Automobilio įsigijimas - tai ne tik džiaugsmo, bet ir atsakomybės akimirka. Viena iš svarbiausių dalykų, į kuriuos būtina atkreipti dėmesį pirkimo metu, yra automobilio garantija. Šiame straipsnyje aptarsime keletą esminių punktų, kurie padės suprasti ir išnaudoti automobilio garantiją išmintingai.
Kas yra automobilio garantija?
Automobilio garantija - tai gamintojo ar pardavėjo teikiamas pažadas, kad per tam tikrą laikotarpį ar ridą automobilis veiks be techninių gedimų. Jei per garantinį laikotarpį atsiranda gamyklinių defektų, juos šalinti privaloma nemokamai arba už simbolinę kainą.
Svarbu atskirti dvi sąvokas - gamintojo ir pardavėjo suteikiamas garantijas.
Gamintojo garantija
Dažniausiai gamintojo garantija suteikiama naujiems automobiliams ir apima didžiąją dalį automobilio dalių. Ši garantija garantuoja, kad automobilis ar jo dalys nebus brokuotos arba bus sutvarkytos be papildomų išlaidų pirkėjui. Naujų automobilių garantija - savaime suprantamas įsipareigojimas klientui, kad per nurodytą laiko tarpą produktas nesuges, o bet kokius techninius nesklandumus gamintojas ištaisys savo sąskaita.
Bėgant metams, priklausomai nuo techninio progreso, gamintojų garantijos tai trumpėjo, tai ilgėjo, o dabar - išsiskyrė. Pavyzdžiui, japonų gamintoja „Mazda“ pristatė 6 metų arba 150 tūkst. km ridos garantiją, kai rinkos standartas įprastai neviršija 5 metų arba 100 tūkst. km. Tačiau kai kurie vokiški automobiliai negauna nė 3 metų garantijos. Pavyzdžiui, tokie „premium“ prekių ženklai, kaip „Audi“, BMW ir „Mercedes-Benz“, savo automobilių problemas yra pasiryžę spręsti tik 2 metus.
Specialistai aiškina, kad prabangios transporto priemonės pasižymi inovacijomis bei sudėtingais techniniais sprendimais, kurie gali kelti iššūkių ateityje, dėl to už ilgiau trunkančią garantiją klientų yra prašoma susimokėti papildomai.
„Garantija veikia dviem aspektais. Pirmasis - moralinis: automobilį eksploatuoti tikrai ramiau, kai žinai, kad niekas neturėtų sugesti, o jei ir suges, suveiks kitas saugiklis - jį sutvarkys pats gamintojas, ir tai bus didžiulis pagelbėjimas.“ Specialistai taip pat tvirtina, jog ilga garantija gali padidinti automobilio vertę ateityje, jį parduodant. Įprastai vairuotojai įsigytas naujas transporto priemones keičia kas 3-5 metus, daugumos automobilių garantija jau būna pasibaigusi. Tuo tarpu gamintojo garantija suteikia didesnę vertę, nes, remontuodamas neplanuotai sugedusį automobilį, servisas naudos naujas, originalias dalis, kai kurie gedimai nebus nurašomi kaip natūralus detalių nusidėvėjimas.
Papildoma garantija ir naudotų automobilių garantija
Papildoma garantija - tai garantija, kurią galima įsigyti papildomai. Ji dažnai apima detales, kurios neįtrauktos į standartinę gamintojo garantiją, ir gali pratęsti garantinį laikotarpį. Perkant naudotą automobilį, vienas svarbiausių klausimų pirkėjui yra - ar suteikiama automobilio garantija? Daugeliui atrodo, kad garantijos galima tikėtis tik perkant visiškai naują automobilį su gamintojo garantija, tačiau iš tikrųjų vis dažniau automobilių pardavėjai siūlo papildomas garantijas ir naudotiems automobiliams.
Naudoto automobilio garantija suteikia daugiau pasitikėjimo tiek sandorio metu, tiek vėliau eksploatuojant automobilį. Ji padeda išvengti ginčų dėl galimų paslėptų defektų, o pirkėjams suteikia finansinę apsaugą, jei automobilis netikėtai sugestų. Tai pardavėjo ar serviso suteikiama apsauga pirkėjui, įsigyjančiam naudotą transporto priemonę. Ji užtikrina, kad tam tikrą laiką po automobilio įsigijimo pirkėjas galės kreiptis dėl gedimų, kurie nebuvo žinomi sandorio metu.
