Krovininių transporto priemonių techninės apžiūros procesas

Krovininių transporto priemonių, įskaitant sunkvežimius, privalomoji techninė apžiūra (TA) yra esminis procesas, užtikrinantis transporto priemonės saugumą kelyje ir jos atitiktį visiems teisės aktų reikalavimams. Tai ne tik formalumas, bet ir priemonė išvengti rimtų pasekmių, tokių kaip baudos ar draudimo išmokų netekimas, jei apžiūra atliekama pavėluotai. Tinkamas pasirengimas TA padeda išvengti nesklandumų, pakartotinių apžiūrų ir papildomų remonto išlaidų.

Techninės apžiūros periodiškumas ir galiojimas

Sunkvežimiams, kaip ir kitoms komercinėms transporto priemonėms, TA atliekama reguliariai, siekiant užtikrinti gerą techninę būklę, saugumą ir atitikimą aplinkosaugos reikalavimams. Šis reikalavimas skiriasi nuo lengvųjų automobilių, kuriems TA atliekama kas dvejus metus.

Periodiškumo lentelė

Transporto priemonių apžiūros periodiškumas nustatomas pagal transporto priemonės klasę, kaip patvirtinta Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2008 m. spalio 24 d. įsakymu Nr. 3-406 redakcija (Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2022 m. kovo 23 d. įsakymu Nr. 3-165):

1. Motociklų ir mopedų (L1, L1e, L2, L2e, L3, L3e, L4, L4e, L5, L5e, L6e ir L7e klasės) - po trejų metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 24 mėn.
2. M1 klasės transporto priemonių - po trejų metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 24 mėn.
3. Medicininės pagalbos automobilių (specialios paskirties kodas - SC) ir lengvųjų automobilių (M1 klasės), skirtų vairuotojams mokyti, - po metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 12 mėn. Lengviesiems automobiliams, skirtiems vairuotojams mokyti - po 10 metų nuo pirmosios registracijos datos - kas 6 mėn. (įsigaliojo nuo 2012 m. gegužės 1 d.).
4. Taksi automobilių ir verslo tikslais naudojamų žmonėms vežti (M1 klasės transporto priemonių), jei jų eksploatacijos trukmė:
   • iki 5 metų - kas 12 mėn.;
   • 5 ir daugiau metų - kas 6 mėn.
5. Troleibusų ir autobusų (M2 ir M3 klasės) - po metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 6 mėn.
6. N1 klasės krovininių automobilių - po dvejų metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 12 mėn.
7. N2 ir N3 klasės krovininių automobilių - po metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 12 mėn.
8. N ir O kategorijų transporto priemonių, kuriomis numatyta vežti tam tikrus pavojinguosius krovinius (EX/II, EX/III, FL, AT ar MEMU), - kas 12 mėn.; naujos transporto priemonės gali būti patikrinamos tik dėl atitikties Techninių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimų 1 priedo XI skyriaus reikalavimams.
9. O1 ir O2 klasės priekabų, puspriekabių - po trejų metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 24 mėn.
10. O3 ir O4 klasės priekabų, puspriekabių - po metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 12 mėn.
11. Specialios paskirties transporto priemonių, kurios turi specialios paskirties kodą „SA", - po dvejų metų nuo pirmos registracijos datos, po to kas 24 mėn.
12. Istorinių transporto priemonių - kas 60 mėn.

Jei sunkvežimis naudojamas intensyviai ir eksploatuojamas sudėtingomis sąlygomis (pvz., vežami sunkiasvoriai kroviniai ar važiuojama prastos būklės keliais), būtina rūpintis, kad jo techninė būklė būtų tikrinama dar dažniau, nei nustatyta įstatymais.

Kaip sužinoti TA galiojimo terminą?

• Techninės apžiūros sertifikatas - sėkmingai atlikus sunkvežimio apžiūrą, išduodamas sertifikatas, kuriame nurodomas tikslus apžiūros galiojimo laikas.
• Patikra internetu - Lietuvoje galima pasinaudoti įvairiomis elektroninėmis sistemomis, siekiant sužinoti savo sunkvežimio techninės apžiūros galiojimo terminą.
• Priminimai el. paštu arba SMS žinute - techninės apžiūros metu visuomet galima įrašyti savo el. numerį į duomenų bazę, norint gauti priminimą apie besibaigiančią galioti TA.

