesnę kaip 2 metų vairavimo patirtį ir vairuojant lengvąjį automobilį arba motociklą, leistinas alkoholio kiekis gali būti ne didesnis nei 0,4 promilės.

Papildomi vairuotojų mokymai

Dažnai pradedantieji vairuotojai, padarę pažeidimus, nežino apie reikalavimą išklausyti papildomą vairuotojų mokymą. Tokie vairuotojai, neturintys 2 metų stažo, savarankiškai nesikreipia į vairuotojų mokymo įstaigas. Pavyzdžiui, vairuotojas, viršijęs greitį, gauna pranešimą apie KET pažeidimą ir sumoka baudą, tačiau nesikreipia į vairuotojų mokyklą dėl papildomo kurso išklausymo. Jei per metus nebaigėte papildomų vairuotojų mokymų, vadinasi, praradote teisę vairuoti ir pažymėjimas nebus keičiamas į galiojantį 10 metų.

Papildomų mokymų eiga ir reikalavimai

Tam, kad išvengtumėte šių nemalonių pasekmių, papildomus mokymus išklausyti galima bet kurioje tokius mokymus organizuojančioje vairavimo mokykloje. Papildomų vairuotojų mokymų metu vairuotojas privalo individualiai su mokymo įstaigos psichologu analizuoti padarytą (-us) KET pažeidimą (-us), už kurį (-iuos) buvo taikyta administracinė atsakomybė. Atvykdamas į mokymo kursus, vairuotojas privalo turėti užpildytą pažeidimo (-ų) aprašą. Papildomo vairuotojų mokymo kainas ir trukmę nustato kiekviena vairavimo mokykla individualiai. Dažniausiai mokymai trunka 1-2 darbo dienas.

Kiti Kelių eismo taisyklėse numatyti skiriamieji ženklai

Be „klevo lapo“, Kelių eismo taisyklės numato ir kitus skiriamuosius ženklus, kurie skirti informuoti kitus eismo dalyvius apie specialias transporto priemonės ar vairuotojo savybes.

Lipdukas "LT"

Tai baltas elipsės formos ženklas su juodomis raidėmis „LT“ viduryje. Jis turi būti ant transporto priemonių, kurios įregistruotos Lietuvoje ir išvyksta į kitas valstybes, jeigu trumpinio „LT“ nėra valstybinio numerio ženkle.

Ženklas „M“ (mokomieji automobiliai)

Pirmieji savarankiški kilometrai kelyje, net ir sėdint šalia patyrusiam šeimos nariui ar instruktoriui, sukelia nemažai streso ne tik pačiam pradedančiajam, bet ir kitiems eismo dalyviams. Būtent todėl Kelių eismo taisyklės Lietuvoje griežtai reglamentuoja mokomųjų automobilių ženklinimą, siekiant užtikrinti maksimalų visų eismo dalyvių saugumą. Vienas iš svarbiausių ir geriausiai atpažįstamų atributų - baltas lygiakraštis trikampis su raudonu apvadu ir juoda raide „M“ centre.

Ženklo „M“ svarba ir funkcija

Nors daugeliui gali atrodyti, kad tai tinka bet kur užklijuojamas paprastas lipdukas, iš tikrųjų netinkamas jo naudojimas, netiksli vieta ant automobilio kėbulo ar stiklo gali ne tik sukelti avarines situacijas, bet ir užtraukti nepageidaujamas baudas. M raidė yra informacinis signalas kitiems vairuotojams. Pamatę šį ženklą, aplinkiniai eismo dalyviai instinktyviai padidina atstumą, tampa atlaidesni smulkioms klaidoms ir yra labiau pasiruošę netikėtumams, pavyzdžiui, staigiam stabdymui, užgesusiam varikliui sankryžoje ar lėtesniam manevravimui. Be to, šis žymėjimas leidžia policijos pareigūnams lengviau identifikuoti eisme dalyvaujančius besimokančius vairuotojus ir, esant reikalui, patikrinti, ar laikomasi visų mokymui keliamų reikalavimų. Svarbu suprasti, kad M raidė nėra skirta pažeminti ar išskirti pradedantįjį, atvirkščiai - tai yra apsaugos priemonė, kuri padeda išvengti avarijų. Tyrimai rodo, kad tinkamai paženklinti mokomieji automobiliai kur kas rečiau patenka į eismo įvykius, nes kiti vairuotojai iš anksto pritaiko savo greitį ir manevravimo trajektoriją.

