Numerio Apšvietimo Reikalavimai Techninėje Apžiūroje

Kintant automobilių techninės priežiūros reikalavimams, vis daugiau dėmesio skiriama ir tokioms detalėms kaip automobilio valstybinio numerio apšvietimas. Nors tai gali atrodyti smulki detalė, tačiau ji yra svarbi saugumui ir bendram transporto priemonės techninės būklės vertinimui. Šiame straipsnyje aptarsime, kokie reikalavimai keliami numerio apšvietimo techninei apžiūrai, su kokiomis problemomis gali susidurti vairuotojai ir kaip pasiruošti apžiūrai.

Numerio Apšvietimo Svarba ir Reikalavimai

Valstybinio numerio apšvietimas yra svarbus saugumo elementas, užtikrinantis numerio matomumą tamsiuoju paros metu. Pagal Kelių eismo taisykles (KET), numeris tamsiu paros metu turi būti matomas iš 20 metrų atstumo, o dieną - iš 40 metrų atstumo.

Sertifikuotos Lemputės ir Ženklinimas

Viena pagrindinių problemų, su kuria susiduria vairuotojai, norintys praeiti techninę apžiūrą su nestandartiniu numerio apšvietimu, yra tinkamo ženklinimo nebuvimas. Techninės apžiūros darbuotojai atkreipia dėmesį į tai, kad kiekviena lempa turi turėti specifinius ženklus, nurodančius jos paskirtį ir tinkamumą naudoti. Konkrečiai, kalbant apie numerio apšvietimą, svarbu, kad lemputė turėtų „L“ žymėjimą, kuris patvirtina, kad ji skirta būtent valstybinio numerio apšvietimui.

Pirkdami naujas numerio apšvietimo lemputes, svarbu atkreipti dėmesį į jų pakuotę ir pačias lemputes. Ieškokite ES patvirtinimo, sertifikato ir kitų ženklų, kurie garantuoja, kad produktas atitinka nustatytus standartus. Jei abejojate, geriausia gyvai apžiūrėti prekę parduotuvėje ir ieškoti reikiamo „L“ ženklinimo. Kai kuriais atvejais, ypač senesniems automobiliams ar motociklams, gali tekti kreiptis į specializuotas parduotuves ar autoservisus, kurie parduoda ir montuoja būtent techninei apžiūrai tinkamas dalis.

Reikalavimai numerio apšvietimui techninės apžiūros metu

Nors LED numerio apšvietimas nėra priskiriamas prie esminių saugumo reikalavimų, tačiau techninės apžiūros specialistai vis tiek atkreipia dėmesį į jo tinkamumą. Pagrindiniai reikalavimai yra šie:

• Matomumas: Valstybinis numeris tamsiu paros metu turi būti matomas iš 20 metrų atstumo, o dieną - iš 40 metrų.
• Spalva: Numerio apšvietimo spalva privalo būti balta. Melsva, raudona ar kitos spalvos šviesa yra neleidžiama ir gali būti traktuojama kaip trūkumas.
• Tinkamumas: Lemputė turi būti sertifikuota ir turėti atitinkamą ženklinimą (pvz., „L“ raidę), patvirtinantį jos paskirtį.

Jei numerio apšvietimo lemputė nedega, tai gali būti pažymėta kaip nedidelis trūkumas. Tačiau jei lemputė šviečia netinkama spalva ar neturi reikiamo ženklinimo, tai gali sukelti daugiau problemų.

LED technologijos ir jų tinkamumas

Šiuolaikiniuose automobiliuose vis dažniau montuojamos LED technologijos, kurios pasižymi dideliu šviesos efektyvumu, ilgesniu tarnavimo laiku ir mažesniu energijos vartojimu. LED numerių apšvietimas yra pažangi sistema, suteikianti daugiau dizaino laisvės ir taupymo potencialo. Tokios lemputės gali tarnauti 50 000 valandų, kas atitinka mažiausiai 10 metų važiavimą. Dėl šių priežasčių, kalbant apie naujus automobilius, paprastai nereikia rūpintis numerio apšvietimo keitimu. Problemos dažniau kyla modifikuojant senesnius automobilius.

Vairuotojai, norintys naudoti modernias OSRAM NIGHT BREAKER LED lemputes numerio apšvietimui, turėtų žinoti, kad šios lemputės atitinka ES reikalavimus ir yra legalios Lietuvoje.

Techninės apžiūros procedūra ir dažniausios problemos

Techninės apžiūros tvarką ir reikalavimus nustato Susisiekimo ministerija ir Valstybinė kelių transporto inspekcija prie Susisiekimo ministerijos.