Dokumentai, reikalingi techninei apžiūrai

Atliekant sunkvežimio techninę apžiūrą, būtina pateikti tam tikrus dokumentus, užtikrinančius, kad transporto priemonė yra tinkamai registruota, apdrausta ir atitinka visus teisės aktų reikalavimus. Priklausomai nuo sunkvežimio konstrukcijos, paskirties bei eksploatavimo ypatumų, dokumentų sąrašas gali būti ilgesnis nei įprastų transporto priemonių atveju.

Privalomi dokumentai

• Vairuotojo pažymėjimas.
• Transporto priemonės registracijos dokumentas (liudijimas), kuriuo patvirtinama, kad transporto priemonė yra įregistruota Lietuvos Respublikoje.
• Lietuvos Respublikos ar kitos Europos Sąjungos valstybės narės draudimo įmonės arba tokios įmonės filialo išduotas galiojantis valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo liudijimas (polisas).
• Techninės ekspertizės pažyma (jeigu transporto priemonei buvo uždrausta dalyvauti eisme). Jeigu transporto priemonė anksčiau buvo sustabdyta dėl tam tikrų trūkumų ir jai buvo uždrausta dalyvauti viešajame eisme, būtina pateikti techninės ekspertizės įmonės išduotą pažymą.
• Mokėjimo už privalomąją techninę apžiūrą kvitas. Prieš atliekant TA, būtina sumokėti už šią paslaugą.

Papildomi dokumentai, atsižvelgiant į transporto priemonės tipą

• Transporto priemonėms su pavojingais įrenginiais (pvz., didesnės kaip 1 tonos keliamosios galios kranai, kėlimo platformos žmonėms kelti, cisternos bei jų įranga, skirta pavojingiems kroviniams vežti) privalo turėti techninės būklės tikrinimo dokumentus.
• N2, N3, O4 klasių transporto priemonėms - dokumentas, kuriuo patvirtinama, kad sumokėtas Mokesčio už Lietuvos Respublikoje įregistruotas krovinines transporto priemones dydis ir šio mokesčio mokėjimo, administravimo ir priežiūros tvarkos aprašas, patvirtintas Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2005 m. balandžio 21 d. nutarimu Nr. 447.
• N2, N3 klasių saugioms transporto priemonėms - šioms kategorijoms reikalingi papildomi dokumentai, patvirtinantys jų atitiktį išmetamųjų dujų toksiškumo ir triukšmingumo bei eismo saugumo reikalavimams.
• ADR transporto priemonėms, kuriomis numatyta vežti tam tikrus pavojingus krovinius, valdytojas papildomai privalo pateikti atitinkamus Motorinių transporto priemonių ir jų priekabų privalomosios techninės apžiūros atlikimo tvarkos apraše nurodytus dokumentus.

Techninės apžiūros eiga

Atvykus į techninės apžiūros centrą, sunkvežimis tikrinamas pagal daugelį kriterijų, siekiant užtikrinti jo saugumą, tinkamumą eksploatacijai ir atitikimą teisės aktų reikalavimams. Techninė patikra apima išorės, vidaus elementus, važiuoklės sistemą ir aplinkosauginius parametrus.

