BMW X1 ir X2 palyginimas

„BMW X1“ ir „X2“ yra mažiausi tarp gamintojo krosoverių visureigių, tačiau tai nereiškia, kad jie nėra galingi. Iš tiesų, jie yra vieni geriausiai parduodamų automobilių šiame segmente. Abu modeliai puikiai tinka tiems, kurie nori kupė tipo kėbulo formos, bet visureigio dydžio. Mažesnis „X1“ rinkoje pasirodė keleriais metais anksčiau nei aptakesnis „X2“, tačiau jie abu turi labai panašių charakteristikų ir dalių, nors ir skiriasi vairavimo patirtimi bei išvaizda.

„BMW X1“ ir „X2“ - du kompaktiški visureigiai, siūlantys skirtingas patirtis, nors ir dalijasi bendra platforma. Nors abu automobiliai priklauso BMW X serijai, jie taiko į skirtingas pirkėjų grupes. „X1“ yra tradiciškesnis SUV, orientuotas į praktiškumą ir kasdienį naudojimą, o „X2“ - stilingesnis ir sportiškesnis kupė visureigis, pabrėžiantis dizainą ir dinamiškumą. Abu modeliai, būdami iš tos pačios BMW platformos, siūlo panašią variklių gamą. Benzininiai variantai, tokie kaip 18i ir 20i, užtikrina greitą pagreitį ir manevringumą. Kaip ir dera BMW X modeliams, galima rinktis tarp sDrive (priekinių ratų pavara) ir xDrive (visų ratų pavara). sDrive versijos yra lengvesnės, todėl pasižymi geresniu valdymu ir mažesnėmis degalų sąnaudomis.

Dizainas ir išvaizda

Estetikos atžvilgiu, kalbant apie stilių, abu - „X1“ ir „X2“ - atrodo gana stilingai. Metams bėgant, „X1“ dizainas subrendo ir tapo brandesnis. Tam ypač padėjo 2019 m. atnaujinimas, kuris pridėjo didesnes groteles, naują buferį ir atnaujintus LED žibintus.

„X2“, kaip ir „X1“, yra krosoveris visureigis, kuris atrodo nepaprastai panašus į savo jaunesnį brolį, tačiau tuo pačiu ir ne. Galvokite apie šį modelį kaip apie aptakesnę, „šaltesnę“ „X1“ versiją - panašiai kaip atgal sušukuota šukuosena yra tiesiog mohawk šukuosena, kuri buvo išlyginta. Abu automobiliai turi kiek agresyviai atrodančius priekinius žibintus, tačiau „X2“ atrodo šiek tiek piktesnis, žiūrint į du įspūdingus priekinius žibintus abiejose inkstų grotelių pusėse.

Pagrindinis skirtumas tarp šių dviejų modelių slypi jų dizaine ir kėbulo formoje. BMW X1 išlaiko tradicinę SUV formą su stačiakampiais galiniais kampais ir aukštesne stogo linija, kas suteikia daugiau erdvės galvai ir bagažinei. „BMW X2“ pasižymi kupė stiliaus stogo linija ir sportiškesne išvaizda. Nors tai suteikia automobilio išvaizdai dinamiškumo, tačiau gali šiek tiek apriboti vietos galvoje gale ir sumažinti bagažinės talpą, palyginti su „X1“. Naujausias „X2“ modelis turėtų pasirodyti Australijoje artimiausiais mėnesiais, o Europoje pasirodys kovo mėnesį. „X1“ buvo reikšmingai atnaujintas 2022 m. pabaigoje, įgijęs daugiau erdvės, stilistinių pakeitimų ir papildomų technologijų.

Vairavimo patirtis ir našumas

„BMW X1“ ir „X2“ garantuoja vairavimo malonumą, tačiau priklausomai nuo komplektacijos, gali būti derinamas didesnis komfortas arba sportiškumas. Bazinis SE variantas yra komfortiškiausias, su mažesniais ratais ir minkštesne pakaba. „Sport“ komplektacija siūlo kietesnę pakabą ir didesnius ratus, užtikrinančius dinamiškesnį valdymą.

Vairavimo stilius yra tai, kas tikrai skiria šiuos du automobilius. Kadangi „X1“ atrodo aukštesnis nuo žemės nei „X2“, jis siūlo labiau visureigio tipo vairavimą. Tai visiškai nereiškia, kad jis yra „valkiojantis“ - iš tikrųjų, toli gražu. Jis tvirtai laikosi kelyje, todėl yra labai judrus užmiesčio kelyje, palyginti su daugeliu kitų tokio dydžio ir svorio visureigių.

