Elektrinio valties variklio akumuliatorių pasirinkimas guminei valčiai

Rinkoje gausu skirtingų elektrinių valčių variklių modelių, kurie skiriasi savo galia, valdymu ir funkcijomis, todėl pasirinkti tinkamą variantą ne visada paprasta. Geriausi elektriniai valčių varikliai išsiskiria stabilumu ir sklandžiu veikimu įvairiomis sąlygomis. Jų trauka yra pakankama valties svoriui ir apkrovai, o energijos sąnaudos nėra per didelės.

Elektrinių valties variklių tipai ir savybės

Elektriniai valčių varikliai dažniausiai skirstomi pagal montavimo vietą ir valdymo būdą. Pagal montavimo vietą jie gali būti galiniai arba priekiniai. Pagal valdymo būdą elektriniai valčių varikliai gali būti skirstomi į rankinio valdymo, nuotolinio valdymo arba valdomus pedalu.

Montavimo vieta: galiniai ir priekiniai varikliai

• Galiniai varikliai: Tai klasikinis pasirinkimas, montuojamas valties gale, prie transo. Dažniausiai jis valdomas rankena, todėl tinka nedidelėms valtims, ramiam plaukiojimui ar žvejybai. Galiniai varikliai yra universalesni ir paprastesni, neretai naudojami kasdieniam plaukiojimui.
• Priekiniai varikliai: Šis variklis montuojamas valties priekyje. Jis ypač vertinamas žvejų, nes leidžia tiksliau manevruoti. Montavimui ant lanko yra modeliai su specialiais adapteriais.

Valdymo būdas: rankinis, nuotolinis ir pedalinis valdymas

• Rankinio valdymo variklis: Tai paprastas ir nebrangus pasirinkimas. Jis valdomas rankena, dažniausiai sėdint valties gale. Sąveika su besisukančia greičio rankena leidžia pridėti arba sumažinti impulsą (perjungti variklio greitį). Jei valdymas užtikrinamas per CVT mechanizmą, greitis sklandžiai padidės be trūkčiojimų ir paspaudimų.
• Nuotolinio valdymo variklis: Valdomas belaidžiu pulteliu, o kartais net išmaniuoju telefonu. Jis suteikia daugiau patogumo ir lankstumo.
• Pedalinio valdymo variklis: Posūkiai, taip pat greičio reguliavimas atliekami koja naudojant pedalus. Nepaisant akivaizdaus sudėtingumo, lengva priprasti prie tokių kontrolės priemonių. Privalumas yra vienas - dėl laisvų rankų atveria daugiau galimybių žvejoti, pavyzdžiui, velkiavimui.

Elektrinių variklių privalumai ir trūkumai

Privalumai:

• Tylus veikimas: Elektriniai varikliai yra tokie tylūs, kad galite be vargo kreiptis į "ešerių katilą" laivu, o ne bauginti žuvis. Tai leidžia pasirinkti greitį, tinkamą tam tikros rūšies žuvims, nerizikuojant jos išgąsdinti garsiais garsais. Tai ypač aktualu žvejojant tokias žuvis kaip salatis, kurias išgąsdins net mažas garsas.
• Ekologiškumas: Elektrinis variklis pasižymi nedideliu poveikiu aplinkai, leidžiančiu neteršti gamtos.
• Minimali priežiūra: Elektriniai varikliai nereikalauja daug priežiūros, juos paprasčiau naudoti.
• Paprastas montavimas: Norint įrengti valtį su elektros varikliu, nereikės jokių specialių techninių priemonių. Montavimas leidžiamas net paprasčiausio dizaino laivuose ir pripučiamose valtyse (su specialiu tvirtinimo transui).
• Nereikia kuro: Valtyje nereikia vežti kuro tiekimo.
• Patikimumas ir ilgaamžiškumas: Elektrinio variklio dizainas yra paprastas, todėl nėra daug dalių, kurios galėtų sulūžti. Vienintelės susidėvinčios dalys yra grafito šepečiai, kurie lengvai keičiami.
• Lengvas prisitaikymas prie gylio: Realizuojama nuleidžiant arba pakeliant specialų stumdomą strypą, kas patogu, jei kelyje yra žolių ar seklumų.
• Sraigtas atsparus žolei: Populiarių elektrinių valčių variklių aprašymuose dažnai minimas dviejų menčių sraigtas, labai atsparus žolei, nors žolė, žinoma, vis tiek bus renkama, bet daug mažiau nei benzininiams varikliams.

