Nustatyti automobilio laikrodį gali būti iššūkis, ypač po akumuliatoriaus iškrovimo arba pakeitus tam tikrus elektronikos komponentus. Šiame vadove nagrinėsime, kaip nustatyti laikrodį „Saab 9-5“ automobilyje, pagamintame 2006 metais, taip pat susijusias problemas su SID (Saab Information Display) ir radijo sistemos veikimu.
SID (Saab Information Display) ir jo funkcijos
„Saab 9-5“ automobiliuose esantis SID ekranas yra atsakingas už įvairios informacijos rodymą, įskaitant laiką, radijo stoties duomenis ir įspėjamuosius pranešimus. Nors kai kurie „Saab 9000“ (1994 m.) SID modeliai gali rodyti RDS informaciją paspaudus mygtuką „RDS“, „Saab 9-5“ atveju tai ne visada akivaizdu.
SID susiejimas su automobiliu
Pakeitus SID į naudotą iš kito „Saab“ automobilio, jį būtina pririšti prie naujojo automobilio naudojant specialią diagnostikos įrangą „Tech-2“. Šis procesas apima automobilio duomenų, tokių kaip benzinas/dyzelinas, automatinė/mechaninė pavarų dėžė, cilindrų skaičius ir kėbulo tipas, įvedimą. Be tinkamo pririšimo, SID gali rodyti netikslus kuro sąnaudų vidurkius ir įspėjamuosius pranešimus, pavyzdžiui, „washer fluid low“ (žemas langų apiplovimo skysčio lygis), net jei bakelis pilnas, arba „coolant level low“ (žemas aušinimo skysčio lygis).
Problemos su SID ir radiju po akumuliatoriaus iškrovimo
Vartotojai praneša apie problemas, kai po akumuliatoriaus iškrovimo arba įkrovimo magas nustoja veikti, o SID ekranas šviečia labai neryškiai. Tokiais atvejais dažnai reikia iš naujo įvesti radijo kodą ir nustatyti laikrodį. Svarbu patikrinti akumuliatoriaus gnybtų kontaktus. Jei jie pasidengę oksido sluoksniu, rekomenduojama juos nušveisti ir gerai priveržti. Tai gali padėti išvengti elektros sistemos atsijungimo užvedant automobilį ir pakartotinio radijo kodo bei laikrodžio nustatymo poreikio.
How to Repair Your Saab Information Display DIY Step by Step SID Repair
Laikrodžio nustatymas
Nustatant laikrodį „Saab 9-5“ automobilyje, svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad laikrodžio nustatymo procedūra gali skirtis priklausomai nuo konkrečios radijo sistemos ir SID modelio. Kai kuriuose modeliuose, bandant laikyti radijo mygtuką „BAND“, RDS funkcija neatsiranda ir laikrodis nenustatomas. Dažniausiai laikrodis nustatomas per radijo meniu arba specialiais mygtukais, esančiais ant prietaisų skydelio arba vairo.
Bendri patarimai
- Patikrinkite automobilio vadovą: Detaliausią informaciją apie laikrodžio nustatymą rasite jūsų automobilio savininko vadove.
- Radijo sistemos patikra: Įsitikinkite, kad radijas veikia tinkamai. Jei po akumuliatoriaus iškrovimo radijas neveikia, galbūt reikės įvesti radijo kodą.
- SID patikra: Įsitikinkite, kad SID ekranas veikia tinkamai ir rodo informaciją aiškiai. Neryškiai šviečiantis SID gali reikšti elektros sistemos problemas.
Susijusios problemos ir sprendimai
Akumuliatoriaus gnybtai
Jei pasukus raktelį užvedimui viskas atsijungia ir užgęsta, o paklibinus akumuliatoriaus gnybtą vėl veikia, tai rodo blogą kontaktą. Dažniausiai tai susiję su oksido sluoksniu ant gnybtų, ypač pliusinio. Rekomenduojama nušveisti gnybtus ir gerai juos priveržti. Starteris, sukdamas variklį, naudoja daug srovės, todėl esant blogam kontaktui, elektros sistema gali dingti.
Variklio temperatūra ir termostatas
Kai kurie „Saab“ savininkai pastebi, kad šaltesniais orais variklis nepasiekia darbinės temperatūros, o šiltuoju periodu viskas veikia normaliai. Tai gali reikšti termostato problemas. Nors naujesni dyzeliniai varikliai yra taupūs ir gamina mažiau šilumos, termostatas turėtų atsidaryti panašiai prie 89 laipsnių tiek žiemą, tiek vasarą. Jei variklis žiemą įkaista mažiau nei vasarą, pavyzdžiui, iki 3-4 padalų, o vasarą iki 4-5 padalų, ir temperatūra nukrenta ilgiau stovint su užkurtu varikliu, verta apsvarstyti termostato keitimą.
Tepalų keitimo intervalai
Dėl tepalų keitimo intervalų „Saab 9-5“ automobilyje, rekomenduojama keisti sintetinius tepalus, pavyzdžiui, „Elf“ sintetiką, kas 10 000 km. Nors kai kurie gamintojai leidžia važiuoti ir iki 20 000 km su sintetika, senesniems automobiliams dažnesnis keitimas yra geriau.