Kokybiškas antifrizas jūsų automobiliui

Norint apsaugoti automobilio variklį nuo perkaitimo, labai svarbu pasirinkti tinkamą aušinimo skystį (antifrizą). Rinkoje yra daug skirtingų aušinimo skysčio tipų, todėl pasirinkti tinkamą gali būti sudėtinga.

Svarbiausios antifrizo savybės

Geras aušinimo skystis (antifrizas) turi pasižymėti bent jau trimis svarbiomis savybėmis:

• Neužvirti;
• Neužšalti;
• Apsaugoti aušinimo sistemoje esančius metalus nuo korozijos, kuri neigiamai juos veikia.

Aušinimo skysčio virimo ir užšalimo temperatūra

Aušinimo skysčio virimo temperatūra turi būti ne mažesnė nei 107°C. Kristalizacijos arba užšalimo temperatūra turi būti ne aukštesnė nei -35°C.

Antifrizo spalva ir jos reikšmė

Aušinimo skysčio spalva visiškai nieko nereiškia - gamintojai skirtingomis spalvomis atskiria savo produkcijos rūšis, pvz., skysčius su silikatais ar be jų, su boratais ar be jų ir panašiai. Nors dažniausiai aušinimo skystis renkamasi pagal spalvą, būtina prisiminti, kad ne aušinimo skysčio spalva lemia jo kokybę.

Jeigu vieno gamintojo aušinimo skysčio spalva geltona arba raudona, tai dar nereiškia, jog jis turės tas pačias savybes kaip ir kito gamintojo parduodamas geltonas ar raudonas aušinimo skystis. Skirtingų spalvų ar gamintojų skysčių maišyti nepatartina.

Geriausia pakeisti visą aušinimo skystį, kad skirtingi korozijos inhibitoriai nereaguotų tarpusavyje. Tokiu būdu jie galėtų sudaryti naujus nereikalingus junginius arba suardyti jau esančius kompleksus. Labai svarbu atsižvelgti į tarptautinius klasifikavimo standartus, kurie nurodyti etiketėje.

Aušinimo skysčių klasifikavimas

Aušinimo skysčiai dažniausiai klasifikuojami pagal Volkswageno AG TL774 standartą. G11, G12, G12++, G13 atspindi aušinimo skysčio tipą ir jam keliamus reikalavimus. Rinkoje taip pat galima rasti G48, G30, G40 bei GG40, kurie pavadinti pagal vokiečių gamintojo Basf Glysantin sistemą.

Antifrizo tipai ir jų savybės:

• Pigiausias (žalias) aušinimo skystis dažniausiai yra gaminamas glicerino pagrindu. Jis yra vienas pigesnių pasirinkimų rinkoje ir išvis nėra klasifikuojamas.
• G11 (geltonas) aušinimo skystis yra skirtas senesniems automobiliams (pagamintiems iki 1997 m.), kurių aušinimo sistemoje yra daugiau aliuminio detalių. Šis skystis gaminamas etilenglikolio pagrindu. G11 tipo aušinimo skysčius rekomenduojama keisti kas 3 metus.
• G12 ir G12+ (raudonos spalvos antifrizas) skirtas automobiliams, gamintiems nuo 1996 metų.
• G12++ (violetinis) - automobiliams, gamintiems nuo 2005 metų. Abu šie skysčiai priskiriami prailginto veikimo (long-life) aušinimo skysčių kategorijai ir yra keičiami kas 5 metus.
• G13 (violetinis) skirtas automobiliams, kurie gaminti nuo 2008 m. Nors šis aušinimo skystis pasižymi tomis pačiomis savybėmis kaip ir G12++, tačiau jo sudėtyje yra nedidelis kiekis glicerino, kuris draugiškesnis gamtai. Šios kategorijos skysčiuose naudojamas labai gerai išvalytas glicerinas, tinkamas naudoti ir kosmetikos gaminiams, todėl jis žymiai brangesnis nei kitų kategorijų aušinimo skysčiai.