Ženklo „M“ tvirtinimo vietos

Vienas dažniausių klausimų, kylančių pradedantiesiems ir jų instruktoriams - kurioje tiksliai vietoje turi būti tvirtinamas mokomasis ženklas. Kelių eismo taisyklės nurodo, kad ženklinimas turi būti aiškiai matomas iš priekio ir iš galo, tačiau kartu neturi riboti vairuotojo matomumo. Motociklų, automobilių (išskyrus lengvuosius automobilius ir motociklus, kai mokoma individualiai), mokomųjų transporto priemonių priekis ir galas turi būti pažymėti baltu lygiakraščio trikampio formos skiriamuoju ženklu su raudonu apvadu ir juoda raide „M“ viduryje. Trikampio kraštinės ilgis turi būti ne mažesnis kaip 200 mm (20 centimetrų), o raudono apvado plotis turi sudaryti maždaug dešimtadalį kraštinės ilgio (apie 20 mm). Trikampio fonas privalo būti baltas, apvadas - ryškiai raudonas, o centre esanti „M“ raidė - juoda.

• Priekyje:
  • Priekinis stiklas: dažniausiai ir patogiausiai ženklas yra tvirtinamas ant priekinio stiklo, apatiniame dešiniajame kampe (keleivio pusėje). Ši vieta pasirinkta neatsitiktinai - ji mažiausiai riboja paties vairuotojo apžvalgos lauką ir neužstoja kelio vaizdo darant posūkius.
  • Priekinis buferis: jei priekinio stiklo kampas yra per daug nuožulnus arba dėl kitų priežasčių ženklas stikle blogai matomas (pavyzdžiui, dėl gamyklinio stiklo tamsinimo viršutinėje ir apatinėje dalyse), magnetinį ar specialų atsparų drėgmei lipduką galima tvirtinti ant automobilio priekinio buferio arba variklio dangčio.
• Galinėje dalyje: pritvirtintas ženklas yra bene svarbiausias, nes jis įspėja iš paskos važiuojančius automobilius.
  • Galinis stiklas: optimaliausia vieta klijuoti M raidę yra galinio stiklo kairysis apatinis kampas (vairuotojo pusėje). Tai užtikrina, kad iš paskos važiuojantis vairuotojas atkreips dėmesį į ženklą.
  • Bagažinės dangtis arba buferis: automobiliuose su tamsintais galiniais stiklais, iš vidaus priklijuotas ženklas tampa visiškai nematomas. Tokiu atveju Kelių eismo taisyklės reikalauja, kad ženklas būtų tvirtinamas automobilio išorėje. Tam puikiai tinka bagažinės dangtis arba kairioji galinio buferio pusė.

Draudimas klijuoti M raidę ant tamsinto stiklo iš vidaus

Jei jūsų automobilio galinis stiklas yra padengtas tamsinimo plėvele ar yra gamykliškai tamsus, klijuoti M raidę iš vidaus yra draudžiama praktine prasme, nes jos tiesiog nesimatys. Tokiu atveju KET įpareigoja naudoti išorinius ženklinimo būdus.

