Kroatija, kartu su Juodkalnija, išlieka viena artimiausių šalių, kurias galima pasiekti automobiliu ir mėgautis Viduržemio jūra. Pasiekti Adrijos jūrą iš Lietuvos galima per dvi dienas, nors kai kurie keliautojai įveikia šį atstumą ir per parą. Siekiant nenuvargti ir pasimėgauti kelione bei jos pramogomis, rekomenduojama keliauti į Kroatiją su dvejomis nakvynėmis.
Geriausias kelionės laikas
Keliautojai pasimėgaus kelione į Kroatiją keliaudami nuo rugsėjo vidurio iki spalio pabaigos. Tuo metu nėra didelio karščio, naktys išlieka šiltos, o Viduržemio jūros vanduo yra maloniai šiltas. Keliautojų nedaug, todėl yra daugybė vietų kempinguose, viešbučiuose, ir kainos yra mažesnės nei vasarą. Taip pat gausu prisirpusių vaisių ir daržovių. Gegužės mėnuo taip pat yra labai gražus metas kelionei automobiliu į Kroatiją, nes Lietuvoje žydi pienės, o Kroatijoje bujoja gėlynai. Vasarą Kroatijoje gana karšta, kartais net kondicionierius nespėja vėsinti automobilio, o nors apgyvendinimo infrastruktūra yra labai išplėtota, gali trūkti vietų apsistoti.
Automobilio pasirinkimas ir įranga
Talpesnis automobilis suteikia daugiau galimybių savarankiškumui kelionėje. Pavyzdžiui, jei nėra viešbučio, galima pasistatyti palapinę Adrijos jūros pakrantėje ir turėti „milijono žvaigždučių“ viešbutį. Praverčia dujinė viryklė, krėslai, stalas, automobilinis šaldytuvas. Tokiam įrangos kiekiui patartina turėti talpesnį automobilį. Dažnai, važiuojant penkiese, nuomojamas mikroautobusas. Naujutėlius mikroautobusus, tokius kaip rudas Renault Trafic, dažnai nuomojasi iš „Litcarrent“, vertinant jų talpumą, puikų valdymą, apžvalgą, manevringumą ir mažą kuro sąnaudą. Važiuojant dviese, verta nuomotis lengvąjį automobilį, taip pat iš „Litcarrent“, nes prižiūrėtas automobilis negaišins laiko ir nekels streso dėl gedimų.
Maršrutų planavimas
Į Kroatiją veda daug kelių ir atsišakojimų, ir kiekvieną kartą vykstant galima atrasti ką nors naujo ir įdomaus. Dažniausiai į Kroatiją automobiliu važiuojama vienu keliu, o grįžtama kitu. Paruoštas kelionės žemėlapis padeda planuoti maršrutą. Kroatijos pajūris nuo Italijos sienos iki Dubrovniko tęsiasi virš 700 kilometrų. Neskubant ir apžiūrint nedidelę dalį objektų, šį atstumą galima nuvažiuoti per 5-7 dienas. Kelionių gurmanui šis atstumas užims geras 10 dienų, tačiau tokia kelionė įstrigs visam gyvenimui. Pirmasis pasirinkimas yra pradėti susipažinimą nuo rytinės Kroatijos (Dubrovniko) ar vakarinės Kroatijos (Rijeka - Istrija). Važiuojant labai padeda navigacija, kuri parodo taisomus kelius ir geresnį maršrutą, tačiau vis tiek reikia rankinio koregavimo, pavyzdžiui, tiesiau gali būti arčiau, o aplink - greičiau.
