Automobilio durelių apdailos ir mechanizmų priežiūra bei remontas

Automobilio durelės yra vienas iš dažniausiai naudojamų automobilio elementų, todėl joms būdingas nusidėvėjimas ir įvairūs gedimai. Nuo atsilupusios apdailos iki užšalusių spynelių ar įlenkimų - problemų gali kilti įvairių. Šiame straipsnyje apžvelgsime dažniausiai pasitaikančias durelių problemas ir jų sprendimo būdus.

Atsilupusi durelių apdaila ir barškėjimas

Daugelis automobilių savininkų susiduria su erzinančiais garsais, sklindančiais iš automobilio durelių - tai gali būti barškėjimas, braškėjimas ar girgždėjimas. Šie garsai gali atsirasti dėl įvairių priežasčių, susijusių su durelių mechanizmu, sandarinimo gumomis ar net garso izoliacija.

Dažniausios barškėjimo ir girgždėjimo priežastys

• Viena iš dažniausių barškėjimo priežasčių - tai durelių sandarinimo gumos. Laikui bėgant, dėl nuolatinio suspaudimo ir aplinkos poveikio, gumos gali prarasti savo elastingumą, o tai lemia durelių laisvumą ir judėjimą važiuojant, ypač keliais su nelygumais.
• Kitas galimas barškėjimo šaltinis - tai automobilio durelių garso izoliacijos plokštės. Nors jos ir skirtos sumažinti triukšmą, netinkamai pritvirtintos ar atsilaisvinusios plokštės gali sukelti nemalonius garsus.
• Taip pat verta atkreipti dėmesį į pačias durelių rankenas ir jų apdailą. Netinkamai priveržtos rankenos ar atsilaisvinusi apdaila gali judėti ir sukelti barškėjimą.
• Dar viena svarbi sritis - tai durelių užrakto mechanizmas, ypač tas, kuris tvirtinasi prie automobilio B statramsčio. Nors tai gali atrodyti neakivaizdu, užrakto reguliavimas tiesiogiai įtakoja durelių padėtį ir gali būti barškėjimo priežastis.
• Galiausiai, nereikėtų pamiršti ir pačių durelių vyrių. Purvas, rūdys ir nusidėvėjimas gali sukelti erzinantį girgždėjimą, kuris ypač pastebimas atidarant ar uždarant dureles.

Sprendimo būdai ir prevencija

Sandarinimo gumų sutepimas

Nors bandymas sutepti durelių sandarinimo gumas specialiomis priemonėmis, skirtomis apsaugoti jas nuo užšalimo, ne visada išsprendžia barškėjimo problemą, tai yra vienas iš pirmųjų žingsnių diagnostikoje. Jei barškėjimas atsiranda dėl gumų sausumo ar trinties, tinkamas tepalas gali padėti.

Garso izoliacijos patikra

Jei įtariate, kad barška garso izoliacijos plokštės, gali tekti nuimti durelių apdailą ir patikrinti, ar visos plokštės tvirtai pritvirtintos. Šis procesas gali būti ilgas ir reikalauti kruopštumo.

Rankenų ir apdailos tvirtinimas

Jei manote, kad barška rankenos ar apdaila, patikrinkite jos tvirtinimo varžtus. Kartais pakanka juos tiesiog priveržti. Taip pat verta atkreipti dėmesį į apdailos tvirtinimo fiksatorius - laikui bėgant jie gali išsidilinti. Jei atlipęs veliūras ar oda, reikia ieškoti tinkamų klijų, kurie suklijuotų plastmasę prie audinio.

Užrakto mechanizmo reguliavimas

Užrakto mechanizmo reguliavimas gali būti ilgas ir nuobodus procesas, reikalaujantis kantrybės, kol pavyks atitaikyti tinkamą padėtį. Reguliuojant užrakto „ausį“, galima pakeisti durelių padėtį. Po reguliavimo rekomenduojama sutepti užrakto mechanizmą tirštu tepalu. Prieš pradedant reguliuoti, rekomenduojama iš lauko pusės pabandyti pastumti dureles į vidų ir įvertinti jų laisvumą. Tai padės suprasti, ar problema yra būtent durelių padėtyje.

Durelių vyrių sutepimas

Erzinantį girgždėjimą dažnai galima pašalinti sutepus durelių vyrius. Procesas apima:

1. Tinkamo tepalo pasirinkimą (pvz., WD-40, ličio tepalas, silikoninis tepalas ar net maistiniai aliejai, nors pastarieji gali pritraukti dulkes).
2. Vyrių valymą nuo purvo ir rūdžių.
3. Vyrių kaiščio ištraukimą (jei būtina), jo valymą ir sutepimą.
4. Kaiščio grąžinimą į vietą.
5. Perteklinio tepalo nuvalymą.