Trūkumai:

• Ribota galia ir greitis: Elektrinių variklių galios lygis bus daug mažesnis nei benzino įrenginių. Jie bus lėtai judantys, o greitis neviršys 6-9 km/h. Padidinus galią 1,5-2 kartus, greitis padidės tik 2-4 km/h.
• Netinkamas stipriam vėjui ar srovėms: Elektros varikliai nerekomenduojami naudoti stipriems vėjams ar srovėms.
• Dažnas akumuliatoriaus įkrovimas: Jei naudojamas kaip vienintelis variklis, reikalingas dažnas akumuliatoriaus įkrovimas.

Elektrinių ir benzininių variklių palyginimas

Nėra prasmės ginčytis dėl benzino ir elektros variklių, nes jie yra skirti skirtingiems tikslams. Elektros varikliai yra tikslus įrankis, kuris leis jums kruopščiai manevruoti ant vandens paviršiaus, nesukeliant pernelyg didelio triukšmo. Jų pagrindinė taikymo sritis yra žvejyba, ypač mažose įlankose, kur reikia lėtai judėti, arba telkinio vietose su augmenija. Jie taip pat leidžia stovėti viename taške nenaudojant inkaro, jei yra vėjas. Dažnai elektrinis variklis naudojamas kartu su benzininiu varikliu, kad būtų galima pasirinkti, priklausomai nuo besikeičiančių vandens sąlygų.

Pagrindiniai aspektai renkantis elektrinį variklį

Variklio galia ir trauka (lbs)

Elektriniai varikliai dažniausiai vertinami pagal trauką (lbs). Kuo ji didesnė, tuo lengviau variklis susidoros su sunkumais. Jungtinėse Amerikos Valstijose elektros variklio trauka buvo paskirta svarais. Norint suprasti šią vertę, galima naudoti svėrimo svarstykles (kantorį, bezmeną): viena pusė tvirtinama prie valties, kita - prie fiksuotos atramos. Įjungus elektrinį variklį maksimalia galia, bezmeno vertė kilogramais ir bus norima šio elektros variklio modelio traukos pastanga.

Gamintojai kartais nurodo maksimalią laivo masę, kurią šis modelis galės perkelti, vietoj "traukos pastangų". Rekomenduojama nustatyti tam tikrą galios rezervą. Lengvas pripučiamas laivas turi didelį plūdrumą, ir jei pučia stiprus vėjas, elektrinis variklis su maža trauka tiesiog negalės jo perkelti iš vietos. Elektrinis variklis yra pakankamas, kad susidorotų su laivu, kurio bendra masė yra 1,2 tonos. Jei laivas yra daug mažesnis, galite palikti elektros variklį kaip vienintelę parinktį.

Akumuliatorius ir veikimo laikas

Elektrinio variklio veikimas tiesiogiai priklauso nuo akumuliatoriaus talpos. Kuo ji didesnė, tuo ilgiau galima plaukti be įkrovimo, tačiau didėja ir svoris. Dažniausiai naudojami giluminio iškrovimo akumuliatoriai, pritaikyti ilgesniam darbui. Akumuliatorius yra įtaisas, kaupiantis energiją, kurią vėliau galima panaudoti. Jie papildomi energija iš elektros tinklo specialių pakrovėjų (kroviklių) pagalba.

Kaina

Paprastesnių modelių kainos dažniausiai svyruoja nuo 100 iki 300 eurų. Vidutinės klasės elektriniai valčių varikliai gali kainuoti nuo 300 iki 700 eurų.

Svoris

Lengvesnės baterijos, tokios kaip ličio jonų, pagerina našumą ir palengvina valčių valdymą.