Kelionės maršrutas į Rijeką
Pirmyn maršrutas iki Rijekos gali būti: Varšuva - Krokuva arba Katovicai (pasitikrinus situaciją su kelio remontais), per Karpatų Tatrus važiuojama pro Žiliną, toliau Banska Bystrycą, kur verta apsistoti (gražus senamiestis, skanus maistas). Kitas variantas - važiuoti toliau per Budapeštą, Balatoną. Tiesesnis ir greitesnis kelias iki Rijekos bus važiuojant pro Brno (į šį miestą pavyks nuvažiuoti išvažiavus anksti ryte iš Vilniaus), toliau Bratislava, Viena, Zagrebas ir autobanais iki Rijekos. Kartą keliautojai buvo išsukę iš autobanų ir pravažiavo pro Gracą, Klagenfurtą, Liublianą. Už Klagenfurto kelias vingiavo serpantinais, kurie pasižymi grožiu. Slovėnijoje galima pamatyti visai kaimo keliukus. Nakvynę Rijekoje neverta užsakinėti, nes tai pramoninis miestas; geriau apsistoti netoli esančioje Crikvenicoje. Viešbutį geriau išsirinkti iš anksto, galima rasti išties gerų variantų.
Kelionės maršrutas į Dubrovniką
Važiuojant į Dubrovniką geriau pasukti keliu pro Liubliną. Tuomet Karpatų kalnai kertami Slovakijoje, o naktį pasiekiama Vengrija. Dažnai nakvojama Forro miestelyje, „Holdfeny“ viešbutyje, kuriame visada būdavo vietų be išankstinės rezervacijos. Visai netoli yra Tokajus su daugybe nuostabių restoranų ir vyninių, o į kitą kelio pusę - Mischolc su terminiais vandenimis. Prie jų yra didelis nemokamas parkingas, kur galima apsistoti su kemperiu. Neskubant, čia galima praleisti pusdienį ir apsinakvoti Budapešte, skiriant laiko ir jam. Net ir skubant, po nakvynės Forro pravažiuojama pro Bukų nacionalinį parką ir Egerį. Kita nakvynė būna jau Serbijoje, jei važiuojama per kalnus. Stengiamasi kiekvieną kartą važiuoti nauju keliu. Teko nakvoti Raškoje ir puikiai praleisti laiką Drvengrade - garsaus režisieriaus Kusturicos sukurtame mediniame etnografiniame miestelyje. Dar vienas objektas yra Kusturicos pastatytas miestas Kamengrad su visų Balkanų architektūros namais Višegrade. Arčiausias kelias į Dubrovniką yra pro Sarajevą, neskubant užsukant į Mostarą.
Lankytinos vietos Kroatijoje
Istrijos regionas
Atvykus į vakarinę Kroatijos dalį, verta aplankyti Istrijos regioną. Šis regionas niekada nepateko į turkų rankas, todėl yra kiek kitoks nei likusi Kroatija ne tik architektūra, bet ir gamta. Jis žalesnis, su įdomiais kaimeliais ir senoviniais mūriniais namais. Pakrantė apaugusi pušimis, kelias eina palei pat jūrą. Regiono centras - Pula, įkurta antikos laikais. Puloje išlikęs geros būklės romėnų amfiteatras ir patrauklus senamiestis. Daug didelių viešbučių Pulos centre nėra, pagrinde siūlomas apgyvendinimas apartamentuose. Verta rinktis su virtuvėle, nes Pula turi turtingą žuvies turgų. Parkingas pačiame centre gana komplikuotas, kainuoja apie 10 eur per dieną.
Grįžtant link Rijekos didelį įspūdį paliko Plomin miestelis - senovinis itališko tipo miestelis ant aukšto skardžio virš įlankos, su siauromis gatvelėmis tarp senovinių, gana apleistų namų. Tą kelionę buvo nakvota jaukiame žvejų miestelyje Moščenička Draga. Rekomenduojamas ant jūros kranto esantis viešbutis „Hotel Mediteran“. Paplūdimys yra smėlėtas/akmenukais, o kiek paėjus yra įspūdingas pėsčiųjų takas tarp uolų. Istrijos regione taip pat yra ekskliuzyvinės klasės viešbučių nuostabiose vietose. Sezono metu reikėtų rezervuotis iš anksto, o ne sezono metu kainos kiek krenta ir galima gauti vietą tą pačią dieną. Didelį įspūdį paliko viešbutis prie smėlėto/akmenukų Duga Uvala paplūdimio, šalia kurio dabar yra naujai pastatyti kotedžai su daugybe nuomojamų apartamentų. Vienas pasiūlymas, kurį rekomenduotų pats sau, yra apsistoti apartamentuose su virtuvėle, kad būtų galima paruošti žuvies ir jūros gėrybių produktus.
