Kaip išsirinkti dviračio spidometrą: išsamus vadovas

Šiuolaikiški spidometrai dviračiui ne veltui dar vadinami kompiuteriais, nes jie neapsiriboja vien greičio matuokliu. Daugelis dviratininkų vis dar važiuoja „aklinai” - be jokio supratimo, kiek kilometrų nuvažiavo, kokiu greičiu juda ar kiek laiko praleidžia balne. Nors kai kuriems tai atrodo visiškai normalu, tie, kurie bent kartą išbandė dviračio spidometrą, retai grįžta prie senojo įpročio. Kai pradedi matyti skaičius, viskas keičiasi - ir motyvacija, ir treniruočių kokybė, ir net pats važiavimo malonumas.

Dviračio spidometras - tai nedidelis prietaisas, kuris fiksuoja greičio, atstumo ir laiko duomenis. Modernūs modeliai gali rodyti daug daugiau: širdies ritmą, kadenciją, aukštį, temperatūrą, net GPS maršrutą. Tačiau net ir paprasčiausias, keliolika eurų kainuojantis spidometras gali iš esmės pakeisti tai, kaip tu suvoki savo važiavimą.

Spidometrų tipai ir jų pasirinkimas

Renkantis spidometrą pirmiausia reikia nuspręsti, ar norite įrenginio su laidu, ar be. Rinkoje jų yra labai skirtingų - ir pagal kainą, ir pagal funkcionalumą. Grubiai juos galima suskirstyti į tris kategorijas.

Laidiniai spidometrai

Laidiniai spidometrai - tai seniausia ir patikimiausia technologija. Jutiklis tvirtinamas prie šakės, magnetas - prie rato stipino, o laidas jungia viską su ekranu ant vairo. Laidinio spidometro privalumas yra patikimas ryšio perdavimas. Kai kurie kompiuteriai su laidu veikia be baterijos, todėl nereikia rūpintis, kad ji išsikraus. Jie yra pigūs (galima rasti nuo 10-15 eurų), patikimi ir nereikalauja dažno baterijų keitimo. Trūkumas - laidas, kuris gali trukdyti estetiškai ir kartais nutrūkti po ilgesnio naudojimo. Spidometrai su laidu dažniausiai naudojami dviračiams be priekinio amortizatoriaus. Pažangus laidinis matuoklis gali turėti ir 18 funkcijų.

Belaidžiai spidometrai

Belaidžiai spidometrai veikia tuo pačiu principu, tik duomenis perduoda be laido - per radijo signalą. Išmanus belaidis dviračio spidometras yra patogus, nes nereikia saugoti laido, jo montavimas paprastas ir greitas, o ryšys perduodamas radijo bangomis. Jie švariau atrodo ant dviračio, tačiau kainuoja šiek tiek daugiau ir reikalauja baterijų tiek jutiklyje, tiek ekrane. Kaina - nuo 20 iki 60 eurų, priklausomai nuo funkcijų skaičiaus. Dviračio spidometras belaidis turi siųstuvą, kuris tvirtinamas ant šakės, o kompiuteris - ant vairo ar šalia vairo stiebo. VELONOVA svetainėje rasite belaidžius kompiuterius, nuo paprastų ir nebrangių modelių iki išmaniausių įrenginių.

GPS kompiuteriai

GPS kompiuteriai - tai jau rimtesnis įrankis. Jie nereikalauja jokių jutiklių ant rato, nes greitis ir atstumas apskaičiuojami pagal GPS signalą. Papildomai gaunamas maršruto įrašymas, aukščio profiliai, navigacija ir galimybė sinchronizuoti duomenis su telefonų programėlėmis ar platformomis, tokiomis kaip Strava. Kaina prasideda nuo 50-60 eurų ir gali siekti kelis šimtus. Garmin Edge, Wahoo Elemnt, Bryton Rider - tai populiariausi šios kategorijos atstovai.

Jei tik pradedate, nėra jokios prasmės iš karto pirkti brangų GPS kompiuterį. Paprastas belaidis spidometras su greičio, atstumo, laiko ir vidutinio greičio rodmenimis visiškai pakaks pradžiai. Dviračių sporto mylėtojams siūlomi aukščiausios klasės spidometrai, kurie turi tokias funkcijas, kaip mėnesio statistika, aukščio matavimas, o duomenų perdavimas itin saugus.