Reikalavimai mokančiam asmeniui ir mokiniui

Šeimos nariu, turinčiu teisę mokyti vairuoti, laikomi sutuoktiniai, tėvai, vaikai, įvaikiai, broliai, seserys, seneliai ir anūkai. Mokantis asmuo (instruktorius) privalo turėti ne mažesnį kaip 3 metų B kategorijos transporto priemonių vairavimo stažą. Tuo tarpu pats mokinys privalo būti ne jaunesnis kaip 17 metų ir jau turi būti išlaikęs teorijos egzaminą VĮ „Regitra“. Sėdant į automobilį būtina turėti asmens dokumentą, pažymą apie išlaikytą teorijos egzaminą (šiuo metu informacija tikrinama ir elektroninėse sistemose, bet patartina turėti įrodymą), galiojančią medicininę pažymą ir dokumentą, įrodantį giminystės ryšį su mokančiu asmeniu.

Dažniausios klaidos ir patarimai

• Atspausdinti ženklai: teoriškai, jeigu jūsų atspausdintas ženklas griežtai atitinka KET reikalavimus, jūs galite jį naudoti. Tačiau praktiškai paprastas spausdintuvo popierius blunka saulėje, raukšlėjasi nuo drėgmės automobilyje, o spalvos dažnai nebūna pakankamai ryškios.
• Magnetiniai ženklai: magnetiniai ženklai yra visiškai legalūs ir labai rekomenduojami tiems, kurie automobilį naudoja ne tik mokymui. Vis dėlto, privalote užtikrinti, kad magnetas būtų pakankamai stiprus. Dažna problema - prastos kokybės magnetai nuskrenda važiuojant didesniu nei 70 km/h greičiu arba prasilenkiant su sunkiasvoriu transportu.
• Nuimti ženklą po mokymų: nors Kelių eismo taisyklėse nėra tiesiogiai parašyta, kad už užmirštą nuimti M raidę būsite baudžiami, tai daryti primygtinai rekomenduojama. Klaidinantis ženklinimas iškreipia eismo srautą.
• Ženklo švara ir matomumas: M raidė turi būti švari ir aiškiai įžiūrima bet kokiu oru ir bet kuriuo paros metu. Jeigu važinėjate žvyrkeliais ar sningant, automobilio galas greitai apsineša purvu ir sniegu. Prieš pradedant mokomąjį važiavimą, būtina nuvalyti ne tik valstybinį numerį bei žibintus, bet ir vietas, kur pritvirtinti M ženklai.
• Ženklas neturi būti užstotas: jei ženklas priklijuotas ant galinio stiklo iš vidaus, įsitikinkite, kad stiklas nerasoja ir nėra padengtas ledu. Taip pat atkreipkite dėmesį, ar ženklo neblokuoja kiti automobilio elementai. Pavyzdžiui, jei ant bagažinės dangčio uždėtas dviračių laikiklis, jis gali visiškai užstoti magnetinį ženklą. Tokiomis aplinkybėmis ženklą privalote perkelti į kitą, gerai matomą vietą.

Ženklas „Neįgalusis"

Transporto priemonės, kurias vairuoja teisę naudoti skiriamąjį ženklą „Neįgalusis" turintys neįgalieji arba juos vežantys asmenys, priekis ir galas turi būti pažymėti kvadratiniais mėlynais skiriamaisiais ženklais „Neįgalusis" su baltu apvadu ir baltu kelio ženklo „Neįgalieji" simboliu. Kvadrato kraštinės ilgis - 100 mm, apvado plotis - 10 mm.

Ženklas su dygliuotomis padangomis

Automobilio su dygliuotomis padangomis gale turi būti priklijuotas skiriamasis ženklas - baltas lygiakraštis trikampis su raudonu apvadu ir padangos dyglio simboliu viduryje.

Ženklas „Užsisek saugos diržą“

Autobusuose, kuriuose įrengti saugos diržai, priešais kiekvieną sėdynę arba ant autobuso sėdynės arba šalia jos matomoje vietoje gali būti pavaizduotas informacinis ženklas „Užsisek saugos diržą“.

