Paskirstymo diržas yra gyvybiškai svarbi variklio detalė, atsakinga už jo sklandų funkcionavimą. Jo pagrindinė funkcija - sujungti variklio apačią ir viršų, užtikrinant sinchronišką stūmoklių ir vožtuvų darbą. Tai leidžia varikliui dirbti be trikdžių, o automobilio ratams suktis. Laiku nepakeistas ar sugedęs paskirstymo diržas gali sukelti rimtus variklio gedimus ir dideles remonto išlaidas.
Kada keisti paskirstymo diržą?
Paskirstymo diržo keitimas yra periodinis keitimas, kurį privalu atlikti dažniausiai kas 100 000 km arba penkerius metus, priklausomai nuo to, kas įvyksta anksčiau. Dyzelinio variklio paskirstymo diržų keitimas dažniausiai turi būti atliekamas kas 100 000 km arba kas penkerius metus, priklausomai nuo to, kaip dažnai transporto priemonė yra naudojama ir tuo pačiu - kaip greitai ir tvarkingai ja yra važinėjama.
Paskirstymo diržo keitimo intervalas kiekvienam automobiliui yra skirtingas. Minėtą datą, kilometražą kartu su diržų keitimo sąskaita patartina saugoti ir pridėti prie automobilio dokumentų ar istorijos. Keičiant diržą patariama po variklio dangčiu palikti žymą su data ir kilometražu, kada tai padaryta. Variklio pagrindinio diržo keitimas nėra sudėtingas darbas, bet jis reikalauja kruopštumo ir atidumo, todėl jį derėtų patikėti patikimiems meistrams.
Paskirstymo diržo keitimas - pirma dalis: alkūninio varžto atsukimas (Audi 100 C3 Turbo Quattro)
Naudoto automobilio pirkimas ir paskirstymo diržas
Jei automobilis pirktas ne naujas, paskirstymo diržą pasikeisti privalu ir primygtinai rekomenduojama. Automobilių pardavėjai dažnai rašo ar teigia, kad ką tik pakeisti visi dirželiai ir filtrai, bet mes patariame būtinai pasitikrinti, ar tai tiesa. Niekada neaišku, ar keistas tik pagrindinis diržas, ar keistas kartu ir įtempimo guolis, koks diržas uždėtas ir koks guolis, koks diržo įtempimas. Rida ne visuomet būna teisinga, todėl vertinga pasikeisti paskirstymo diržą pačioje automobilio naudojimo pradžioje, nebent tikrai žinote, jog diržas neseniai buvo keistas ir buvęs automobilio savininkas turi galimybę pateikti tai įrodančius duomenis.
Papildomi darbai keičiant paskirstymo diržą
Keičiant paskirstymo diržą visuomet rekomenduojame keisti ir paskirstymo diržo įtempimo guolius bei vandens pompą. Keičiant variklio paskirstymo diržą, yra keletas papildomų darbų, kuriuos patartina tuo pačiu ardymu padaryti - tai patikrinti ir, reikalui esant, pakeisti aušinimo skysčio arba kitaip vadinamą vandens pompą. Praktiškai visuomet keičiant paskirstymo diržą rekomenduojame pakeisti ir kitus dirželius - tai vairo stiprintuvo pompos dirželį, generatoriaus dirželį ir kondicionieriaus dirželį, jei jis yra atskiras. Taip pat būtina patikrinti riebokšlius, kad jie neleistų tepalo, teisingai pastatyti diržą į vietą ir sureguliuoti degimo kampą.
Vandens pompos svarba ir keitimas
Jeigu keistus garsus pradeda skleisti vandens pompos, taip pat būtinas ir jos keitimas. Vandens pompos keitimas yra būtinas pamačius netinkamą veikimą. Ir tai daryti reikia kuo skubiau, kadangi kitu atveju atsiranda įrangos veikimo nesklandumai, kurių tvarkymas kainuoja brangiau. Vandens pompos keitimas rekomenduojamas kartu su paskirstymo diržo keitimu. Tokiu atveju vienu metu maksimaliai atnaujinamos variklio dalys, kurios kartu veiks sklandžiai. Signalas, kad gali būti reikalingas vandens pompos keitimas, yra kylanti transporto priemonės variklio temperatūra. Dažniausiai kilimai labiausiai pasijaučia tuomet, kai važiuojama labai greitai.
