Kaip sumontuoti šildomas sėdynes automobilyje

Šaltuoju metų laiku šildomos automobilio sėdynės tampa svarbiu komforto elementu. Nors daugelyje brangių automobilių šildymo sistema yra integruota gamykliškai, šiuolaikinės technologijos leidžia beveik kiekvienam automobilio savininkui įsirengti šildomas sėdynes, nepriklausomai nuo automobilio markės. Procesas gali būti sudėtingas, reikalaujantis kruopštumo ir žinių apie elektros instaliaciją, tačiau įmanomas ir savarankiškai.

Sėdynių šildymo principas ir struktūra

Automobilinės sėdynės šildytuvas veikia per sėdynės viduje esančią varžos laidą, kuri, tiekiant elektros srovę, įkaista ir palaipsniui šildo sėdynę. Šiuolaikinės sistemos yra saugios, o dėl vidinių medžiagų yra atsparios trumpiesiems jungimams, atviroms grandinėms ir senėjimui net atšiauriomis sąlygomis. Pagrindinė sėdynės šildytuvo struktūra susideda iš kelių sluoksnių:

• Apatinis sluoksnis: neaustinės medžiagos sluoksnis.
• Šildymo laidas: išdėstytas ant neaustinės medžiagos ir tvirtinamas fiksuotu diržu.
• Megztas audinys: uždengia pritvirtintą diržą, įsiuvamas į sėdynės užvalkalą, atkartojant šildymo vietos formą.

Sėdynės šildymo temperatūra reguliuojama reikiame diapazone, siekiant pagerinti keleivių komfortą. Sėdynės šildymo pagalvėlėje dažnai montuojami du temperatūros reguliatoriai, pavyzdžiui, vienas išjungia prie 50°C ir įjungia prie 30°C, o kitas išjungia prie 43°C ir atidaro prie 23°C.

Atlošo šildytuvas prijungiamas prie sėdynės šildytuvo maitinimo šaltinio per jungtį. Sėdynės pagalvėlės šildytuvas maitinamas iš jungties prie prietaisų skydelio, o tada į akumuliatoriaus maitinimą per sėdynės šildymo jungiklį, saugiklį ir uždegimą.

Sėdynės šildymo sistemos įrengimo procesas

Norint įsirengti šildomas sėdynes, reikalingas šildymo rinkinys, atsuktuvai, veržliarakčiai, replės, spaustukai ir instaliacijos laidai (priklausomai nuo prekės ženklo).

1. Sėdynės pašalinimas

Visų pirma, reikia pašalinti visas sėdynes, kuriose bus montuojamas šildymas. Sėdynių nuėmimo būdai skiriasi priklausomai nuo automobilio markės. Pavyzdžiui, „Mazda“ automobilyje, norint pasiekti varžtus, laikančius kėdę, reikia nuimti plastikinį skydelį, kuris remiasi į dekoratyvinius varžtus. Po sėdynėmis taip pat gali būti laidų, per kuriuos maitinama sėdynės pavara ir oro pagalvės - jie turėtų būti atsargiai atjungti. Patartina prieš pradedant darbą visiškai atjungti transporto priemonę nuo maitinimo.

2. Sėdynės išardymas

Norint įmontuoti kaitinimo elementą, sėdynė turi būti išmontuota. Dažnai apatinėje sėdynės dalyje yra metalinis rėmas, kuris yra atraminis visos konstrukcijos komponentas. Jis pirmiausia turi būti pašalintas. Skydas gali būti tvirtinamas keturiais varžtais, o atlošo pakreipimo rankena remiasi į tris varžtus. Po to sėdynę reikia pasukti į normalią padėtį ir nuimti apmušalą. Nuėmus apmušalą, plieniniais žiedais galima pamatyti metalinę lazdelę, prie kurios apmušalai yra pritvirtinami. Originalios kabės, fiksuojančios įtempiamąją vielą ir sėdynės užvilkimo siūles, gali būti pakeistos užtrauktukais.

3. Šildymo elemento įrengimas

Nuėmus apmušalus, atsidarys kėdės paviršius, ant kurio reikės sumontuoti kaitinimo elementą. Ant kaitinimo elemento yra apsauginė popieriaus plėvelė, ją nuėmus atsidaro lipnus pagrindas. Šildymo elementas turi būti priklijuotas prie kėdės, atsargiai išlyginant paviršių. Siekiant patikimesnio apmušalų tvirtinimo, juos reikia pritvirtinti spaustukais, juos ištraukiant per plieninį strypą ir tinkamai priveržiant. Panašiai elementas montuojamas ir sėdynės atloše.

4. Laidų jungimas ir patobulinimai

Dabar belieka tik prijungti šildymo sistemą. Laidai atliekami per porankio plyšius, sumontuojami mygtukai. Sistemą galima prijungti per saugiklį arba per cigarečių degiklį. Minusas gali būti paimtas į porankį.

Daznai perdegancios vietos yra ten, kur eina siūlė. Šią problemą galima išspręsti perkirpant esamą laidelį ir į tarpą įlitavus storesnio laido su storesne izoliacija ~4-5 cm gabaliuką, nes perdegimas greičiausiai vyksta dėl pratrintos izoliacijos ir atsirandančio trumpojo jungimo. Svarbu turėti testerį po ranka, kad pamatuoti grandinėje varžą ir nustatyti nutrūkusias vietas. Lituojant kaitinimo elementus, svarbu tai daryti su cino pagalba, vengiant per pralaidaus laido, kuris gali sukelti pakartotinį perdegimą. Pageidautina naudoti kembriką, tačiau tinkama ir izoliacija.

