Redakcija gauna neįgaliųjų, turinčių įvairaus pobūdžio negalią, klausimų dėl galimybių vairuoti automobilį: teiraujamasi kur kreiptis dėl leidimo vairuoti, kaip tikrinama vairuotojų sveikata, kokie yra leidimo, draudimo ar apribojimų vairuoti kriterijai pagal negalias ar susirgimus. Bet kuris asmuo, norintis vairuoti automobilį, visų pirma turi būti atitinkamos sveikatos, na ir, žinoma, turėti vairuotojo pažymėjimą.
Teisinis reglamentavimas ir bendrieji reikalavimai
Asmenų, jau turinčių vairuotojo pažymėjimą, ir tik pretenduojančių tapti vairuotojais sveikatos tikrinimo tvarką reglamentuoja Sveikatos apsaugos ministro 2008 m. spalio 10 d. įsakymas Nr. V-973. Šiuo dokumentu patvirtintas vairuotojų sveikatos tikrinimo reikalavimų ir tvarkos aprašas, nustatantis sveikatos tikrinimo mastą, periodiškumą, minimalų amžių pagal transporto priemonių kategorijas bei fizinio ir psichikos tinkamumo normas.
Vairuotojų sveikatą tikrina šeimos gydytojas arba vidaus / vaikų ligų gydytojas, teikiantis pirminės sveikatos priežiūros paslaugas įstaigoje, kurioje asmuo yra prisirašęs. Šeimos gydytojas, tikrinimo metu nustatęs, kad pacientas dėl medicininių priežasčių negali vairuoti visų kategorijų transporto priemonių, tikrinimo netęsia. Duomenys ir išvados įrašomos į Asmens sveikatos istoriją (ambulatorinę kortelę).
Atlikus profilaktinį tikrinimą, išduodama Vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininė pažyma (forma Nr. 083-1/a), kurioje nereikalaujama asmens nuotraukos. Sudėtingais ir konfliktiniais atvejais, kai reikia priimti individualius sprendimus, apie tinkamumą vairuoti sprendžia Vairuotojų sveikatos tikrinimo komisija arba sveikatos priežiūros įstaigos Gydytojų konsultacinė komisija (GKK).
Vairuotojų grupės ir kategorijos
Visi vairuotojai skirstomi į dvi pagrindines grupes:
- Pirmoji grupė: AM (mopedų), A1, A, B1 (motociklų), B (automobilių masė ne didesnė nei 3500 kg) ir BE kategorijų vairuotojai.
- Antroji grupė: C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE (automobiliai, kurių masė didesnė kaip 3500 kg) ir T (troleibusai) kategorijos.
Svarbu paminėti, kad antrajai grupei taip pat priskiriami visi dirbantys vairuotojais pagal darbo sutartis: taksistai, greitosios pagalbos automobilių, traktorių bei savaeigių mašinų vairuotojai.
Sveikatos tikrinimo periodiškumas
Pirmosios grupės vairuotojams sveikatą tikrintis reikia pagal šį grafiką:
| Vairuotojo amžius | Tikrinimo periodiškumas |
|---|---|
| Iki 55 metų | Kartą per 10 metų |
| 56-69 metai | Kartą per 5 metus |
| 70-79 metai | Kartą per 2 metus |
| Nuo 80 metų | Kartą per metus |
Medicininiai tyrimai ir specialistų apžiūra
Sveikatos patikrinimo metu atliekami šie tyrimai:
- Regėjimo aštrumo ir akipločio nustatymas.
- Regėjimo prieblandoje (adaptacijos tamsai) tyrimas.
- Akispūdžio matavimas (asmenims nuo 40 m.).
- Spalvinio jutimo tyrimas.
- Klausos patikrinimas šnabždesiu ir vestibulinės funkcijos įvertinimas.
- EKG bei psichologinės atrankos tyrimai (gydytojui skyrus).
Pirminio lygio patikrą atlieka šeimos gydytojas ir psichiatras. Antrinio lygio specialistai - oftalmologas (tikrinant pirmą kartą arba šeimos gydytojo siuntimu), otorinolaringologas ir neurologas - įsijungia pagal poreikį.
Minimalios fizinio ir psichikos tinkamumo normos
Šios normos yra itin svarbios asmenims, turintiems sveikatos sutrikimų ar negalią, nes jos nustato konkrečius apribojimus.
Regėjimas
Antrajai grupei (kuriai priklauso greitosios pagalbos vairuotojai) keliami griežtesni reikalavimai: sveikesnės akies regėjimo aštrumas su korekcija turi būti ne mažesnis kaip 0,8, o silpnesnės - ne mažesnis kaip 0,5. Jei naudojami korekciniai lęšiai, regėjimo aštrumas kiekviena akimi be jų turi būti bent 0,05. Vairuotojo pažymėjimai neišduodami, jei binokulinis regėjimo laukas nėra normalus arba asmuo serga diplopija.