Svarbiausios spidometro funkcijos ir rodmenys

Dviračio spidometras (dviračio kompiuteris) yra kompiuteris, kuris gali turėti daugybę funkcijų. Net ir paprasčiausias, keliolika eurų kainuojantis spidometras gali iš esmės pakeisti tai, kaip tu suvoki savo važiavimą. Šiuolaikiniai modeliai gali matuoti ne tik greitį ar nuvažiuotą atstumą, bet ir maksimalų greitį, vidutinį greitį, temperatūrą, kelionės laiką, minimo ritmą (cadence), laikmatį, širdies ritmą, atgalinį laikmatį, aukščio matavimą, esamo ir vidutinio greičio palyginimą, GPS funkcijas ir dar daug kitų aktualių statistinių duomenų, kurie gali padėti tobulėti ir pasiekti aukščiausių rezultatų.

• Momentinis greitis - tai greitis, kuriuo judi šiuo metu. Matuojamas km/h. Tai pats svarbiausias rodmuo važiuojant, nes leidžia kontroliuoti tempą.
• Vidutinis greitis - bendras nuvažiuoto atstumo ir laiko santykis. Šis skaičius labai gerai parodo bendrą treniruotės ar išvykos intensyvumą. Jei vidutinis greitis auga iš savaitės į savaitę - tai aiškus progreso ženklas.
• Maksimalus greitis - didžiausias greitis, pasiektas per važiavimą. Dažniausiai fiksuojamas nuo kalnų.
• Odometras - bendras nuvažiuotas atstumas nuo spidometro nustatymo. Labai naudingas, nes leidžia sekti, kada reikia atlikti techninę priežiūrą - grandinės keitimą, tepalų papildymą ir pan.
• Laikmatis - kiek laiko truko važiavimas. Kai kurie spidometrai atskiria judėjimo laiką nuo bendro laiko, kas leidžia tiksliau vertinti treniruotę.
• Kadencija - pedalų apsisukimų skaičius per minutę. Šis rodmuo reikalauja papildomo jutiklio, tačiau yra labai vertingas tiems, kurie nori efektyviau važiuoti. Optimali kadencija daugumoje situacijų - 80-100 aps/min.
• Pulsometrai - matuoja tikslų širdies ritmą (didžiausią, mažiausią ir vidutinį), greitį, atstumą, sudegintas kalorijas bei kitą aktualią informaciją.

Dviračio spidometro montavimas žingsnis po žingsnio

Tiek laidinį, tiek belaidį spidometrą sumontuoti gali kiekvienas, tereikia laikytis nurodytos instrukcijos. Spidometro montavimas nėra sudėtingas, tačiau reikia šiek tiek kantrybės ir tikslumo.

1. Pasiruoškite įrankius ir medžiagas. Dažniausiai pakanka kryžminio atsuktuvo arba 4 mm šešiakampio rakto. Prie spidometro paprastai pridedami visi reikalingi laikikliai ir kabelių tvirtinimo elementai.
2. Sumontuokite ekraną ant vairo. Dauguma spidometrų tvirtinami prie vairo arba vairo stiebo. Laikiklis apjuosia vairą ir priveržiamas varžtu. Svarbu, kad ekranas būtų gerai matomas važiuojant ir netrukdytų rankoms. Klasikinė pozicija - centre arba šiek tiek į kairę.
3. Pritvirtinkite jutiklį prie šakės. Jutiklis tvirtinamas prie priekinės šakės taip, kad jo galas būtų kuo arčiau stipino magneto - rekomenduojamas atstumas ne didesnis kaip 3-5 mm. Jutiklis turi būti lygiagretus su magnetu, kad signalas būtų stabilus.
4. Pritvirtinkite magnetą prie stipino. Magnetas tvirtinamas prie vieno iš priekinių rato stipinų. Svarbu, kad jis nesiliestų su jutikliu sukantis ratui, bet praeitų kuo arčiau jo. Patikrinkite rankiniu būdu pasukdami ratą - magnetas turi aiškiai praeiti pro jutiklį.
5. Įveskite rato dydį. Tai kritiškai svarbus žingsnis, kurį daugelis pamiršta arba atlieka neteisingai. Spidometras apskaičiuoja greitį pagal tai, kiek kartų per sekundę magnetas praeina pro jutiklį, ir padaugina iš rato apskritimo ilgio. Jei įvesite neteisingą skaičių - visi rodmenys bus klaidingi. Rato apskritimo ilgį galima rasti gamintojo lentelėse (pvz., 700x25C ratas ≈ 2105 mm) arba išmatuoti patiems: užlipkite ant priekinio rato, padarykite vieną pilną apsisukimą ir išmatuokite atstumą tarp žymių ant žemės.
6. Laidiniam spidometrui - suvaldykite laidą. Laidas turi eiti tvarkingai palei šakę ir vairą, pritvirtintas kabelių laikikliais. Pasirūpinkite, kad laidas netrukdytų vairo sukimui ir neįsipainiėtų į judančias dalis.
7. Patikrinkite veikimą. Pasukite ratą ir pažiūrėkite, ar spidometras reaguoja. Jei ekranas rodo nulius arba nelogiškas reikšmes - patikrinkite magneto ir jutiklio išlygiavimą bei rato dydžio nustatymą.

