Granatos, arba pusašio šarnyrai, yra skirtos perduoti sukimo momentą į automobilio ratus, kartu sugebant tai padaryti nepaisant visų kelio nelygumų. Kiekvienas automobilis turi mažiausiai po dvi išorines ir dvi vidines granatas. Kiekviena granata yra sudaryta iš kieto metalo, kuris yra tepamas tepalu. Visa tai yra saugoma apsauginės gumos, kuri išlaiko tepalą viduje, sutepa judančias dalis bei apsaugo nuo purvo ir drėgmės.
Protingai eksploatuojant automobilį, važinėjant normaliai ir nesvilinant padangų ant asfalto susukus ratus, granatos paprastai laiko ilgai ir retai yra keičiamos.
Išorinės ir vidinės granatos: skirtumai ir gedimai
Išorinė granata ir jos gedimo simptomai
Išorinė granata arba išorinis pusašio šarnyras paprastai genda kur kas dažniau nei vidinė, dėl sukamųjų ratų judesių. Dažnai ratai yra sukami iki galo, todėl greičiau dėvisi išorinės granatos apsauginė guma, nes juda kur kas labiau visomis kryptimis, lyginant su vidine granata.
Dažnu atveju trūkus apsauginei gumai, į ją patenka visokio purvo, drėgmės, sniego ir smėlio, kas laikui bėgant sugadina granatą ir ji pradeda traškėti ant posūkių. Iš pradžių tai vyksta tik pilnai susukus vairą, o paskui, problemos nesprendžiant, pakanka ir vos pasukti vairą, kad ji pradėtų traškėti.
Vidinės granatos ypatumai ir gedimo simptomai
Vidinės granatos būna įvairių: vienos skalauja ir tepa greičių dėžės tepalas, kitos yra tepamos tokiu pačiu tepalu kaip išorinės granatos, nors jų struktūra yra visiškai skirtinga. Tačiau pats principas yra toks pat kaip išorinės granatos. Ji yra skirta tam, kad automobilis, važiuodamas per kelio nelygumus bei sukdamas į šonus, vis tiek perduotų variklio sukimo galią į ratus ir taip automobilis važiuotų. Važiuojant per nelygumus ar susukus pilnai vairą, atstumas nuo variklio iki rato keičiasi - čia ir padeda vidinė granata, kuri šiek tiek vaikšto.
Sugedus vidinei granatai, paprastai pradedama justi vibracija net tiesiame kelyje. Važiuojant tiek didesniu, tiek žemesniu greičiu, jaučiamas stiprus vibravimas tiek vairo mechanizme, tiek visame automobilio kėbule.
Granatos keitimo procedūra ir susijusios dalys
Apsauginės gumos keitimas
Plyšus apsauginei granatos gumai, būtina kuo skubiau sutvarkyti ir keisti ją, ypač lietingu, rudeniniu ar žiemos oru, kai kelyje daug drėgmės ir purvo. Kadangi apsauginė guma ir tepalas, kuris tepa granatos vidaus mechanizmą, yra sumaišomas su smėliu ir purvu, taip greitai sugadinama granata ir jau nepakanka pakeisti vien tik apsauginės gumos, bet reikia keisti ir visą granatą.
Keičiant apsauginę granatos gumą, yra tiek pat darbo kaip keičiant ir pačią granatą. Perkant gumą, komplekte ieškokite pačios granatos gumos, tepalo ir dviejų sąvaržų. Dažnu atveju pavyksta numušti išorinę granatą ir pakeisti gumą bei uždėti granatą, tik būna taip, kad senosios granatos numušti nuo pusašio neina.
Granatos keitimas
Keičiant išorinę granatą, kurios apsauginė guma suplyšo, ir nežinote tiksliai, kada tai įvyko, bet granata dar ant posūkio netraška, paprašykite, kad meistrai, kurie keis ją, būtinai praplautų granatą nefrasu ar bent jau vandeniu ir paskui labai gerai išpūstų likučius suslėgtu oru. Mūsų servise granata, kurios apsauginė guma buvo plyšusi, yra praplaunama aukštu slėgiu nefrasu, o paskui išvaloma suslėgtu oru.
Keičiant vidinę granatą, visuomet reikia ištraukti pusašį, vadinasi, norint ją pakeisti, reikės atsukti ir išorinę granatą. Vidinė granata tai yra tarsi tripodas - trys ratukai su guoliukais, padarytais iš metalinių strypų.
VW POLO remontas | “Granatos” ir įvorės keitimas | Giedryz
Pusašio keitimas ir susiję klausimai
Tiek išorinė granata, tiek vidinė granata yra svarbus pakabos komponentas ir dalis, kuri įtakoja ratų sukimąsi. Susidėvėjęs pusašis ar guolis, kaip jį pavadinti, nes jį prasuko, reiškia, kad mašina nebevažiuoja.
Jei vidinė granata kliba, tai gali būti, kad ilgai važinėjant su klibančia vidine granata galėjo išplakti guolis ir dėl to dabar jaučiamas klibėjimas greičių dėžėje. Pusašis dešinėje pusėje eina dar su kardanu tokiu iki guolio ir poto kaip granata perejimas.
Granatų arba pusašio šarnyrų keitimas Servise 007 - viena iš dažnai mūsų servise atliekamų paslaugų. Remonto sudėtingumas ir kaina priklauso nuo konkrečios situacijos, tačiau, tikėtina, kad į 400 Lt (apie 116 EUR) tilptumėte su keitimu.
