Dažnas automobilio vairuotojas, kuris neturi priekabos, patiria sunkumų, kai ja tenka ką nors pervežti. Kai kurie vairuotojai užsako krovinių pervežimo paslaugas, kiti prašo draugų, turinčių krovininį automobilį, pagalbos. Mokėti už mikroautobuso nuomą yra brangu, o prašinėti draugų kaskart, kai prireikia parvežti iš sodo maišą bulvių, taip pat nesmagu. Išeitis yra automobilio kablio montavimas ir krovinių transportavimui skirta priekaba.
Kas yra automobilio kablys ir kaip jis tvirtinamas?
Priekabos kablys - tai mechanizmas, naudojamas automobiliui ir priekabai sukabinti. Kabliai automobiliams gaminami daugumai šiuolaikinių transporto priemonių, netgi mažiesiems miestų automobiliukams. Jie tvirtinami prie automobilio rėmo ar kėbulo konstrukcijų specialiai tam numatytose vietose. Paprastai tokie tvirtinimo taškai, kol nenaudojami, uždengiami specialiais dangteliais, apsaugančiais nuo korozijos ir purvo patekimo.
Nors iš pirmo žvilgsnio auto kabliai neatrodo kaip sudėtingi inžineriniai mechanizmai, būtina žinoti, jog savadarbį kablį ne tik nesaugu naudoti - su tokiu įrenginiu nepavyks praeiti ir techninės apžiūros.
Automobilių kablių tipai
Dažniausiai automobilio kabliai skirstomi į fiksuotus arba nuimamus:
- Fiksuoti kabliai: Būna dviejų tipų - vientisos suvirintos konstrukcijos arba tvirtinami varžtais. Pastarieji susideda iš dviejų dalių: kronšteino, užtikrinančio patikimą fiksavimą ir vilkimo jėgos pasiskirstymą, bei sukabinimo dalies. Fiksuoti kabliai yra itin patikimi ir ilgaamžiai, tačiau jų trūkumas - sudėtingas nuėmimas.
- Nuimami kabliai: Tvirtinami specialia užsifiksuojančia spyna. Patį kablį, kyšantį iš už bamperio, galima be jokio vargo nuimti, tuomet jis tampa nematomas.
- Kiti tipai: Flanšiniai (retai sutinkami), užlenkiami (kablys užsilenkia už bamperio) bei elektriniai (valdomi elektros varikliu, paslepiami mygtuku salone).
Elektros instaliacija ir priekabos rozetės
Šiuolaikiniuose automobiliuose gausu elektronikos, todėl priekabos rozetės pajungimas tapo sudėtingesnis. Pajungus ją tiesiogiai prie žibintų, automobilio kompiuteris gali rodyti klaidas dėl išaugusio elektros srovės suvartojimo. Šiai problemai spręsti sukurti specialūs moduliai, kurie valdosi per galinius žibintus, tačiau rozetę užmaitina atskira grandine.
Priekabos rozetės tipai:
| Tipas | Paskirtis |
|---|---|
| 7 gyslų | Dažniausiai naudojama, standartinė |
| 13 gyslų | Skirta sunkesnėms priekaboms (visureigiams, krovininėms mašinoms) |
| Plokščios jungtys | Sutinkamos automobiliuose iš JAV |
Jei kištukas nesutampa su rozete, problemą išspręsite įsigiję perėjimą už keletą eurų.
Montavimo eiga
Automobilio kablio sumontuoti kieme nepavyks, darbus atlikti patogiausia ant keltuvo arba duobės. Pagrindiniai žingsniai:
- Atjungus elektros srovę, atlaisvinama darbo vieta.
- Vadovaujantis instrukcija, pažymimos ir išgręžiamos skylės tvirtinimui.
- Kablys pritvirtinamas komplekte esančiais varžtais.
- Prijungiamas elektros modulis ir rozetė, naudojant gamintojo schemą.
- Laidai turi būti sulituoti ir apsaugoti termokembriku nuo drėgmės ir korozijos.
Stogas: montavimo pradžia
Priežiūra ir paslaugos
Saugokite automobilio kablį nuo mechaninių pažeidimų ir korozijos. Tempiant priekabą, kablys dėvisi dėl trinties, todėl neleiskite jam užsiteršti. Kai kuriose ES valstybėse draudžiama eksploatuoti automobilį su išsikišusiu nenaudojamu kabliu.
Jei neturite galimybių kablį sumontuoti patys, rekomenduojama kreiptis į patikimus servisus-partnerius. Viskas vyksta paprastai: įsigijus paslaugą mūsų sistemoje, galite vykti į servisą, kur bus atliktas profesionalus montavimas.
tags: #kiek #kainuoja #sumontuoti #automobilio #kablys