Pasiruošimas techninei apžiūrai

Norint sklandžiai praeiti techninę apžiūrą, rekomenduojama atlikti keletą prevencinių veiksmų:

• Patikrinkite apšvietimą: Įsitikinkite, kad visi žibintai (priekiniai, galiniai, posūkių, stabdžių ir numerio apšvietimo) veikia tinkamai, yra gerai sureguliuoti ir šviečia balta spalva. Ypač svarbu atkreipti dėmesį į numerio apšvietimo lempučių ženklinimą ir spalvą.
• Patikrinkite stabdžius: Įsitikinkite, kad stabdžių sistema veikia efektyviai.
• Patikrinkite padangas: Patikrinkite protektoriaus gylį ir padangų būklę. Padangų protektoriaus rašto gylis neturi būti mažesnis kaip 1,6 mm, o žiemos periodu - ne mažesnis kaip 3 mm.
• Patikrinkite skysčius: Patikrinkite variklio alyvos, transmisijos, aušinimo ir stabdžių skysčių lygius.
• Apžiūrėkite važiuoklę: Patikrinkite vairo sistemą ir pakabą.
• Patikrinkite saugos diržus: Visos registruotos sėdėjimo vietos turi būti su saugos diržais gamintojo numatytose vietose, ir jų fiksatoriai turi veikti.
• Patikrinkite dokumentus: Įsitikinkite, kad visi transporto priemonės dokumentai yra tvarkingi.
• Avarinės priemonės: Turėkite avarinio sustojimo ženklą, pirmosios pagalbos rinkinį ir gesintuvą.
• Išmetimo sistema: Jeigu išmetimo sistema sandari ir joje nėra konstrukcinių pakeitimų, kontrolierius matuos išmetamųjų dujų parametrus.
• Galinio vaizdo veidrodis: Turi būti tvarkingas ir patikimai pritvirtintas.
• Langų valytuvai ir plovikliai: Turi veikti.
• Akumuliatoriaus baterija: Turi būti pritvirtinta.
• Garso signalas: Turi veikti.
• Dujų degalų sistema: Jei automobilis turi dujų degalų sistemą, dujų balionas turi būti pripildytas ne mažiau kaip 50 proc. (įregistruotiems ar pradėtiems eksploatuoti po 2002 m.).

Techninė apžiūra bus sklandesnė, jei pirmiausia automobilį patikrinsite patys ir pastebėtus nedidelius trūkumus pašalinsite.

Techninės apžiūros eiga

Atvažiavus į techninės apžiūros stotį, pirmiausia reikia privažiuoti prie kasos, kur vairuotojas turi pateikti automobilio techninį pasą, rodantį, ar transporto priemonė registruota Lietuvoje, ir sumokėti už techninę apžiūrą. Apmokėję už techninę apžiūrą, sukite į tikrinimo salę. Kontrolieriaus pakviesti, važiuosite į tikrinimo salę. Automobilis pateikiamas švarus, be keleivių, gyvūnų ir krovinių.

Kontrolierius pirmiausia palygina automobilio identifikavimo ir pateiktų dokumentų duomenis. Vėliau patikrinami įvairūs automobilio komponentai:

• Išorės patikrinimas: Tikrinama sklaidytuvų ir reflektorių techninė būklė, žibinto sandarumas, ar žibinte įrengtas šviesos šaltinis atitinka žibinto žymėjimą.
• Vidinės dalies patikrinimas: Saugos diržai, garso signalas, langų valytuvai.
• Važiuoklės patikrinimas: Tikrinama važiuoklė ir jos mechanizmai, automobilio dugnas ir suvirinimo siūlės dėl korozijos požymių, padangų būklė, ratų tvirtinimas ir vairavimo sistemos veikimas.
• Stabdžių ir žibintų patikrinimas: Stabdžiai ir žibintai tikrinami naudojant specialią įrangą. Stabdžiai turi atitikti nustatytus parametrus, užtikrinančius saugų automobilio stabdymą.
• Aplinkosauginė patikra: Matuojami išmetamųjų dujų parametrai, triukšmo lygis.

Po apžiūros gausite pažymą, kuri patvirtina, ar automobilis atitinka reikalavimus. Jei aptinkami trūkumai, juos reikia pašalinti kuo greičiau.