Klausa
Visiškas kurtumas ar kurčnebylumas paprastai užkerta kelią darbui pagal darbo sutartis (įskaitant GMP vairuotojus). Tačiau išimties tvarka individualiam naudojimui (A, B kategorijos be teisės dirbti) komisija gali leisti vairuoti. Antrosios grupės vairuotojams sprendimas priimamas atsižvelgiant į gydytojo otorinolaringologo išvadas ir kurtumo laipsnį.
Judėjimo negalia
Esant galūnių trūkumui ar žymioms deformacijoms, klausimas dėl vairavimo sprendžiamas individualiai. Dažniausiai leidžiama vairuoti tik individualų transportą be teisės dirbti pagal darbo sutartis. Nurodoma, kokia automobilio modifikacija (pvz., rankinis valdymas ar automatinė pavarų dėžė) arba ortopedinis įrenginys yra reikalingi.
Kitos ligos
- Širdies ir kraujagyslių ligos: Pažymėjimai neišduodami sergantiems sunkia aritmija ar stenokardija. Asmenims po miokardo infarkto ar su širdies stimuliatoriumi reikalinga kardiologo išvada.
- Cukrinis diabetas: Antrosios grupės vairuotojams pažymėjimai išduodami tik išskirtiniais atvejais su endokrinologo pritarimu.
- Neurologinės ligos: Asmenims, sergantiems epilepsija, taikomi griežti laikotarpio be priepuolių reikalavimai (pvz., po pirmo priepuolio B kategorijai - 6 mėn. be vairavimo, kitoms - 2 metai).
Greitosios medicinos pagalbos (GMP) vairuotojo profesija
Greitosios medicinos pagalbos (GMP) vairuotojo profesija yra neatsiejama nuo skubios medicininės pagalbos teikimo sistemos. Šie specialistai užtikrina greitą ir saugų medikų komandos atvykimą į įvykio vietą, o kartais ir patys dalyvauja teikiant pirmąją pagalbą.
Darbo pobūdis ir atsakomybės
- Operatyvus vairavimas: Gebėjimas pasirinkti trumpiausią maršrutą ir saugiai naudoti įspėjamuosius signalus.
- Pagalba medikams: Dalyvavimas teikiant pirmąją pagalbą (gaivinimas, stabdymas kraujavimo), paciento transportavimas į automobilį.
- Transporto priežiūra: Atsakomybė už automobilio techninę būklę, švarą ir smulkių gedimų šalinimą.
- Komunikacija: Nuolatinis ryšys su dispečerine tarnyba.
Reikalavimai pretendentams
Norint dirbti GMP vairuotoju, būtina atitikti šiuos kriterijus:
- Vairuotojo pažymėjimas: Būtina B kategorija, tačiau pageidautina C kategorija. Taip pat reikalingas leidimas vairuoti specialiąsias transporto priemones (95 kodas).
- Atitinkama medicininė pažyma, patvirtinanti tinkamumą dirbti šį darbą.
- Pirmosios pagalbos teikimo sertifikatas.
- Fizinis pasirengimas ir gebėjimas dirbti stresinėse situacijose.
Atlyginimas ir kvalifikacijos kėlimas
GMP automobilio vairuotojo grynasis atlyginimas Lietuvoje svyruoja priklausomai nuo stažo ir krūvio.
| Rodiklis | Suma (EUR per mėnesį) |
|---|---|
| Minimalus atlyginimas | 831 EUR |
| Vidutinis atlyginimas | 1 730 EUR |
| Maksimalus atlyginimas | 4 029 EUR |
GMP reforma: vairuotojas-paramedikas
Lietuvoje vyksta diskusijos dėl GMP sistemos tobulinimo, siekiant, kad vairuotojai turėtų ir paramediko kvalifikaciją. Tai leidžia suformuoti efektyvesnę komandą, kurioje abu nariai gali atlikti gaivinimą ar kitus būtinus veiksmus. "Daugelyje Europos šalių net ir turtingiausios valstybės negali sau leisti prabangos, kad vairuotojas būtų tik vairuotojas", - teigia viceministrė Laimutė Vaidelienė.
Įgijus paramediko kvalifikaciją, vairuotojo alga kyla apie 200 eurų, o pradinė suma siekia apie 1500 eurų. Didžioji dalis vairuotojų jau pareiškė norą iki 2026 metų tapti paramedikais.
Pirmosios pagalbos kursai
Pirmosios pagalbos kursų pažyma yra būtina registruojantis į egzaminus „Regitroje“ arba keičiant pažymėjimą. C, CE, D kategorijų vairuotojams šis pažymėjimas galioja 5 metus.
Kursų kaina svyruoja nuo 25 iki 30 eurų. Praktinė dalis paprastai trunka apie 2 akademines valandas, kurių metu mokoma įvertinti sužeistųjų būklę ir atlikti gaivinimo veiksmus. Šios žinios yra gyvybiškai svarbios ne tik darbe, bet ir patekus į eismo įvykį kelyje.
tags: #kokia #kategorija #reikalinga #greitosios #pagalbos #vairuotojui