Dažniausios montavimo klaidos

Net ir paprastas montavimas gali nueiti ne taip, jei nežinote, į ką atkreipti dėmesį. Štai klaidos, kurias daro daugelis:

• Per didelis atstumas tarp jutiklio ir magneto. Jei atstumas didesnis nei 5 mm, signalas gali būti nestabilus arba visai nefiksuojamas. Spidometras rodys nulius arba šokinėjančius skaičius. Sprendimas paprastas - pastumkite jutiklį arčiau.
• Neteisingas rato dydis. Jei spidometras rodo, kad važiuojate 40 km/h lygioje vietoje, nors jaučiate, kad greitis yra apie 20 - tikėtina, kad rato dydis įvestas dvigubai per didelis. Patikrinkite nustatymus.
• Magnetas ne ant priekinio rato. Kai kurie žmonės bando montuoti jutiklį ant galinio rato - tai įmanoma, bet daug sudėtingiau dėl pavaros mechanizmo. Visada geriau naudoti priekinį ratą.
• Ekranas blogoje pozicijoje. Jei ekranas nukreiptas per daug į viršų ar apačią, važiuojant bus sunku jį perskaityti. Optimalus kampas - toks, kad ekraną matytumėte nelenkteli galvos žemyn, tik nuleisdami akis.
• Laidas per trumpas arba per ilgas. Laidiniuose modeliuose laidas turi būti pakankamai ilgas, kad vairui pasukus į šoną jis neįsitemptu, bet ir ne toks ilgas, kad kabotų ir galėtų įsipainioti.

Kaip spidometras keičia važiavimo įpročius

Spidometras keičia tai, kaip žmonės važiuoja, ne tik dėl to, kad matote skaičius. Psichologiškai tai veikia panašiai kaip žingsniamatis. Kai žinai, kad šiandien jau nuvažiavai 18 km, atsiranda noras pasiekti 20. Kai matai, kad vidutinis greitis yra 19 km/h, nori, kad būtų 20. Šie maži iššūkiai, kuriuos pats sau keliate, labai efektyviai didina motyvaciją ir reguliarumą.

Be to, spidometras padeda išvengti vienos dažniausių pradedančiųjų klaidų - per greito važiavimo pradžioje. Daugelis žmonių, ypač važiuodami grupėje ar norėdami įspūdingai atrodyti, pirmąją pusę maršruto važiuoja per intensyviai ir antroje pusėje visiškai „išsikrauna”. Stebėdami momentinį greitį ir širdies ritmą (jei turite tokį jutiklį), galite kontroliuoti tempą ir paskirstyti jėgas tolygiau.

Ilgalaikėje perspektyvoje odometro duomenys leidžia planuoti techninę priežiūrą. Grandinę rekomenduojama keisti kas 1500-3000 km (priklausomai nuo naudojimo sąlygų), padangų keitimas - kas 3000-5000 km. Be spidometro šiuos skaičius tenka spėlioti.

GPS kompiuteriai ir programėlės: ar verta investuoti?

Jei paprastas spidometras jau nebepatenkina ir norisi daugiau - GPS kompiuteriai yra logiškas kitas žingsnis. Tačiau ar tikrai verta mokėti 150-300 eurų už Garmin Edge ar Wahoo Elemnt? Atsakymas priklauso nuo to, kaip ir kiek važiuojate. Jei važiuojate kelis kartus per savaitę, domitės progresu, mėgstate analizuoti duomenis ar dalyvaujate grupiniuose važiavimuose - taip, tikrai verta. GPS kompiuteriai leidžia:

• Įrašyti maršrutą ir vėliau jį peržiūrėti žemėlapyje.
• Sekti aukštį ir apskaičiuoti bendrą pakilimą.
• Sinchronizuoti duomenis su Strava, Garmin Connect ar kitomis platformomis.
• Naudoti navigaciją nežinomose vietovėse.
• Matyti širdies ritmo zonas realiuoju laiku.
• Gauti pranešimus iš telefono.

Alternatyva - telefono programėlės, tokios kaip Strava, Komoot ar Garmin Connect, su telefonu ant vairo laikiklio. Tai pigesnė alternatyva, tačiau telefonas greičiau išsikrauna, yra jautresnis drėgmei ir ne toks patogus skaityti saulėtą dieną. Jei esate tarp dviejų variantų - rekomenduotume pirmiausia išbandyti telefono programėlę su laikikliu ant vairo. Jei po kelių mėnesių suprasite, kad duomenys jums tikrai svarbūs ir naudojate juos reguliariai - tada investuokite į tikrą GPS kompiuterį.