Dažniausios techninės apžiūros problemos

Techninių apžiūrų statistika rodo, kad tik maždaug pusei automobilių savininkų pavyksta pirmu bandymu įveikti patikros barjerą. Dažniausiai problemos kyla dėl:

1. Apšvietimo ir šviesos signalizacijos prietaisų:
   • Netinkamai sureguliuoti tolimųjų ir artimųjų šviesų žibintai.
   • Netinkami šviesos šaltiniai (pvz., dujų išlydžio lemputės „Xenon“ sumontuotos vietoje halogeninių, arba netinkamas numerio apšvietimas be „L“ ženklinimo, ar netinkamos spalvos). Kuo senesnė transporto priemonė, tuo didesnė tikimybė, kad bus rasta problemų su apšvietimo sistema.
   • Nuo 2023 m. vasario 1 d. policijos pareigūnai gali panaikinti techninę apžiūrą, jei žibinte panaudotas automobilio gamintojo nenumatytas šviesos šaltinis, sukuriantis šviesos „debesį“, akinti kitus eismo dalyvius.
2. Ratai ir pakaba:
   • Per didelis laisvumas, lankstų (šarnyrų) klibėjimas priekinėje pakaboje. 11-15 m. senumo automobiliuose tokių trūkumų randama daugiausia (~20 proc.).
   • Aptinkamas galinės pakabos lankstų (šarnyrų) klibėjimas.
   • Padangos ir ratai neatitinka techninių reikalavimų (protektoriaus gylis, pažeidimai, netinkamos padangos žiemos/vasaros metu).
3. Stabdžių sistema:
   • Galinės ašies ratų stabdymo jėgų netolygumas.
   • Per mažos stovėjimo stabdžio stabdymo jėgos.
   • Menkas stabdymo efektyvumas.
   • Stabdžių diskų storis neatitinka minimalių reikalavimų.
4. Variklis ir transmisija:
   • Išmetamosiose dujose normas viršijantis kenksmingų medžiagų (CO) kiekis.
   • Eksploatacinių skysčių prasisunkimas.
5. Kiti trūkumai:
   • Netvarkingas transporto priemonės ir priekabos sukabinimo įtaisas.
   • Lyjant, sningant arba esant rūkui vairuotojo pusėje neveikia stiklo valytuvas.
   • Tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui nedega joks priekinis kairysis žibintas.
   • Sugedus bent vienam galiniam gabarito žibintui neveikia avarinė šviesos signalizacija arba transporto priemonės gale nėra pritvirtinto avarinio sustojimo ženklo.
   • Transporto priemonės stiklų, patenkančių į priekinį 180° vairuotojo matymo lauką, šviesos laidumas mažesnis negu nustatyta Techniniuose reikalavimuose.
   • Nuo 2023 m. vasario 1 d. Lietuvoje įsigaliojo nauji reikalavimai techninėms apžiūroms, kurie apima ir aiškiau apibrėžtą valstybinio numerio ženklo tvirtinimo tvarką. Netinkamas numerio tvirtinimas, kai varžtas patenka į skaitmenų ar raidžių zoną ir iškreipia jų reikšmę, gali būti traktuojamas kaip didelis trūkumas.
   • Nuo 2023 m. vasario 1 d. įsigalioję nauji reikalavimai leidžia panaikinti techninę apžiūrą, jei stovinčios motorinės transporto priemonės su dirbančiu varikliu skleidžiamo triukšmo lygis viršija Kelių transporto priemonių variklių triukšmo ribinių dydžių ir jų nustatymo tvarkos apraše nurodytus dydžius. Tai ypač aktualu tiems vairuotojams, kurie perdarė savo automobilių išmetimo sistemą.

Pasak techninės apžiūros specialistų, didžioji dalis išvengiamų gedimų kyla dėl elementarių dalykų - apšvietimo, padangų būklės, stabdžių disbalanso ir matomų nuotėkių. Naujoji tvarka numato, kad neatitikimai skirstomi į dvi grupes: su kuriais draudžiama dalyvauti eisme ir su kuriais galima, bet reikia juos ištaisyti.

Registracija ir kainos

Techninės apžiūros kainos gali skirtis priklausomai nuo techninės apžiūros centro, tačiau dažnai jos yra gana panašios. Be pagrindinės apžiūros kainos, gali būti taikomos ir papildomos išlaidos, tad kiekvienu atveju reikia domėtis asmeniškai punkto teikiamomis paslaugomis bei galimybėmis.

Registracija į techninę apžiūrą internetu yra patogi paslauga, kuria šiuo metu naudojasi apie penktadalis transporto priemonių savininkų. Registruojantis internetu jums reikės įvesti transporto priemonės valstybinius ir registracijos liudijimo numerius. Tada pasirinkite pageidaujamą apžiūros vietą (miestą, TA stotį) ir laiką (dieną ir valandą). Nurodykite kontaktinį telefoną arba el. pašto adresą, kuriuo bus išsiųstas aktyvavimo kodas. Įvedus šį kodą patvirtinsite savo registraciją techninei apžiūrai.

tags: #numeriu #apsvietimas #einant #technine #apziura