Autoelektriko profesija yra populiari ir reikalinga, nes šiuolaikiniai automobiliai tampa vis labiau priklausomi nuo elektronikos. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip tapti kvalifikuotu autoelektriku, kokie įgūdžiai ir mokymai yra reikalingi, ir kokios karjeros galimybės jūsų laukia.
Autoelektriko profesijos ypatumai
Autoelektrikas - tai specialistas, kuris diagnozuoja, remontuoja ir prižiūri automobilių elektros sistemas. Sritis yra plati, todėl svarbu nuspręsti, ką būtent norite veikti, nes visko aprėpti neįmanoma.
Pagrindinės autoelektriko veiklos sritys:
- Diagnostika: Gedimų nustatymas naudojant diagnostikos įrangą. Nuskaityti klaidą dar nėra diagnostika. Diagnostinis prietaisas yra tik vienas iš įrankių, padedančių rasti ir pašalinti gedimą.
- Elektros remontas: Elektros instaliacijos, apšvietimo ir kitų elektros prietaisų remontas.
- Programavimas ir kodavimas: Automobilių elektronikos programavimas ir kodavimas. Ši sritis yra paprasčiausia, nes įranga pigi, o „YouTube“ pilna informacijos, todėl galite eksperimentuoti su savo mašina. Tačiau konkurencija šioje srityje taip pat didelė, nes dabar tokių programuotojų yra ant kiekvieno kampo, o patys žmonės neretai sau programuojasi.
Jei norite užsiimti būtent diagnostika, jums reikės patalpų, keltuvo, įrankių ir gabumų - kitaip tariant, atidaryti normalų servisą. Kokia prasmė žmogui važiuoti pas tave darytis diagnostikos ir po to važiuoti į servisą, jei jis gali iškart važiuoti į servisą?
Reikalingi įgūdžiai ir savybės
Norint tapti geru autoelektriku, svarbu turėti šias savybes ir įgūdžius:
- Loginis ir analitinis mąstymas
- Kūrybiškumas
- Smalsumas
- Kantrybė
- Geros fizikos žinios
Svarbu turėti loginį bei analitinį mąstymą, kūrybiškumą, smalsumą ir kantrybę, nes teks gilintis į sudėtingas technologijas.
Studijos ir mokymai
Lietuvoje yra keletas būdų, kaip tapti autoelektriku, priklausomai nuo siekiamo išsilavinimo ir laiko investicijų:
Profesinės mokyklos
Į profesines mokyklas priimami mokiniai nuo 14 metų. Būsimieji automobilių elektros įrengimų remontininkai teorinių užsiėmimų metu mokomi:
- Automobilių sandaros
- Elektros įrengimų, instaliacijos ir remonto technologijų
- Elektrotechnikos ir elektronikos pagrindų
- Elektrinių matavimų
- Žaliavų asortimento
- Braižybos ir elektros schemų skaitymo
- Bendrosios šaltkalvystės ir elektromontavimo darbų technologijų
- Automobilių įpurškimo sistemų instaliacijos
- Apšvietimo ir kontrolės-matavimo prietaisų techninės priežiūros, reguliavimo ir remonto
- Darbo su diagnostikos prietaisais ir remonto technologine įranga
- Darbų saugos
Praktinis mokymas vyksta mokyklų dirbtuvėse, laboratorijose, automobilių servisuose, autocentruose, autotransporto įmonėse ir įmonėse, kuriose atliekami automobilių diagnostikos ir remonto darbai. Praktinio mokymo trukmė - 48 savaitės.
Aukštasis mokslas: Transporto elektronikos studijos
Jei domiesi elektronika ir transporto technologijomis, mėgsti aiškintis, kaip veikia įvairios sistemos, ir tau patinka spręsti technines problemas - rinkis transporto elektronikos studijas.