Būdamas labiau panašus į kupė, „X2“ gali atrodyti greitesnis, tačiau jo našumo rodikliai yra maždaug tokie patys - galia gaunama iš benzininio, dyzelinio arba dabar ir iškraunamo hibridinio variklio. Tačiau dėl šio sportiško pranašumo, galite pastebėti, kad abu BMW turi kietesnį važiavimą nei kai kurie konkurentai, bet a) tai galima pakeisti po pardavimo, ir b) tai maža kaina už puikią bendrą vairavimo patirtį. Be to, abu BMW modeliai yra galimi su priekinių ratų pavara arba keturių varančiųjų ratų pavara - abi rekomenduojamos, tačiau galbūt rinkitės pastarąją, jei nerimaujate dėl žiemos sąlygų jūsų gyvenamojoje vietoje.

Varikliai ir galia

Nors abu automobiliai dalijasi panašiais pagrindais, tarp jų yra ir svarbių skirtumų variklių ir našumo srityse. „BMW X1“ yra prieinamas su benzininiais, dyzeliniais ir netgi įkraunamos hibridinės technologijos variantais. Be to, siūloma ir visiškai elektrinė versija - BMW iX1.

BMW X1 variklių gama:

• sDrive 18i: 1.5 litro trijų cilindrų turbobenzininis variklis, išvystantis 115 kW ir 230 Nm. Variklis sujungtas su septynių laipsnių dviejų sankabų automatine pavarų dėže, leidžiančia automobiliui iki 100 km/val. įsibėgėti per 9,0 sekundes. Tai bazinis modelis su priekinių ratų pavara.
• xDrive 20i: 2.0 litro keturių cilindrų turbobenzininis variklis, išvystantis 150 kW ir 300 Nm. Šis variantas turi visų ratų pavarą ir septynių laipsnių dviejų sankabų automatinę pavarų dėžę, pasiekiant 100 km/val. per 7,4 sekundes.
• iX1 (elektrinis): Visiškai elektrinė versija, turinti du elektros variklius, bendrą galią 230 kW ir 494 Nm. Iki 100 km/val. įsibėgėja per 5,6 sekundes. Galimi du variantai: „iX1 xDrive 30“ ir „xDrive 30 M Sport“. Abu kainuoja 84 900 USD, tačiau „M Sport“ prideda sportiško stiliaus elementų, tokių kaip didesnės priekinės aušinimo angos, galinis difuzorius, juoda „Alcantara“/„Sensatec“ apmušalai su mėlynomis kontrastingomis siūlėmis ir aliuminio „Hexacube“ tamsi salono apdaila. Taip pat netrukus pasirodys ir trečiasis variantas - „iX1 eDrive20“, kuris bus pigiausias BMW elektrinis automobilis, kainuojantis nuo 78 900 USD, ir bus varomas vieno 150 kW/247 Nm elektros variklio, pasiekiančio 100 km/val. per 8,6 sekundes.

BMW X2 variklių gama:

„BMW X2“, siekiantis sportiškesnio pojūčio, siūlo galingesnius variantus. Jo benzininiai ir dyzeliniai varikliai užtikrina dinamišką važiavimą. „X2“ taip pat turi visiškai elektrinę versiją - BMW iX2.