Centrinė Kroatija: Zadaras, Splitas ir salos
Centrinė Kroatija yra tūkstančio salų kraštas. Labiausiai keliautojams patinka lankytis salose. Regiono centrai - Zadaras ir Splitas. Važiuojant čia iš Rijekos, būtina užsukti į Plitvicų ežerus. Maršruto tikslas galėtų būti Zadaras. Sezono metu tikrai verta paieškoti apartamentų iš anksto, o nesezono metu rasite nuostabių variantų prieš kelias dienas, kai jau žinosite tikslų kelionės grafiką. Miesto senamiestis yra pusiasalyje, pačiame senamiestyje automobilio nepasistatysite, tačiau netoli yra parkingai. Planuojant kelionę, verta rinktis apartamentus su virtuve, šalia yra labai turtingas žuvų turgus. Žuvies turgūs bus beveik kiekviename didesniame mieste. Zadaras - miestas, menantis romėnus, centre yra forumo likučiai. Senamiestis įdomus, smagu pasėdėti promenadoje su vaizdu į jūrą. Galima pakilti į koplyčią, nuo kurios atsiveria visas Zadaro senamiestis. Promenadoje yra jūros vargonai, skleidžiantys garsus nuo jūros bangavimo. Miesto ribose paplūdimiai akmenuoti, smėlėti paplūdimiai yra važiuojant į Nin.
Iš Zadaro verta užsisakyti kelionę laivu. Viena iš labiausiai įspūdingų kelionių - į Kornati salą. Tai visos dienos kelionė su maitinimu ir maudynėmis druskos ežere. Taip pat galima pasivažinėti Velebito kalnuose, nors neturint patirties vairuojant kalnuose, geriau užsakyti ekskursiją. Iš Zadaro keltai kelia automobilius į Preko (Ugljano sala), ją galima pervažiuoti ir persikelti į žemyną Tkon uoste, pravažiuojant visą salą. KRKA parkas yra būtinas aplankyti, jam galima skirti visą dieną, bent pusdienį. Jame - skaidrūs ežerai, kuriuose galima maudytis, ir įspūdingi kriokliai. Galima vaikščioti pėsčiomis arba plaukti laivu.
Splitas ir apylinkės
Sekančiu maršruto tikslu gali būti Splitas - didelis prekybinis ir kultūrinis Kroatijos centras. Mieste gausu išlikusių ar perstatytų antikos pastatų: antikiniai Romos imperatoriaus Diokleciano rūmai su Aukso, Sidabro ir Geležies vartais, Kolonada, katedra, pastatyta perdarius imperatoriaus mauzoliejų, buvusi Jupiterio šventykla babtisterija, XV amžiuje statyta Rotušė. Verta apsistoti netoli centro, kur dažni apartamentai ar viešbučiai siūlo nemokamą parkingą, pavyzdžiui, „Club 5 Boutique rooms“ netoli centro ir paplūdimio. Apgyvendinimo pasiūlymų Splite labai daug, lengva surasti naudojant žemėlapį, pažymėjus apsigyvendinimo datą. Palei jūrą rasite daugybę nedidelių miestelių ir kaimelių su nuostabiais vaizdais. Galbūt ramybė miestelyje patiks labiau nei turistų pergrūsti miestai.