Kas nutinka nutrūkus paskirstymo diržui?
Paskirstymo diržo keitimas gali pasirodyti brangi ir nebūtina paslauga - bet nepamirškime, jog nutrūkęs variklio paskirstymo diržas gali padaryti daug žalos Jūsų automobilio varikliui. Kelyje nutrūkus paskirstymo diržui, paprastai automobilis tiesiog ima ir užgesta. Trūkęs paskirstymo diržas gali sulankstyti vožtuvus. Jie sugadina variklio galvutę. Tai labai rizikinga, kadangi niekada negalite būti tikras, kuriuo metu tai nutiks.
Ką daryti, jei diržas nutrūko kelyje?
Taip atsitikus, derėtų pasikonsultuoti su specialistais prieš mėginant vilkti automobilį ir mėginti jį užkurti tempiant, taip darant galite dar labiau pažeisti variklį, jei paskirstymo diržas nutrūko. Jei netikėtai variklis užgeso, o užgesimo metu temperatūra buvo gera, garsų papildomų negirdėjote, prieš mėgindami užkurti, paprašykite draugo, jei keliaujate ne vienas, atsisukti tepalo užpylimo dangtelį ir kūrimo metu pasižiūrėti, ar velenas, kuris matosi, sukasi. Kartais būna, kad velenėlio nesimato, tokiu atveju, jei kuriant variklio garsas yra kitoks nei įprastai, kurti nepatartina nei starterio pagalba su rakteliu, nei tempiant.
Laiku nepakeitus paskirstymo diržo ir įtempimo mechanizmo mazgų, galima sulaukti rimtų problemų, kurių neturėtumėte ignoruoti. Jei nutrūks paskirstymo diržas ar užstrigs įtempimo mechanizmo guoliai, geriausiu atveju jūsų variklis tiesiog nustos veikti. Blogiausiu atveju nusimato brangus variklio remontas. Jei atliekate automobilio remonto darbus, kurių metu reikia nuimti paskirstymo diržo apsaugos dangtį, tuo pačiu rekomenduojame pakeisti ir paskirstymo diržą.
Neseniai buvo tvarkytas Honda Civic 1993 metų, 1.3 varikliu, kuriam trūko paskirstymo diržas. Pakeitus diržą, variklis buvo užkurtas ir paleistas namo.
Paskirstymo diržo keitimas - pirma dalis: alkūninio varžto atsukimas (Audi 100 C3 Turbo Quattro)
Profesionali pagalba
Dažnai apie keitimą informuoja pats variklis, kuris pradeda veikti netinkamai, dažniausiai jo pakitimai matomi ir girdimi. Techninio aptarnavimo metu dažniausiai tikrinama, ar nėra variklio alyvos nubėgimų, taip pat, ar variklis veikia tolygiai. Būtent tokios apžiūros metu dažniausiai ir nustatomas būtinumas keisti pagrindinį diržą. Jeigu meistras tikina, kad keitimas būtinas, tokiu atveju tai daryti ir reikia. Dyzelinio variklio paskirstymo diržų keitimas dažniausiai nėra vienintelis darbas, kuris atliekamas, kai variklis veikia netolygiai. Taip pat reikia keisti visus mechanizmus, kurie turi sąlytį su diržu: įtempimo guoliai, tarpiniai guoliai, vandens siurblys ir pan.
Nebetinkamo paskirstymo diržo keitimas nėra brangi paslauga, tačiau jeigu nebefunkcionalaus nepakeisite nauju, tikėtina, kad jam trūkus turėsite į tvarkymą investuoti kur kas didesnes sumas.
Jeigu reikalingas paskirstymo diržo keitimas Honda CR-V automobiliui, kreipkitės į autoserviso specialistus. Apytikslė paskirstymo diržo keitimo kaina autoservise gali siekti nuo 100 Eur + PVM, tačiau tiksli kaina priklauso nuo konkrečios situacijos ir darbų apimties, kuri nustatoma po automobilio apžiūros.