Akumuliatorius yra nepakeičiama kiekvieno automobilio su vidaus degimo varikliu dalis. Skirtingai nei daug kas galvoja, automobilio akumuliatorius ne tik maitina starterį, bet ir yra energijos šaltinis visiems elektriniams komponentams, iš kurio jie ima elektrą tada, kai variklis nedirba. Automobilio elektros sistema yra sudėtingas mechanizmas, kuris valdo daugybę funkcijų - nuo variklio užvedimo iki šildymo ir vėsinimo sistemų.
Akumuliatoriaus veikimo principai ir sąveika su automobiliu
Autobilių akumuliatorių viduje yra elementai, sudaryti iš švino dioksido (PbO2) plokštės ir švino (Pb) plokštės. Šie elementai panardinami į sieros rūgštį, kuri sukelia cheminę reakciją, generuojančią elektros srovę. Švino rūgštiniai akumuliatoriai sudaryti iš šešių nuosekliai sujungtų sekcijų, kurių kiekviena lygi ~2,1V, todėl bendra akumuliatoriaus įtampa siekia 12,7V. Akumuliatorius negamina elektros energijos, o tik ją kaupia ir atiduoda.
Pasukus užvedimo raktelį (arba paspaudus Start-Stop mygtuką), akumuliatorius perduoda energijos pliūpsnį starteriui, kuris užveda variklį. Kai variklis dirba, generatorius perima energijos tiekimo funkciją ir įkrauna akumuliatorių.
Įtampos svarba ir jos matavimas
Norint, kad automobilis veiktų nepriekaištingai, būtina palaikyti tinkamą akumuliatoriaus įtampą. Automobilio akumuliatoriuje cirkuliuojančios srovės įtampa rodo jo įkrovos lygį ir bendrą būklę.
- Ramybės būsenoje (variklis išjungtas): apie 12,7 V.
- Veikiant varikliui (1500-2000 aps./min.): 13,8 - 14,5 V.
Reguliariai tikrinti akumuliatoriaus įtampą yra efektyviausias būdas sužinoti apie įrenginio sveikatą. Tam naudojamas multimetras (testeris), nustatytas į 20V nuolatinės srovės matavimo padėtį.
Blogo akumuliatoriaus požymiai
Jei pastebėjote bent vieną iš šių požymių, rekomenduojame kreiptis į autoelektriką:
- Sunkus variklio užvedimas (girdimas tik starterio spragtelėjimas).
- Įspėjamoji lemputė prietaisų skydelyje.
- Pritemstantis apšvietimas.
- Neįprasti elektros įrangos gedimai (pvz., langų, multimedijos trikdžiai).
- Sumažėjusi variklio galia.
- Padidėjęs jautrumas žemoms temperatūroms.
Akumuliatoriaus eksploatacija ir priežiūra
Automobiliams skirti švino rūgštiniai akumuliatoriai nėra atsparūs gilioms iškrovoms. Akumuliatoriaus ilgaamžiškumas priklauso nuo jo įkrovimo lygio - rekomenduojama jį laikyti tarp 50% ir 80% įkrovos. Akumuliatoriaus perkrovimas (per aukšta krovimo įtampa) labiau pažeidžia plokšteles, nei didelis iškrovimas.
Patarimai ilgaamžiškumui:
- Venkite dažnų trumpų kelionių, nes generatorius nespėja pilnai įkrauti akumuliatoriaus.
- Išjunkite nereikalingus prietaisus, kai variklis nedirba.
- Nepalikite akumuliatoriaus iškrauto, ypač šaltyje - elektrolito užšalimas suardo švino plokšteles.
- Jei automobilis nenaudojamas ilgiau nei 10 dienų, geriau atjungti akumuliatorių.
Akumuliatoriaus Keitimas - Kaip Atjungti | Pajungti | Pakeisti Akumuliatorių? | Akumai.lt
Pagalba užvedant automobilį („krokodilai“)
Jei automobilis neužsiveda, gali būti reikalinga pagalba iš kito automobilio. Svarbu laikytis saugumo reikalavimų:
- Naudokite tik tam skirtus laidus.
- Abiejų automobilių įtampa turi būti vienoda.
- Prijunkite raudoną laidą prie „+“ gnybtų.
- Juodą laidą junkite prie padedančio automobilio „-“ poliaus, o kitą jo galą - prie neužsivedančio automobilio kėbulo (pliko metalo), nutolusio nuo akumuliatoriaus.
Dėmesio: Jei automobilyje yra procesorinė degalų įpurškimo ir valdymo sistema, niekada neužvedinėkite automobilio nuo kito, kai jame dirba variklis, nes galite pažeisti valdymo bloką.
tags: #koks #elektros #sroves #poveikis #pasireiskia #automobilio