Salos prie Splito: Brač ir Hvar
Iš Splito automobiliu galima persikelti į Brač salą. Keltai plaukia labai dažnai. Brač saloje lankomas „Auksinis“ Bol kyšulys - paplūdimys. Pats Bol miestas taip pat laikomas vienu iš gražiausių Adrijos miestų. Automobilį taip pat galima perkelti į Hvar salą. Iki jos apie 3 valandos plaukimo. Sezono metu būna 7 reisai, nesezono metu 3 reisai. Lankomi Jelska ir Vrbovska senoviniai miesteliai. Sala laikoma viena iš gražiausių Adrijos jūroje. Joje gausu vynuogynų, levandų ir rozmarinų plantacijų. Taip pat lankomas Chvaro miestas. Mėgstama pramoga - pakilti į Biokovo kalną pasitikti saulėtekio. Saulė pradžioje apšviečia Hvaro salą, vėliau Bračą. Didelė kelionės dalis pėsčiomis, todėl reikia turėti patikimą avalynę. Kylama mokamu asfaltuotu keliu, kuriame judėjimas leidžiamas tik šviesiuoju paros metu. Įdomus objektas yra už Biokovo kalno - Imotskio miestelis ir ežerai. Raudonasis ežeras yra tarsi šulinys, 200 metrų skersmens ir 528 metrų gylio. Jis susidarė įgriuvus urvui, didelė dalis užpildyta vandens. Miestelyje lankomos romėnų kapinės ir veikiantis romėnų laikų malūnas. Verta užsukti pasigrožėti Cetinos upės kanjonu, čia taip pat siūlomas raftingas. Galima vakarą praleisti vyninėje su nacionalinių patiekalų vakarėliu, o važiuojant maža grupele, geriau įsilieti į didesnę organizuotą grupę.
Dubrovnikas
Važiuojant Adrijos pakrante įspūdingiausias yra 8 kelias, besiraitantis prie pat jūros. Pakeliui yra prekiaujančių keptomis midijomis ir šviežiomis austrėmis. Juo pasiekiamas Dubrovnikas. Anksčiau dalis kelio eidavo per Bosniją, bet dabar kroatai padarė apvažiavimą tiltu, siekiant išvengti pasieniečių patikros. Dubrovnikas turėtų būti pats gražiausias aplankytas miestas, ypač nostalgiją sukels „Sostų karų“ fanams, nes čia filmuota daugybė šio serialo epizodų. Miestas kiek pergrūstas turistų, ypač kai atplaukia kruiziniai laivai. Automobilių taip pat daug, ir net nesezono metu gana sudėtinga surasti parkingą. Į Dubrovniko centrą net geriau automobiliu nesileisti, nes įstrigsite kamščiuose - geriau iš karto pasiieškoti vietos aukščiau esančiose gatvelėse. Iš aukščiau atsiveria geresnis vaizdas į Dubrovniko senamiestį. Vakare Dubrovnikas kiek ištuštėja, todėl verta Dubrovnike apsistoti ir jį patyrinėti vakarėjant. Apsistoti galima kiek toliau nuo senamiesčio esančioje pakrantėje arba apartamentuose kylant nuo senamiesčio. Dubrovniko senamiestis pakankamai gerai matosi iš daugybės ant šlaito esančių namų. Yra apartamentų ir su nemokamu parkingu. Iš Dubrovniko grįžtama pajūrio keliu ir pasukama į kontinentą, jau pravažiavus Bosnijos sieną, įsukant į E73 magistralę. Arba važiuojama toliau pajūriu per Juodkalniją. Nuo Dubrovniko reikia kiek grįžti į Vakarus trasa ir pasukama į Sarajevą per Mostarą. Nuo Sarajevo važiuojama į Budapeštą arba per Novy Sad (prastesnis kelias) arba A1 - E73 magistrale. Per kalnus važiuojant reikia suplanuoti tam beveik visą dieną.