Populiariausi spidometrų gamintojai ir modeliai

Rinkoje yra daug patikimų spidometrų gamintojų, siūlančių platų produktų asortimentą. Tarp jų ypač išsiskiria VDO, Sigma ir Cat Eye.

VDO spidometrai

VDO spidometrų pliusai: jei perkat normalioj parduotuvėj - 5 metai garantija, atsparūs vandeniui, lengvas valdymas, didelis ekranas ir klavišai. Pavyzdžiui, VDO C2 rodo 3 funkcijas iš karto. Tačiau kai kurie naudotojai praneša apie problemas su ekranu karštomis, saulėtomis dienomis, kai skaičiai ima blukti. Jei nauja baterija nepadėjo, vargu ar bus remontuojama, todėl rekomenduojama kreiptis dėl garantijos, jei spidometras vis dar jai priklauso.

Sigma spidometrai

Sigma spidometrai yra vertinami dėl patikimumo ir funkcionalumo. Pavyzdžiui, Sigma BC 906 yra super daiktas, atlaikantis intensyvų naudojimą bet kokiu oru, net ir per smarkią liūtį. Jei turite du dviračius, verta pagalvoti apie vieną spidometrą ir du laikiklius abiem, nes viename spidometre turėsite kiekvieno dviračio atskirai ir abiejų kartu visus parodymus. Sigma BC 1106 arba dar geriau Sigma 1606L yra geras pasirinkimas. Papildomai galima nusipirkti antro spidometro laikiklį, ir uždėjus spidometrą, jis atpažins, ant kurio dviračio yra. Jei reikia, galima papildomai nusipirkti ir kadenso daviklius vienam ar abiems dviračiams, kad būtų galima kontroliuoti mynimo dažnį su tinkama pavara (optimalus ~85-90 sūkių per minutę). Antras sezonas važinėju su Sigma 1606L (vieną pamečiau, bet pirkausi vėl tokį patį). Sigma 1606L turi ekrano apšvietimą, kas yra patogu.

Cat Eye spidometrai

Dviračiai su Cat Eye spidometru pasižymi šiuolaikišku, patraukliu dizainu. Šie spidometrai tinkami tiek profesionaliems, tiek lengvą pasivažinėjimą mėgstantiems keliautojams. Tačiau, kai kuriems naudotojams nepatinka, kad rato diametras vedamas centimetrais, o ne milimetrais (tai gali lemti didesnę paklaidą), ir kad vienu metu rodomos tik dvi funkcijos.

VELONOVA svetainėje rasite belaidžius ir laidinius kompiuterius, nuo paprastų ir nebrangių modelių iki išmaniausių įrenginių. VELONOVA parduotuvėje internete galite pasirinkti vienus iš geriausių kompiuterių rinkoje kainos ir kokybės atžvilgiu.

BIKKO.lt dviračių parduotuvėje rasite platų belaidžių dviračių kompiuterių pasirinkimą. BIKKO parduotuvės yra Klaipėdoje (Baltijos pr.), Kaune (Birželio 23-iosios g.), Vilniuje (Tuskulėnų g.) ir Šiauliuose (Tilžės g.). Jei nežinote, kokį geriau rinktis, kviečiame skambinti +370 684 18384, arba susiekti el. paštu.

Apibendrinimas

Spidometras nėra stebuklingas prietaisas, kuris padarys jus greitesniu ar ištvermingesniu dviratininku per naktį. Tačiau jis suteikia tai, ko dažnai trūksta - objektyvų grįžtamąjį ryšį. Jūs nebespėliojate, ar šiandien važiavote geriau nei praeitą savaitę. Jūs žinote.

Montavimas užtrunka 20-30 minučių, kainuoja nuo keliolikos iki keliasdešimt eurų, o nauda - ilgalaikė. Net paprasčiausias modelis, rodantis greitį, atstumą ir laiką, gali iš esmės pakeisti tai, kaip suvokiate savo važiavimus ir kaip planuojate ateities maršrutus.

Pradedantiesiems rekomenduotume rinktis paprastą belaidį spidometrą su 5-8 funkcijomis - to tikrai pakaks pirmam sezonui. Tiems, kurie jau turi aiškius sportinius tikslus ar mėgsta technologijas - GPS kompiuteris atsipirks greitai, nes duomenų, kuriuos gausite, vertė yra daug didesnė nei prietaiso kaina.

Svarbiausia - nepalikti spidometro dėžutėje. Sumontuokite, išvažiuokite ir pažiūrėkite, kaip keičiasi jūsų santykis su dviračiu, kai pradedate matyti skaičius.

tags: #koki #dviracio #spidometra #rinktis