Ženklai vaikų grupėms ir mokykliniams autobusams

Vežančio vaikų grupes autobuso priekis ir galas turi būti pažymėti kvadratiniais šviesą atspindinčio geltono fono skiriamaisiais ženklais su raudonu apvadu ir juodu kelio ženklo „Vaikai“ simboliu (kraštinė - 400 mm, apvadas - 40 mm). Mokyklinio autobuso priekis ir galas ženklinami panašiai (kraštinė - 300 mm, apvado plotis - 30 mm), o ant šonų turi būti užrašas „MOKYKLINIS“.

Informacija apie vairuotojo pažymėjimo keitimą, galiojimą ir egzaminus

Vairuotojo pažymėjimo keitimas ir galiojimas

Vairuotojo pažymėjimui keisti Lietuvoje reikia būti deklaravusiam gyvenamąją vietą ne trumpiau kaip 185 dienas. Vairuoti su negaliojančiu vairuotojo pažymėjimu negalima, net jei jis yra atiduotas į „Regitrą“ pakeisti. Jeigu vairuotojo pažymėjimas sustabdytas dėl sveikatos, bet jis dar galiojantis, reikėtų kreiptis VĮ „Regitros“ padalinį su nauja vairuotojo sveikatos patikrinimo medicinine pažyma, ir teisė vairuoti bus grąžinta. Jei vairuotojo pažymėjimo galiojimo laikas yra pasibaigęs prieš dvejus metus, su tokiu pažymėjimu važinėti negalima.

Egzaminai VĮ „Regitra“

• Teorijos egzaminas: mokyklinio vairavimo egzamino išlaikymas ir kelionė į „Regitrą“ teoriniam egzaminui yra įmanoma nuo 16 metų. Teorijos egzamino metu „Regitroje“ galima pasirinkti ne tik lietuvių, bet ir anglų arba rusų kalbą. Perlaikymui teoriją savarankiškai ruoštis galima.
• Praktinio vairavimo egzaminas: vairavimo egzaminą „Regitroje“ leidžiama laikyti tik nuo 18 metų. Jei praktinio vairavimo egzaminas nebuvo išlaikytas, pakartotinai jį laikyti galima ne anksčiau kaip po 7 kalendorinių dienų. Pinigai, sumokėti už neišlaikytą praktinio vairavimo egzaminą VĮ "Regitroje", nėra grąžinami. Jei vairavimo mokykloje mokėtės su automatine pavarų dėže, laikyti egzaminą su mechanine pavarų dėže negalima. Norint vairuoti su mechanine greičių dėže, reikia perlaikyti egzaminus.
• Sveikatos žinių atestavimo pažymėjimas: privalomas laikant tiek teorijos, tiek praktikos egzaminus „Regitroje“. Jis galioja neribotą laiką.

Kiti mokymosi aspektai

Mokyklos kursų baigimo pažymėjimas, gautas iki 2014 m. liepos 1 d., galioja metus laiko, vėliau - neribotą laiką. Jei kursų baigimo pažymėjimas gautas po 2014 m. liepos 1 d., jis galioja neribotą laiką. Vairavimo mokyklą galima pradėti lankyti nuo 17 metų, laikyti teorijos egzaminą „Regitroje“ taip pat galima 17-mečiui, tačiau praktinio vairavimo egzaminą leidžiama laikyti tik nuo 18 metų.

Kategorijos

Turint B kategorijos teises, galima vairuoti ir mopedus bei lengvuosius keturračius. Norint vairuoti AM kategorijos transporto priemones, pakanka išlaikyti B kategorijos teorijos egzaminą, tačiau vairuoti jas bus galima tik turint B kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Policija turi teisę atimti vairuotojo pažymėjimą, jei padarytas nusižengimas, nepriklausomai nuo to, kurioje šalyje jis yra išduotas.

