Kas reikalinga vairuotojui: dokumentai, egzaminai ir saugus vairavimas

Besiruošiantiems laikyti egzaminus AB „Regitra“ ir esamiems vairuotojams svarbu žinoti, kokius dokumentus reikia turėti ir kokios taisyklės galioja. Šiame straipsnyje apžvelgiama išsami informacija apie reikalingus dokumentus teorijos ir praktikos egzaminams, medicininės pažymos ir pirmosios pagalbos kursų reikalavimus, dokumentus po teisių atėmimo, bei naudingi patarimai saugiam vairavimui.

Dokumentai, reikalingi egzaminams „Regitroje“

Nuvykus į AB „Regitra“ laikyti teorijos ar praktikos egzamino, privalu turėti tam tikrus dokumentus. Šie reikalavimai užtikrina, kad egzaminuojamasis atitiktų visus teisinius ir sveikatos standartus.

Teorijos egzaminas

Norint laikyti vairavimo teorijos egzaminą, su savimi privaloma turėti:

• Asmens dokumentą, patvirtinantį tapatybę (pasą arba tapatybės kortelę).
• Galiojančią sveikatos patikrinimo medicininę pažymą kategorijai, kurios egzaminas bus laikomas.
• Pirmosios pagalbos kursų baigimo pažymėjimą.

Jei pametėte teorijos egzamino išlaikymo pažymą, reikia kreiptis į AB „Regitrą“, kur išduos naują. Teorinio egzamino pažymos numerį galite pamatyti prisijungę prie vairuotojų portalo.

Praktikos egzaminas

Prieš praktinio vairavimo mokymą su instruktoriumi vairavimo mokykloje ir laikant vairavimo egzaminus AB „Regitra“, privaloma turėti šiuos dokumentus:

• Asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą (pasą arba tapatybės kortelę).
• Vairavimo mokyklos baigimo pažymėjimą (jei reikia).
• Galiojančią vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininę pažymą.
• Pirmosios pagalbos sveikatos žinių atestavimo pažymėjimą.
• Galiojantį vairuotojo pažymėjimą, jei jau jį turite (tinka anksčiau gautas).
• Mokėjimo kvitą už egzaminą (įsigysite vietoje).

Dėl asmens tapatybės kortelės kopijos su antspaudu galimybės laikyti praktikos egzaminą, rekomenduojama pasiteirauti pačioje AB „Regitroje“.

Dokumentų nuotraukų telefone pateikti „Regitroje“ negalima. Pirmosios pagalbos pažymėjimas ir sveikatos pažyma turi būti suvesti į elektroninę sistemą arba turite pateikti originalius popierinius dokumentus.

Medicininės pažymos ir pirmosios pagalbos kursai

Sveikatos patikrinimas ir pirmosios pagalbos kursai yra privalomi siekiant užtikrinti vairuotojų saugumą kelyje. Šie reikalavimai nustatomi atsižvelgiant į vairuojamų transporto priemonių kategoriją ir vairuotojo amžių.

Vairuotojų sveikatos patikrinimo medicininė pažyma

Vairuotojų sveikatos patikrinimo medicininę pažymą privaloma pateikti laikant vairavimo egzaminus AB „Regitra“. Jeigu ją turite, patikrinkite, ar ji galioja. Jeigu neturite, šią pažymą dažnai pasiūlo įsigyti vairavimo mokykla, arba ją galite užsisakyti internetu - www.sveikatospazymos.lt.

Išduota medicininė sveikatos pažyma galioja:

• 10 metų (A, AM, B kat.) vairuotojams mėgėjams iki 65 metų amžiaus.
• 5 metus vairuotojams mėgėjams nuo 66 iki 79 metų.
• 2 metus vairuotojams mėgėjams nuo 80 metų.
• Profesionalų (C, D kat.) - 2 metus.

