Daugelis automobilių savininkų susiduria su problema, kai automobilio salono šildymas veikia nepakankamai, ypač šaltuoju metų laiku. Šiluma automobilyje yra šalutinis variklio degimo proceso produktas, sugeriama aušinimo skysčiu, kuris cirkuliuoja per automobilio radiatorių, o vėliau per šildymo šerdį, prieš grįždamas į radiatorių. Šiame straipsnyje aptarsime pagrindines Kia Sorento 2003 m. šildymo sistemos gedimų priežastis ir kaip pakeisti salono šildymo radiatorių.
Pagrindinės šildymo sistemos sudedamosios dalys
Šildymo sistemą sudaro keli esminiai komponentai:
- Orlaidės
- Pūtimo motoras
- Ventiliatorius
- Temperatūros ir jos pasiskirstymo kontrolė
Oro kondicionavimo sistema taip pat apima orlaides, kontrolę, šilumos pūtiklį ir vėsinimo sistemą, kuriai priklauso kompresorius, kondensatorius, imtuvas/džiovintuvas, vamzdžių anga arba išsiplėtimo vožtuvas ir garintuvas.
Dažniausiai pasitaikančios Kia Sorento šildymo sistemos gedimų priežastys
Pagrindinės priežastys, dėl kurių automobilio salono nepasiekia šiluma, yra nepakankamas aušinimo skysčio kiekis, blogai veikiantis termostatas arba neveikiantis salono šildymo radiatorius.
1. Aušinimo skysčio trūkumas
Paleidus variklį, aušinimo skystis cirkuliuoja aplink variklio vidines detales, absorbuodamas karštį, kad variklis neperkaistų. Šylantis skystis cirkuliuoja tarp variklio ir salono šildymo radiatoriaus, o ventiliatorius pučia šiltą orą pro radiatorių į automobilio saloną. Jeigu aušinimo skysčio trūksta, šilumos kiekis, reikalingas karštam orui pūsti, nepasiekiamas.
Kaip patikrinti aušinimo skysčio lygį:
- Patikrinkite aušinimo skysčio lygį, kai variklis yra šaltas.
- Atidarykite skysčio rezervuarą ir patikrinkite, ar jis nėra tuščias.
- Įpilkite aušinimo skysčio iki normos, kuri dažniausiai nurodoma ant bakelio arba kamščio.
- Pavažiuokite, leiskite varikliui sušilti ir stebėkite, ar oras pradėjo pūsti šiltesnis.
- Varikliui atvėsus patikrinkite aušinimo skysčio lygį, kad įsitikintumėte, ar nėra nuotėkio.
Kaip patikrinti aušinimo skysčio lygį? Pamokos vairuotojams - Servisas 007
2. Termostato gedimai
Termostatas padeda varikliui greičiau pasiekti darbinę temperatūrą ir ją palaikyti. Kai skystis cirkuliuoja tik aplink variklį ir salono šildymo radiatorių, jis greičiau įšyla, ir tai jaučiama automobilio salone. Tačiau, jeigu termostatas yra visada atsidaręs, skystis cirkuliuoja per aušinimo radiatorių net esant šaltam varikliui, dėl ko salonas neįšyla. Jeigu termostatas yra užstrigęs ir neatsidaro, skystis nepasiekia aušinimo radiatoriaus, variklis labai greitai perkaista, o tai gali sukelti rimtų problemų.
3. Užsikimšęs salono šildymo radiatorius
Užsikimšęs salono šildymo radiatorius dėl viduje susidariusių nuosėdų taip pat yra dažna šilumos trūkumo priežastis. Tokiu atveju galima bandyti radiatorių išplauti, tačiau tai negarantuoja ilgalaikio rezultato. Jeigu radiatorius prakiuręs, jis netenka reikalingos šilumos, ir pro orlaides pučia tik šiek tiek šiltas arba šaltas oras.
Pagrindiniai prakiurusio salono šildymo radiatoriaus požymiai:
- Rasojantys automobilio langai.
