Įmonės, siekdamos tinkamai apskaityti degalų (kuro) sąnaudas ir nustatyti kuro normas, susiduria su būtinybe atlikti kontrolinius važiavimus. Tai ypač aktualu atsižvelgiant į tai, kad aplinkos ministerija, atšaukusi ankstesnę kuro normos nustatymo metodiką, paskelbė, jog dabar įmonės turės vadovautis kontrolinio važiavimo metu suvartotu faktišku kuro kiekiu. Šis pokytis reikalauja iš įmonių atlikti nemažai darbų, susijusių su kontrolinių važiavimų organizavimu, vykdymu ir rezultatų dokumentavimu.
Reikalavimai kontroliniams važiavimams ir dokumentavimui
Aplinkos ministerijos sprendimu, 2015 m. lapkričio 5 d. ankstesnis įsakymas dėl kuro normų nustatymo neteko galios. Nors nauja oficiali tvarka nėra patvirtinta specialiu dokumentu, ministerijos interneto svetainėje skelbiama, kad kuro normas įmonės privalo nustatyti atsižvelgdamos į kontrolinio važiavimo metu suvartotą faktišką kuro kiekį. Tai reiškia, kad įmonės privalo organizuoti ir dokumentuoti šiuos bandymus.
Automobilių senėjimas lemia poreikį periodiškai atnaujinti kontrolinius matavimus, siekiant užtikrinti kuro normų aktualumą ir tikslumą. Ankstesniais laikais kuro normos buvo tvirtinamos vadovaujantis VMI PMĮ 17 str. 1.6.7 punktu, kuris reglamentavo degalų (kuro) eksploatavimo išlaidų apskaitą. Tuomet įmonės kuro sąnaudų normas tvirtindavo atsižvelgdamos į gamintojo nurodytus techninius duomenis. Tačiau, atsižvelgiant į veiklos pobūdį ir darbo sąlygas, įmonė turėjo teisę pati nusistatyti kitą metodiką.
Šiuo metu, siekiant tinkamai įforminti ir patvirtinti įmonėje naudojamo automobilio sunaudojamo kuro normą nurašymui, būtina atlikti kontrolinius važiavimus. Tai padeda nustatyti realų kuro suvartojimą konkrečiomis sąlygomis.
Kontrolinių važiavimų organizavimas ir įforminimas
Įmonės (juridiniai asmenys) dažnai neapsieina be transporto priemonių, kurios būtinos sklandžiai veiklai. Transporto kuro sąnaudos gali būti apskaitomos keliais būdais: pagal nustatytas kuro sąnaudų normas, pagal kelionių lapuose įregistruotus maršrutus arba tikslines išvykas.
Kelionės lapai laikomi pagrindiniais dokumentais, patvirtinančiais kuro sąnaudas. Juose turi būti nurodyti visi būtini rekvizitai ir detali informacija apie kelionę, įskaitant lyginamąsias kuro normas atliktam transporto darbo vienetui (pvz., g/tkm, g/kel. km, g/mok.).
Norint tinkamai įforminti kelionę ir kuro sunaudojimą, įmonė turi atsižvelgti į veiklos pobūdį, transporto priemonių rūšis, naudojimo sąlygas ir kelionės tikslą. Priimamas įmonės vadovo patvirtintas įsakymas atlikti transporto priemonės bandomuosius važiavimus yra privalomas žingsnis organizuojant šį procesą.
Linijinės kuro normos ir specialiosios įrangos darbui reikalingos kuro normos yra skirtos atsiskaitymui su vairuotojais, statistinei apskaitai bei lyginamosios kuro normoms apskaičiuoti. Tačiau, kai norma yra smarkiai ar dažnai viršijama, privaloma tikrinti sunaudojamo kuro kiekį su nustatyta kuro norma.
„Agrologistics“ ir LINQO: degalų efektyvumas ir transporto parko automatizavimas su Eco-Drive
Šiuolaikinės kuro apskaitos sistemos
Šiuo metu kuro apskaitai tvarkyti pasitelkiamos įvairios programos ir sistemos. Jos leidžia patogiau ir tiksliau tvarkyti reikiamus duomenis, automatizuoti procesus ir sumažinti žmogiškųjų klaidų tikimybę. Tokios sistemos gali padėti ne tik registruoti kuro suvartojimą, bet ir analizuoti duomenis, formuoti ataskaitas ir stebėti kuro normų laikymąsi.
tags: #l #kontrolinio #vaziavimo #metu #suvartota #faktiskai