Medicininė sveikatos patikrinimo pažyma yra tokia pati visoms kategorijoms. Ją galima gauti pas savo šeimos gydytoją, arba užsakyti internetu. Vairuotojų sveikatą tikrina šeimos gydytojas arba vidaus/vaikų ligų gydytojas, teikiantis pirminės sveikatos priežiūros paslaugas sveikatos priežiūros įstaigoje, kurioje asmuo yra prisirašęs. Atlikus profilaktinį tikrinimą, išduodama elektroninė Vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininė pažyma (forma Nr. 083-1/a), kurią gauna „Regitra“ ir ją galima rasti prisijungus prie esveikata.lt.

Spausdinti medicininės sveikatos pažymos nereikia, „Regitra“ mato jūsų elektroninę medicininę sveikatos pažymą. Jei norite būti užtikrinti, kad medicininę pažymą turite, galite ją atsisiųsti iš esveikata.lt puslapio ir turėti telefone.

Vairuotojų sveikatos medicininė pažyma galios, jei su savimi turėsite santuokos liudijimo dokumentą, kuriame bus matomas pavardės pakeitimas, net jei pažyma buvo išduota mergautine pavarde.

Išrašant sveikatos pažymas, vairuotojai skirstomi į dvi grupes:

• Pirmoji grupė: AM (mopedų), A1, A2, A, B1 (motociklų), B (automobilių masė ne didesnės nei 3500 kilogramų) ir BE (B kategorijos automobilių su priekaba) vairuotojai.
• Antroji grupė: Vairuojantieji C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE (automobilius, kurių masė didesnė kaip 3500 kilogramų) ir T (troleibusai) kategorijų transporto priemones. Taip pat į ją įeina visi dirbantys vairuotojais pagal darbo sutartis - taksistai, greitosios pagalbos automobilių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojai ir panašiai.

Vairuotojų sveikatos tikrinimo tikslas - nustatyti, ar sveikatos būklė atitinka minimalias fizinio ir psichikos tinkamumo normas, taikomas asmenims, siekiantiems vairuoti ir vairuojantiems atitinkamos kategorijos motorines transporto priemones arba jų junginius su priekaba ir (ar) traktorius, savaeiges mašinas ir mechanizmus.

Asmenims, kuriems anksčiau nebuvo leidžiama vairuoti dėl medicininių priežasčių, numatomi tik individualūs vairavimo apribojimai (pvz., leidžiama vairuoti tik dienos metu, važiuoti be keleivių, važiuoti neviršijant tam tikro nurodyto greičio, ne greitkeliais, be priekabos ir kita). Teisė vairuoti nesuteikiama asmenims, turintiems rimtų regos sutrikimų, aukštą nekoreguotą kraujo spaudimą, esant tam tikros ribos klausos susilpnėjimui, visiškam kurtumui (leidžiama vairuoti išimties tvarka vairuotojui mėgėjui), esant ryškiai neurologinei simptomatikai (dažni priepuoliai), sergantiesiems sunkiomis plaučių, širdies ligomis.

Prieš sveikatos patikrinimą vairuotojai pasirašo „Vairuotojo garbės deklaraciją“. Šios deklaracijos esmė - vairuotojas savo sveikatos būklę įvertina pats, o sveikatai pablogėjus privalo kreiptis į gydytoją. Sudėtingais ir konfliktiniais atvejais (kai išvadai reikia priimti individualius sprendimus) apie tinkamumą vairuoti sprendžia Vairuotojų sveikatos tikrinimo komisija arba sveikatos priežiūros įstaigos Gydytojų konsultacinė komisija (GKK).

Pirmosios pagalbos kursų baigimo pažymėjimas

Pirmosios pagalbos kursų baigimo pažymėjimą privaloma pateikti laikant vairavimo teorijos bei praktikos egzaminus AB „Regitra“. Jei šį pažymėjimą esate pametę, turite jį gauti iš naujo. Gauti pirmos pagalbos pažymą galite internetu - sveikatospazymos.lt.

