Šiame vadove pateikiama detali instrukcija, kaip nuimti priekinį sparną „Nissan Note E12“ modeliui. Nors sparno nuėmimas gali atrodyti sudėtingas, atidžiai sekant nurodymus, tai galima atlikti patiems.
„Nissan Note E12“ modelio ypatybės
„Nissan Note E12“ yra oficialus modelio indeksas. Antrosios kartos modelis buvo gaminamas nuo 2012 iki 2020 metų (Europoje iki 2017 m., Japonijoje ir kai kuriose kitose rinkose - ilgiau). Tai B+ klasės kompaktiškas furgonas, sukurtas ant „Nissan-Renault V-Platform“ platformos, kurią taip pat dalijasi su „Renault Clio IV“ ir pirmos kartos „Captur“.
Dizainas ir interjeras
Automobilio išorės dizainas tapo dinamiškesnis ir kampuotesnis, palyginti su pirmosios kartos „apvaliu“ modeliu. Interjere dominuoja praktiškumas: erdvi salono erdvė su aukštomis lubomis, puikus matomumas ir gerai apgalvotos daiktadėžių sistemos. Viena iš pagrindinių savybių buvo patentuota galinio sėdynių komplekto „Magic Slide“ sistema.
Varikliai ir dinamika
Daugelyje rinkų (ypač Japonijoje) „Note II“ buvo siūlomas kaip hibridinis automobilis ir buvo vienas ekonomiškiausių savo klasėje. Tačiau Rusijos rinkai hibridinės versijos nebuvo. Net 1,6 litro variklis (117 AG) nepadarė automobilio itin greito, pasižymėdama nuobodžia dinamika.
Įrankiai, reikalingi priekinio sparno nuėmimui
Prieš pradedant darbus, įsitikinkite, kad turite visus reikiamus įrankius. Tai gali būti:
- Kryžminis atsuktuvas
- Plokščias atsuktuvas
- Torx raktų rinkinys
- Veržliarakčių rinkinys
- Plastikinių apdailos detalių nuėmimo įrankiai (nebūtina, bet rekomenduojama, kad nepažeistumėte plastiko)
Žingsnis po žingsnio instrukcija
Nuimant priekinį sparną, svarbu elgtis atsargiai, kad nepažeistumėte kėbulo dažų ar plastmasinių detalių.
1. Paruošimas ir saugumas
Prieš pradedant bet kokius darbus, pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus ir įjunkite stovėjimo stabdį. Jei ketinate kelti automobilį, naudokite patikimas atramas. Rekomenduojama atjungti akumuliatoriaus neigiamą gnybtą, kad būtų išvengta netyčinio elektros sistemos pažeidimo, nors sparno nuėmimo atveju tai nėra kritiškai svarbu.
2. Rato ir posparnio nuėmimas
- Nuimkite priekinį ratą, prie kurio sparno dirbsite. Tai palengvins prieigą prie tvirtinimo elementų.
- Atsukite ir nuimkite plastikinius posparnio tvirtinimo elementus (klipsus ir varžtus). Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte plastikinių klipsų.
- Atsargiai nuimkite plastikinį posparnį, atskirdami jį nuo automobilio kėbulo.
Po FNTT kratų – R. Žemaitaičio komentaras: atsakė, ar trauksis iš koalicijos
3. Sparno tvirtinimo elementų atsukimas
Priekinis sparnas tvirtinamas keliais varžtais ir klipsais:
- **Varžtai, esantys po variklio dangčiu:** Atidarykite variklio dangtį ir suraskite varžtus, kurie tvirtina sparną prie viršutinės kėbulo dalies. Paprastai tai būna keli varžtai, matomi iš viršaus.
- **Varžtai, esantys prie durelių:** Atidarykite priekines dureles ir atsargiai patikrinkite, ar nėra varžtų, tvirtinančių sparną prie durelių staktos. Jie dažnai paslėpti po gumine tarpine.
- **Varžtai, esantys po priekiniu buferiu:** Gali tekti atsukti kelis varžtus, jungiančius sparną su priekiniu buferiu. Tam gali prireikti iš dalies atlaisvinti ar atitraukti buferį.
- **Varžtai, esantys sparno apačioje:** Sparno apačioje, prie slenksčio, taip pat bus tvirtinimo varžtų.
4. Sparno atjungimas ir nuėmimas
Atlaisvinę visus tvirtinimo elementus, atsargiai atjunkite sparną nuo kėbulo. Atkreipkite dėmesį į tai, ar nėra paslėptų laidų, pavyzdžiui, šoninio posūkio signalo. Jei yra, atjunkite juos.
Lėtai ir tolygiai traukite sparną į išorę, stengdamiesi jo nesulenkti ar nepažeisti. Jei jaučiate pasipriešinimą, dar kartą patikrinkite, ar visi tvirtinimo elementai buvo atsukti.
Baigiamieji patarimai
- Visus nuimtus varžtus ir klipsus sudėkite į atskirą dėžutę, kad jų neprarastumėte ir lengvai rastumėte montuojant atgal.
- Prieš montuodami naują arba suremontuotą sparną, išvalykite visas tvirtinimo vietas nuo purvo ir rūdžių.
- Montavimą atlikite atvirkštine tvarka. Būkite ypač atidūs, kad varžtai nebūtų perveržti, ypač tvirtinant plastikines detales.