Renkant naudotą automobilį be garantijos, pirkėjas rizikuoja patirti dideles papildomas išlaidas. Tuo tarpu naudotų automobilių garantija užtikrina, kad bent už tam tikrus gedimus bus atsakingas pardavėjas. Vienas svarbiausių dalykų perkant naudotą transportą yra ne tik kaina ar komplektacija, bet ir kokią apsaugą suteikia pardavėjas. Įprastai dauguma automobilių pardavėjų siūlo ribotą garantiją, dažnai galiojančią vienerius metus.
Ką dengia ir ko nedengia automobilio garantija?
Garantijos aprėptis gali skirtis priklausomai nuo automobilio markės ir modelio, tačiau paprastai dengiami variklio, transmisijos ir kiti esminiai automobilio mazgai.
Svarbu paminėti, kad garantija neapima įprasto nusidėvėjimo dalių, tokio kaip stabdžių kaladėlės ar padangos, keitimo.
Svarbūs aspektai, į kuriuos reikėtų atkreipti dėmesį norint išsaugoti garantiją
- Garantinio aptarnavimo laikotarpis ir rida. Aiškiai išsiaiškinkite, kiek laiko ir kokią ridą apima garantija. Dažniausiai garantija galioja tam tikrą metų skaičių arba iki nurodytos automobilio ridos.
- Techninė priežiūra. Laikykitės rekomenduojamo techninio aptarnavimo grafiko, nes nesilaikant šių rekomendacijų galima prarasti garantijos teises. Reguliari priežiūra tampa esminiu dalyku, leidžiančiu užtikrinti automobilio būklę. Kiekvienas gamintojas turi garantines sąlygas ir tam tikrus reikalavimus, kaip automobilis turi būti prižiūrimas. Tai serviso intervalai, kokios detalės keičiamos. Kol automobilio savininkas tinkamai ir laiku atlieka aptarnavimus, naudoja gamintojo nurodytas dalis, tol garantija turi galioti.
- Dokumentų saugojimas. Saugokite visus aptarnavimo ir remonto čekius, nes jie gali būti reikalingi garantinių įsipareigojimų įrodymui.
Kaip pasinaudoti automobilio garantija?
Jei pastebėjote gedimą, kuris turėtų būti dengiamas garantijos, nedelsdami kreipkitės į įgaliotą servisą. Svarbu laikytis visų gamintojo nustatytų procedūrų ir teisingai pateikti visą reikiamą dokumentaciją.
Automobilio garantija yra svarbi pirkimo dalis, leidžianti jaustis saugiau vairuojant. Supratimas apie tai, ką garantija dengia ir kaip ja pasinaudoti, gali sutaupyti ne tik laiko, bet ir pinigų. Atidžiai perskaitykite garantijos sąlygas ir užtikrinkite, kad visada laikotės reikiamų nurodymų, kad išvengtumėte bet kokių nesklandumų.
Automobilio aptarnavimas garantiniu laikotarpiu: ar privaloma lankytis autorizuotame servise?
Europos Sąjungos veikimo akto 101-is straipsnis pažymi, kad Europos ekonominėje erdvėje yra draudžiami karteliniai, ar kitokio pobūdžio susitarimai, kurie gali trikdyti laisvą konkurenciją. Konkurencijos taryba Lietuvoje prieš daugiau nei dešimtmetį išaiškino, kad tai galioja ir naujų automobilių importuotojams.
„Bendra taisyklė yra, kad automobilio garantijos galiojimas negali būti siejamas su tuo, ar automobilį savininkas aptarnauja įgaliotame gamintojo servise, ar pasirenka kitą nepriklausomą atstovą. Bendra taisyklė yra ta, kad garantijos priežiūros laikotarpiu automobilio savininkas galėtų laisvai pasirinkti bet kokį kokybiškai paslaugas atliekantį servisą ir nuo to automobilio garantija neturėtų priklausyti“, - išaiškino Konkurencijos tarybos Draudžiamų susitarimų tyrimo grupės vadovas Daumantas Grikinis.
