Lietuvos kelių eismo taisyklės numato, kad žieminės padangos yra privalomos nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. Svarbu atkreipti dėmesį, kad kai lauko temperatūra nuolat nukrenta žemiau +7 °C, vasarinės padangos pradeda kietėti, praranda elastingumą ir tampa pavojingai slidžios, net jei sniego dar nėra. Žieminės padangos yra sukurtos užtikrinti saugų vairavimą esant minusinei temperatūrai, sniegui ir plikledžiui.
Kaip pasirinkti tinkamas žiemines padangas?
Tinkamos žieminės padangos priklauso ne tik nuo automobilio modelio, bet ir nuo jūsų vairavimo stiliaus, kelio sąlygų bei klimato zonos, kurioje daugiausia važinėjate. Svarbu atsiminti, kad jei važiuoklė neveikia stabiliai, net geriausios padangos negelbės. Kas keletą metų kiekvienas vairuotojas susiduria su rūpesčiu - kokias naujas padangas pasirinkti žiemai? Nors iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti paprasta užduotis, vairuotojai lengvai pasiklysta tarp padangų gamintojų, specifikacijų ir įvairių rekomendacijų gausos. Autoservisų tinklo „MELGA“ specialistas A. pataria, kad pirmiausia reikėtų įvertinti važiavimo sąlygas.
Padangų tipai pagal mišinio kietumą ir važiavimo sąlygas
Renkantis žiemines padangas, verta atsižvelgti ir į mišinio tipą. Jis turi daug įtakos sukibimui su kelio danga ir važiavimo komfortui. Be to, tinkamai jį pasirinkę galite išlošti finansiškai - ir padangos lėčiau dils, ir kuro sąnaudos bus mažesnės, - pataria B. Vanagas. Padangų mišiniai yra skirstomi į tris kategorijas - kieto, vidutinio ir minkšto mišinio. Kuris padangų tipas yra geriausias konkrečiam vairuotojui, reikia gerai įvertinti, kokiomis sąlygomis bus važinėjama. Padangų mišinio tipo, kuris geriausiai tiktų visiems vairuotojams ir visoms sąlygoms, nėra.
- Kieto mišinio padangos puikiai tinka važinėjantiems mieste ar pagrindiniais valstybės plentais, t.y., sausais arba šlapiais, dažnai valomais keliais. Jų sukibimas geriausias su sausa ar drėgna kelio danga, tačiau prastesnis, kai važiuojama ant ledo ar sniego. Tokio tipo padangos gerai pašalina purvą, vandenį bei pažliugusį sniegą, taip pat pakankamai gerai važiuoja ant puraus sniego. Lyginant su kitų tipo padangomis, jos dyla lėčiau.
- Vidutinio kietumo mišinio padangos geriausiai tiktų vairuotojams, kurie dažniau važinėja rajoniniais keliais ar gatvėmis, kurios nėra dažnai valomos. Jos turėtų gerai susitvarkyti tiek su sausa, tiek drėgna, tiek sniegu ar ledu padengta kelio danga.
- Minkšto mišinio padangos pasižymi dideliu elastingumu ir puikiu sukibimu su sniegu, suplūktu sniegu bei apledėjusiu keliu, todėl jos dažnai laikomos kaip alternatyva dygliuotoms. Jos tarnauja trumpiau, o kuro sąnaudos yra kiek didesnės nei kitų. Tačiau keliaujantiems prastais ar beveik nevalomais keliais, tai yra geriausias pasirinkimas. Jų sukibimas geriausias ant snieguoto ar apledėjusio kelio, o ant šlapio ar sauso - prastesnis. Priešingai nei dygliuotos padangos, minkšto mišinio padangos kelia mažiau triukšmo važiuojant įprastais keliais, todėl važiavimas yra komfortiškesnis.