• sDrive20i (ankstesnė karta): 2.0 litro benzininis variklis, išvystantis 141 kW (192 AG) ir vidutiniškai 5,5-5,9 l/100 km degalų sąnaudas.
• xDrive20d (ankstesnė karta): 2.0 litro dyzelinis variklis, išvystantis 140 kW (190 AG) ir vidutiniškai 4,6-4,8 l/100 km degalų sąnaudas.
• xDrive25d (ankstesnė karta): 2.0 litro dyzelinis variklis, išvystantis 170 kW (231 AG) ir vidutiniškai 5,1-5,3 l/100 km degalų sąnaudas.
• xDrive 20i: 2.0 litro turbobenzininis keturių cilindrų variklis (150 kW ir 300 Nm), kaip ir „X1 xDrive 20i“, su septynių laipsnių dviejų sankabų automatine pavarų dėže. Visi „BMW X2“ modeliai, įskaitant elektrines versijas „iX2 Drive 20“ ir „iX2 Drive 30“, yra su visų varančiųjų ratų pavara.
• M35i xDrive: Galingiausias variantas su 2.0 litro turbobenzininiu varikliu (233 kW ir 400 Nm), leidžiančiu iki 100 km/val. įsibėgėti per 5,4 sekundes. Tai yra daugiau nei bet kuris „X1“ variantas.
• iX2 (elektrinis): Elektrinė versija, siūlanti du variantus: „eDrive 20“ (150 kW/247 Nm, iki 477 km nuotolis iš 64.8 kWh baterijos) ir „xDrive30“ (230 kW/494 Nm, iki 449 km nuotolis). „eDrive 20“ kaina prasideda nuo 82 900 USD, o „xDrive 30“ - nuo 85 700 USD. Pastarasis variantas pasižymi gausia standartine įranga, įskaitant „M Sport“ išvaizdos paketą, elektriniu būdu reguliuojamas ir šildomas priekines sėdynes, projekcinį ekraną, adaptyvią M pakabą, M Sport odinį vairą, „Veganza“ veganiškos odos apmušalus ir akustinius stiklus.

Ypatingai verta paminėti BMW X2 M35i - tai galingas BMW M padalinio patobulintas automobilis. „BMW X1“ neturi tiesioginio analogiško aukščiausios klasės sportinio modelio, todėl jei ieškote SUV praktiškumo kartu su sportinio automobilio našumu, „BMW X2“ yra vienintelis pasirinkimas šioje poroje.

Interjeras ir technologijos

Nesvarbu, kurį modelį pasirinksite, salono jus nenuvils. Abi salono dalys yra funkcionalios, patogios ir lengvai naudojamos - tai viena iš daugelio priežasčių, kodėl verta rinktis BMW, o ne sudėtingesnes technologijų prisotintas „Mercedes“ modelių salono dalis.

„X1“ dizaineriai, kurdami šią salono dalį, akivaizdžiai galvojo apie vairuotoją, nes ji atrodo labai orientuota į vairuotoją ir sportiška, tačiau prabangi. Yra daug erdvės galvai ir kojoms visiems keleiviams, o tai ypač naudinga aukštesniems nei 180 cm keleiviams. Kadangi „X1“ yra aukštesnis automobilis nei „X2“, tai jam labai naudinga. Tačiau tai jokiu būdu nereiškia, kad „X2“ yra nereikalingas. Labai mažai visureigių šioje kainų kategorijoje gali prilygti šių dviejų BMW interjero kokybei.

Kadangi šie interjerai yra labai panašūs, kad ir kurį pasirinksite, gausite tikrai patogias ir atramas sėdynes, „BMW iDrive“ informacijos ir pramogų sistemą su „Apple CarPlay“ jungtimi, parkavimo jutiklius ir daug kitų išmaniųjų technologijų. Jei esate tikras muzikos gerbėjas, tuomet galbūt norėsite paieškoti naudotų modelių, kuriuose yra patobulinta „Harman/Kardon“ garso sistema, kuri suteikia daugiau galios ir daugiau garsiakalbių.

Abu modeliai turi modernią „Curved Display“ sistemą, kuri apima prietaisų skydelį ir informacinę pramogų sistemą.

Matmenys ir praktiškumas

Kalbant apie bagažinę ir praktiškumą, nors abu automobiliai dalijasi ta pačia ratų baze (2692 mm), jų bendri matmenys ir bagažinės talpa skiriasi.

Matmenų palyginimas

Bagažinės talpa

Nors „X2“ turi didesnę bagažinę, kai sėdynės pakeltos, „X1“ siūlo daugiau erdvės, kai sėdynės nulenktos. Tai leidžia suprasti, kad „X1“ yra praktiškesnis sprendimas, kai reikia vežti didesnius krovinius. Jei pasirinksite „plug-in“ hibridinį variantą, dalį šios erdvės prarasite dėl papildomų baterijų, tačiau vis tiek liks pakankamai vietos keliems lagaminams ar dideliam pirkinių kiekiui. „X1“ bagažinė lenkia savo konkurentus, tokius kaip „Volvo XC40“ (460/1336L) ir „Mercedes-Benz GLA“ (435/1430L). Palyginimui, „Audi Q2“ siūlo 355/1000L, o „Alfa Romeo Tonale“ - 500/1550L.

