Elektromobilio įkrovimas ir infrastruktūra - tai temos, kurios kelia daugiausiai nerimo svarstantiems įsigyti elektromobilį. Nors elektromobilio kaina šiek tiek didesnė už įprasto automobilio, tačiau elektromobilio naudojimas galiausiai atsiperka, o Lietuvos gyventojai jį renkasi ne tik dėl tvarumo, bet ir ekonominių priežasčių. Elektromobilių pardavimai muša rekordus visame pasaulyje, neaplenkiant ir Lietuvos. Vien 2023 m. per pirmą pusmetį naujų elektromobilių registracijų skaičius Lietuvoje išaugo 72 procentais. Ekspertų teigimu, ateityje visi turėsime elektromobilius, todėl klausimai, su kuriais susiduria elektromobilių savininkai dabar, darosi aktualūs visiems.
Elektromobilių įkrovimo sprendimai: namuose ir viešose erdvėse
Apsisprendus persėsti į elektromobilį, pravartu iš anksto įsirengti elektromobilių įkrovimo prieigas. Nors vis daugiau įkrovimo paslaugų teikėjų siūlo prieigą prie įvairių įkrovimo stotelių, tačiau augant elektromobilių skaičiui, jų vis dar per mažai. Daugelyje įkrovimo stotelių už suvartotą energiją reikia mokėti. Asmeninių įkrovimo stotelių plėtrą skatina ir valstybė. 2022 m. rugsėjį Lietuvos energetikos agentūra paskelbė kvietimą teikti paraiškas elektromobilių įkrovimo stotelėms įsirengti.
Įkrovimas namuose: patogumas ir ekonomija
Europoje beveik 70% elektromobilių yra kraunami asmeninėse įkrovimo stotelėse prie namų ar darbo. Elektromobilio įkrovimas namuose šiandien daugeliui vairuotojų tampa ne prabanga, o logišku kasdieniu sprendimu. Automobilis dažniausiai stovi ilgą laiką vakare, naktį arba anksti ryte, todėl baterijos papildymas gali vykti be papildomo jūsų dėmesio. Tai pigiausias būdas.
Krovimo būdai namuose
- Įprasta namų rozetė: Kiekvieno elektromobilio komplektacijoje yra įkrovimo laidas, kuriuo galima įkrauti elektromobilį įprastoje namų rozetėje. Gamintojų pridedamo įkrovimo laido vienas galas yra tinkamas įjungti į namų rozetę, kito galo jungtis tinkama jūsų įsigytam elektromobiliui. Tai pigiausias ir prieinamiausias elektromobilio baterijų papildymo būdas. Užtenka turėti tvarkingą elektros įvadą su įžeminimu ir bateriją galima įkrauti pasinaudojus paprasčiausiu buitiniu elektros kištukiniu lizdu ir specialiu adapteriu. Tačiau tai gana lėtas krovimo būdas, ir pakrovus elektromobilį vieną valandą, nuvažiuosite maždaug iki 6 km. Be to, procesas trunka labai ilgai, galingesnis elektromobilis net nebus pilnai įkrautas per naktį. Dėl elektromobilio įkrovimui reikalingos didelės galios ir ilgo krovimo laiko, senesnės elektros instaliacijos gali neatlaikyti apkrovos, perkaisti, „išmušti“ saugiklius. Krauti elektromobilį daugiabutyje iš buitinio lizdo yra ne tik lėčiausias, bet ir nesaugus būdas. Naudojant buitinį lizdą, priklausomai nuo turimo elektromobilio, įkrauti galima per 24-48 valandas.
- Asmeninė įkrovimo stotelė: Tai pigiausias ir efektyviausias būdas. Krauti stotelėse, kur įkrovimo lizdai turi mažesnę galią ir ilgesnę įkrovimo trukmę yra gerokai pigiau. Pigiausiai atsieis, jei stotelę įrengsite ant privataus namo sienos. Šiam tipui naudojama prie sienos primontuota arba ant žemės pastatyta įkrovimo stotelė, kuriai gali būti naudojamas buitinis elektros tinklas. Specializuotos įkrovimo stotelės leidžia naudoti didesnę elektros srovę ir taip greičiau įkrauti elektrinę transporto priemonę. Įkrovimo stotelė namams suteikia daugiau stabilumo, didesnį saugumą, patogesnį valdymą ir spartesnį įkrovimą. Profesionaliai įrengta stotelė yra skirta nuolatinei apkrovai.