Kroatijos virtuvė ir maistas
Kroatija - dar gana nebrangaus, kokybiško ir šviežio maisto šalis. Kaip taisyklė, kelionėje visada būna ūkininkų turguje nusipirkto pjaustyto pršuto (vytintas kiaulės kumpis kaip parmos kumpis), didelių mėsingų pomidorų ir Viduržemio svogūnų. Kelionėje dažniausiai nuomojami apartamentai su virtuve ir gaminama žuvis bei jūros gėrybės. Mėgstamos sausai keptos mažos sardinėlės ir marinuojamos eskabeče padaže - puiki užkanda kelionėje. Turguose jas dažniausiai išdoroja. Kiek meistriškumo ir žinių reikalauja aštuonkojo paruošimas. Skaniausia jo galva, ruošiama atskirai - ji minkšta ir greitai suminkštėja. Kojos, priklausomai nuo dydžio, verdamos vandenyje nuo pusės valandos iki valandos, kol tampa minkštos. Išvirus aštuonkojo kojas jas jau galima panaudoti įvairiuose patiekaluose. Kiekvieną dieną būtų galima valgyti midijas. Jas dažniausiai Kroatijoje paruošia kaip troškinį. Turguose yra ir kitos retesnės žuvies, tokios kaip jūros velniai, otai. Dantytieji ešeriai ir dorados būna laukiniai ir užauginti. Užauginti kainuoja kelis kartus pigiau, tačiau verta nepagailėti sumokėti už laukinę žuvį. Mėgstamos šviežios krevetės, kurios greičiausiai augintos. Bent kartą per kelionę pasidaroma Marselio jūros gėrybių sriuba. Kokybe neatsilieka ir mėsa, geriausia turguje arba mėsos parduotuvėlėse. Net kiauliena čia bus gerokai sultingesnė nei Lietuvoje, nes Kroatijos mėsininkai atsakingai žiūri į mėsos parinkimą.
Naudingi patarimai ir įranga kelionei
- Pasiimkite jūrines basutes su kietu padu, nes didžioji dalis Kroatijos paplūdimių akmenuoti, basomis sunku vaikščioti, o taip pat gana dažni jūrų ežiai.
- Pasiimkite nardymo kaukę su vamzdeliu. Kroatijos paplūdimiuose praverčia vandens batai.
- Į Kroatijos kelionę automobiliu visada pasiimkite staliuką ir krėslus arba bent kėdutes. Arbatą greitai paruošite naudodami dujinę viryklę. Nedidelio, 3 litrų baliono dažniausiai pakanka visai kelionei, prie jo iš karto montuojamas degiklis.
- Mėgstantiems pažvejoti tinkamiausia boloninė meškerė. Dugninei dugnas neprognozuojamas, geriausia žvejoti su didele apie 5-10 g plūde.
- Šaldytuvas imamas į visas keliones. Jame gerai išsilaiko greitai gendantys produktai ir šaltas alus.
- Pravers palapinė ir miegmaišiai. Dažniausiai imamos nedidelės palapinės, nes nakvynės palapinėse būna gana retai. Miegmaišių pakanka vasarinių, kur komforto lygis +5.
Kelionės planavimas ir automobilio paruošimas
Kelionės į Kroatiją žemėlapyje rasite optimalius maršrutus, apgyvendinimo įstaigas, lankytinus objektus. Šis kelionės planuoklis parengtas 12-14 dienų kelionei į Kroatiją automobiliu. Kad kelionė neprailgtų ir pamatytumėte daugiau, kiekvieną dieną įtraukiamas bent po 1 kruopščiai atrinktą, įdomiausią lankytiną objektą. Pirmoji ir paskutinė dienos bus sunkiausios kelionės atkarpos, kai nuvažiuoti reikės daugiausiai. Tačiau kitomis dienomis jau mėgausitės atostogomis ir važiuosite tik po kelis šimtus kilometrų bei aplankysite ne vieną įsimintiną vietą. Visa kelionė sudėliota taip, kad pamatytumėte kvapą gniaužiančių vietų ir pasimėgautumėte saule paplūdimyje. Kelionės planą galite pritaikyti pagal savo pomėgius, tačiau tai bus puikus atspirties taškas sužinoti, kokios vietos Jums įdomiausios ir kokio kelionės tempo norite.