Saugumas ir patikimumas

Kadangi tai modernūs BMW, jums nereikia jaudintis dėl patikimumo, nes po daugiau nei 100 metų automobilių gamybos, ši markė puikiai išmano, kaip pagaminti tvirtą variklį ir automobilį. Net jei perkate naudotą „BMW X2“ ar „X1“, galite tikėtis įspūdingos konstrukcijos ir patikimumo. Tai reiškia, kad remonto išlaidos gali būti didesnės, nes pirksite aukštos kokybės dalis aukščiausios klasės automobiliui. Privalumas yra tas, kad remonto atvejų turėtų būti mažiau ir retesni. Nesvarbu, ar pasirinksite benzininį, dyzelinį ar hibridinį variantą, nenusivilsite. Yra priežastis, kodėl „Mini Countryman“ dalijasi ta pačia platforma kaip ir „X1“.

Saugumo įvertinimai ir sistemos

• BMW X1: Turi penkių žvaigždučių ANCAP saugumo įvertinimą, gautą 2022 metais. Jis surinko 86 procentus už suaugusiųjų keleivių apsaugą, 88 procentus už vaikų keleivių apsaugą ir 94 procentus už saugos pagalbos sistemas. „BMW X1“ standartinėje įrangoje turi „Driving Professional Plus“ paketą, kuris apima adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą su sustojimo ir pajudėjimo funkcija, autonominį avarinį stabdymą, eismo juostos palaikymo sistemą, aklosios zonos stebėjimą, 360 laipsnių kamerą, priekinius ir galinius parkavimo jutiklius, atbulinės eigos asistentą ir automatinį parkavimą.
• BMW X2: Naujausias „BMW X2“ modelis, kuris turėtų pasirodyti Australijoje 2024 m. pradžioje, dar nėra išbandytas ANCAP. Tačiau ankstesnės kartos „X2“ taip pat gavo penkių žvaigždučių įvertinimą, surinkdamas 90 procentų už suaugusiųjų keleivių apsaugą, tačiau gavo mažą balą už saugos pagalbos sistemas (70 procentų). Standartinėje įrangoje visuose „BMW X2“ modeliuose yra adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema (su sustojimo ir pajudėjimo funkcija), eismo juostos palaikymo sistema, eismo juostos centravimo asistentas, aklosios zonos stebėjimas, 360 laipsnių kamera, parkavimo asistentas ir važiavimo registratorius.

Tiek „BMW X1“, tiek „X2“ neturi atsarginio rato, o yra aprūpinti bekamerinėmis padangomis.

Kaina

Kalbant apie kainą, „BMW X1“ yra pigesnis pasirinkimas.

• BMW X1: kaina prasideda nuo 60 400 USD už bazinį sDrive 18i modelį, o brangiausias M35i xDrive variantas kainuoja nuo 90 900 USD. Elektrinių iX1 variantų kainos prasideda nuo 78 900 USD (iX1 eDrive20) ir 84 900 USD (iX1 xDrive 30/M Sport).
• BMW X2: yra brangesnis, jo kaina prasideda nuo 75 900 USD už xDrive 20i modelį, o M35i xDrive kainuoja nuo 92 900 USD. Elektrinių iX2 variantų kainos prasideda nuo 82 900 USD (iX2 eDrive 20) ir 85 700 USD (iX2 xDrive 30).

Apibendrinimas

Tikime, kad jau patys nusprendėte, kuris modelis jums tinka geriausiai, tačiau, jei vis dar sunku apsispręsti, apibendrinsime paprastai: viskas priklauso nuo dydžio ir stiliaus. Jei jums reikia daugiau vietos keleiviams ir didesnės bagažinės, tuomet naudotas BMW X1 yra geriausias pasirinkimas. Jei norite ko nors, kas išorėje atrodo stilingiau ir sportiškiau, tuomet BMW X2 gali būti skirtas jums. Išskyrus erdvę ir išvaizdą, skirtumų nedaug. Abu automobiliai siūlo nuostabius interjerus, variklių pasirinkimą ir komfortą - taigi, sprendimas iš tiesų priklauso nuo minėtų dviejų punktų. Apibendrinant, BMW X1 yra pigesnis, bet BMW X2 yra galingesnis. Kalbant apie dydį, X1 yra aukštesnis, tačiau siūlo mažiau bagažinės erdvės su nulenktomis sėdynėmis, o abu automobiliai yra ant tos pačios ratų bazės.

tags: #kas #geriau #bmw #x1 #ar #bmw