Dirbtinės kliūtys nepriklausomiems remontininkams
Teoriškai automobilių aptarnavimo garantiniu periodu neriboja jokie automobilių gamintojai, to daryti jie paprasčiausiai negali, svarbu, kad visi darbai būtų atliekami taip, kaip nurodo gamintojas. Tačiau kai kurios kompanijos tam, kad jų automobilis neprarastų garantijos, įpareigoja meistrus naudotis elektroninėmis sistemomis, prieinamomis tik autorizuotiems atstovams.
„Mes, kaip nepriklausomi servisai, dažniausiai susiduriame su ta problema, kad tiesiog neturime prieigos prie gamintojų elektroninių sistemų, kuriose matosi visa techninio aptarnavimo istorija, ir nors darome tuos pačius darbus, kaip ir oficialūs servisai, mes savo atliktų darbų negalime patalpinti į elektroninę knygelę, ir negalima užtikrinti, kad klientas neprarastų garantijos“, - pasitaikančią realybę išdėstė nepriklausomų autoservisų tinklo „Martonas“ direktoriaus pavaduotojas Mantas Rimkus.
Nepriklausomų servisų atstovai sako, kad gamintojai automobilių patikrinimus riboja ir diagnostiniais kompiuteriais: nors pagal funkcionalumą užduotis atlieka ir kiti geri, pavyzdžiui, „Bosch“ kompiuteriai, garantinėse sąlygose reikalaujama, kad automobilis būtų tikrinamas specifiniu kompiuteriu, kuris prieinamas tik autorizuotiems servisams.
Aišku, yra gamintojų, kurie leidžia prižiūrėti automobilį nepriklausomose dirbtuvėse, tokiu nepriklausomi servisai įvardijo „Volkswagen“ koncerną, kuris suteikia sąlygas jų automobilius prižiūrėti ir neautorizuotiems atstovams.
Ką daryti, jei oficialus atstovas nenori remontuoti pagal garantiją?
Jei garantiniu laikotarpiu automobilio eksploatacija nekelia rūpesčių, tai ir jokių problemų, kur transporto priemonė aptarnaujama, nėra. Tačiau ką daryti, jei ištikus gedimui oficialus atstovas nenori jo remontuoti pagal garantijos sąlygas, nes neva automobilis nebuvo prižiūrėtas oficialiame servise?
„Jeigu atsitinka taip, kad gamintojas nori panaikinti garantiją, tai padės savo teisių žinojimas ir gamintojo garantinių sąlygų žinojimas. Pirmoji rekomendacija - labai atidžiai su jomis susipažinti, pasižiūrėti, kokiais konkrečiais atvejais gamintojas gali netaikyti garantijos. Esame matę, kad įprastai būna tam tikra formuluotė sąlygose, susijusi su netinkamai ir nekokybiškai atliktais darbais neautorizuotame servise. Ką tai reiškia? Kad dažnai garantijos galiojimas siejamas su netinkamos kokybės atliktais darbais, o ne pačiu faktu, kad tai atlikta pas nepriklausomą remontininką. Tiesiog susipažinus su tomis sąlygomis galima kalbėtis su atstovu, kad tokio garantijos panaikinimo, apie kokį kalbate, garantinėse sąlygose nėra“, - aiškino Konkurencijos tarybos atstovas Daumantas Grikinis.
„Mano patarimas būtų iš anksto ir labai aiškiai pasakyti tam servisui, kad jums reikia sąskaitos, tai neturi būti šešėlinis verslas. Turi būti įrodymai, kad už aptarnavimą susimokėjote, be to, turėtų būti pateiktas dokumentas, kuriame išvardyti atlikti darbai pagal gamintojo metodologiją, kurią rasti nėra sunku. Ir paklausti, ar tas servisas prisiima tą darbą ir suvokia, kokia gali būti atsakomybė? Ar jis sutinka, atsitikus garantiniam gedimui dėl jo neprofesionaliai atlikto darbo, turėti tam tikrų finansinių išlaidų“, - gamintojo perspektyvą išaiškino „Toyota Baltic“ pardavimų vadovas Arvydas Šinkūnas.