- Saldus aušinimo skysčio kvapas automobilio salone.
- Nuolatinis aušinimo skysčio trūkumas.
- Variklio temperatūros rodyklė pasiekia optimalią temperatūrą, tačiau šilumos salone vis tiek nejaučiate.
Jeigu nustatote, kad radiatorius yra užsikimšęs arba prakiuręs, jį būtina keisti. Kaip išplauti automobilio salono radiatorių detaliau rasite kitame straipsnyje.
4. Ventiliatoriaus gedimai
Ventiliatorius reguliuoja oro srauto stiprumą. Sugedus ventiliatoriui, automobilio salone nejaučiamas nei šaltas, nei šiltas oras, ir negirdimas joks garsas, nepriklausomai nuo nustatyto pučiamo vėjo stiprumo. Retesniais atvejais problema gali kilti dėl elektros gedimo, o ne paties ventiliatoriaus.
5. Sklendžių reguliatorių gedimai
Automobilio pečiuje esančios sklendės reguliuoja oro patekimą į saloną. Jas valdo reguliatoriai - maži varikliukai, keičiantys sklendžių padėtį pagal nustatytą temperatūrą ar oro srauto stiprumą. Gedimo priežastimi gali tapti potenciometras reguliatoriaus viduje arba susidėvėję sklendžių atsidarymo dantračiai. Gedimo požymius išduoda skleidžiami garsai reguliuojant šilumą, oro srautą ar klimato zoną.
Patikrinkite oro srautą: nustatykite oro srautą ant maksimalios padėties ir pridėkite ranką prie angų. Įsitikinkite, kad sklendės automobilio viduje visiškai atsidariusios.
6. Valdymo bloko gedimai
Valdymo bloko gedimą sunku tiksliai identifikuoti, tačiau vienas iš galimų požymių yra tas, kad temperatūros ar vėjo padėtis nekinta, nepaisant bandymų reguliuoti. Tikimės, kad aprašyti požymiai leis kuo tiksliau identifikuoti problemą ir ją išspręsti.
Kia Sorento 2003 m. salono šildymo radiatoriaus keitimas
Salono šildymo radiatoriaus keitimas Kia Sorento 2003 m. yra sudėtinga procedūra, reikalaujanti tam tikrų įrankių ir žinių. Paprastai radiatorius yra paslėptas už prietaisų skydelio, todėl jo keitimas reikalauja išmontuoti didelę dalį salono apdailos.
- Aušinimo skysčio nusausinimas: Pirmiausia reikia visiškai nusausinti aušinimo skystį iš sistemos.
- Salono išardymas: Turi būti nuimtas prietaisų skydelis, konsolė ir kitos apdailos detalės, kurios blokuoja priėjimą prie radiatoriaus.
- Žarnų atjungimas: Atjunkite aušinimo skysčio žarnas, vedančias į radiatorių. Būkite pasiruošę, kad gali išbėgti likęs aušinimo skysčio kiekis.
- Radiatoriaus išėmimas: Atsukite tvirtinimus ir išimkite senąjį radiatorių.
- Naujo radiatoriaus montavimas: Įdėkite naują radiatorių į vietą ir pritvirtinkite jį. Prijunkite aušinimo skysčio žarnas.
- Salono surinkimas: Sumontuokite atgal visas išmontuotas salono apdailos detales, įskaitant prietaisų skydelį.
- Sistemos užpildymas ir nuorinimas: Užpildykite aušinimo sistemą nauju aušinimo skysčiu ir atlikite nuorinimo procedūrą, kad pašalintumėte orą iš sistemos.
- Patikra: Paleiskite variklį, leiskite jam sušilti ir patikrinkite, ar šildymo sistema veikia tinkamai, ar nėra nuotėkio.
Dėl šios procedūros sudėtingumo ir reikalingų specialių įrankių, rekomenduojama kreiptis į profesionalų autoservisą, siekiant išvengti papildomų gedimų.