Po tepalų ir filtrų keitimo, ypač jei tai atliekama neoficialiame servise, gali tekti savarankiškai nunulinti automobilio techninės priežiūros indikatorių. Šis indikatorius, dažnai vaizduojamas raktelio simboliu šalia ridos, praneša apie artėjantį arba praleistą serviso apžiūros terminą. Svarbu pažymėti, kad tai nėra tiesiogiai tepalų keitimo laiko indikatorius, o bendros techninės priežiūros priminimas, kurio intervalas gali būti nustatytas kas 15 000 km, 20 000 km ar net 30 000 km, priklausomai nuo automobilio modelio ir nustatymų.

Techninės priežiūros indikatoriaus nunulinimas (reset'inimas)
Štai kaip galima nunulinti techninės priežiūros indikatorių daugelyje Peugeot modelių, įskaitant Peugeot 407:
- Paspauskite ir palaikykite kilometražo nunulinimo mygtuką ant prietaisų skydelio.
- Įjunkite degimą (nepaleiskite variklio).
- Laikykite mygtuką paspaudę. Ekrane turėtų pradėti suktis laikmatis atgal, rodydamas skaičius mažėjančia tvarka. Tai gali trukti apie 10 sekundžių.
- Kai laikmatis pasieks nulį ir ekrane pasirodys 10000 km (ar kitas nustatytas intervalas), atleiskite mygtuką.
Šis metodas yra visiškai teisingas ir veikia daugeliui Peugeot automobilių, įskaitant naujesnius modelius. Svarbu, kad kai kuriuose modeliuose (pvz., Peugeot 206), mygtuką reikia paspausti prieš įjungiant degimą.
„Peugeot 208“ techninės priežiūros atstatymas 2012–2019 m.
Techninės priežiūros intervalų programavimas
Techninės priežiūros intervalas, t. y. kas kiek kilometrų ar laiko automobilis primins apie servisą, gali būti programuojamas. Tam reikalingas specializuotas kompiuteris, pavyzdžiui, DiagBox, ir prisijungimas prie automobilio diagnostikos sistemos. Nors nuresetinimas per skydelio mygtukus veikia, intervalų pakeitimui reikia prisijungti prie kompiuterio. Naujausiuose modeliuose, norint keisti laiko/km intervalus su DiagBox, jau reikia turėti apmokėtą prenumeratą ir prisijungti prie interneto, nes PSA (Peugeot S.A.) gamintojas stipriai sugriežtino šias procedūras.
Tepalų keitimo dažnumas ir serviso apžiūra
Klausimas, kas kiek kilometrų keisti tepalus, dažnai kelia diskusijas. Nors kai kurie vairuotojai keičia tepalus kas 7 000-10 000 km, ypač dyzeliniuose varikliuose, gamintojai dažnai nurodo ilgesnius intervalus. Svarbu atskirti tepalų keitimo intervalą nuo techninės priežiūros (serviso) apžiūros intervalo, kurį rodo minėtas raktelio simbolis.
Dažnesnis tepalų keitimas tikrai nepakenks varikliui, ypač jei automobilis eksploatuojamas ekstremaliomis sąlygomis. Tačiau svarbiausia pilti tinkamą alyvą ir užtikrinti tinkamą jos kiekį. Jei automobilis naujas ir jam galioja garantija, rekomenduojama pasikonsultuoti su oficialiu atstovu, kad nebūtų pažeistos garantijos sąlygos.

Automatinės pavarų dėžės tepalo keitimas
Automatinės pavarų dėžės tepalų keitimas yra dar viena svarbi priežiūros dalis. Nors kai kurie mitai teigia, kad automatinės dėžės tepalo keisti nereikia, dauguma ekspertų ir gamintojų rekomenduoja tai daryti. Pavyzdžiui, senesnės laidos dėžėms, kuriose naudojamas JWS3309 tepalas (Euro 4 standartas), gamintojas rekomenduodavo dalinį keitimą kas 60 000 km. Keitimas nėra sudėtingas, tačiau tam reikia kompiuterio dėžės temperatūrai stebėti. Reguliarus tepalo keitimas gali prailginti dėžės tarnavimo laiką iki 500 000 km ir daugiau, o pagrindinė grėsmė hidroautomatinei dėžei yra alyvos perkaitimas.
„Peugeot 208“ techninės priežiūros atstatymas 2012–2019 m.
Kiti problemų indikatoriai
- Elektriniai veidrodėliai: Jei veidrodėlis juda atverstoje padėtyje, bet stabilus užlenktas, tai gali reikšti mechaninį gedimą ar prastrynimą.
- "Engine anti pollution" klaida: Šis užrašas (arba raktelio simbolis su užrašu "į servisą" šalia ridos) gali rodyti įvairias problemas, įskaitant katalizatoriaus ar FAP filtro užsikimšimą. Gamintojas rekomenduoja FAP filtrą plauti kas 120 000 km. Peugeot centre galima įsigyti specialaus "Eolys" skysčio ir atlikti filtro praplovimą bei kompiuterio nunulinimą. Kai kurie vairuotojai renkasi pašalinti FAP filtrą ir katalizatorių, tačiau tai gali sukelti teisinių ir techninių problemų, pvz., padidėjusį dūmingumą ir neatitikimą techninės apžiūros reikalavimams.