Pasiruoškite kelionei - patikrinkite automobilio techninę būklę ir pagalvokite apie naudingus daiktus kelionėje. Jei mėgstate gurkšnoti arbatą, praverstų termosas. Ar kaklo pagalvėlė, jei norėsite patogiai įsitaisyti keleivio sėdynėje ir dairytis į tolius. Kad kelionės laikas praeitų nenuobodžiai, pasiimkite klausimų-atsakymų žaidimą ar kryžiažodžių. Ilgas kelionės atstumas pirmą dieną gali būti puiki proga paskaityti lankomų objektų istoriją ir legendas. Naudojant navigaciją telefone, didžiąją dalį laiko telefoną krausite, todėl norint įjungti kitą prietaisą, turėkite šakotuvą.
Automobilio paruošimas kelionei
Keliaujant nuomojamu automobiliu, šį punktą galima praleisti, nes kelionei jis bus pilnai paruoštas. Jeigu vykstate savo transportu, rekomenduojama apsilankyti autoservise - patikrinti važiuoklę, pakeisti tepalus ir filtrus; patikrinti skysčių lygius: aušinimo ir stabdžių; papildyti langų skysčio; pakeisti valytuvų gumeles. Prieš ilgas keliones priekinį langą galima padengti nano danga, kuri kainuoja vos 10 eurų, bet labai pagerina matomumą lietaus metu, ypač naktį. Rekomenduojama patikrinti, ar automobilio lempos šviečia tinkamai ir atlikti poliravimą, jeigu reikia.
Veiklos automobilyje ir užkandžiai
Keliaujant su vaikais, ramybė automobilyje labai priklauso nuo vaikų užimtumo. Siūloma veiklomis pasirūpinti iš anksto - pasiimti žaidimų, dėlionių, knygučių spalvinimui ir mėgstamų minkštų žaislų, kad atėjus laikui būtų lengva užsnūsti. Taip pat iš anksto pasirūpinkite muzika - įsirašykite naują CD, susidėkite ir parsisiųskite Spotify grojaraštį ir pan.
Prieš kelionę reikia pasirūpinti, kad sustojimų būtų kuo mažiau. Užkandžiai ir gėrimai automobilyje turi būti patogiose pakuotėse. Tai ypač svarbu vairuotojui. Rekomenduojama puodelio laikiklyje turėti atsuktą mažą buteliuką vandens ar puodelį kavos. Užkandžiai turėtų būti be pakuotės, paruošti vartojimui, lengvai pasiekiamoje vietoje. Maistą visi renkasi pagal skonį, bet rekomenduojama vengti tirpstančių ar limpančių užkandžių, nes nukritę ant žemės ar sėdynės, jie gali blaškyti vairuotojo dėmesį ir sukelti nepatogumų keleiviams, jau nekalbant apie tai, kad reikės gaišti laiką kelionės metu nešvarumams pašalinti.
Finansiniai aspektai ir dokumentai
Valiutos ir mokėjimas
Ne visų lankomų valstybių nacionalinė valiuta yra euras. Todėl smulkioms išlaidoms verta turėti 10-20 eur šalies valiuta. Pavyzdžiui, Lenkijoje ir Čekijoje pavyko išsiversti nesikeičiant pinigų, nes Lenkijoje prie autostradų yra nemažai naujai įrengtų poilsio aikštelių su nemokamais ir tvarkingais WC, o Čekijoje už WC visur galima atsiskaityti 0,50 eur ar 1 eur monetomis. Lenkijoje naudojamas zlotas (PLN), Čekijoje - koruna (CZK). Austrijos ir Slovėnijos valiuta - euras (EUR). Kroatijos valiuta yra kuna (HRK), o Vengrijoje - forintas (HUF).