Tikrinimo etapai

1. Išorės patikra: Techninės apžiūros specialistai patikrina sunkvežimio išorę. Tai apima visų langų, veidrodėlių, durų, žibintų ir kėbulo būklės tikrinimą. Vertinamas žibintų veikimas, jų galingumas, tinkamas sureguliavimas ir šviesos spindulio kryptis, kuri turi būti optimali, siekiant išvengti pavojingų situacijų kelyje. Taip pat apžiūrimas automobilio dugnas ir suvirinimo siūlės dėl korozijos.
2. Vidaus patikra: Transporto priemonės vidus taip pat yra kruopščiai tikrinamas. Specialistai įvertina vairo mechanizmo būklę, sėdynių fiksavimą, saugos diržų funkcionalumą ir kitus svarbius vidaus elementus, tiesiogiai susijusius su vairuotojo ir keleivių saugumu.
3. Važiuoklės ir jos mechanizmų patikra: Važiuoklės patikra apima stabdžių sistemos, pakabos, ašių, diferencialo, rėmo ir padangų būklės vertinimą. Šie elementai yra esminiai transporto priemonės stabilumui ir saugumui, ypač sunkvežimiams, kurie veža sunkius krovinius. Patikrinami stabdžių diskai, stabdžių sistemos sandarumas ir stabdymo efektyvumas, užtikrinant, kad sunkvežimio stabdžiai veiktų efektyviai ir tolygiai. Kartu su važiuokle ir jos mechanizmais tikrinama, ar automobilio dugnas bei suvirinimo siūlės nepažeisti korozijos, kokia padangų būklė, ar patikimai pritvirtinti ratai, kaip veikia vairavimo sistema. Stabdžiai ir žibintai tikrinami specialia įranga. Visų ratų stabdžiai turi veikti pagal nustatytus parametrus, kurie garantuoja patikimą automobilio stabdymą.
4. Aplinkosauginė patikra: Be transporto priemonės mechaninių elementų, privalomoji techninė apžiūra apima ir aplinkosauginius patikrinimus, kurie užtikrina, kad transporto priemonė atitinka taršos standartus. Tai apima ne tik išmetamųjų dujų patikrą, bet ir kuro degimo efektyvumo vertinimą, užtikrinant, kad sunkvežimis būtų kuo mažiau kenksmingas aplinkai. Pateikiant apžiūrai automobilį, turintį dujų degalų sistemą, svarbu, kad dujų balionas būtų pripildytas ne mažiau kaip 50 proc.

Techninės apžiūros metu tikrinama ar transporto priemonės techninė būklė, konstrukcija, sistemų, agregatų ir mazgų veikimas bei efektyvumas atitinka Techninius motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimus, patvirtintus Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus 2022-10-20 d. įsakymu Nr. 2B-537.

Privaloma įranga sunkvežimyje

Kiekviename sunkvežimyje privaloma turėti tam tikrą įrangą, užtikrinančią saugumą kelyje:

• Vaistinėlė: Turi būti tinkamai sukomplektuota ir galiojanti, būtina pirmosios pagalbos suteikimui avarijos ar kitokios nelaimės atveju. Svarbu atkreipti dėmesį, kad nuo 2023 m. liepos 1 d. keičiasi pirmosios pagalbos vaistinėlės komplektacija. Jei turima pirmosios pagalbos vaistinėlė įsigyta po 2019 m. sausio 1 d., tereikia ją papildyti dviem turniketais. Jei vaistinėlė pirkta anksčiau, reikės įsigyti naują. Kiekviena vaistinėlėje esanti medicinos priemonė turi atskirą galiojimą, todėl rekomenduojama kartą per metus peržiūrėti visą jos sudėtį ir pakeisti priemones, kurios nebetinkamos naudoti.
• Gesintuvas: Turi būti tinkamai pritvirtintas ir reikalingas tam, kad būtų galima greitai ir efektyviai gesinti gaisrą. Automobilinis gesintuvas įprastai atnaujinamas kartą per metus.
• Avarinės sustojimo priemonės: Tai šviesą atspindinti liemenė ir avarinio sustojimo ženklas (trikampis). Šviesą atspindinti liemenė turi būti matoma kitiems eismo dalyviams, o avarinio sustojimo ženklas turi būti pastatytas tam tikru atstumu nuo transporto priemonės, kad įspėtų kitus vairuotojus apie kliūtį kelyje. Pastarieji du neturi galiojimo laiko, todėl juos užtenka įsigyti kartą.

M2, M3 klasių transporto priemonėse turi būti ne mažiau kaip du pirmosios pagalbos rinkiniai. M2 klasės motorinėse transporto priemonėse turi būti ne mažiau kaip vienas 2 kg (l) talpos gesintuvas, o M3 klasės - ne mažiau kaip du 4 kg (l) talpos gesintuvai.

Pasirengimas techninei apžiūrai

Norint išvengti papildomų išlaidų bei laiko sąnaudų, vertėtų atlikti sunkvežimio patikrą prieš techninę apžiūrą. Techninė apžiūra bus sklandesnė, jei pirmiausia automobilį patikrinsite patys ir pastebėtus nedidelius trūkumus pašalinsite.

