Nuo 2021 m. rugpjūčio 1 d. vairuotojai, turintys B kategorijos vairuotojo pažymėjimą, gali įgyti teisę vairuoti lengvuosius motociklus (A1 kategorijos) Lietuvos teritorijoje supaprastinta tvarka. Šia galimybe gali pasinaudoti 24 metų amžiaus sulaukę asmenys ir turintys bent 2 metų B kategorijos vairavimo patirtį. Norint gauti teisę vairuoti minėtos kategorijos motociklus, reikės praeiti 6 akademinių valandų praktinio vairavimo kursus pasirinktoje vairavimo mokykloje.
Egzamino laikyti nereikės - po praktinio kurso užteks kreiptis į „Regitros“ padalinį dėl naujo vairuotojo pažymėjimo išdavimo, kuriame prie B kategorijos bus įrašytas kodas 100. Informaciją apie pabaigtus vairuotojų mokymus iš vairavimo mokyklos „Regitra“ gauna automatiškai. Užsakant vairuotojo pažymėjimą, būtina turėti ir galiojančią medicininę pažymą, kurioje turi būti nurodyta, jog asmens sveikatos būklė yra tinkama vairuoti motociklus. Jei tokia medicininė pažyma jau buvo pateikta „Regitrai“, jos duomenys bus užfiksuoti sistemoje.
Svarbu nepamiršti, kad su tokiu vairuotojo pažymėjimu (kodu B100) vairuoti A1 kategorijos transporto priemones galima tik Lietuvoje. Jei norite vairuoti lengvuosius motociklus ir užsienyje, tuomet teisę vairuoti reikės įgyti įprasta tvarka, t. y. išlaikius teorijos ir praktikos egzaminus „Regitroje“.
Motociklų kategorijos ir amžiaus reikalavimai
Lietuvoje motociklams galioja A grupės vairavimo kategorijos: AM (mopedai), A1, A2 ir A. Kiekviena motociklų kategorija apibūdina tam tikrus motociklų tipus, kuriais gali vairuoti asmuo, turintis tos kategorijos vairavimo teises. Pasirinkdamas tinkamą kategoriją, turėtumėte atsižvelgti į savo poreikius, sugebėjimus ir įvairius saugumo veiksnius.
- AM kategorija: Mopedai ir lengvieji keturračiai motociklai. Variklio tūris iki 50 cm³, didžiausias greitis iki 45 km/val. Amžius - nuo 15 metų.
- A1 kategorija: Mažieji motociklai, kurių variklio darbinis tūris didesnis kaip 50 cm³, bet ne didesnis kaip 125 cm³, galia ne didesnė kaip 11 kW, o galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0,1 kW/kg. Amžius - nuo 16 metų.
- A2 kategorija: Vidutinės galios motociklai, kurių galia ne didesnė kaip 35 kW, o galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0,2 kW/kg. Amžius - nuo 18 metų.
- A kategorija: Visi motociklai (neribotos galios). Amžius - nuo 20 metų, jei turite ne mažiau kaip 2 metų A2 kategorijos stažą. Jei neturite A2 stažo, A kategoriją galite gauti nuo 24 metų.
Visoms A grupėms (išskyrus AM) privalomas mokymas vairavimo mokykloje ir valstybiniai teorijos bei praktikos egzaminai „Regitroje“. Kiekviena kategorija suteikia teisę vairuoti tik tai kategorijai skirtus motociklus.
AM kategorijos įgijimas (mopedai ir lengvieji motoroleriai)
AM kategorija yra puiki pradžia norintiems vairuoti dviratę motorinę transporto priemonę. Turėdamas mopedo teises, galėsi vairuoti mopedus ir lengvuosius motorolerius, kurių variklio darbinis tūris neviršija 50 cm³, o maksimalus greitis - 45 km/h. Motorolerio teises galima gauti jau nuo 15 metų.
Skirtingai nei visoms kitoms transporto priemonių kategorijoms, norint įgyti AM kategoriją, privalomas tik teorijos egzaminas. Tai reiškia, kad oficialiai praktinis vairavimas nereikalingas. Tačiau vairavimo instruktoriai rekomenduoja lankyti AM vairavimo teorijos pamokas, kad savarankiškas mopedo valdymas realiame eisme būtų lengvesnis, kuomet reikės greitai priimti sprendimus.
Pasiruošimas AM kategorijos teorijos egzaminui
Teorijos egzaminą sudaro 35 Kelių eismo taisyklių klausimai. Ruošiantis jam svarbu mokytis ne tik „sausas“ taisykles, bet ir suprasti jų taikymą realiose situacijose. Geriausia tam pasitelkti:
- Kelių eismo taisyklių knygelę;
- Vairavimo teorijos pamokas automokykloje;
- KET testus, kurie leidžia mokytis namuose savarankiškai.
Svarbu ne tik skaityti Kelių eismo taisyklių knygutę, bet ir analizuoti sprendžiamų Kelių eismo taisyklių testų atsakymus bei padarytas klaidas, nes tai padeda geriau įsisavinti taisykles.