Papildomos funkcijos

Kai kurie varikliai turi baterijos indikatorių, kuris leidžia stebėti likusį energijos kiekį, tai padeda paprasčiau planuoti plaukimo laiką. Integruotas borto kompiuteris parodo, kiek dar galite nuplaukti.

Akumuliatorių tipai ir technologijos

Renkantis akumuliatorių elektriniam valties varikliui, svarbu atsižvelgti į jo tipą, talpą ir kitas savybes.

Akumuliatorių tipai pagal paskirtį

• Starterinis akumuliatorius: Garantuoja greitą energijos perdavimą ir yra skirtas varikliui užvesti. Nors valties variklis veiks naudojant starterinį akumuliatorių, tačiau tai gali trukti tik trumpai, o dėl savo konstrukcijos tokie akumuliatoriai gali perkaisti ir sugesti nepataisomai.
• Gilaus iškrovimo akumuliatorius: Skirtas ilgam ir lėtam energijos naudojimui. Elektriniams valčių varikliams, kuriems reikalinga didesnio stiprumo elektros srovė, gilaus iškrovimo akumuliatorius yra būtinas. Priklausomai nuo modelio, gilaus iškrovimo akumuliatorius atlaiko kelis šimtus pakrovimo ir iškrovimo ciklų.
• Dvejopos paskirties akumuliatorius: Yra hibridinė įranga, apjungianti starterinio akumuliatoriaus galią ir gilaus iškrovimo akumuliatoriaus energijos naudojimo galimybes.
• Traukos akumuliatorius: Tai patikimas ir ilgaamžis sprendimas. Lyginant su kitų tipų akumuliatoriais, traukos akumuliatoriai užtikrina kur kas ilgesnį eksploatacijos laiką. Jie neturi didelės startinės srovės, tačiau geba puikiai palaikyti elektros srovę bei nebijo išsikrovimų. Tai reiškia, jog tokio tipo akumuliatorius geba puikiai funkcionuoti ilgą naudojimo laiką be jokių trikdžių ar nesklandumų. Jis įprastai gaminamas mažesnės talpos, tačiau su daug masyvesniais elektrodais.

Akumuliatorių technologijos

• Švino-rūgštiniai akumuliatoriai: Yra klasikiniai, reikalauja mažai priežiūros, šiuo metu populiariausi ir pigiausi. Senesnio tipo akumuliatoriuose būdavo galimybė papildyti garuojantį elektrolitą distiliuotu vandeniu. Švino-rūgštiniai akumuliatoriai yra gana atsparūs gilioms iškrovoms, tačiau norint, kad akumuliatorius tarnautų kuo ilgiau, periodiškai reikėtų tikrinti jo įkrovimo lygį, neleisti akumuliatoriui pilnai išsikrauti ir palaikyti atitinkamą įkrovimo įtampą. Norint tokius akumuliatorius saugiai įkrauti, reikia naudoti tik kokybiškus akumuliatorių pakrovėjus.
• Geliniai akumuliatoriai: Toks akumuliatoriuose esantis gelis neišlaiko didelių įtampų, todėl per greitas įkrovimas, visiškas išsikrovimas gali pakenkti geliniams akumuliatoriams. Taip pat gelinių akumuliatorių eksploatacijos laikas trumpėja esant žemai aplinkos temperatūrai. Jų tarnavimo laikas yra ilgesnis nei standartinių švino rūgšties akumuliatorių.
• AGM (Absorbent Glass Mat) akumuliatoriai: Yra šiuolaikiškiausi, jų tarnavimo laikas tris kartus didesnis nei klasikinių švino-rūgštinių akumuliatorių, taip pat jie „ilgaamžiškesni“ už gelinius. Jie yra atsparūs išsiliejimui ir gerai atlaiko vibraciją. Jiems reikia mažiau priežiūros ir jie išskiria mažai dujų, o tai gerai tinka ankštoms erdvėms.
• Ličio (LiFePO4 - ličio geležies fosfato) akumuliatoriai: Kompaktiški, lengvi bei talpūs. Tai rinkoje esantis pats kompaktiškiausias akumuliatorius. LiFePO4 akumuliatoriai suteikia daugiau energijos svorio vienetui, palyginti su tradicinėmis švino rūgšties baterijomis. Jie gali tarnauti iki 10 kartų ilgiau nei švino rūgšties akumuliatorius (vidutiniškai nuo 3000 iki 5000 įkrovimo ciklų, palyginti su maždaug 500 ciklų švino rūgšties akumuliatoriams). Ličio baterijos gali būti įkraunamos greičiau ir nereikalauja visiško iškrovimo tarp naudojimo kartų. Daugelis ličio baterijų, skirtų naudoti laivuose, turi IP65 atsparumo vandeniui įvertinimą. Nors pradinė kaina yra didesnė, ilgesnė jų tarnavimo trukmė ir didesnis efektyvumas ilgainiui lemia jų ekonomiškumą.