• Žibintų reguliavimas: Reikėtų atkreipti dėmesį į žibintų reguliavimą, nes netinkamai sureguliuoti žibintai yra viena iš priežasčių, kodėl TA nebūna sėkminga. Kartais lengva nepastebėti perdegusios žibinto lemputės, ypač jei retai važiuojama tamsiuoju paros metu.
• Stabdžių ir padangų būklė: Patikrinkite, ar stabdžiai veikia efektyviai ir tolygiai, ar nėra stabdžių skysčio nutekėjimų. Padangos taip pat turi atitikti minimalius protektoriaus gylio reikalavimus, jos turi būti be įtrūkimų ar kitų pažeidimų. Įsitikinkite, ar padangų slėgis ir protektoriaus rašto gylys atitinka reikalavimus.
• Važiuoklės ir saugos diržų tikrinimas: Saugos diržai turi būti veikiantys, o važiuoklė - tvarkinga, be akivaizdžių defektų. Visos registruotos sėdėjimo vietos turi būti su saugos diržais gamintojo numatytose vietose.
• Privaloma įranga: Įsitikinkite, kad turite visą privalomą įrangą, įskaitant vaistinėlę, gesintuvą ir avarinio sustojimo ženklą.
• Skysčių lygis: Degalų kiekį automobilyje stebime kasdien, tačiau ne visada atkreipiame dėmesį į kitus skysčius, pvz., aušinimo, langų ploviklio, variklio alyvos ir kt. Todėl jie gali baigtis netikėtai.
• Automobilio nuplovimas: Paskutinis, bet tikrai ne mažiau reikšmingas pasiruošimo etapas yra automobilio nuplovimas.

Techninės apžiūros rezultatai ir pakartotinė apžiūra

Po procedūros išduodama techninės apžiūros rezultatų ataskaita. Techniškai netvarkingos transporto priemonės valdytojui išduodama užpildyta techninės apžiūros rezultatų kortelė (ataskaita), kurioje surašyti apžiūros metu nustatyti trūkumai ir išvados apie transporto priemonės techninių reikalavimų neatitikimą.

Trūkumų vertinimas

Nuo 2023 m. vasario 1 d. Lietuvoje įsigaliojo nauji reikalavimai transporto priemonių techninėms apžiūroms. Pagal teisės aktų pakeitimus, naujų reikalavimų neatitikimus galima skirstyti į dvi grupes:

• Nedideli trūkumai (NT): Nedideli trūkumai leidžia praeiti apžiūrą. Tokie trūkumai gali apimti šiek tiek nusidėvėjusias padangas, nedidelius kėbulo defektus ar minimaliai susidėvėjusius stabdžių diskus, kurie vis dar veikia efektyviai. Nors su šiais nedideliais trūkumais transporto priemonės apžiūra gali būti sėkminga, rekomenduojama juos pašalinti kuo greičiau, siekiant išvengti didesnių problemų ateityje ir užtikrinti maksimalų saugumą kelyje.
• Dideli trūkumai (DT) ir (arba) pavojingi trūkumai: Techninės apžiūros rezultatų ataskaita su joje nurodytais dideliais trūkumais ir (ar) pavojingais trūkumais nesuteikia teisės dalyvauti viešajame eisme. Jei ataskaitoje užfiksuoti kokie nors trūkumai, vairuotojas turi juos kuo skubiau pašalinti.

Pakartotinė apžiūra

Techninės apžiūros rezultatų ataskaita su joje nurodytais dideliais trūkumais ir (ar) pavojingais trūkumais, suteikia teisę vieną mėnesį, skaičiuojant nuo transporto priemonės pateikimo privalomajai apžiūrai dienos, atlikti pakartotinę (-es) apžiūrą (-as). Pakartotinės apžiūros metu tikrinama, ar pašalinti techninės apžiūros rezultatų ataskaitoje nurodyti trūkumai. Jeigu nurodytų trūkumų šalinimas galėjo paveikti kitas transporto priemonės sudedamąsias dalis ir jų savybes, papildomai tikrinama, ar šios sudedamosios dalys ir jų savybės atitinka nustatytus reikalavimus. Transporto priemonės valdytojas taip pat privalo pašalinti trūkumus, kurie atsirado iki atvykimo į pakartotinę apžiūrą. Pateikimo kitai privalomajai apžiūrai data skaičiuojama nuo transporto priemonės pateikimo privalomajai apžiūrai datos.

Naujovės ir dažniausi pažeidimai

Nuo 2023 m. vasario 1 d. Lietuvoje įsigaliojo nauji reikalavimai transporto priemonių techninėms apžiūroms. Šie pakeitimai yra aktualūs bemaž visiems automobilių ir motociklų savininkams.