Antifrizo sudėtis ir veikimas

Antifrizas yra skystis, padedantis reguliuoti jūsų automobilio variklio temperatūrą. Paprastai tai yra vandens ir etilenglikolio arba propilenglikolio mišinys, kuris padeda išvengti vandens užšalimo žemoje ir užvirimo aukštoje temperatūroje.

Aušinimo skystis cirkuliuoja variklio viduje, sugerdamas šilumą iš degimo proceso ir perduodamas ją į radiatorių, kuriame skystis yra aušinamas. Tada atvėsęs antifrizas grįžta į variklį, kad sugertų daugiau šilumos ir tęstų aušinimo ciklą. Nors parduotuvėse matomi aušinimo skysčiai iš pažiūros skiriasi tik spalva, jų cheminė sudėtis ir savybės yra labai skirtingos. Labai svarbu, kad skystis būtų tinkamas ir nemaišomas su skirtingomis rūšimis.

Tinkamo aušinimo skysčio pasirinkimas

Naudodami netinkamo tipo aušinimo skystį galite perkaitinti ir sugadinti variklį, todėl svarbu laikytis gamintojo rekomendacijų ir atsižvelgti į tokius veiksnius kaip automobilio tipas ir skysčio kokybė.

Patarimai, kaip pasirinkti tinkamą antifrizą:

1. Patikrinkite automobilio gamintojo rekomendacijas: automobilio vartotojo vadove bus nurodytas gamintojo rekomenduojamas aušinimo skysčio tipas.
2. Pasirinkite antifrizo sudėtį: yra įvairių tipų antifrizų, įskaitant etilenglikolio, propilenglikolio ir organinių rūgščių technologijos (OAT).
   • Etilenglikolis yra labiausiai paplitęs aušinimo skysčio tipas.
   • Propilenglikolis yra mažiau toksiškas ir mažiau kenkia aplinkai.
   • OAT yra naujesnio tipo antifrizas, sukurtas ilgesniam tarnavimo laikui ir geresnėms antikorozinėms savybėms.
3. Rinkitės patikimą gamintoją: renkantis aušinimo skystį reikėtų atsižvelgti ir į gamintoją, kad įsitikintumėte, jog naudojate aukštos kokybės produktą. Geriausi gamintojai visada naudoja pažangias technologijas ir atlieka išsamius bandymus siekiant pagaminti aukštos kokybės produktus.
4. Nemaišykite skirtingų tipų antifrizo: maišydami skirtingų tipų aušinimo skystį galite pakenkti varikliui.

Antifrizo keitimas

Antifrizo keitimas yra svarbi automobilio priežiūros dalis, kuri gali padėti išvengti variklio pažeidimų ir prailginti jo tarnavimo laiką. Aušinimo skystį rekomenduojama keisti kas 50 tūkst. kilometrų, bet intervalai gali keistis priklausomai nuo automobilio modelio ir aušinimo skysčio.

Keitimo eiga:

1. Prieš pradėdami įsitikinkite, kad variklis yra atvėsęs.
2. Suraskite aušinimo skysčio bakelį arba radiatorių ir atsukite kamštelį.
3. Radiatoriaus apačioje turėtumėte rasti išleidimo vožtuvą - padėkite po juo didelį indą surinkimui ir atsukite vožtuvą.
4. Išleidę aušinimo skystį, uždarykite išleidimo vožtuvą ir užpildykite sistemą nauju, jūsų automobiliui tinkančiu, aušinimo skysčiu.
5. Užveskite variklį ir leiskite jam dirbti kelias minutes su atsuktu bakelio dangteliu. Tokiu būdu sistema bus nuorinta.

Variklio perkaitimas yra rimta ir dažna problema, kurios galima išvengti sekant anksčiau išvardintus patarimus.

tags: #kokybiskas #antifrizas #zafirai