Jei vyrių kaištis yra surūdijęs ar sunkiai ištraukiamas, galima naudoti įsiskverbiančius tepalus (pvz., WD-40) ir palikti veikti kelias valandas, arba švelniai naudoti atsuktuvą ir plaktuką, kad jį išstumti.

Specifinės problemos ir jų sprendimai

Kai kurie atvejai gali būti sudėtingesni. Pavyzdžiui, jei durelių atidarymo metu girdimas traškesys ar braškėjimas fiksuojantis mechanizmui, tai gali reikšti, kad susidėvėjo ar užterštas plastmasinis traukės-fiksatoriaus elementas, arba netgi pažeisti lankstai. Vienas iš vartotojų pasidalino patirtimi, kai barškėjimą pavyko pašalinti priveržus atsilaisvinusias varžtas, laikančias horizontalų plokščią elementą, kuris įeina į dureles.

Užšalusios automobilio durelės: spynos ir gumos

Šalčiai tampa išbandymu ir automobiliams: neužsiveda jų varikliai, išsikrauna akumuliatoriai. Neretai rūpesčių per šalčius pridaro ir išsikrovę automobilių pultelių elementai, nepakankamas stabdžio, aušinimo ir kitų skysčių kiekis, neišvalytas salono oro filtras, tad norint apsidrausti nuo galimų netikėtumų patariama atkreipti dėmesį ir į šiuos techninius aspektus. Tačiau viena iš dažniausių žiemiškų problemų - užšalusios automobilio durelės, spynos ar gumos.

Kodėl durelės užšąla?

Draudimo bendrovės BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis sako, kad prišalusios automobilių durelių gumos - vienas dažniausiai pasitaikančių žiemiškų „incidentų“. Gumos prišąla tada, kai prisikaupia drėgmės: temperatūrai staiga nukritus žemiau nulio, nuplovus automobilį ir gerai nenusausinus durelių, kai didelė drėgmė tvyro automobilio salone.

Ką daryti, jei durelės užšalo?

Jei taip nutiko, nepanikuokite ir nebandykite bet kokia kaina atplėšti durelių - galite nulaužti rankeną.

1. Pamėginkite atidaryti kitas dureles: Vairuotojo durelės užšalo, tačiau pabandykite atidaryti keleivio, galines dureles ar automobilio bagažinę, jei vairuojate visureigį. Tektų lipti per sėdynes iki vairuotojo vietos, užtai neteks krapštytis šaltyje. Įjungus degimą, automobilis ims šilti ir durelės atsidarys.
2. Užgulkite ir paspauskite vairuotojo dureles: Jei visos durelės užšalusios, pamėginkite užgulti ir paspausti vairuotojo dureles - galbūt pavyks suskaldyti ledą nuo durelių krašto.
3. Nugramdykite ledą: Jei ant rankenos, ant rakto skylutės ar palei durelių kraštą matosi ledas, atsargiai jį nugramdykite gremžtuku. Jei neturite gremžtuko, tiks kieta plastikinė kortelė, pvz., banko kortelė. Negramdykite ledo metaliniu daiktu - galite subraižyti automobilį.
4. Atsineškite kokį nors kaitinantį prietaisą: Jeigu turite su baterijomis veikiantį plaukų džiovintuvą arba pakankamo ilgio prailgintuvą, įjunkite plaukų džiovintuvą ir papūskite karštą orą į spynelę, palei durelių kraštą - visur, kur matosi ledo. Jei raktelis 100 proc. metalinis, be elektronikos, galite pakaitinti jį žiebtuvėliu ir įkišti į užšalusią spynelę.
5. Užpilkite šilto vandens: Užpilkite ant durelių rankenos ir palei durelių kraštą šilto vandens - ištirpinsite ledą. Kai durelės atsidarys, nuvalykite vandenį, kad jis vėl nesušaltų į ledą. Jokiu būdu nenaudokite karšto ar verdančio vandens - dėl didelio temperatūrų skirtumo gali suskilinėti langai.
6. Užpurkškite atitirpinimo skysčio: Skystis ištirpins ledą, o ateityje bus apsauga durelėms, kad jos neužšaltų.

Draudimo ekspertas A. Žiukelis rekomenduoja nepanikuoti ir tada, kai šaukštai jau po pietų, o durelės neatsidaro. Svarbiausias jo patarimas - nenaudoti jėgos, nes taip galima pridaryti žalos automobiliui. Dureles reikia mėginti traukti atsargiai, staigiais trumpais truktelėjimais. Kai prišalimas nedidelis, to gali pakakti. Jei nepavyksta, galima nestipriai pastuksenti dureles kumščiu per visą išorinį jų perimetrą. Šią „procedūrą“ galima pakartoti keletą kartų - tikėtina, kad anksčiau ar vėliau gumą sukaustęs ledo sluoksnis suskeldės ir durelės atsidarys. Kitas būdas patekti į automobilio saloną nėra labai patogus, tačiau efektyvus - pabandyti atidaryti kitas duris. Vėjas dažniausiai pučia iš vienos pusės, taigi yra tikimybė, kad kitos durys atsidarys lengviau.

