Automobilio įsigijimas - tai ne tik džiaugsmo, bet ir atsakomybės akimirka. Viena iš svarbiausių dalykų, į kuriuos būtina atkreipti dėmesį pirkimo metu, yra automobilio garantija. Ji užtikrina ramybę dėl eksploatacijos, nes bet kokie nesklandumai bus sutvarkyti pagal garantiją. Tačiau jos rėžiai, priklausomai nuo gamintojų, skiriasi - vieni už savo naujutėlaičių modelių kokybę atsako vos dvejus metus, kiti teigia, jog automobilis nekeldamas rūpesčių važiuos 6-7 metus. Šiame straipsnyje aptarsime keletą esminių punktų, kurie padės suprasti ir išnaudoti automobilio garantiją išmintingai.
Automobilio garantija: kas tai ir kodėl ji svarbi?
Automobilio garantija - tai gamintojo ar pardavėjo teikiamas pažadas, kad per tam tikrą laikotarpį ar ridą automobilis veiks be techninių gedimų. Jei per garantinį laikotarpį atsiranda gamyklinių defektų, juos šalinti privaloma nemokamai arba už simbolinę kainą.
Naujų automobilių garantija - savaime suprantamas įsipareigojimas klientui, kad per nurodytą laiko tarpą produktas nesuges, o bet kokius techninius nesklandumus gamintojas ištaisys savo sąskaita. Bėgant metams, priklausomai nuo techninio progreso, gamintojų garantijos tai trumpėjo, tai ilgėjo, o dabar - išsiskyrė.
Specialistai tvirtina, jog ilga garantija gali padidinti automobilio vertę ateityje, jį parduodant. Įprastai vairuotojai įsigytas naujas transporto priemones keičia kas 3-5 metus, o daugumos automobilių garantija jau būna pasibaigusi. Taigi, pavyzdžiui, po 5 metų eksploatacijos naudota „Mazda“ dar turės vienerių metų garantiją.
Pagrindiniai garantijos tipai
- Gamintojo garantija: Dažniausiai suteikiama naujiems automobiliams ir apima didžiąją dalį automobilio dalių. Ši garantija garantuoja, kad automobilis ar jo dalys nebus brokuotos arba bus sutvarkytos be papildomų išlaidų pirkėjui.
- Papildoma garantija: Tai garantija, kurią galima įsigyti papildomai. Ji dažnai apima detales, kurios neįtrauktos į standartinę gamintojo garantiją, ir gali pratęsti garantinį laikotarpį.
Ką dengia ir ko nedengia automobilio garantija?
Garantijos aprėptis gali skirtis priklausomai nuo automobilio markės ir modelio, tačiau paprastai dengiami variklio, transmisijos ir kiti esminiai automobilio mazgai. Tačiau svarbus dalykas, kurį turėtų žinoti potencialus naujo automobilio pirkėjas, yra sąrašas dalių ir skysčių, kuriems minėta garantija negalioja. Garantija neapima įprasto nusidėvėjimo dalių, tokio kaip stabdžių kaladėlės ar padangos, keitimo.
Detalės, kurioms garantija netaikoma arba taikoma trumpiau
Garantija įprastai netaikoma natūralaus susidėvėjimo detalėms: stabdžių diskams ir kaladėlėms, padangoms, amortizatoriams, sėdynių apmušalams, lemputėms, akumuliatoriams ir kt.
„KIA“ transporto priemonių garantijos išimtys ir apribojimai:
- Į įprastą priežiūrą įeinančioms dalims (varomieji diržai, stabdžių trinkelės, stabdžių diskai, stiklo valytuvai, uždegimo žvakės, filtrai, lemputės ir t. t.) galioja gamyklos suteikiama 24 mėnesių garantija su ridos apribojimu iki 20 000 km tuo atveju, jei tai yra gamyklos montavimo klaida arba defektas. Natūraliam susidėvėjimui gamyklos garantija negalioja.
- Kondicionieriaus aušinimo agentui galioja 24 mėnesių garantija nepriklausomai nuo ridos.