Akumuliatorių tipų palyginimas pagal našumą ir ilgaamžiškumą

Akumuliatoriaus pasirinkimas ir skaičiavimas

Renkantis akumuliatorių, svarbu suprasti įtampos (V) ir ampervalandžių (Ah) sąvokas.

Įtampa ir ampervalandės (Ah)

Įtampa - tai galia, kuria varomas jūsų variklis. Dauguma velkamųjų variklių naudoja 12 V, 24 V arba 36 V sistemas. Didesnė įtampa suteikia daugiau galios, todėl puikiai tinka dideliems laivams arba stiprioms srovėms.

Ampervalandės (Ah) rodo, kiek laiko akumuliatorius gali tiekti energiją. Pavyzdžiui, 100 Ah akumuliatorius tiekia 5 amperų srovę 20 valandų. Tačiau intensyvus naudojimas išeikvoja bateriją greičiau nei tikėtasi. Pasirinkite gilaus ciklo akumuliatorius su didele rezervine talpa (RC) ir Ah verte, kad būtų geresnis veikimas. Tokios baterijos kaip 27, 31 arba 4D grupės puikiai tinka laivams.

Reikiamos akumuliatoriaus talpos apskaičiavimas

Norėdami apskaičiuoti reikiamą akumuliatoriaus talpą, galite naudoti šią formulę:

Baterijos talpa (Ah) = (Variklio galia (vatais) / Baterijos įtampa (voltais)) × Pageidaujamas veikimo laikas (valandomis)

Pavyzdžiui, jei turite 500 W variklį ir norite jį naudoti 5 valandas su 12 V baterija, jums reikės:

Baterijos talpa = (500 / 12) × 5 = 208 Ah

Tokiu atveju varikliui 5 valandas maitinti reikėtų bent 208 Ah talpos akumuliatoriaus. Svarbu suprasti, kad apskaičiuotos ampervalandės (Ah) dar nėra reikalinga baterijos talpa. Būtina padalinti akumuliatoriaus talpą (vertę A*h) pagal dabartinį suvartojimą esant maksimalioms variklio galimybėms. Jei perdavimas yra mažesnis, dabartinis suvartojimas taip pat sumažės, o galios rezervas padidės.

Baterijos dydžio pritaikymas variklio ir valties poreikiams

Jūsų akumuliatoriaus dydis turėtų atitikti jūsų variklį ir valtį. Didesniems varikliams arba sunkesnėms valtims reikia daugiau galios. Tokioms sistemoms puikiai tinka ličio jonų akumuliatoriai. Mažesniems laivams, 12 V 50 Ah arba 12 V 100 Ah akumuliatorius veikia gerai. Didesnėms valtims gali prireikti 24 V 100 Ah arba 36 V sistemos. Akumuliatorių paketas elektrinėms valtims turėtų būti modulinis, kad laivų savininkai galėtų lengvai pritaikyti akumuliatoriaus dydį pagal variklio galios poreikius.

Ar galima naudoti automobilio akumuliatorių?