Pirmosios pagalbos kursų baigimo pažymėjimas A ir B kategorijoms galioja neribotai, o C ir D kategorijoms - 5 metus. Deja, Lietuvos kariuomenėje įgytas sveikatos žinių ir įgūdžių atestavimo pažymėjimas nėra tinkamas dokumentas. Norint laikyti vairavimo egzaminus, būtina turėti pirmosios pagalbos kursų baigimo pažymėjimą, išduotą būtent vairuotojams.

Net jei esate medikas ir turite pirmosios pagalbos pažymėjimą, išklausyti pirmosios pagalbos mokymo kursą vairuotojams turėsite, kadangi vairuotojams pirmosios pagalbos pažymėjimas yra kitokios formos (PP015).

Dokumentai po vairuotojo pažymėjimo sulaikymo ar atėmimo

Jei vairuotojo pažymėjimas buvo sulaikytas arba atimtas, norint jį susigrąžinti, reikalingi papildomi dokumentai ir mokymai.

Dokumentai norint susigrąžinti sulaikytą vairuotojo pažymėjimą

Jei egzaminus ketinate perlaikyti norėdami susigrąžinti sulaikytą vairuotojo pažymėjimą, papildomai su savimi reikia turėti papildomų vairavimo kursų baigimo pažymą.

Vairavimo teorijos egzaminui reikalingi šie dokumentai:

• Asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą (pasą arba tapatybės kortelę).
• Galiojančią vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininę pažymą - gautą po KET pažeidimo.
• Pirmosios pagalbos sveikatos žinių atestavimo pažymėjimą - gautą po KET pažeidimo.
• Galiojantį vairuotojo pažymėjimą, jei jau jį turite.
• Mokėjimo kvitą už egzaminą (įsigysite vietoje).
• Papildomų vairuotojų mokymo baigimo pažymėjimą - jį galima gauti išklausius kursus vairavimo mokykloje.
• Jei teisės buvo atimtos dėl alkoholio ar narkotikų vartojimo, būtina turėti alkoholio ir narkotikų žalos pažymėjimą - jį galima gauti išklausius kursus (juos ruošia įvairios įstaigos ir vairavimo mokyklos).

Vairuotojų sveikatos patikrinimo medicininė pažyma po pažeidimų

Jei teisės buvo atimtos dėl alkoholio ar narkotikų vartojimo, vairuotojų sveikatos patikrinimo medicininę pažymą būtina turėti naują, t. y. gautą po KET pažeidimo. Tokiu atveju naujos sveikatos pažymos apribojimuose bus įrašyta, kad vairuotojas vairavo neblaivus ar pavartojęs narkotikų.

Papildomi mokymai po KET pažeidimų

Dažnai pažeidimus padarę pradedantieji vairuotojai, neturintys 2 metų stažo, nežino apie reikalavimą išklausyti papildomą vairuotojų mokymą. Jei per metus nebaigėte papildomų vairuotojų mokymų, prarandate teisę vairuoti ir pažymėjimas nebus keičiamas į galiojantį 10 metų. Papildomus mokymus išklausyti galima bet kurioje tokius mokymus organizuojančioje vairavimo mokykloje.

Papildomo vairuotojų mokymo metu privalu ne trumpiau kaip 45 minutes individualiai su mokymo įstaigos psichologu analizuoti padarytą (-us) KET pažeidimą (-us), už kurį (-iuos) buvo taikyta administracinė atsakomybė. Atvykdamas į mokymo kursus, vairuotojas privalo turėti užpildytą pažeidimo (-ų) aprašą. Papildomo vairuotojų mokymo kainas ir trukmę nustato kiekviena vairavimo mokykla individualiai, dažniausiai mokymai trunka 1-2 d.d.

Jei teisė vairuoti buvo atimta dėl vairavimo išgėrus ar pavartojus narkotikų, papildomai reikės išklausyti papildomus mokymus apie alkoholio ir narkotikų žalą žmogaus sveikatai.

Egzaminų ypatumai skirtingoms kategorijoms ir sąlygos su vertėju

Vairavimo egzaminų tvarka Lietuvoje keičiasi, todėl svarbu žinoti, ar vis dar galima laikyti egzaminą su vertėju ir kokie reikalavimai keliami skirtingoms kategorijoms.