- Padangoms galioja jų gamintojo suteikiama garantija, už kurią yra atsakingas vietinis platintojas („Kumho“, „Hankook“, „Bridgestone“ ir t. t.).
- AUDIO sistemai galioja 36 mėnesių arba 100 000 kilometrų ridos garantija.
- Papildomai įrangai ir įtaisams, kurie nėra pagaminti arba aprobuoti koncerno „Kia Corporation“ ir/arba įmonės „KIA Auto AS“, galioja jų gamintojo suteikiama garantija.
Tarkime, jei stabdžių trinkelių frikciniai paviršiai pažeisti dėl medžiagos defekto, stabdžių trinkelės keičiamos garantine tvarka. Jei stabdžių trinkelės yra natūraliai susidėvėjusios, jos garantine tvarka nekeičiamos.
Kodėl sankabos diskas patenka į trumpesnės garantijos kategoriją?
Nors sankabos diskas tiesiogiai nebuvo paminėtas pateiktame juodraštyje, atsižvelgiant į jo funkciją ir veikimo principą, jis patenka į natūralaus susidėvėjimo detalių kategoriją, panašiai kaip stabdžių trinkelės ar padangos. Sankabos diskas yra nuolat veikiamas trinties ir dilimo, kai vairuotojas keičia pavaras. Jo ilgaamžiškumas priklauso nuo vairavimo stiliaus ir automobilio eksploatavimo sąlygų. Dėl šios priežasties automobilių gamintojai ir jų atstovai suteikia sutrumpintą garantiją sankabos diskui, dažnai prilyginamą „eksploatacinių“ dalių garantijai, arba garantuoja tik gamyklinį defektą per trumpą laikotarpį, bet ne natūralų nusidėvėjimą.
Garantija kėbului ir dažų dangai
- Automobilio dažų dangai yra suteikiama 36 mėnesių sutartinė kokybės garantija.
- Automobilio kėbului suteikiama 12 (dvylikos) metų garantija dėl kiauro prarūdijimo.
Korozija (Perforation through corrosion) laikomas po dažų sluoksniu atsiradęs rūdijimas (iš vidaus į išorę), dėl kurio pažeidžiamas kuris nors transporto priemonės kėbulo panelis. Garantija dėl kiauryminio prarūdijimo galioja su sąlyga, kad kasmet „KIA“ įgaliotoje atstovybėje arba kitoje automobilių remonto įstaigoje atliekama korozijos kontrolė (Anti Perforation Check), kuri yra pažymima garantijos knygelėje su atstovo parašu. Negalima sutapatinti korozijos kontrolės su eiline technine priežiūra.
DĖMESIO! Nėra sąvokos „garantija kėbului“. Yra garantija korozijai dėl kiauryminio prarūdijimo (Anti Perforation Warranty) ir garantija kėbulo išorinio paviršiaus dažams (Paint Warranty). Dažų sluoksniui galiojanti 60 mėnesių arba 150 000 kilometrų ridos garantija taikoma tik gamyklos dažų defektams. Garantija korozijai dėl kiauryminio prarūdijimo galioja 144 mėnesius. Sąvoka „kėbulo paneliai“ jokiu būdu nereiškia transporto priemonės išmetimo sistemos, važiuoklės ir stabdžių sistemos elementų.
Garantijos trukmės skirtumai pagal gamintojus
Japoniškų automobilių gamintojai laikosi tokios „garantinės formulės“ - 3 metai arba 100 tūkstančių kilometrų rida. Kiti gamintojai suteikia 2, 5 ar net 7 metų garantiją be ridos apribojimų. Beveik visi gamintojai, nurodydami metus ar ridą, omenyje turi esminius techninius mazgus - variklį, pavarų dėžę ir t. t., o kėbului dažnai taikoma dar didesnė garantija, kartais net iki 30 metų. Kitoms detalėms garantija mažesnė.
Lietuvoje kol kas tik naujiems „Kia“ markėms automobiliams galioja didžiausia 7 metų garantija.