Taigi, teoriškai naujus, garantinius automobilius galima aptarnauti ne tik autorizuotose, bet ir nepriklausomose dirbtuvėse. Taip vairuotojams gali būti patogiau: jie ne tik gali sutaupyti daug savo laiko, bet ir nemažai pinigų. Tačiau norint garantinį automobilį patikėti nepriklausomiems remontininkams, reikia išlikti budriems: gerai perskaityti automobilio garantines sąlygas, perspėti servisą, kad automobilis yra garantinis, taigi jį reikia aptarnauti būtent taip, kaip numato gamintojas, ir išsaugoti visas sąskaitas bei detaliai atliktus darbus žyminčius dokumentus.
Patogumo ir taupymo klausimas
Europos Sąjunga tokią taisyklę sugalvojo ne veltui - viskas dėl vartotojo patogumo. Dažnai autorizuotas servisas yra tik didžiuosiuose miestuose. Tai reiškia, kad naują automobilį nusipirkęs atokesnio miestelio gyventojas, kad atliktų aptarnavimą, turės sugaišti visą dieną važiuodamas iki jo, laukdamas, kol bus atlikti darbai ir grįždamas namo.
Be to, su problemomis patekti į oficialų servisą susiduria ne tik atokių vietovių gyventojai. Galimybė automobilį aptarnauti pas nepriklausomus remontininkus, kurie automobilį gali priimti gerokai greičiau, suteikia daugiau patogumo, nepriklausomi servisai veikia kiekviename Lietuvos mieste.
„Garantinio automobilio techninis aptarnavimas tikrai nėra toks sudėtingas ir beveik niekuo nesiskiria nuo tų automobilių aptarnavimo, kuriems garantija jau pasibaigusi. Manau daugelis servisų tą gali puikiai atlikti. Tiesiog visus darbus atlikti gamintojo nurodytomis procedūromis ir naudoti gamintojo nurodytas dalis bei skysčius“, - teigia M. Rimkus.
Žinoma, ne paskutinėje vietoje yra ir finansinis klausimas. Autorizuotų servisų darbo įkainiai yra vieni didžiausių automobilių priežiūros rinkoje. Analogiški kokybiški nepriklausomi servisai dažnu atveju gali Jūsų naujam automobiliui techninio aptarnavimo paslaugas pasiūlyti apie 30 proc. pigiau, nes jų detalių antkainiai yra kur kas mažesni negu autorizuotų servisų, o ir paslaugų valandinis įkainis yra apčiuopiamai mažesnis.
„Šiuos klausimus reguliuoja ne tiek gamintojai, kiek Europos Sąjunga, tai yra jos direktyvos, bet ne viskas taip paprasta, nes tie darbai, kurie atliekami aptarnavimo metu, turi būti atliekami taip, kaip reikalauja gamintojas, ir ten yra tam tikros procedūros. Kas liečia „Toyota“, tai didžioji dalis automobilių, kuriuos parduodame, yra hibridiniai, ir jų aptarnavimas neapsiriboja alyvos keitimu, yra tam tikros procedūros“, - išaiškino „Toyota Baltic“ atstovas.
„Noriu pabrėžti, kad mes tikrai neribojame, ir vairuotojas turi pilną teisę atlikti aptarnavimus ten, kur jam patogu. Yra vienas niuansas - jei po tokių aptarnavimų atsitiko kažkokia problema, tai vartotojui visada reikia turėti su savimi sąskaitas ir atliktų darbų sąrašą, kad mes galėtume įvertinti, ar aptarnavimo metu buvo atlikti reikalingi darbai“, - pratęsė A. Šinkūnas.
Taigi, formaliai automobilių gamintojai neriboja ir nedraudžia aptarnauti automobilių su galiojančia gamykline garantija nepriklausomuose automobilių servisuose. Bet, kaip sakoma, yra niuansų. Tam, kad tai būtų atlikta kokybiškai, galioja daugybė dirbtinių kliūčių - nuo specifinių įrankių iki to, kad neįmanoma prisijungti prie automobilio kompiuterio. Ir tai kol kas, deja, susiję su nuolatine rizika prarasti gamyklinę garantiją. Kartais kliūtimi gali tapti tiesiog tai, jog neįmanoma prisijungti prie automobilio kompiuterio ir pažymėti, kad aptarnavimas buvo atliktas.
tags: #kam #galioja #automobilio #gamykline #garantija