Ką daryti, kad durelės neužšaltų?

• Puiku, jei turite galimybę laikyti automobilį garaže. Jei ne, uždenkite jį brezentu.
• Ant spynelės galite papurkšti gumos kondicionieriaus. Tiks ir silikono purškiklis, purškiamas aliejus kepimui ar pan., tik jie kenkia gumai, todėl nenaudokite pastoviai.
• Pakeiskite suskilusią automobilio durelių sandarinimo gumą - pro įtrūkimus į vidų sklinda šaltis ir todėl durelės užšąla.
• Kad durelės neužšaltų, būtina naudoti specialias priemones. Tuomet nereikės karštligiškai bandyti įveikti neatsidarančias dureles ir rizikuoti sulaužyti rankeną ar suplėšyti sandarinimo juostas.

Drėgmės kontrolė salone

Kita dažna žiemos situacija - iš vidaus apšalę automobilio stiklai. Čia taip pat labiausiai pagelbės ledo tirpiklis. Draudimo ekspertas pataria įjungti salono šildymą, šilumos srautą nukreipiant į langus, užpurkšti skysčio ir popierine servetėle ar specialia šluoste jį nuvalyti. Lengviausias būdas apsidrausti nuo langų apšalimo iš vidaus yra švaros automobilio salone palaikymas. Vienu pagrindinių drėgmės šaltinių yra sušlapę medžiaginiai kilimėliai, todėl žiemos sezonui juos reikėtų pakeisti guminiais. Į medžiaginį ištirpęs sniegas susigeria, o iš guminio vandenį po kelionės galima tiesiog išpilti. To nepadarius nuo kilimėlių garuojančia drėgme pasidengia stiklai, durelių gumos, langų tarpai ir vėliau tenka susidurti su jų užšalimo iššūkiais. Papildoma priemonė, sauganti nuo drėgmės pertekliaus salone, galėtų būti automobilio pravėdinimas po kelionės, nes uždarius jį prišildytą susidaro daugiau kondensato. Automobilio salone drėgmės atsiranda ir lipant į jį snieguotais batais, drabužiais, taip pat kai atidarius apsnigto automobilio duris sniegas nuo kėbulo nukrenta į saloną. Sniegas sušilus orui salone ištirpsta ir jei tai vyksta nuolat - drėgmė nespėja išgaruoti. Ekspertas pataria prieš lipant į automobilį nusipurtyti sniegą nuo drabužių, batų, šluotele jį nuvalyti nuo durų. Šluotelę A. Žiukelis rekomenduoja laikyti ne automobilyje, o namuose, kad sniego nereikėtų valyti ranka.

Automobilio durelių įlenkimų taisymas

Neatsargūs kaimynai ar skubantys prekybos centrų klientai dažnai netyčia savo automobilio durelėmis trinkteli į šalimais stovintį automobilį ir padaro nedidelę, bet akį rėžiančią duobutę. Toks įlenkimas automobilio tikrai nepuošia, bet panaikinti jį įmanoma.

Įlenkimų taisymo metodai

Tokie apgadinimai patenka į vidutinio sunkumo remonto kategoriją, tačiau atstatyti pažeistą vietą į pradinę padėtį galima automobilio neardant. Pavyzdžiui, jei įlenkimas yra ant automobilio durelių, išlyginti jį galima tiesiog specialius įrankius įkišant per tarpą tarp lango ir durų skardos. Paviršiaus išlyginimui gali būti naudojamas ir kalimas. Daugeliu atvejų toks remontas įmanomas be dažymo, nes jei smūgio metu ir nukenčia, tai dažniausiai tik viršutinis lako sluoksnis, kurį galima poliruoti. Kartais remonto darbus apsunkina tai, kad toje vietoje, kurioje yra įlenkimas, sumontuoti durų rėmai, tačiau ir tokiu atveju įlenkimą išlyginti tikriausiai pavyks, tik viskas užtruks kiek ilgiau. Nors ne visada visi randai užgyja, tačiau bent jau tokius, kurie atsiranda ant automobilių, dažniausiai sutvarkyti galima be ypatingų pastangų ir sudėtingo kėbulo remonto darbų.

Tepalų pasirinkimas ir jų paskirtis

Automobilių priežiūrai skirtų tepalų pasirinkimas yra platus, ir kiekvienas tepalas turi specifinę paskirtį:

Profesionalai, gerai išmanydami automobilių konstrukciją ir galimas problemas, gali parinkti tinkamiausią tepalą konkrečiam atvejui, užtikrinant ilgalaikį ir efektyvų sprendimą.

tags: #kaip #sutvarkyti #auto #dureliu #apdailos #skyles