Pavyzdžiui, šiemet ilgalaikės garantijos teikėja tapo japonų gamintoja „Mazda“, pristačiusi 6 metų arba 150 tūkst. km ridos garantiją. Šiuo atveju rinkos standartas įprastai neviršija 5 metų arba 100 tūkst. Tačiau kai kurie vokiški automobiliai negauna nė 3 metų garantijos. Pavyzdžiui, tokie „premium“ prekių ženklai, kaip „Audi“, BMW ir „Mercedes-Benz“, savo automobilių problemas yra pasiryžę spręsti tik 2 metus.
„Mazda“ kiek iškrenta iš bendro konteksto, mat 6 metų garantiją ėmė taikyti ir naujos kartos modeliams, kuriuose įdiegtos pažangiausios technologijos. Minėtas naujos kartos „premium“ klasės automobilis, pagamintas ant visiškai naujos platformos, sukurtos galinių varančiųjų ratų pavarai, aišku, gali būti komplektuojamas ir su visais varančiaisiais ratais. Dideli gamintojų žingsniai į priekį yra sveikintini, bet dalis į ilgalaikę perspektyvą žiūrinčių pirkėjų pagrįstai gali kelti klausimą: ar šios naujovės nekels problemų?
2 metai be ridos apribojimo - itin dažnai komercinio transporto gamintojų ir jų atstovų siūlomas garantijos laikotarpis. Tarkime, „Fiat“ modeliams terminas ties tuo ir baigiasi, „Volkswagen“ garantija galioja ir trečius bei ketvirtus metus, tačiau atsiranda ridos apribojimų, kurie skirtingiems modeliams yra nevienodi. „Peugeot“ suteikia išskirtines sąlygas - nepaisant to, ar perkamas asmeninės paskirties, ar komercinis automobilis, taikoma penkerių metų garantija be ridos apribojimo.
Garantijos komerciniam transportui
Daugelis gamintojų komerciniam transportui trumpesnę nei asmeninės paskirties automobiliams dvejų metų garantiją suteikia dėl kitokios naudojimo specifikos. Komercinis transportas dažnai naudojamas be jokio gailesčio ir atkenčia kiekvieną įveiktą kilometrą. Natūralu, kad maksimaliai naudojamo gaminio garantinis laikotarpis bus trumpesnis.
Specialiosios paskirties transporto priemonėms (apsaugos firmų operatyvinės transporto priemonės, siuntų pristatymo ir transporto paslaugas teikiančios transporto priemonės, mokomosios arba nuomojamos transporto priemonės ir kt.) galioja 84 mėnesių garantija su ridos apribojimu iki 150 000 km.
Ilgesnė 5 metų garantija be ribos apribojimo, kokią siūlo „Peugeot“, neturi įtakos automobilio vertei antrinėje rinkoje, tačiau leidžia ilgiau naudoti transporto priemonę jos nekeičiant. Dažnai nauji automobiliai naudojami garantiniu laikotarpiu ir tik po jo parduodami.
Rinkos ekspertai pažymi, kad nors visos garantijos sąlygos oficialiai išdėstytos dokumentuose, paslaugų kokybę dažniausiai lemia gamintojo atstovų darbo kultūra. Nenumatytose situacijose vieni linkę daryti nedidelių nuostolius atnešančių išimčių, kiti - visais būdais to vengia.
Svarbūs aspektai, į kuriuos reikėtų atkreipti dėmesį
Garantinio aptarnavimo laikotarpis ir rida
Aiškiai išsiaiškinkite, kiek laiko ir kokią ridą apima garantija. Dažniausiai garantija galioja tam tikrą metų skaičių arba iki nurodytos automobilio ridos. Ridos apribojimai yra esminiai, nes realų eksploatacijos laikotarpį dažniausiai apibrėžia ne garantijos trukmė metais, o ridos apribojimai. Gali nutikti taip, kad naudojant automobilį pasiekiama 100 tūkst. kilometrų riba ir garantija nustoja galioti.