Įkrovimo stotelės įrengimas ir kaina
Planuojantiems įsirengti EV įkrovimo stotelę namuose reikia apsvarstyti kelis niuansus. Prieš rengiant įkrovimo stotelę svarbu žinoti namo įvado galią ir vidutinį elektros suvartojimą. Geriausia vieta įrengti stotelę - garažas. Jei neturite garažo, galima įkrovimo stotelę įrengti ir kieme ant sienos ar specialiai įrengtos vietos. Įrengiant lauke, įsitikinkite, jog tiek stotelė, tiek įkrovimo laidas yra atsparūs besikeičiančioms oro sąlygoms. Jeigu naudojate dviejų tarifų elektros energiją, tuomet logiška būtų pasirinkti stotelę ar specialius priedus, leidžiančius nustatyti, kada pradėti elektromobilio įkrovimo procesą.
Rekomenduojame stotelės įrengimo darbus patikėti kvalifikuotiems specialistams, kurie galėtų atlikti rangos darbus ir suteiktų garantiją. Draudžiant automobilį kasko draudimu, pasidomėkite, ar elektromobilio įkrovimo stotelė bus apdrausta. „If“ draudimas apdraudžia namuose įrengtas specializuotas elektromobilio įkrovimo stoteles ar nešiojamąjį įkroviklį ir įkrovimo laidus. Namuose arba darbovietėje už krovimą mokame tiesiog savo turimu tarifu. Turintys saulės elektrines krizės nejaučia ir kaina yra dar kelis kartus mažesnė.
Daugiabučių situacija
Jei turite privačią parkavimo vietą požeminėje arba kiemo aikštelėje, galite įsirengti savo privačią įkrovimo stotelę. Jeigu privačios aikštelės neturite, stoteles gali įsirengti ir daugiabučių bendrijoje - jos bus skirtos to namo gyventojams. Mažiausiai keblumų įsirengti būtų pirmuoju atveju, kai įkrovimo stotelė papildomu kabeliu prijungiama prie buto elektros paskirstymo skydelio. Elektra apskaitoma per Jūsų buto elektros skaitiklį. Daugiabučiuose dažnai susiduriama su laisvos elektros galios trūkumu ir įkrovimo stotelių prijungimas tampa problematišku. Daugiabučiuose reikia įvertinti bendrą parkavimo infrastruktūrą, elektros tiekimo galimybes, administracinius klausimus ir techninius sprendimus. Svarbiausia - ne bandyti rasti laikiną apeinamąjį kelią, o planuoti sprendimą sistemiškai.
Viešosios įkrovimo stotelės
Viešos įkrovimo stotelės veikia taip pat kaip degalinės: galite tiesiog atvažiuoti ir įsikrauti savo elektromobilį. Tiesa, tai trunka ilgiau ir, priešingai nei pasikrovus pilną baką degalų, ne visi elektromobiliai gali nuvažiuoti 300 ar daugiau kilometrų vienu įkrovimu (ypač žiemą). „Ignitis ON“ tinklas yra vienas didžiausių greitojo elektromobilių įkrovimo tinklų Lietuvoje. Šiuo metu tinkle yra 135 viešos elektromobilių įkrovimo stotelės, iš kurių 73 yra greito įkrovimo.