AM kategorijos egzaminas

Laikant AM kategorijos egzaminą (kuriam ruošiamasi savarankiškai), reikia pateikti pažymėjimą apie praeitus pirmosios pagalbos kursus.

A kategorijos egzaminas

A kategorijos vairavimo egzaminas, kaip ir visi kiti, sudarytas iš dvejų dalių - teorijos ir praktikos. Teorijos egzaminas yra gana panašus į kitų kategorijų egzaminus: 30 iš 35 klausimų būna susiję su bendrais vairavimo principais, ir tik likę skiriasi priklausomai nuo laikomos kategorijos.

Sunkesni iššūkiai būsimųjų motociklininkų laukia aikštelėje ir mieste, čia tenka vairuoti motociklą savarankiškai. Visi AB „Regitra“ egzaminavimo centrai turi motociklų egzaminams, tačiau galingesnių transporto priemonių, skirtų norintiems iš karto įgyti A kategorijos vairuotojo pažymėjimą be apribojimų, yra tik Vilniuje ir Kaune. Kituose miestuose egzaminuojamiesiems patiems reikia pasirūpinti motociklais - patogiausia motociklą išsinuomoti iš vairavimo mokyklos. Tai galioja ir vyresniems nei 21 metų asmenims - jei jie nori pasinaudoti galimybe gauti vairuotojo pažymėjimą be apribojimų, turi laikyti egzaminą galingesniu motociklu.

Užduotys aikštelėje būsimiesiems motociklininkams skiriamos vienodos, nepriklausomai nuo motociklo galios. Aikštelėje reikia sugebėti valdyti motociklą išjungtu varikliu, stumti atbulomis, lėtai važiuoti siaura juosta, apsukti aštuoniukę, gyvatėle apvažiuoti kliūtį, pasukti mažo spindulio posūkyje į kairę, greitai įsibėgėti iki 50km/h ir sustoti tiksliai nurodytoje vietoje. Sunkiausia užduotis egzaminuojamiesiems yra aštuoniukė.

Praktinius pratimus verta gerai išmokti, nes jie reikalingi ne tik egzaminui išlaikyti, bet ir pritaikomi vairuojant tikrame eismo sraute. Aštuoniukė yra puikus pratimas išmokti laikyti pusiausvyrą, kad mokinys įgustų skirstyti savo kūno svorį sukdamas iš vieno posūkio į kitą. Važiavimas siaura juosta skirtas išmokti jausti motociklo plotį, nes gyvenime ne kartą susidarys situacija, kai teks pravažiuoti pro siaurą tarpą. Mokiniams sunkiausia yra aštuoniukės užduotis, dauguma vis taikosi pasiremti koja, ko daryti negalima. Išvažiavus į gatves jiems sudėtingiausia persirikiuoti, laiku parodyti posūkių signalus ir pakankamai žvalgytis aplinkui.

Neturint jokios kitos kategorijos, naujai iškepti A kategorijos vairuotojai, nepaisant amžiaus, gauna dviem metams apribotą vairuotojo pažymėjimą.

Egzaminas su vertėju

„Regitra“ informuoja, kad teorijos egzaminą su vertėju gali laikyti tik tie asmenys, kurie turi sensorinių sutrikimų, pavyzdžiui, disleksiją ar klausos problemas. Tokiais atvejais leidžiama dalyvauti su vertėju arba šeimos nariu, kuris padeda perskaityti klausimus. Pasak „Regitros“ atstovų, svarbiausia ne tai, ar žmogus techniškai geba skaityti, bet ar jis iš tiesų supranta kelių eismo taisykles ir geba tinkamai vertinti situacijas kelyje.

Tuo tarpu praktinio vairavimo egzamino metu, jei asmuo nemoka valstybinės kalbos, jis gali dalyvauti su vertėju, kuris verčia į bet kurią oficialią Europos Sąjungos kalbą. Teorijos egzaminą galima laikyti anglų arba kita oficialia ES kalba parengtą testą.