AM kategorijos įgijimo kaina
Priklausomai nuo to, kaip ruošiamasi AM kategorijos teorijos egzaminui, priklauso motorolerio teisių kaina. Jei lankysite vairavimo teorijos pamokas vairavimo mokykloje, bendra AM kategorijos kaina bus didesnė nei mokantis savarankiškai, tačiau tai gali sutaupyti laiko ir užtikrinti geresnį pasiruošimą.
Pagrindinės išlaidos AM kategorijai įgyti:
- Teorijos egzamino laikymo mokestis „Regitroje“;
- Medicininė pažyma, suteikianti teisę vairuoti AM kategorijos mopedus;
- Vairavimo teorijos pamokos, jų kaina priklauso nuo vairavimo mokyklos kainodaros.
Nors AM kategorijai oficialiai nereikalingas praktinis vairavimo mokymas, vis tiek rekomenduojama įgyti bent minimalius praktinius įgūdžius saugioje aplinkoje, pavyzdžiui, privačioje aikštelėje.
Motokrosas ir Enduro - sporto šakos bekele
Motokrosas - tai motociklų sportas, kuriame dalyviai varžosi bekelės trasose su įvairiomis kliūtimis. Enduro - tai ištvermės išbandymas tiek motociklui, tiek jį vairuojančiam žmogui.
Norint dalyvauti enduro ture, būtina atitikti tam tikrus reikalavimus: amžius ne jaunesnis nei 18 metų, būtina turėti A1 arba A kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Motokroso varžybose taikomos griežtos taisyklės, užtikrinančios saugumą. Kiekvienas dalyvis privalo dėvėti visą apsauginę ekipuotę: šalmą, kelnes, švarką arba kombinezoną, pirštines, kelio bei alkūnių apsaugas, tvirtus motokroso batus. Lietuvoje veikia kelios motokroso mokyklos, siūlančios treniruotes vaikams ir suaugusiems. Populiarios vietos treniruotis - „Perkūno“ motokroso trasa Vilniuje.
Keturračių vairavimas
Galingasis keturratis motociklas - keturratė motorinė transporto priemonė, kurios didžiausioji naudingoji galia didesnė kaip 15 kW, bet ne didesnė kaip 100 kW, variklio darbinis tūris ne didesnis kaip 1 000 cm³. Šią transporto priemonę galima vairuoti turint SM (SKM) arba A ir B kategorijas, jei keturratis registruotas savivaldybės administracijos Žemės ūkio skyriuje.
Elektrinės mikrojudumo transporto priemonės (elektriniai paspirtukai)
Mažu ir negalingu elektriniu paspirtuku, kurio projektinis greitis neviršija 25 kilometrų per valandą ir kurio galia yra ne didesnė nei 1 kW (turi būti išpildytos abi šios sąlygos), kaip ir dviračiais, galima važiuoti dviračių takais ir dviračių juostomis, ir jiems teisių nereikia.
Jeigu elektrinis paspirtukas yra galingesnis, tuomet jis yra priskiriamas mopedams, todėl turi būti registruotas, apdraustas, o juos vairuoti galima tik turint vairuotojo pažymėjimą. Galingą elektrinį paspirtuką įregistravus „Regitroje“ ir turint vairuotojo pažymėjimą, juo galima važiuoti gatve, kaip ir bet kuriuo kitu mopedu ar motoroleriu.
Atsakomybė už vairavimą be teisių
Vairavimas be galiojančio vairuotojo pažymėjimo (teisių) yra rimtas kelių eismo taisyklių pažeidimas, už kurį gali būti skiriamos griežtos administracinės sankcijos. Lietuvoje, vairavimas be teisės vairuoti yra laikomas grubiu kelių eismo taisyklių pažeidimu. Už tokį pažeidimą numatytos griežtos baudos ir kitos sankcijos.
Baudos už vairavimą be teisių
Lietuvos Respublikos įstatymai numato administracinę atsakomybę už vairavimą neturint tam teisės. Baudos dydis priklauso nuo pažeidimo aplinkybių:
- Vairavimas be vairuotojo pažymėjimo: Jeigu asmuo niekada nebuvo išlaikęs vairavimo egzaminų ir niekada negavo vairuotojo pažymėjimo, už tokį pažeidimą gali būti skirta bauda nuo 300 iki 450 eurų.
- Vairavimas su sustabdyta teise vairuoti: Asmeniui, kurio teisė vairuoti buvo laikinai sustabdyta (pvz., dėl eismo taisyklių pažeidimų ar nepraėjus medicininės patikros), gali būti taikoma bauda nuo 300 iki 450 eurų.
Dažnas klausimas, kurio sulaukiama vairavimo mokyklose: ar turint 10 metų ir didesnį B kategorijos vairavimo stažą galima vairuoti motociklus? Atsakymas - ne. Turimas B kategorijos stažas neturi įtakos bet kurios kitos kategorijos teisėtam vairavimui.