Krovimo inicijavimas viešose stotelėse
Viešose įkrovimo stotelėse viską sprendžia įkrovimo stotelių operatorius (Charging Point Operator - CPO) arba krovimo paslaugų teikėjas (eMobility Service Provider - eMSP) - dažniausiai jie turi savo mokėjimo sprendimą su programėle ar kortele, kuris yra toks pats visoms to operatoriaus stotelėms šalyje. Privačių įmonių parkingai, bendro naudojimo daugiabučių parkingai arba kitos vietos, kur vartotojai neturi nuolatinės vietos, bet kraunasi ten dažnai - tokiais atvejais rekomenduotina, kad nuolat besikraunantys turėtų RFID ar NFC korteles, su kuriomis galėtų inicijuoti krovimą bet kurioje laisvoje stotelėje, o svečiams krovimą galima būtų inicijuoti juos priimančio asmens kortele, svečio kortele arba tiesiog nuotoliniu būdu iš stotelių valdymo sistemos. Apskaitą tokiu atveju gali paskirstyti administratorius už ataskaitinį laikotarpį.
Elektromobilių įkrovimo tipai ir galingumas
Rinkdamiesi stotelę, pastebėsite, kad jos skirstomos pagal maksimalią įkrovimo galią vatais (W) ir yra trijų tipų.
Lėto / vidutinio įkrovimo (AC)
Kintamoji elektros srovė (AC) tiekiama buitiniame elektros tinkle. Lėto arba vidutinio įkrovimo atveju, srovės pakeitimas iš kintamosios į nuolatinę vyksta vidinio kroviklio pagalba, kuris yra įmontuotas elektromobilyje. Šis įkrovimo sprendimas pritaikytas elektromobilių įkrovimui naktį, ar vietose, kur automobiliai paliekami įkrauti ilgam laikui. Jis naudojamas dažniausiai, nes kur kas efektyviau naudoja energiją ir pigiau kainuoja tiek pati krovimo įranga, tiek įrengimas, tiek krovimas. Namuose ir mieste gali būti įrengtos įvairaus galingumo stotelės (nuo 3,7 kW iki 22 kW lėto / vidutinio krovimo stotelės). Tačiau reikia nepamiršti, kad namie krovimas bus pigiausias, nes nereikės mokėti operatoriams, o per naktį dauguma elektromobilių namuose tikrai pasikraus tiek, kad nuvažiuotumėte bent 200 km.
Greito / itin greito įkrovimo (DC)
Daugeliui elektrinių prietaisų įkrauti yra reikalinga nuolatinė elektros srovė (DC). Greito įkrovimo stotelėse elektromobilis yra įkraunamas iš nuolatinės srovės (DC), o tai reiškia, kad kintamoji srovė į nuolatinę keičiama įkrovimo stotelėje, o ne elektromobilyje esančiame kroviklyje. Tai dažniausiai komercinio tipo stotelėse esantis būdas, kurios elektromobilio bateriją iki 80 % gali įkrauti per pusvalandį. Pirmos kartos įkrovimo stotelių galia dažniausiai yra 50 kW (DC) arba 43 kW (AC). Mieste būna galingesni įvadai nei namuose, o greito krovimo stotelės būna ir gerokai didesnės galios. Itin greitas įkrovimas yra brangiausias, bet efektyviausias būdas greitai papildyti elektromobilio bateriją.
Elektromobilio įkrovimo laikas ir kainos
Kiek užtrunka įkrauti elektromobilį?
Elektromobilio krovimo laiką lemia keli faktoriai:
- Elektromobilio krovimo galia: nurodoma elektromobilio charakteristikose. Kuo didesnė galia - tuo greičiau įkrausite.
- Baterijos talpa: nurodoma elektromobilio charakteristikose. Kuo didesnė, tuo ilgiau krausite, bet ir ilgiau važiuosite.
- Krovimo stotelės galia: kuo didesnė, tuo greičiau įkrausite.
- Dinaminis valdymas: krovimo galią gali riboti pastato sunaudojamos galios kiekis - pvz., prijungę biure daug kondicionierių krausime lėčiau.
Kiek kainuoja įkrauti elektromobilį?
Elektromobilių įkrovimo kainos yra svarbus aspektas. Jos priklauso nuo įvairių veiksnių, tokių kaip įkrovimo greitis, vieta ir laikas.