Iniciatyva „Senjoro lipdukas“

Visai neseniai visuomeninė iniciatyva „Senjoro lipdukas“ pasiūlė vyresnio amžiaus vairuotojams ant savo automobilio klijuoti oranžinį ąžuolo lapą. Idėjos autorės VšĮ „Olderis“ vadovės Dovilės Ivanauskienės teigimu, tai - vairavimo kultūros pokyčio reiškinys Lietuvoje, kuris kalba apie saugų vairavimą ir pagarbą senjorams bei kitiems ramiai vairuojantiems kelyje.

Idėjos kilmė ir tikslai

Pašnekovė pasakoja, kad iniciatyva kilo iš jos pokalbio su tėvu: „Jo sveikatos būklė ir įgūdžiai leidžia vairuoti, tačiau vieną kartą, pasiteiravus, kaip jis jaučiasi, tarė man - „Žinai, vaikeli, nebevairuosiu, jaučiuosi našta kelyje“. Tuomet pasiūliau jam sukurti lipduką, kurį užsiklijavus ant automobilio, visi atpažins, jog vairuoja senjoras ir jausis saugus ne tik pats, bet ir aplinkiniai.“ Anot idėjos sumanytojos, lipduko spalva pasirinkta neatsitiktinai - jaunojo vairuotojo statusą žymi žalios spalvos klevo lapas, o senjoro statusą - brandą ir patirtį - rudeninio, šalnos pakąsto medžio lapo spalva. Ąžuolo lapas šiame ženkle simbolizuoja vyresnio amžiaus žmonių tvirtybę ir ištvermę. Pradžioje manyta, kad šis lipdukas skirtas 70+ metų amžiaus vairuotojams, tačiau vėliau kilo mintis jį dedikuoti ir tiems, kurie nori vairuoti ramiai. Dėl to panaudojimo galimybė pritraukė ir 40-60 metų amžiaus interesantus.

Visuomenės ir valstybės institucijų požiūris

Anot D. Ivanauskienės, pozityviai ir supratingai šią idėją priėmė jaunimas. Ji teigė, kad sulaukė gerokai daugiau palaikymo nei negatyvių reakcijų. Panaši idėja jau pritaikoma Japonijoje, kur vairuotojai nuo 75-erių metų privalo ant automobilio naudoti „Koreisha“ ženklą. Tačiau Lietuvos Susisiekimo ministerija ir Transporto saugos administracija laikosi skeptiškos pozicijos dėl „Senjoro lipduko“ įteisinimo nacionaliniu lygmeniu. Susisiekimo ministras Juras Taminskas teigia, kad toks automobilių žymėjimas būtų papildoma administracinė našta ir abejojama, ar tokia priemonė realiai prisidėtų prie eismo saugumo gerinimo. Jis pabrėžia, kad siekiama suvienodinti kelio ženklus, signalus, simbolius ir kelių ženklinimą tarptautiniu lygmeniu, o „Senjoro lipdukas“ nėra numatytas tarptautiniuose eismo saugą reglamentuojančiuose teisės aktuose. Be to, Europos Sąjungos (ES) valstybėse tokia praktika taip pat nėra taikoma. Kelių eismo taisyklių 4 punkte yra įtvirtinta nuostata, kad visų eismo dalyvių elgesys privalo būti grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu, nepriklausomai nuo jų amžiaus ar vairavimo stažo. Lygių galimybių kontrolieriaus tarnybos atstovai teigia, kad tokios prekės pasiūlymas savaime nėra laikomas diskriminacija.

Kritika ir statistika

Pensininkė Zita (vardas pakeistas) iniciatyvą vertina neigiamai, teigdama, kad nereikia žeminti ir diskriminuoti senjorų tokiais įspėjamaisiais ženklais. Ji siūlo verčiau dėti greičio apribojimo ženklą. Transporto kompetencijų agentūros pateiktais duomenimis, asmenų nuo 65 metų vairuotojų sukeltų eismo įvykių dalis Lietuvoje išlieka stabili ir sudaro apie 11-13 proc. visų įvykių.

tags: #lapu #lipdukai #teisiu #vairavimo