Kitos pasekmės ir sankcijos
- Atsakomybė nepilnamečiams: Jei asmuo, neturintis vairuotojo pažymėjimo, yra jaunesnis nei 18 metų, atsakomybė gali tekti jo tėvams ar globėjams.
- Transporto priemonės konfiskavimas: Vienas iš griežčiausių būdų, kuriuos gali taikyti policija, yra transporto priemonės konfiskavimas. Tai ypač aktualu tiems, kurie vairuoja be teisės pakartotinai arba po to, kai teisė vairuoti buvo atimta. Tuo pačiu gali būti priimtas sprendimas dėl transporto priemonės konfiskavimo, net jei ji registruota kitam asmeniui.
- Atsakomybė už padarytą žalą: Jei vairuojate be teisės ir įvyksta eismo įvykis, atsakomybė už žalas gali būti daug didesnė. Draudimo bendrovė gali atsisakyti išmokėti draudimo išmoką tiek jums, tiek kitam eismo dalyviui, jei nustatoma, kad vairavote be teisės. Jei įvyktų eismo įvykis, kuriame dalyvautumėte vairuodami neapdraustą automobilį, turėtumėte patys atlyginti visą padarytą žalą kitiems eismo dalyviams, jų turtui.
- Draudimo negaliojimas: Vairavimas be teisių gali lemti negaliojančią draudimo apsaugą. Jei sukėlėte įvykį neturėdami teisės vairuoti, tiek privalomasis draudimas, tiek KASKO draudimas gali negalioti arba draudikas gali pareikalauti grąžinti išmokas.
Ką daryti gavus baudą už vairavimą be teisių?
- Perskaitykite pranešimą: Atidžiai perskaitykite visą informaciją, nurodytą protokole ar pranešime apie pažeidimą.
- Apmokėkite baudą: Informaciją apie gautas administracines baudas padarius kelių eismo taisyklių pažeidimą galite matyti prisijungę „Mano VMI“ sistemoje. „KET“ baudos mokėjimas per „Mano VMI“ sistemą yra paprastas.
- Teisė į apeliaciją: Jei nesutinkate su paskirta bauda arba manote, kad ji buvo paskirta neteisingai, turite teisę pateikti apeliaciją per nurodytą terminą.
- Teisių atstatymas: Jei jūsų teisės buvo atimtos, laikykitės visų reikalavimų, kad galėtumėte jas atstatyti.
Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimai
Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimai gali atsieiti brangiai ne tik pinigine, bet ir moraline prasme, kadangi gali būti atimta teisė vairuoti. Pažeidus Kelių eismo taisykles gresia atsakomybė pagal Administracinių Nusižengimų Kodeksą (ANK) ir Baudžiamąjį Kodeksą (BK). Svarbu atsiminti, kad kiekvienas motorinės transporto priemonės vairuotojas privalo ne tik užtikrinti savo, bet ir kitų eismo dalyvių, įskaitant pėsčiuosius, saugumą.
Dažniausi KET pažeidimai ir baudos
- Greičio viršijimas: Baudos už greitį, priklausomai nuo viršyto greičio ir transporto priemonės, prasideda nuo įspėjimo, bet gali grėsti ir iki 18 mėn. teisių atėmimo.
- Vairavimas be techninės apžiūros: Transporto priemonės vairavimas be techninės apžiūros užtraukia vairuotojui baudą nuo 30 iki 40 eurų. Atsakomybė tenka ne tik vairuotojui, bet ir transporto priemonės savininkui.
- Vairavimas išgėrus: Alkoholio vartojimas net ir nedideliais kiekiais gali žymiai pabloginti vairuotojo reakciją, koordinaciją ir sprendimų priėmimą.
- Naudojimasis mobiliuoju telefonu vairuojant: Vairuojant naudotis mobiliuoju telefonu yra vienas pavojingiausių kelių eismo taisyklių pažeidimų. Jeigu netinkamai naudojatės mobiliuoju telefonu - galite gauti baudą nuo 60 iki 90 eurų.
- Posūkio nerodymas: Posūkio signalas informuoja kitus eismo dalyvius apie Jūsų ketinimą keisti eismo juostą, pasukti ar atlikti kitą manevrą.
- Pėsčiųjų nepraleidimas: Laiku nesustojus prieš pėsčiųjų perėją - vairuotojui gali tekti susimokėti baudą nuo 60 iki 90 eurų.
- Važiavimas esant draudžiamam šviesoforo signalui: Važiavimas esant draudžiamam šviesoforo signalui arba reguliuotojo gestui, lygiai taip pat kaip ir nesustojimas prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalauja taisyklės, suteikia baudą nuo 60 iki 90 Eur ir atima teisę vairuoti nuo 1 iki 6 mėnesių.
Svarbu visuomet dėvėti šalmą, laikytis greičio ribų ir atidžiai stebėti kelio ženklus. Motociklininkams taikomos tos pačios greičio apribojimo taisyklės kaip ir lengviesiems automobiliams. Už kelių eismo taisyklių pažeidimus taikomos tokios pačios sankcijos.