Kauno technologijos universitetas (KTU) suteikia kokybišką išsilavinimą, o baigę Transporto elektronikos studijas absolventai turi bazines mechanikos žinias, elektros inžinerijos pradmenis ir stiprias programavimo žinias. Transporto elektronikos studijose daug dėmesio skiriama elektrinėms transporto priemonėms, o tai ir yra transporto pramonės ateitis.
Studijų metu studentai:
- Iš pirmų lūpų sužinos apie transporto elektronikos vystymosi tendencijas ir naujausias technologijas, nes paskaitas skaito išskirtinės kvalifikacijos ekspertai, didžiausių gamyklų vadovai bei kviestiniai lektoriai.
- Dirbs moderniausioje Baltijos šalyse automobilinės diagnostikos laboratorijoje su naujausia „LD Didactic“ įranga.
- Semestro projekto modulyje, dirbant grupėse, projektuosi ir kursi veikiantį prototipą.
- Turės galimybę studijų metu įgyti pedagogikos kvalifikaciją.
Studijų programa suteiks žinių elektronikos inžinerijoje, transporto srautų valdymo ir navigacijos sistemų projektavimo srityse. Užtikrina transporto priemonių elektroninių sistemų patikimumą, efektyvumą ir ilgaamžiškumą.
Transporto elektronikos programa yra išskirtinė, nes joje galima pasirinkti studijų trukmę ir intensyvumą. Studijuojant nuolatine forma, studijos trunka 4 metus. O pasirinkus ištęstinę formą, studijos trunka 6 metus.
Minimalūs reikalavimai stojant į aukštąsias mokyklas (2025-2026 m.):
Vertinami tik 10 klasės, gimnazijos II-IV klasių mokinių olimpiadų ir konkursų laimėjimai. Šis ribojimas netaikomas Europos profesinio meistriškumo (angl. Euroskills) konkurso ir / ar Pasaulio profesinio meistriškumo (angl. Worldskills) konkurso laimėtojams.
Studentų atsiliepimai:
„Domiuosi „Formule-1“ ir žinau, kad šiam sportui progresuoti padeda išmanūs elektronikos sprendimai, o investicijos šioje srityje tik auga, tad ir karjeros perspektyvos - plačios. Dėl to pasirinkau Transporto elektronikos studijas. Transporto elektronikos studijose daug dėmesio skiriama elektrinėms transporto priemonėms, o tai ir yra transporto pramonės ateitis.“
Kursai
Elektriko ir elektrotechniko kursai - tai specializuoti mokymai, skirti tiek pradedantiesiems, tiek pažengusiems, norintiems įgyti arba gilinti žinias elektrotechnikos srityje. Minimalus reikalaujamas išsilavinimas kvalifikacijai įgyti - vidurinis išsilavinimas, 18 metų.
Pavyzdžiai kursų:
- Vakariniai elektriko mokymai Klaipėdoje (nuo 17:30 val.) - nuo 2300.00 €.
- Elektrikas (T43071304) Kaune - 113 dienų (900 ak. val.). Kaina derinama individualiai.
Institucijos, teikiančios mokymo programas
Žemiau pateikiama lentelė su pavyzdžiais institucijų, kurios siūlo autoelektriko mokymo programas Lietuvoje:
| Institucija | Programa | Trukmė | Kaina |
|---|---|---|---|
| Kauno technikos kolegija | Autotransporto elektronika | 3 metai | Valstybės finansuojama |
| Profesinės mokyklos | Automobilių elektros įrengimų remontininkas | 3 metai | Valstybės finansuojama |
| Privatūs kursai | Elektriko ir elektrotechniko kursai | Įvairiai | Nuo 2300 EUR |
Karjeros galimybės ir darbo specifika
Šios specialybės absolventai reikalingi įvairių sričių įmonėse, susijusiose su automobilių pramone, gamyba, prekyba ir paslaugomis. Baigę studijų programą „Automobilių elektronikos sistemos“ absolventai gali dirbti automobilių elektronikos sistemų specialistu, diagnostikos ir transporto technologijų srityse tiek Lietuvoje, tiek užsienyje. Gali užimti automobilių elektronikos inžinierių, diagnostikos specialistų, techninės priežiūros ar remonto specialistų pareigas transporto priežiūros įmonėse, automobilių servisuose, transporto parkus eksploatuojančiose įmonėse, automobilių gamybos ar komponentų kūrimo įmonėse. Gali dirbti su hibridinių ir elektrinių transporto priemonių sistemomis, diagnostikos įranga.