Dokumentai ir sienos kirtimas
Kadangi važiuojama per Europos Sąjungos šalis, pakanka asmens tapatybės kortelių (ATK). Kortelių paprastai prašoma tik prie Kroatijos - Slovėnijos sienos, nes Kroatija yra Šengeno zonos šalis (dažniausiai susidaro eilės, ypač išvažiuojant iš Kroatijos). Nuo 2023 metų Kroatija prisijungė prie Šengeno zonos, todėl sienos yra atviros. Važiuojant į Dubrovniką, kertama Bosnija ir Hercegovina, kuri nėra ES narė, tačiau absoliučiai visų keliavusių atsakymas vienodas - pasų neprašo ir čia, užtenka kortelių.
Kelių mokesčiai ir vinjetės
Kroatijos keliai puikiai pritaikyti kelionėms automobiliu. Viso dažniausiai nuvažiuojama virš 4000 km (ypač jei važiuojama iki Dubrovniko).
Kelių vinjetės: Pastarųjų metų naujovė - galimybė visų reikalingų šalių vinjetes iš anksto nusipirkti internetu nurodant savo automobilio numerius (nebereikia nieko klijuoti ant langų, kaip seniau).
- Austrijos vinjetė: 10-čiai dienų kainuoja 12,40 €. Paprastai reikia pirkti 18 dienų iš anksto, bet pažymėjus „I represent a company“, nebus galiojimo pradžios apribojimų.
- Slovėnijos vinjetė: Problema, kad jie nesiūlo 10 ar 14 dienų vinjetės (7 dienų 16 € dažniausiai neužtenka). 1 mėnesio vinjetė kainuoja 32 €. Įmanomas variantas navigacijoje nustatyti „vengti mokamų kelių“ (apie 50 km ruožas) ir nepirkti vinjetės. Tada kelionė prailgėja apie 1 valandą ir išlieka rizika, kad netyčia įvažiuosite į mokamą kelią ir gausite baudą. Pliusas, kad sutaupytumėte 32 € ir kelias visai įdomus pasidairyti.
- Čekijos vinjetė: 10 dienų kainuoja 310 CZK (apie 12 €).
Vinjetes taip pat galima įsigyti kaip ir seniau, pirmoje degalinėje atvykus į šalį. Lenkijoje pirkti vinjetės ar mokėti už mokamus kelius (maršrute į Kroatiją) nereikia.
Mokami keliai Kroatijoje: Kroatijoje mokama tik už tam tikrus kelius pagal nuvažiuotą atstumą. Įvažiuojant pro specialius vartus paspaudus išlenda čekis, o išvažiuojant taip pat yra vartai/būdelės - galima mokėti grynais arba kortele. Kroatijoje mokate už nuvažiuotą atstumą, ir kainos čia tikrai nepalyginamos su aukščiau minėtomis vinjetėmis. Pavyzdys: Zagrebas - Splitas yra apie 27 €. Galima važiuoti nemokamais keliais, bet jie bus daug lėtesni, vienpusiai ir pan. Mokami keliai tikrai geros kokybės. Bendrai kelionės metu už mokamus kelius Kroatijoje sumokama apie 60 Eur. Jei nenorite gaišti laiko spūstyse prie įvažiavimų/išvažiavimų į mokamus kelius, pasirinkite važiuoti šiek tiek ir nemokamu keliu, kuris veda palei jūrą. Vaizdais liksite patenkinti.