Ne, automobilio akumuliatoriaus elektrinei valties varikliui maitinti naudoti negalima. Automobilių akumuliatoriai skirti trumpiems, didelės srovės energijos pliūpsniams, skirtiems automobilio varikliui užvesti. Jie nėra skirti ilgiems, nuolatiniams iškrovimams, kurių reikia elektriniam valties varikliui. Automobilio akumuliatoriaus naudojimas gali sukelti perkaitimą, sumažintą gyvavimo trukmę ir saugumo problemas.

Gilaus ciklo jūriniai akumuliatoriai, ypač ličio baterijos, yra skirti užtikrinti pastovų energijos srautą ilgesnį laiką. Ličio baterijos valčių varikliams paprastai turi įmontuotas saugos funkcijas, tokias kaip apsauga nuo perkrovos, apsauga nuo trumpojo jungimo ir šilumos valdymo sistemos. Šios funkcijos nėra standartinės automobilių akumuliatoriuose, todėl jie yra rizikingesnis pasirinkimas jūsų valčiai.

Akumuliatoriaus priežiūra ir įkrovimas

Tinkama akumuliatoriaus priežiūra yra labai svarbi norint užtikrinti jo ilgaamžiškumą ir optimalų veikimą.

Patarimai, kaip prailginti akumuliatoriaus veikimo laiką

• Reguliarus tikrinimas: Reguliariai tikrinkite, ar akumuliatoriuje nėra korozijos ar pažeidimo požymių. Išvalykite gnybtus ir jungtis kepimo sodos ir vandens mišiniu, kad nesusidarytų nuosėdų.
• Tinkamas tvirtinimas: Įsitikinkite, kad akumuliatorius yra tinkamai pritvirtintas, kad išvengtumėte ankstyvo nusidėvėjimo dėl nereikalingos vibracijos.
• Vengti per didelio iškrovimo: Gilaus ciklo akumuliatoriai yra skirti gilesniam iškrovimui, tačiau juos įkrauti, kol jie pasiekia kritinį lygį, vis tiek būtina. Baterijų niekada nereikėtų visiškai iškrauti arba laikyti tuščių.
• Stebėjimas: Investuokite į patikimą akumuliatoriaus monitorių arba įtampos indikatorių, kad galėtumėte tiksliai stebėti akumuliatoriaus įkrovos lygį vandenyje.
• Efektyvus energijos valdymas: Keiskite velkamojo variklio greitį, atsižvelgiant į vandens sąlygas ir žvejybos poreikius. Variklio veikimas mažesniu greičiu gali žymiai sutaupyti akumuliatoriaus energijos. Sumažinkite staigių pagreitėjimų ir lėtėjimų skaičių.

Įkrovimo laikas ir būdai

Elektrinių valčių variklių baterijas reikia reguliariai įkrauti naudojant įkrovimo kabelius arba specialias įkroviklius iš elektros tinklo. Alternatyviai, bateriją galima įkrauti saulės baterija būnant ant vandens. Įkrovimo laikas skiriasi priklausomai nuo baterijos, įkroviklio, maitinimo šaltinio ir išsikrovimo lygio. Apytikris Torqeedo baterijų įkrovimo laikas yra nuo 3,5 iki 10,5 valandų (su tinklo adapteriu).

Pagrindinė priešlaikinio elektrinių valčių baterijų gedimo priežastis yra ta, kad jos nėra pilnai įkraunamos per 12-24 valandas po naudojimo. Tinkamas įkroviklis taip pat daro įtaką jūsų baterijos ilgaamžiškumui. Siekiant užtikrinti, kad baterijos būtų kuo efektyvesnės ir nesusidėvėtų per anksti, visada reikėtų atsižvelgti į gamintojo rekomenduojamą išsikrovimo gylį (DoD).

• Paprastai galima iškrauti LiFe-PO4 baterijas iki ne daugiau kaip 80 %.
• Giluminio ciklo AGM ar GEL baterijas iki 50 %.
• Skystojo švino baterijas iki 35 %.

tags: #kokie #turi #buti #akumuliatoriai #elektrinio #variklio