„Mes siūlome ne tik įdomią sritį, iššūkius darbe, bet ir karjeros galimybes. Didelė dalis studentų, atlikusių pas mus praktiką, pasilieka dirbti toliau, įgijus žinių ir patirties visada galima tapti vyr. meistrais, padalinio vadovais ar kurti nuosavą verslą. Šis karjeros kelias nėra skirtas daugeliui žmonių. Dar būnant moksleiviu ar renkantis šią specialybę reikia įsivertinti, ar tikrai nori sieti savo gyvenimą su automobiliais, jų gedimais ir remontu. Jei automobiliai, juose vykstantys procesai, įvairios modifikacijos yra tai, kas neduoda užmigti naktimis ir „žiauriai veža“, tuomet autoelektriko specialybė yra kaip tik tai, ko reikia, nes tai ne tik teiks didžiulį vidinį pasitenkinimą, bet ir atneš finansinę naudą“, - specialybės privalumus atskleidžia J. Skukauskas.
Pasak L., „Galima judėti vertikaliai ir tapti vyresniaisiais specialistais arba iš techniko tapti inžinieriumi. Yra pavyzdžių, kai po 2-3 metų tampama tam tikrų komandų vadovais. Taip pat vyksta ir horizontalūs pokyčiai - esami darbuotojai skatinami aplikuoti ir į kitas naujas darbo vietas, kartais tai virsta visiškai netikėtais, tačiau labai sėkmingais karjeros pokyčiais“.
S. Skukauskas tęsia, kad šiuo metu itin reikalinga specialybė - autoelektriko. Gerus elektrikus Panevėžyje suskaičiuosi ant rankų pirštų, todėl eilės pas juos patekti - milžiniškos. Sunkiausia autoelektrikų darbe - gedimą rasti ir sutaisyti nesugadinus apdailos. Tenka ilgokai dirbti pasilenkus, įskausta nugarą, kol surandi ir sujungi laidelius. Autoelektriko darbo įranga labai brangi, kainuojanti dešimtis tūkstančių eurų.
Aukštą lietuvaičių automechanikų parengimo lygį netruko įvertinti ir Europos darbdaviai: vienas iš šiųmečių mokyklos absolventų darbo pasiūlymo sulaukė vos po dviejų savaičių stažuotės Austrijoje. Vadinasi, įgytos kompetencijos atitinka europinį lygmenį ir vertinamos ne tik Lietuvoje, bet ir kitose šalyse, juolab kad šiųmečiai mokyklos diplomai pripažįstami Europoje.
Darbo užmokestis ir įsidarbinimo galimybės
„Tie mūsų absolventai, kurie iš tikrųjų nori dirbti, darbą randa iš karto, o įsidarbinant pirmą kartą daugiausiai įtakos turi žmogiškosios savybės ir kvalifikacija. Žmoniškumas netgi būtų pirmoje vietoje - juk būtent jis lemia santykius su darbdaviu“, - kalbėjo S. Pasak D. Į praktiką orientuotas profesinis mokymas atspindi bendrą Europos Sąjungos šalių tendenciją artinti darbo ir mokymo sritis.
Patarimai pradedantiesiems autoelektrikams
- Specializuokitės: Išsirinkite vieną markių grupę ir dirbkite tik su ja.
- Investuokite į įrangą: Diagnostikos prietaisas yra tik vienas iš įrankių randant ir šalinant gedimą. Tam reikės patalpų, keltuvo, įrankių, gabumų ir t.t., kitaip tariant, atidaryti normalų servisą.
- Praktika: Praktinis mokymas yra būtinas norint tapti geru autoelektriku.