Ukrainiečiams sudarytos palankesnės sąlygos laikyti vairavimo egzaminus Lietuvoje. Jie teorijos egzaminą gali laikyti ukrainiečių kalba, o praktikos egzamino metu išlieka galimybė naudotis vertėjo paslaugomis į ukrainiečių kalbą.

Vairuotojo pažymėjimo keitimas ir teorijos perlaikymas

Neturint B kategorijos vairuotojo pažymėjimo, jį nesunku panaudoti ir neturint automobilio - galbūt jo prireiks darbe arba pavyks automobilį retkarčiais pasiskolinti iš tėvų ar draugų.

„Regitros“ turimas įrašas dėl vairavimo mokyklos kursų baigimo galioja vienerius metus nuo išdavimo datos. Jei ne pirmą kartą laikote teoriją ar praktikos egzaminą (persilaikant teises), reikia laikyti tiek vairavimo teorijos egzaminą, tiek vairavimo praktikos egzaminą.

Išlaikius AM kategorijos teises, norint laikyti B kategorijos teises, reikia antrą kartą laikyti teorijos egzaminą.

Elgesys kelyje ir sauga

Saugus elgesys kelyje yra esminis siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų ir užtikrinti visų eismo dalyvių saugumą. Žemiau pateikiami svarbiausi aspektai, į kuriuos turėtų atsižvelgti kiekvienas vairuotojas.

Saugus greitis ir aplinkos sąlygos

Specialistai perspėja, kad yra trys pagrindiniai vairavimo šaltuoju metų laiku principai: saugus greitis, taisyklingas automobilio valdymas ir atsakingas mašinos paruošimas žiemai. Važiuoti taip, kad nepaslystumėte yra žymiai lengviau, negu suvaldyti jau slystantį automobilį.

Saugus greitis ne visada yra toks, koks nurodytas ant greičio ribojimo ženklų. Sningant, naktį nebūtina užmiestyje važiuoti leidžiamu 90 km/h greičiu, jei nebegalite pakankamai aiškiai matyti kelio, o esant plikledžiui net mieste leidžiamas 50 km/h greitis realiai gali būti nebesaugus. Esant plikledžiui asfaltuotos gatvės yra pačios slidžiausios. Itin dažnai eismo nelaimės įvyksta, kai danga yra apledėjusi tik atskirose atkarpose. Tokios netikėtos plikledžio "salelės" dažnai atsiranda ant tiltų, kai ant šaltos konstrukcijos užšąla garuojantis vanduo. Grėsmingiau atrodanti suplūkto sniego danga nėra tokia pavojinga, kol dėl intensyvaus eismo arba nuolat tirpstančio ir užšąlančio paviršiaus ji nenuslidinama.

Automobilio valdymas slidžiame kelyje

Netikėtai įvažiavęs į slidžios dangos atkarpą vairuotojas turi nepamesti galvos ir elgtis kuo ramiau - jokiu būdu staigiai nesukti vairo bei visa jėga nespausti stabdžių pedalo, nes tai gali išprovokuoti automobilio slydimą ir mašina taps nevaldoma. Kad netektų staigiai stabdyti, reikia nepamiršti, jog stabdymo kelias ant slidžios dangos net kelis kartus ilgesnis nei sausu oru, o jei automobilyje yra stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), stabdymo kelias dar pailgės. Apskritai, vairuotojo elgesys su stabdžio pedalu žiemą labiausiai įtakoja automobilio valdymą. Daug avarijų būtų galima išvengti, jei vairuotojai sugebėtų įveikti nenumaldomą norą užgulti stabdžių pedalą.

Ekstremalioje situacijoje instinktyviai norisi stabdyti automobilį, bet stipriai nuspaudus stabdį įvyks priešingai - slystantis automobilis sustos toliau. Jei ėmė slysti priekiniais ratais varomas automobilis, reikia ne tik atleisti stabdį, bet ir išminti sankabos pedalą, nes įjungta pavara blokuotų priekinius, vairuojamus ratus. Sankabos išminti nereikia, jei varomi galiniai ratai.