Tachografas

Išplėstas sąrašas transporto priemonių, kuriose atliekant privalomąją techninę apžiūrą bus tikrinama, ar yra įrengtas ir valstybės nustatyta tvarka patikrintas prietaisas, registruojantis informaciją apie vairuotojo darbo bei poilsio valandas ir važiavimo greitį - tachografas. Iki pakeitimų tai buvo aktualu tik autobusų bei krovininių automobilių turėtojams, gaunantiems pajamas iš žmonių bei krovinių pervežimo. Nuo šiol komercinė veikla tam įtakos neturi. Tachografas bus tikrinamas didžiojoje dalyje autobusų ir krovininių automobilių.

Valstybinio numerio ženklo tvirtinimas

Svarbiausia naujovė, kuri įsigaliojo nuo 2023 m. vasario 1 d., yra aiškiau apibrėžta valstybinio numerio ženklo prie transporto priemonės pritvirtinimo tvarka. Dėl klaidinančio numerių tvirtinimo (kai varžtas patenka į skaitmenų arba raidžių zoną ir iškreipia jų reikšmę) vien per metus policija užfiksuoja apie 300 000 atvejų. Pavyzdžiui, netinkamoje vietoje įsukus varžtą, 0 arba 6 virsta 8 ir t. t. Jei į techninę apžiūrą atvyktų automobilis su numerių žymenų (raidžių ir skaičių zonoje) styrančiais varžtais-kniedėm, kurios neapsunkina numerio perskaitymo ir neklaidina, tokie vairuotojai gaus vertinimą NT (nedidelis trūkumas), kurį turi susitvarkyti. Tam buvo duotas pereinamasis laikotarpis iki 2025 m. vasario 1 d., nes tokių numerių tvirtinimo varžtai neklaidina „trikojų“. Tačiau pasibaigus pereinamajam periodui, t.y. atvykus į techninę apžiūrą po 2025 m. vasario 1 d., tokie tvirtinimai bus laikomi dideliu trūkumu. Jei šiuo metu į techninę apžiūrą atvyktų automobilis su numerių žymenų (raidžių ir skaičių zonoje) styrančiais varžtais-kniedėm, kurios klaidina, yra nustatomas DT (didelis trūkumas). Išimtis dėl tvirtinimo varžtais ar kniedėmis yra taikoma tokiam automobilio valstybinių numerių tvirtinimui, kuris neįtakoja numerio perskaitymo. Tokiu tvirtinimo būdu galima automobilio valstybinį numerį tvirtinti kampuose, šonuose.

Užtamsinti langai ir padangos

Techninė apžiūra gali būti anuliuota bet kuriuo metu, pavyzdžiui, jei vairuotojas užtamsino automobilio langus, neteisingai pritvirtino automobilio valstybinius numerius, ar važiuoja netinkamomis padangomis ir pan. Sustabdžius policijos pareigūnams, automobilių langus užsitamsinę vairuotojai turi kelis variantus: pašalinti trūkumus prie policijos pareigūnų. Kelių policijos ekipažai su savimi turi stiklų skaidrumo matuoklį. Mieste, kur eismas intensyviausias, dažniausias pažeidimas, už kurį naikinama techninė apžiūra, yra prastai pasirinktos padangos. Vasarą (nuo balandžio 10 d. iki lapkričio 10 d.) draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis. Žiemą (nuo lapkričio 10 d. iki balandžio 1 d.) draudžiama eksploatuoti transporto priemones be žieminių padangų, kurių protektoriaus gylis yra mažesnis nei 3 mm. Nuo 2023 m. vasario 1 d. lengviesiems automobiliams, kurių bendroji masė ne didesnė kaip 3,5 t, žieminių padangų minimalus protektoriaus gylis yra padidintas nuo 3 mm iki 4 mm.

Techninės apžiūros kaina ir registracija

Techninės apžiūros kaina dažniausiai priklauso nuo sunkvežimio klasės ir masės. Priklausomai nuo transporto priemonės specifikacijų, apžiūros kainos gali svyruoti. Registracija techninei apžiūrai yra būtinas žingsnis, norint atlikti patikrą laiku ir išvengti nereikalingo laukimo.

tags: #krovininiu #transporto #priemoniu #technine #apziura #darbas