Šildymo elementus taip pat galima pakeisti į kūnui šildyti skirtus elektrinius kilimėlius, kurie parduodami vaistinėse. Kai kurie žmonės mano, kad saugiau yra įdėti universalius šildymo elementus nei užsakinėti iš autorizuotų servisų, pavyzdžiui, "Sostenos".

Instaliacijos aspektai ir galimos klaidos

• Jungčių paruošimas: svarbu nustatyti laisvas jungtis TWICE ir 80-PIN blokeliuose. TWICE jungtyje šildymo kontaktų angos 9 ir 52, kuriose antgaliai gražiai įsistato, bus laisvos. 80-PIN blokelyje kontaktai 14, 17 ir 19 taip pat bus laisvi.
• Relės paruošimas: su rele ir jos laidais paprastai nereikia nieko daryti, nes ji su fiške iš balto relių rėmelio lengvai išsitraukia. Svarbu atkreipti dėmesį į relės kodą, nes jis gali skirtis priklausomai nuo modelio metų. Netinkamai veikiant relės valdymo grandinei, TWICE diagnostikos modulyje gali atsirasti klaidos kodas B1130.
• Laidų pajungimo subtilybės: diskusijos kyla, ar yra skirtumo, kur pajungti papildomus laidus, vedančius į mazgus J43, J88, J89, J177. Ypač aktualu tai dėl raudono laido, kuris turi jungtis prie J177 mazgo (sujungto su 10 saugikliu). Jei nėra skirtumo, galima pajungti vos kelių centimetrų atstumu už saugiklių bloko galinės sienelės.
• Tinkamas pajungimo būdas: jei norima užtikrinti patikimą sujungimą, rekomenduojama lituoti. Svarbu tinkamai paruošti laidus: nugramdyti izoliaciją iki vario gyslos, stengiantis jos nenutraukti.
• Mygtuko funkcionalumas ir indikacija: dažniausiai vienas paspaudimas įjungia šildymą, antras - išjungia. Kai kuriuose modeliuose gali būti ir automatinis išjungimas pagal lauko temperatūros daviklį.
• Papildomi simboliai ir jungtys: schemose prie saugiklių 10 ir 21 dažnai matomi simboliai +30 (nuolatinis maitinimas) ir +15 (maitinimas, kuris įsijungia su degimu). Saugikliai paprastai būna 15A ir 10A.
• Elementų parinkimas: renkantis laidų instaliacijai reikalingus elementus, svarbu atkreipti dėmesį į jų techninius parametrus, pavyzdžiui, kištukų ir lizdų kontaktų skaičių, jungčių formas ir tipus, įtampą (12V, 24V) ir srovę (nuo 16A iki 25A).
• Indikacinė lemputė: kai kuriuose automobiliuose virš sėdynės reguliavimo svirties gali būti indikacinė lemputė, kuri užvedus variklį dega raudonai, rodydama, kad sėdynės šildymas yra įjungtas. Paspaudus atitinkamą mygtuką, lemputė turėtų užgesti.

Svarbūs patarimai naudojant šildomas sėdynes

1. Sėdynės šildymo įtaisas gali veikti tik įjungus uždegimą.
2. Siekiant užtikrinti sėdynės šildymo įrenginio šildymo dalies ilgaamžiškumą, nesiklaupkite ant sėdynės ir neapkraukite sėdynės paviršiaus ir atlošo.
3. Sumažėjus transporto priemonės įtampai, sėdynės šildymo įtaisas automatiškai išsijungs, kad būtų užtikrinta pakankama elektros energija variklio reguliavimo sistemai.
4. Iš karto po sustojimo išjunkite sėdynės šildymą ar vėdinimą, kad išvengtumėte kito paleidimo ir per didelės galios apkrovos.
5. Ant šildomos sėdynės nemontuokite per storų pagalvėlių, kad išvengtumėte sėdynės perkaitimo ir žemos temperatūros, kuri gali turėti įtakos gedimui.
6. Užvedę variklį įjunkite sėdynių šildymo jungiklį, tai gali efektyviai taupyti akumuliatoriaus energiją ir pailginti akumuliatoriaus veikimo laiką.

Kiti elektrinio šildymo sprendimai

Šiuolaikinės technologijos siūlo ne tik sėdynių šildymą, bet ir įvairius kitus elektrinio šildymo gaminius. Pagrindiniai projektai skirstomi į tris kategorijas:

1. Įvairūs elektrinio šildymo šildymo lakštai: apima automobilių pagalvėlių kaitinimo lakštus, automobilių vairo elektrinius lakštus, automobilių akumuliatoriaus šildymo lakštus ir įvairius sudėtingus šildymo lakštus, skirtus automobilių išmetamųjų dujų apdorojimui.
2. Mobilios elektrinio šildymo ir šilumos serijos: elektrinės pirštinės, elektriniai šildomi drabužiai, elektriniai šildomi batai, elektriniai šildomi vidpadžiai ir kt., kurie padeda išlaikyti šilumą šaltą žiemą.
3. Mobiliosios elektrinio šildymo kineziterapija ir sveikatos priežiūros serija: elektroterminės fizioterapijos sveikatos priežiūros juosmens atramos, elektrinės fizioterapinės kelio pagalvėlės, elektrinės fizioterapijos sveikatos priežiūros kaklo atramos, elektrinės fizioterapijos sveikatos priežiūros pečių pagalvėlės ir kt.

Daugelis gamintojų, pavyzdžiui, Defu Electric Heating, gamina grafeno kaitinimo lakštus, poliimido PI kaitinimo plėveles, PET kaitinimo plėveles, silikagelio šildymo ir kitus elektrinio šildymo gaminius, įskaitant kasdienio naudojimo reikmenis, tokius kaip rankų šildytuvai, elektriniai šalikai ir termosai.

tags: #kaip #pasidaryti #sildomas #sedynes