Dauguma gamintojų numato apribojimus, nes be jų automobilių techninė priežiūra taptų pernelyg brangi. Daug keičiamų detalių būtų iš natūralaus nusidėvėjimo kategorijos, tačiau atsirastų nemažai ir gendančių garantinių mazgų.
Kiekvienas gamintojas konkrečiam modeliui nustato konkrečius apsilankymo autorizuotame servise terminus. Visi be išimties naujai nupirkti automobiliai kartą per metus arba nuvažiavę 15-20 tūkstančių kilometrų turi būti atvežti garantinei apžiūrai. Jei savininkas to nepadaro, garantija, kokia ji būtų - trejų ar septynerių metų - nebegalios.
„Plius 2 tūkstančiai kilometrų arba daugiau nei du mėnesiai - tai ribos, kurias dar galime „toleruoti“, tačiau jei ir jos peržengiamos, garantija nebegalios“.
Papildomos sąlygos įprastai taip pat skiriasi, tačiau dažnai galioja bendros taisyklės. Pavyzdžiui, privalomai techninei priežiūrai automobilius pristatyti galima ir šiek tiek vėliau nei nurodytas ridos intervalas, tačiau reikia gerai žinoti gamintojų tolerancijos ribas. Tarkime, „Peugeot“ leidžia 2000, o „Fiat“ - 1000 kilometrų paklaidą.
Techninė priežiūra ir dokumentų saugojimas
Laikykitės rekomenduojamo techninio aptarnavimo grafiko, nes nesilaikant šių rekomendacijų galima prarasti garantijos teises. Saugokite visus aptarnavimo ir remonto čekius, nes jie gali būti reikalingi garantinių įsipareigojimų įrodymui.
Tam, kad automobilis veiktų be sutrikimų, būtina laiku atlikti eilinę techninę priežiūrą pagal „KIA“ gamintojo nurodymus. Tiksliai laikykitės nustatytų terminų, priešingu atveju automobilio garantija praras galiojimą.
Nors eilinę techninę priežiūrą gali atlikti bet kuris kvalifikuotas servisas, KIA rekomenduoja priežiūros darbus atlikti KIA įgaliotose atstovybėse, kurios turi reikalingus specialius įrankius bei diagnostines sistemas ir apmokytus mechanikus.
Jei Automobilio techninis aptarnavimas ir (arba) remontas iki kokybės pretenzijos pareiškimo buvo atliekamas nepriklausomo remontininko, tai Pirkėjas, kreipdamasis dėl kokybės garantijos taikymo, privalo platintojui pateikti įrodymus, jog visi techniniai aptarnavimai ir (arba) remontai nepriklausomo(ų) remontininko(ų) buvo atlikti laiku, tinkamai ir pagal Škoda Auto a.s. nurodymus, t.y.: dokumentą dėl atliktų darbų sąrašo, dokumentą dėl panaudotų dalių, detalių ir eksploatacinių medžiagų, dokumentą dėl panaudotos programinės ir (arba) testavimo įrangos, įrašus serviso knygelėje. Priimami tik dokumentų originalai su remontą atlikusių asmenų rekvizitais ir kompetetingų asmenų parašais. Dokumente dėl panaudotų detalių, dalių ir eksploatacinių medžiagų turi būti nurodomi gamintojai bei detales, dalis, medžiagas identifikuojantys ir specifikaciją nurodantys duomenys.
Kaip pasinaudoti automobilio garantija?
Jei pastebėjote gedimą, kuris turėtų būti dengiamas garantijos, nedelsdami kreipkitės į įgaliotą servisą. Svarbu laikytis visų gamintojo nustatytų procedūrų ir teisingai pateikti visą reikiamą dokumentaciją.
Apie pastebėtą gedimą arba defektą turi būti nedelsiant pranešta „KIA“ įgaliotajam atstovui.
Garantinio aptarnavimo metu meistrai automobilį patikrina pagal daugiau nei šimtą gamintojo nurodytų punktų. Jei nebetinkama naudoti detalė, kuriai galioja garantija, ji keičiama nemokamai, tačiau už „eksploatacinių“ dalių - jau minėtų lempučių, stabdžių trinkelių, valytuvų šluotelių ar pan. - keitimą reikia mokėti.