Dygliuotos žieminės padangos
Dygliuotas padangas galima rinktis, jei dažniausiai keliaujate visiškai nevalomais keliais. Jos užtikrina itin gerą sukibimą ant dangos, padengtos ledu ar sniegu, kai oro temperatūra yra apie nulį laipsnių Celsijaus. Dygliuotos žieminės padangos yra sukurtos atšiaurioms eismo sąlygoms, tokioms kaip suspaustas sniegas ir ledas. Jos dažnai rekomenduojamos vairuotojams, kurie daug laiko praleidžia važinėdami prastai valomais keliais, nes, esant stipriam snygiui ar plikledžiui, šie keliai dažniausiai nėra greitai nuvalomi ir gali būti sunkiai pravažiuojami. Kitomis aplinkybėmis jų eksploatacinės savybės nėra tokios geros, kaip paprastų žieminių padangų, ypač kai įvertinamas ir šių padangų keliamas triukšmas. Dygliuotos padangos labiausiai rekomenduojamos tiems vairuotojams, kurie gyvena atokiau nuo miesto ir dažnai keliauja regioniniais keliais.
Dygliuotos padangos turi ir tam tikrų trūkumų. Vienas iš jų - dyglių sukeliamas triukšmas, kuris gali kelti diskomfortą kai kuriems vairuotojams, ypač važiuojant asfaltuotu keliu. Taip pat, važiuojant dygliai ardo kelio dangą, o tai yra pagrindinė priežastis, dėl kurios Lietuvoje dygliuotų padangų naudojimas ne žiemos sezono metu yra uždraustas. Pagal Lietuvos kelių eismo taisykles, dygliuotas padangas leidžiama naudoti nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 10 d. Nuo balandžio 11 d. iki spalio 31 d. dygliuotos padangos yra draudžiamos. Šis laikotarpis skiriasi nuo bendro žieminių padangų reikalavimo, kuris galioja nuo lapkričio 10 d.
Universalios padangos
Universalios padangos įprastai renkasi vairuotojai, kurie dažniau važinėja mieste ir gerai prižiūrimais keliais, bei retai susiduria su gausiu sniegu, ledu bei kitomis ekstremaliomis sąlygomis arba, esant sudėtingesnėms sąlygoms, gali sau leisti nevažiuoti automobiliu. Jei gyvenate vietovėje, kur žiemos švelnios, universalios padangos gali būti sprendimas.
Žymėjimai ant padangų
„Paprastai kalbant, visos žieminės padangos turi M+S žymėjimą, bet ne visos M+S pažymėtos padangos yra tinkamos eksploatuoti žiemą. Kad vairuotojų gyvenimas būtų lengvesnis, buvo įvestas specialus žieminių padangų žymėjimas - trijų viršūnių kalnas su snaige per vidurį (3PMSF). Padangos su šiuo žymėjimu turi pasižymėti visomis savybėmis, kurių galima reikalauti iš žieminių padangų“, - teigia „Inbank team Pitlane“ pilotas. Trijų viršūnių kalno su snaige per vidurį simbolis yra standartizuotas ir kontroliuojamas ES institucijų. Juo žymimos padangos atitinka griežtų bandymų reikalavimus ir turi būti tinkamos naudoti sudėtingomis oro sąlygomis. Priešingai nei M+S padangos, šios yra privalomai testuojamos žemesnėje nei 7 laipsnių Celsijaus temperatūroje.
Ant padangų šono rasite daug jų technines charakteristikas atskleidžiančių kodų, tačiau bene svarbiausi iš jų yra du - padangos dydis ir pagaminimo data. Netinkamo dydžio padanga bus mažiau efektyvi, o sena padanga gali būti netgi nesaugi.
Padangos dydis
Padangos dydis yra nurodytas tokiu kodu: 225/45 R17. Pirmasis skaičius nurodo jos plotį, antrasis - profilio aukštį, o R17 - rato diametrą coliais. Kokio dydžio padangos yra tinkamos konkrečiam automobiliui, rasite ant vairuotojo durelių slenksčio užklijuoto lipduko arba automobilio naudotojo vadove. Jį galite nemokamai parsisiųsti iš interneto, paieškoje įvedę automobilio gamintoją, modelį ir pagaminimo metus.
Pagaminimo data
Pagaminimo datą ne taip lengva pastebėti, bet ji yra ant kiekvienos padangos. Paprastai tai yra keturių skaitmenų kombinacija. Pirmi du skaitmenys reiškia pagaminimo savaitę, o paskutiniai du - metus. Padanga, ant kurios užrašyta 5219, buvo pagaminta 2019 metų pabaigoje. Rekomenduojama pirkti neseniau nei prieš penkerius metus pagamintas padangas.
