Automobilio variklio aušinimo sistema yra gyvybiškai svarbi tinkamam transporto priemonės veikimui, o svarbiausias šios sistemos elementas yra aušinimo skystis, dar kitaip vadinamas antifrizu. Tinkamo aušinimo skysčio pasirinkimas yra labai svarbus norint apsaugoti variklį nuo perkaitimo. Kadangi rinkoje yra tiek daug skirtingų aušinimo skysčio tipų, pasirinkti tinkamą gali būti labai sudėtinga. Naudodami netinkamo tipo aušinimo skystį galite perkaitinti ir sugadinti variklį, todėl svarbu laikytis gamintojo rekomendacijų ir atsižvelgti į tokius veiksnius, kaip automobilio tipas ir skysčio kokybė.
Antifrizo sudėtis ir paskirtis
Antifrizas yra skystis, padedantis reguliuoti jūsų automobilio variklio temperatūrą. Jis ne tik šildo variklį jį užvedus, o vėliau palaiko stabilią darbinę variklio temperatūrą, bet ir sušildo automobilio saloną. Antifrizas paprastai yra vandens ir specialių cheminių medžiagų, priklausančių alkoholių grupei, mišinys. Šios cheminės medžiagos yra etilenglikolis arba propilenglikolis, kurie padeda išvengti vandens užšalimo žemoje ir užvirimo aukštoje temperatūroje.
Aušinimo skystis cirkuliuoja variklio viduje, sugerdamas šilumą iš degimo proceso ir perteikdamas ją į radiatorių, kuriame skystis yra aušinamas. Tada atvėsęs antifrizas grįžta į variklį, kad sugertų daugiau šilumos ir tęstų aušinimo ciklą.
Pagrindinės alkoholio rūšys antifrize: Etilenglikolis ir Propilenglikolis
Antifrizų sudėtyje dažniausiai rasite monoetilenglikolį (dar žinomą kaip etilenglikolis), vandenį ir priedų paketą. Etilenglikolis be žemos užšalimo temperatūros savybės pakelia ir aušinimo skysčio užvirimo temperatūrą, kas suteikia skysčiui papildomą privalumą. Propilenglikolis yra mažiau toksiškas ir mažiau kenkia aplinkai, lyginant su etilenglikoliu.
Be šių dviejų pagrindinių komponentų, yra ir organinių rūgščių technologijos (OAT) antifrizų. OAT yra naujesnio tipo antifrizas, sukurtas ilgesniam tarnavimo laikui ir geresnėms antikorozinėms savybėms. Priedų paketas, esantis antifrize, suteikia jam antikorozines, priešputojančias ir fluorescentines (švytėjimo) savybes.
Variklio aušinimo sistema / kaip ji veikia? (3D animacija)
Antifrizo pasirinkimo kriterijai
Nors parduotuvėse matomi aušinimo skysčiai, iš pažiūros, skiriasi tik spalva, jų cheminė sudėtis ir savybės yra labai skirtingos. Labai svarbu, kad skystis būtų tinkamas ir nemaišomas su skirtingomis rūšimis.
Gamintojo rekomendacijos
- Patikrinkite automobilio gamintojo rekomendacijas: automobilio vartotojo vadove bus nurodytas gamintojo rekomenduojamas aušinimo skysčio tipas.
- Rinkitės pagal automobilio gamintojo nurodymus: aušinimo sistemoje gali dominuoti skirtingi metalai, todėl svarbu atsižvelgti į automobilio gamintojo nurodymus. Skirtingų specifikacijų aušinimo skysčiai skiriasi savo sudėtyje esančiais antikoroziniais priedais (paketais). Vieni jų stabilesni išlieka ilgesnį laiką, kiti skyla greičiau.
Antifrizo klasifikacija ir sudėtis
- Klasifikacija pagal standartus: aušinimo skysčiai dažniausiai klasifikuojami pagal „Volswageno AG TL774“ standartą. G11, G12, G12++, G13 nurodo antifrizo tipą ir jam keliamus reikalavimus.
- Antifrizo tipai: yra įvairių tipų antifrizų, įskaitant etilenglikolio, propilenglikolio ir organinių rūgščių technologijos (OAT).
Gamintojo patikimumas ir kaina
- Rinkitės patikimą gamintoją: renkantis aušinimo skystį reikėtų atsižvelgti ir į gamintoją, kad įsitikintumėte, jog naudojate aukštos kokybės produktą. Geriausi gamintojai visada naudoja pažangias technologijas ir atlieka išsamius bandymus siekiant pagaminti aukštos kokybės produktus.
- Antifrizo kaina: vidutinė antifrizo kaina yra apie 10 eurų už 5 litrų pakuotę, pigiausi gali kainuoti ir 3 eurus už tokį kiekį. Visgi, nereikėtų rinktis pigiausio aušinimo skysčio, nes gali pasitaikyti prastos kokybės gaminių.
Spalvos reikšmė
Į antifrizą pridedami dažantys priedai, kurie nudažo norima spalva. Spalva neturi jokios reikšmės antifrizo eksploatacinėms savybėms ir yra tik gamintojų ir prekiautojų susitarimo reikalas. Dažnai tas pats antifrizas gali būti dažomas įvairiomis spalvomis rinkodaros tikslais. Tačiau tai nėra taisyklė.
Antifrizo keitimas ir priežiūra
Aušinimo skystį svarbu laiku pakeisti, atsižvelgiant į gamintojo nurodymus. Antifrizui būdingos trys savybės, kurios nurodo jo kokybę. Antifrizas svarbi automobilio priežiūros dalis, kuri gali padėti išvengti variklio pažeidimų ir prailginti jo tarnavimo laiką.
Kaip pakeisti antifrizą?
Prieš pradėdami įsitikinkite, kad variklis yra atvėsęs. Suraskite aušinimo skysčio bakelį arba radiatorių ir atsukite kamštelį. Tada radiatoriaus apačioje turėtumėte rasti išleidimo vožtuvą - padėkite po juo didelį indą surinkimui ir atsukite vožtuvą. Išleidę aušinimo skystį, uždarykite išleidimo vožtuvą ir užpildykite sistemą nauju, jūsų automobiliui tinkančiu aušinimo skysčiu. Užveskite variklį ir leiskite jam dirbti kelias minutes su atsuktu bakelio dangteliu. Tokiu būdu sistema bus nuorinta.
Aušinimo skystį rekomenduojama keisti kas 50 tūkst. kilometrų, bet intervalai gali keistis priklausomai nuo automobilio modelio ir aušinimo skysčio.
Klaidų ir gedimų prevencija
- Nemaišykite skirtingų tipų antifrizo: maišydami skirtingų tipų aušinimo skystį galite pakenkti varikliui.
- Reguliarus keitimas: svarbu antifrizą pakeisti laiku, mat po kurio laiko antikoroziniai priedai praranda savo savybes ir dėl to automobilio radiatorius, kitos aušinimo sistemos dalys pažeidžiamos korozijos, atsiranda šių detalių gedimai. Visa tai reiškia papildomas išlaidas.
- Tinkamas pasirinkimas: netinkamai aušinant automobilio variklį gali pasireikšti tam tikri gedimai. Svarbu įsitikinti, kad naudojamos aušinimo priemonės yra kokybiškos ir tinkamos jūsų automobiliui.
Variklio perkaitinimas yra rimta ir dažna problema, kurios galima išvengti sekant anksčiau išvardintus patarimus.
tags: #koks #alkoholis #naudojamas #antifrizui #gaminti