Akumuliatorių garantijos
Užvedimo originaliam akumuliatoriui galioja 24 mėnesių garantija nepriklausomai nuo ridos.
Kia elektromobiliuose (EV), hibridiniuose modeliuose (HEV) ir įkraunamuosiuose hibriduose (PHEV) montuojamos aukštos įtampos ličio jonų baterijos pritaikytos ilgalaikei eksploatacijai. KIA baterijoms suteikiama 7 metus arba 150 000 km galiojanti garantija, priklausomai nuo to, kas įvyksta anksčiau. Švelniuosiuose hibriduose (MHEV) naudojamoms žemos įtampos (48 arba 12 V) baterijoms Kia suteikia 2 metų garantiją be ridos apribojimų. Kia taip pat užtikrina, kad elektromobilių ir įkraunamųjų hibridų baterijos garantijos laikotarpiu išlaikys 70 proc. įkrovimo talpos. Hibridinių modelių ir švelniųjų hibridų talpos sumažėjimas neįtrauktas į garantijos sąlygas. Siekiant maksimaliai išvengti galimo talpos sumažėjimo vadovautis naudotojo vadove pateiktomis rekomendacijomis.
Patirtis ir patarimai
„Patarimas žmonėms paprastas - prieš perkant domėtis, kam galioja garantija, o kam - ne.“
„3 metai arba 100 tūkstančių kilometrų rida - realūs skaičiai. „Kuo didesnė žadama garantija, tuo daugiau įtarimų gali kilti, ir tuo žmogus turi būti atsargesnis. Juk amžinų daiktų nebūna.“
„Garantija taikoma visam varikliui ir visai pavarų dėžei, o ne jų dalims, - tikina jis. „Jau prieš pirkdamas automobilį žmogus turėtų paprašyti ją parodyti, kad galėtų susipažintų su smulkmenomis. Ten išvardinta visos detalės ir techniniai mazgai, kuriems garantija galioja ir kuriam laikui. Galima sakyti, šiuo požiūriu ta knygelė yra net svarbesnė už pirkimo-pardavimo sutartį, kurioje dažnai tokios smulkmenos net nenurodomos“, - pataria R.
Potencialus pirkėjas iš anksto pardavėjo turėtų klausti ir apie garantinio aptarnavimo kainas, kad vėliau nekiltų nesusipratimų. „Esame apskaičiavę, kad norint nuvažiuoti 100 tūkstančių kilometrų žmogui garantinis aptarnavimas atsieis apie tris tūkstančius litų“.
„Tikrai nėra taip, kad, sakykime, viršijus 15 tūkstančių kilometrų ribą vienu ar dviem šimtais kilometrų ar pavėlavus vienu dviem mėnesiais atsisakome garantinio aptarnavimo. Tačiau jei terminas praleidžiamas didesniam laikui, turime visą teisę atsisakyti garantijos tam automobiliui“.
„Jei klientas, matydamas, kad iki garantinės apžiūros liko keli šimtai kilometrų, tačiau žinodamas, kad jam automobiliu reikia vykti, pavyzdžiui, į Vokietiją, iš anksto praneša apie būsimą vėlavimą, tikrai nesiimsime jokių sankcijų. Tai - susitarimo klausimas“.
Prieš išsiunčiant perdaryti iš automobilio gamintojo įsigytą važiuoklę vertėtų patikrinti, ar darbus atliksianti įmonė turi reikiamus sertifikatus, o planuojama montuoti įranga - aprobuota.
Parduodant automobilio dalis, garantijos joms galioja tik jeigu turite darbus atlikusio autoserviso sąskaitą. Jeigu sąskaitos neturite, dėl garantijos galiojimo nuspręs UAB AutoGarbus administracija. Taisymo procedūra rūpinasi UAB AutoGarbus arba būsite nukreiptas į garantinio aptarnavimo centrus.