Jeigu automobilis ėmė slysti į šoną, teks padirbėti vairu. Tokioje situacijoje reikia elgtis priešingai nei liepia instinktai ir suktelėti vairą į slydimo pusę. Automobilis gali imti slysti į kitą pusę, bet to nereikia išsigąsti - tada vėl vairą patariama švelniai suktelėti į slydimo pusę. Per keletą tokių ciklų automobilį suvaldysite. Jei automobilis varomas priekiniais ratais, slydimą greičiau sustabdysite lengvai spustelėję akceleratorių, kad vairuojamieji ratai atgautų sukibimą su keliu. Galiniais ratais varomam automobiliui pakaks akceleratorių atleisti. Teoriškai, labai paprasta suvaldyti slystantį automobilį, bet geriausia atėjus žiemai šiuos manevrus išbandyti uždaroje aikštelėje arba kreiptis pagalbos į vairavimo instruktorių, nes pavojaus akivaizdoje praktikuotis bus vėlu.

Automobilio paruošimas žiemai

Patikimiausia užbėgti nelaimei už akių, tai pasirūpinti automobilio technine būkle. Didelę reikšmę automobilio stabilumui turi pakabos ir vairo mechanizmo detalių susidėvėjimas. Bet svarbiausia - geros žieminės padangos. Ar jos bus dygliuotos, ar be dyglių, tai asmeninis kiekvieno vairuotojo pasirinkimas, bet svarbu, kad jos nebūtų pasenusios. Sukietėjusios, sutrūkinėjusios ar vos kelis milimetrus protektoriaus turinčios padangos prastai sukimba su slidžia danga, o jei joms daugiau nei 10 metų, netgi pačios brangiausios yra nebetinkamos naudoti. Labai svarbu tinkamas ir vienodas oro slėgis visose padangose, nes ir nedidelis skirtumas stabdant gali sukelti automobilio slystelėjimą. O važinėti žiemą vasarinėmis padangomis apskritai yra beprotybė.

Vairuotojo ir pareigūnų teisės ir pareigos

Žinojimas, kaip elgtis susidūrus su policijos pareigūnu kelyje, yra svarbus kiekvienam vairuotojui. Toliau aptariamos pareigūnų teisės ir pareigos stabdant automobilį, taip pat vairuotojo elgesio taisyklės.

Policijos pareigūnų teisės ir pareigos

Policijos pareigūnas gali stabdyti automobilį, kai jam kyla įtarimų arba akivaizdžiai pažeidžiami teisės aktai, tačiau privalo būti uniformuotas ir nesukelti grėsmės saugumui. Sustabdęs automobilį pareigūnas privalo prisistatyti bei trumpai ir aiškiai išdėstyti sustabdymo priežastis.

Pareigūnų patruliavimas keliuose gali būti viešas, neviešas ir mišrusis.

• Viešojo patruliavimo metu, pareigūnų automobilis turi būti nudažytas specialiomis spalvomis su skiriamaisiais ženklais, o patys pareigūnai privalo dėvėti uniformą.
• Neviešo patruliavimo metu automobilis būna nenudažytas specialiomis spalvomis ir be skiriamųjų ženklų, o pareigūnas neprivalo dėvėti uniformos.
• Mišrusis patruliavimas - kai patruliuojama vienu metu naudojantis viešojo ir neviešojo patruliavimo būdais.