Kainos namuose
Namuose už krovimą mokame tiesiog savo turimu tarifu. Pavyzdžiui, paėmus lapkričio mėnesinę mažmeninę kainą pagal Nord Pool - ~0,37 Eur/kWh - gautume, kad su dauguma elektromobilių 100 km galime nuvažiuoti už ~6 Eur. Tai yra kaina esant krizei, o ji kažkada bus išspręsta. Turintys saulės elektrines jau dabar tos krizės nejaučia. Įkrovimas namuose yra ekonomiškiausias būdas, ypač naudojant naktinį elektros tarifą. Daugelyje privačių įkrovimo stotelių 1 kWh elektros energijos kainuoja apie 20 centų. Pavyzdžiui, norint pilnai įkrauti „Nissan Leaf“ su 36 kWh talpos baterija, kaina svyruotų nuo 10,8 EUR iki 14,4 EUR, priklausomai nuo paros meto.
Kainos viešose stotelėse
Kraunantis viešose stotelėse kol kas nemokame nieko, jei tai - savivaldybės įrengta stotelė, arba mokame CPO / eMSP nustatytą kainą. „Ignitis ON“ stotelėse lėto krovimo jungtys (AC) nuo 2023 m. birželio 1 d. kainuoja 0,44 EUR už kWh. Tai reiškia, kad pilnas 36 kWh baterijos įkrovimas kainuotų apie 16 EUR. Greito įkrovimo kaina yra 0,45 EUR/kWh su PVM. Itin greito įkrovimo stotelėse (150 kW +) kaina nuo 2023 m. birželio 1 d. siekia 0,59 EUR/kWh. Kai kurios įmonės siūlo nemokamą įkrovimą ribotam laikui, pavyzdžiui, „AutoPildyk“ stotelėse galima nemokamai krauti elektromobilį 20 minučių, užsiregistravus įmonės programėlėje. „Ignitis ON“ tinklo partnerių stotelėse kainos gali skirtis nuo pagrindinių „Ignitis ON“ stotelių kainų. Svarbu paminėti, kad įkrovimo kainos gali skirtis priklausomai nuo operatoriaus ir vietovės.
Užimtos prieigos mokestis
„Ignitis ON“ elektromobilių įkrovimo tinklas įvedė naują koncepciją - užimtos prieigos mokestį. Šis mokestis skirtas spręsti problemą, kai elektromobiliai užima įkrovimo stoteles ilgiau nei būtina. Šio mokesčio tikslas - užtikrinti efektyvesnį įkrovimo stotelių naudojimą ir padidinti jų prieinamumą visiems elektromobilių vairuotojams. Užimtos prieigos mokestis šiuo metu taikomas dešimtyje populiariausių „Ignitis ON“ elektromobilių įkrovimo vietų Vilniuje (Tymo turgus, Rūdininkų skveras, Santuokų rūmai, Halės turgus, Santaros klinikos, Rimi Žirmūnai, Green Hall, Užupio skveras, Bernardinų sodas, Vingrių skveras). Svarbu paminėti, kad užimtos prieigos mokestis taikomas tik greito įkrovimo jungtyse (DC) šiose dešimtyje vietų. Šis mechanizmas skatina vairuotojus efektyviau naudoti įkrovimo stoteles ir atlaisvinti jas kitiems vartotojams. Pilotinis projektas, kurio metu taikomas užimtos prieigos mokestis, numatomas iki rugpjūčio 1 d. Ši iniciatyva siekia keisti vairuotojų įpročius ir skatinti atsakingą elektromobilių įkrovimo stotelių naudojimą. Per pastaruosius tris 2022 metų mėnesius kai kuriose iš šių populiarių vietų buvo užfiksuota daug įkrovimo sesijų, trukusių ilgiau nei 3 valandas. Tai reiškia, kad beveik kasdien įkrovimo stotelės buvo naudojamos kaip stovėjimo aikštelės pusdieniui ar net ilgiau.
Jungčių standartai ir saugumo aspektai
Elektromobilio įkrovimo kabeliai yra skirstomi priklausomai nuo įkrovimo tipo - AC arba DC.
- Type 1: dar kitaip vadinama SAE J1772.
- Type 2: dar kitaip vadinama IEC 62196-2, yra Europos standartas.
- CCS: skirta įkrauti BMW, Jaguar, VW, Audi, Porsche, Ford ir kitus elektromobilių modelius.