Navigacija ir degalai
Kelionės metu būtina navigacija. Tiksliausia informacija būtų važiuojant su „Google Maps“ arba „Waze“, tačiau šios programėlės naudoja mobiliuosius duomenis. Nuo 2019 m. Europos Sąjungos ir Europos ekonominės erdvės (ES / EEE) valstybėse keliaujantys Lietuvos mobiliųjų tinklų klientai gali bendrauti ir naršyti be jokių papildomų įkainių, tačiau mobiliiesiems duomenims taikomas kiekio limitas. Naudojant „Waze“ navigaciją, šalyse, kuriose galioja kelių vinjetės (Čekija, Austrija, Slovėnija), jas reikia pažymėti savo programėlėje, kitaip navigacija skaičiuos maršrutus nemokamais keliais ir bus sunku susigaudyti. „Waze“ taip pat galima pasitikrinti degalų kainas, nes, pavyzdžiui, Austrijoje, Čekijoje autostradoje esančiose degalinėse kuras gali būti net 0,35 € brangesnis nei šalimais 1-2 km išsukus iš autostrados. Taip per kelias minutes galima sutaupyti iki 15 €.
Degalų kainos pakeliui į Kroatiją skiriasi priklausomai nuo šalių. Pigiausia šalis kuro pasipildymui - Lenkija. Kitose šalyse kuro kainos panašios kaip Lietuvoje. Kelionei į Zadarą ir atgal degalams išleidžiama apie 600 Eur. Bendra kelionės sąmata (kelių mokesčiai, kuras, automobilio nuoma) - apie 1600 Eur.
Tarpinės nakvynės ir apgyvendinimas
Tarpinės nakvynės
Dažniausiai įvardijami miestai tarpinei nakvynei yra Lednice, Mikulov (bene populiariausias), Brno, Viena. Planuojant kelionės pradžią nuo Lietuvos-Lenkijos sienos iš Kalvarijos, išvykti reikėtų labai anksti, kad Veličką pasiektumėte iki 15 val. ir galėtumėte skirti pakankamai laiko ekskursijai po Veličkos druskų kasyklą. Veličkos druskų kasyklos - nuo XIII a. viena seniausių druskos kasyklų Europoje. Į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą įtraukta kasykla turi per 300 km tunelių. Turistams atverta 3,5 km ilgio trasa, kurią praeiti užtruksite apie 2 valandas. Sausose šachtose eksponuojami druskų gavimo mechanizmai, druskų figūrų ekspozicijos, gamtos sukurti ežerėliai, garsioji Kingos bažnyčia, žavinti išskaptuotais druskos paveikslais, altoriumi ir šviestuvais. Kasykla turistus priima nuo 9 val. iki 17 val. Bilietus galima įsigyti iš anksto arba atvykus vietoje. Kaina suaugusiems 93 PLN (~20 eur). Ekskursijos anglų kalba vyksta 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 15:00, 17:00. Rusų kalba - 14 val. Pasigrožėjus Veličkos druskų kasyklomis, važiuojama į Čekijos pasienyje įsikūrusius svečių namus „Penzion Janova“. Tai ypač gerai įvertinti svečių namai, kuriuose ištaigingi kambariai su pusryčiais kainuoja tik apie 45 eur. Jeigu 840 km atkarpa vienai dienai atrodo per ilga, galite apsistoti Krokuvoje.
Apgyvendinimas Kroatijoje
Be didesnių miestų (Splitas, Makarska, Zadaras), dauguma rekomenduoja mažus miestelius, ypač Makarskos Rivjeroje. Trogiras. Yra nuomonių, kad apsistoti pakrantės miesteliuose yra tas pats, kas Lietuvoje nakvoti Palangoje, o apsistoti salose - tai kaip Nidoje. Populiarios apsistojimui Kroatijos salos - Brač, Hvar, Korčula, Krk. Apartamentų paieškos programėlės: populiariausios, kaip ir kitose šalyse, yra „Booking“ bei „Airbnb“, taip pat „Apartmanija.hr“. „Bmove“ programėlė yra labai patogi, beveik visur galima sumokėti už parkingą Kroatijoje ir nuotoliniu būdu pratęsti parkingo laiką. Beje, gal nebūtina koncentruotis ieškant smėlio paplūdimių. Kur smėlis, ten jūra nėra skaidri, neturi tų nuostabių atspalvių. Smulkūs akmenukai irgi turi privalumų.
tags: #kelione #i #kroatija #automobiliu #aprasymas