"Žalia rodyklė": Žieminių padangų rūšys ir tinkamas jų pasirinkimas
Priežiūra ir montavimas
Kad žieminės padangos išliktų efektyvios ir saugios, neužtenka jų tiesiog sumontuoti. Po kiekvieno padangų keitimo ar montavimo rekomenduojama atlikti ratų balansavimą - tai sumažina vibracijas, padeda išlaikyti tolygų padangų dėvėjimąsi ir pagerina važiavimo komfortą. Rinkdamiesi žiemines padangas, pirmenybę teikite žinomiems gamintojams, kurie investuoja į bandymus, technologijas ir saugumo testus, pvz., Continental, kurios ypač gerai vertinamos stabdymo efektyvumo testuose.
Svarbiausi patarimai renkantis ir prižiūrint žiemines padangas:
- Padangas keiskite laiku - kai oro temperatūra nuolat krenta žemiau +7 °C.
- Protektoriaus gylis ≥ 4 mm - tai reali saugumo riba. Formaliai reikalaujamas 3 mm žieminės padangos protektoriaus gylis jau yra per mažas saugioms kelionėms. Kad padanga efektyviai pašalintų vandenį ir sniegą bei gerai sukibtų su kelio danga, protektoriaus gylis turėtų būti ne mažesnis nei 4,5 milimetro.
- Slėgį tikrinkite reguliariai, tik šaltoms padangoms.
- Naudokite vienodas padangas vienoje ašyje - rašto, dydžio ir sezoniškumo.
- Nenaudokite senesnių nei 8 metų padangų, net jei jos atrodo neblogai.
- Netolygus dėvėjimasis ar pažeidimai reiškia, kad padangas reikia keisti iškart.
- Sandėliuokite sausai ir vėsiai, laikykitės montavimo krypties žymėjimo. Tinkamai rūpindamiesi žiemines padangas galėsite naudoti tiek pat ilgai, kaip ir vasarines. Laikykite jas specialiuose maišuose, ant šono (niekada nelaikykite protektorių pusę nukreipę žemyn).
- Dygliuotas padangas naudokite tik nuo lapkričio 1 d. iki balandžio 10 d.
Žalingiausi padangų naudojimo mitai
- Skirtingų padangų montavimas: Montuoti skirtingas padangas ant automobilio niekada nėra gera mintis, o žiemą - ypač. Jei automobilis varomas priekiniais ratais, ant jų montuojamos geresnės padangos gali lemti, kad galas bus mažiau stabilus. Jei galiniais ratais ir geresnės padangos bus sumontuotos ant jų, rizikuosite, kad automobilio priekis nepakankamai gerai sukibs su kelio danga posūkiuose ar manevruojant. Geriausia, kad visos keturios padangos būtų vienodos - tokio pat modelio bei nusidėvėjimo.
- Keturiais ratais varoma sistema su vasarinėmis padangomis: Keturių varomų ratų sistema automobilyje su vasarinėmis ar universaliomis padangomis šaltuoju metų laiku neatstos žieminių padangų. Elektroninės stabilumo, pagreitėjimo ir kitos sistemos padės pajudėti iš vietos, tačiau kai reikia sustoti, padangos yra pats svarbiausias veiksnys. Ypač esant blogesnėms oro sąlygoms, kai net ir keliais metrais trumpesnis stabdymo kelias gali išsaugoti sveikatą ar net gyvybę.
- Dėvėtų žieminių padangų pirkimas: Dėvėtos žieminės padangos gali padėti sutaupyti keliasdešimt eurų, tačiau jas pirkdami rizikuojate. Jų kilmė neaiški, nežinia, ar jos buvo saugomos tinkamomis sąlygomis, ir egzistuoja reali grėsmė, kad jos gali turėti paslėptų defektų. Geriau įvertinkite galimybę įsigyti naujas, bet mažiau žinomo gamintojo padangas. Jei biudžetas itin spaudžia ir visgi nuspręsite jas įsigyti, būtinai atkreipkite dėmesį į tai, kada jos pagamintos.