- CHAdeMO: yra greitojo įkrovimo jungtis, dažnai naudojama Japonijos gamintojų, kaip Nissan, Toyota, Mitsubishi, Subaru.
Kai kurie elektromobilių savininkai naudoja adapterį, kuris leidžia pakeisti jungties standartą, tačiau tai yra pavojinga. Specialistai rekomenduoja to nedaryti, kadangi tai ne tik gali sukelti stotelės gedimą, bet ir kelia pavojų jūsų saugumui.
Patarimai elektromobilių savininkams
Kaip optimizuoti įkrovimo išlaidas?
- Įkrovimas namuose: tai ekonomiškiausias būdas, ypač naudojant naktinį elektros tarifą.
- Išmanus įkrovimas: „EnergySmart“ algoritmas analizuoja „Nord Pool“ biržos kainas ir nustato, kuriomis valandomis elektra bus pigesnė. Lankstus planavimas leidžia suderinti taupymą su komfortu.
- Viešosios įkrovimo stotelės: kai kuriose viešose įkrovimo stotelėse elektromobilių baterijas galima papildyti nemokamai.
- Įkrovimas darbo vietoje: daugelis darbdavių siūlo nemokamą įkrovimą darbo vietoje.
- Saulės ar vėjo jėgainės: jei gyvenate nuosavame name, galite įsirengti saulės ar vėjo jėgainę ir gaminti elektros energiją patys.
- Parkavimo lengvatos: daugelyje miestų elektromobiliams suteikiamos parkavimo rinkliavų lengvatos.
- Efektyvus planavimas: planuokite savo keliones taip, kad galėtumėte pasinaudoti nemokamomis ar pigesnėmis įkrovimo stotelėmis.
- Reguliari priežiūra: tinkamai prižiūrimas elektromobilis yra efektyvesnis ir sunaudoja mažiau energijos.
Ką verta žinoti renkantis įkrovimo įrangą?
Svarbiausi du dalykai renkantis įkrovimo įrangą yra jūsų turimas elektromobilis ir namų ar pastato įvado galia. Žinant šiuos du parametrus profesionalai parinks tinkamą krovimo ir, jei reikia, papildomą įrangą. Žinoma, kuo daugiau domėsitės patys, tuo didesnė tikimybė, kad bus parinkta tinkamiausia įranga. Viena dažniausių klaidų - sprendimą rinktis vien pagal mažiausią kainą. Kita klaida - neįvertinti savo įpročių. Jei kasdien važiuojate daug, lėtas įkrovimas gali tapti nuolatiniu nepatogumu. Trečia klaida - nepasidomėti, kaip visa krovimo patirtis bus valdoma platesniame kontekste. Vairuotojui aktualu ne vien elektromobilio krovimo stotelė namuose, bet ir tai, kaip jis ras viešas stoteles, planuos kelionę ir matys kainas, kai krausis ne namuose.
Programėlės ir išmanūs sprendimai
Elektromobilių įkrovimo programėlės yra svarbus įrankis, padedantis vairuotojams efektyviai planuoti ir valdyti savo įkrovimo sesijas. „Circle Link“ platforma leidžia vienoje programėlėje matyti įkrovimo stotelių žemėlapį, jų jungčių tipus ir užimtumą realiu laiku, taip pat įkrovimo kainas, palyginti kainas palaikomuose tinkluose ir planuoti keliones pagal energijos sąnaudas. Norint įkrauti elektromobilį, reikia susikurti paskyrą programėlėje. Programėlėje galima pridėti kelias mokėjimo korteles, pavyzdžiui, asmeninę ir įmonės. Jei turite RFID raktą, jį galima aktyvuoti ir susieti su mokėjimo kortele programėlėje. Jei kyla problemų įkraunant, galima susisiekti su pagalbos tarnyba telefonu 24/7. „Circle Link“ nurodo, kad palaiko daugiau nei milijoną įkrovimo taškų pasaulyje, yra suderinama su didele dalimi elektromobilių modelių, o jos tikslas - supaprastinti visą elektromobilio įkrovimo patirtį vienoje platformoje.
tags: #kraunami #elektriniai #auto