Pareigūnas gali sustabdyti automobilį, kai:

• Vairuotojas pažeidžia KET reikalavimus.
• Transporto priemonės išvaizda, techninė būklė, krovinio pritvirtinimas ar jo pervežimas akivaizdžiai neatitinka teisės aktuose nustatytų reikalavimų.
• Reikia patikrinti vairuotojo ir transporto priemonės registracijos dokumentus, siekiant nustatyti ieškomus asmenis ir transporto priemones.
• Įtariama, kad vairuotojas pasišalino iš autoavarijos vietos arba jis ar keleiviai dalyvavo padarant nusikaltimą ar kitą teisės pažeidimą.
• Reikia patikrinti pervežamo krovinio dokumentus (pasverti krovinį).
• Reikia informuoti vairuotojus apie eismo sąlygų ypatybes ir pasikeitimus.
• Iškyla būtinybė suteikti pagalbą kitiems eismo dalyviams ar policijos pareigūnui pasinaudoti sustabdyta transporto priemone ar jos vairuotojo pagalba.
• Likviduojami stichinių nelaimių, avarijų ir kiti padariniai.
• Dalyvaujama policijos specialiosiose operacijose.

Stabdydamas automobilį pareigūnas privalo:

• Įvertinti visas galimas aplinkybes, kad stabdymo metu nekiltų grėsmė jo ir kitų žmonių saugumui, sustojusi transporto priemonė netrukdytų kitiems eismo dalyviams.
• Stabdydamas automobilį, pareigūnas privalo vengti vietų, kuriose sustoti ir stovėti draudžia kelio ženklai ar ženklinimas.
• Stabdantis pareigūnas turi būti uniformuotas.
• Sustabdyti transporto priemonę duodant signalą lazdele arba mojant skrituliu su raudonu atšvaitu skersai judėjimo krypties, arba per garsiakalbį liepiant sustoti. Norint atkreipti eismo dalyvių dėmesį, gali būti duotas signalas švilpuku.
• Tamsiu paros metu, stabdydamas automobilį, policijos pareigūnas turi vilkėti uniformą su šviesą atspindinčiais elementais, dirbti tik specialiomis spalvomis dažytu ir policijos skiriamaisiais ženklais pažymėtu automobiliu; turi dirbti ne mažiau kaip du policijos pareigūnai.

Vairuotojo pareigos, kai stabdo pareigūnas

Daugelis vairuotojų žino, ką privalo daryti, kai jų automobilį stabdo pareigūnas:

• Sustoti.
• Neišlipant iš transporto priemonės paduoti dokumentus.
• Išlipti tik pareigūnui leidus.
• Pareigūno reikalavimu leisti apžiūrėti automobilį (prieš tai pareigūnui nurodžius, kokiu pagrindu tai bus daroma).

Privalomojo civilinės atsakomybės draudimo liudijimas (polisas) - vairuotojai neprivalo vežiotis šio dokumento, tačiau įvykus eismo įvykiui, gali prireikti pateikti draudimo informaciją. Kaip ir kalbant apie vairuotojo pažymėjimo vežiojimosi su savimi sąlygas - šie palengvinimai taikomi tik tada ir tiems vairuotojams, kurie turi Lietuvos Respublikoje išduotus galiojančius vairuotojo pažymėjimus ir vairuoja Lietuvoje įregistruotas transporto priemones.

Nors dabar pagal KET vairuotojas neprivalo vežiotis daugumos transporto priemonių dokumentų, niekas nedraudžia jų turėti su savimi. Turint visus šiuos dokumentus, pavyzdžiui, vairuotojo pažymėjimą ir draudimo liudijimą, tikrinančiam pareigūnui paprašius, šios procedūros bus paprastesnės ir greitesnės.

Jei dalyvavote eismo įvykyje, kuriame nebuvo sužeistų žmonių, turite teisę nekviesti policijos ir užpildyti eismo įvykio deklaraciją. Nors su savimi neprivaloma vežiotis dokumentų apie privalomąjį automobilio draudimą, vis tiek būtina turėti galiojantį civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisą, kad būtumėte apsaugoti nuo eismo įvykio finansinių pasekmių, kai dėl jūsų kaltės nukenčia tretieji asmenys. Jei norėtumėte didesnės apsaugos, galite apsvarstyti KASKO draudimą, kuris užtikrins apsaugą jūsų automobiliui eismo įvykių atveju.

tags: #kas #reikalinga #vairuotojui