Baimė vairuoti automobilį - arba amaksofobija - yra viena dažniausiai pasitaikančių fobijų, kurią išgyvena maždaug vienas iš dešimties žmonių. Tai ne silpnumo požymis, o emocinė reakcija į neapibrėžtumą ir atsakomybę, kurią kelia eismas, reikalaujantis budrumo, greitų sprendimų ir geros orientacijos.
Amaksofobijos priežastys ir pasireiškimas
Įgūdžių ir patirties trūkumas
„Įgūdžių ir patirties trūkumas yra priežastis, kodėl kelyje susidarančios situacijos tokiems vairuotojams būna netikėtos ir sukelia diskomfortą. Tokiais atvejais lengva pasiduoti streso, baimės ar net panikos poveikiui“, - sako Lenkijoje veikiančios „Renault“ vairavimo mokyklos direktorius Zbigniewas Weseli. Pradedantieji vairuotojai paprastai bijo pajudėti į įkalnę, intensyvaus eismo ar kitų vairuotojų keliamo pavojaus ir kad jų automobilis gali nuvažiuoti nuo kelio. Tačiau dažniausiai tai yra tik nežinojimo ir patirties stokos rezultatas, kuris gali būti lengvai eliminuotas, mokantis saugaus vairavimo.
Trauminė patirtis ir kitos priežastys
Amaksofobija gali pasireikšti ir žmonėms, patyrusiems traumas eismo įvykiuose. Be to, norą vairuoti kartais užgožia sąmoningas pasirinkimas nevairuoti gavus vairuotojo pažymėjimą, kai nepatyrusių vairuotojų pasiruošimo lygis būna labai žemas arba gyvenimo aplinkybės susiklosto taip, kad žmogus ir toliau geba išsiversti be automobilio. Didelę baimę vairuoti jaučiantis asmuo gali parodyti tiek emocinius, tiek fizinius simptomus: stresą, nerimą, baimę ir netikrumo jausmą.
Kam dažniausiai pasireiškia baimė vairuoti?
Psichologės Genovaitės Petronienės teigimu, vairuoti bijo žmonės, kurie ir šiaip yra bailūs, turi įvairių fobijų, jautriau reaguoja į situacijas kitų akivaizdoje. Labiausiai vairuoti bijo moterys ir vyresnio amžiaus žmonės. Joms didelę įtaką šiai baimei daro susikoncentravimas ne į save, bet į kitus: baimė, kaip bus su kitais automobiliais, policija, jaudinimasis dėl vairavimo egzamino laikymo, netinkamo instruktoriaus, baimė būti neigiamai įvertintiems ar kad kas nors pamanys, jog jie yra nevykėliai. Psichologė mano, jog retais atvejais žmonės bijo greičio, lenkimo ar kitų ekstremalių veiksmų, kurie galėtų sukelti pavojų gyvybei. Tokia mirties baimė yra retesnė.
Statistika: nevairuojančiųjų Lietuvoje daugėja
Nesenai bendrovės „NielsenIQ“ atlikto išsamaus tyrimo duomenimis, mūsų šalies didmiesčiuose ir mažesniuose miestuose nevairuoja beveik trečdalis gyventojų. Iš 1,6 tūkst. 16-64 metų amžiaus apklaustųjų, apie 26 proc. nevairuoja. Anot specialistų, išsiversti be automobilio lengviausia gyvenantiems didmiesčiuose. Per kelerius metus nevairuojančių žmonių skaičius išaugo 28 procentais (nuo 16 proc. iki 28 proc.). Iš nevairuojančių asmenų net 36 proc. neketina įgyti vairuotojo pažymėjimo. Tokie planai labiau yra būdingi vyresnio 55-64 m. amžiaus žmonėms. Tuo tarpu 64 proc. 16-19 m. žmonių nevairuoja, tačiau jie planuoja įgyti vairuotojo pažymėjimą.
Draudimo bendrovės „Gjensidige“ atstovės V. Katilienės teigimu, 7 proc. apklaustųjų turi vairuotojo pažymėjimą, bet nedrįsta sėsti prie automobilio vairo. Baimę vairuoti labiau jaučia vyresnio amžiaus, 45-54 m. amžiaus žmonės.
Kaip įveikti vairavimo baimę?
Amaksofobija dažniausiai įveikiama žmogų pratinant prie automobilio vairavimo, pašalinant su juo susijusias neigiamas emocijas ir įveikiant jų sukeliamus apribojimus. Pastovus pratinimasis ir vairavimo technikos mokymasis, taip pat darbas su savimi leis nugalėti savo baimę.
Profesionali pagalba ir mokymų programos
Jei ši problema ištiko jus, pasistenkite nustatyti, kokio pobūdžio pagalba jums reikalinga. Gali būti, kad papildoma mokymų programa bus pakankama tam, kad pavyktų įgyti daugiau įgūdžių ir pasitikėjimo savimi. Jeigu jaučiate stiprius simptomus, neleidžiančius normaliai vairuoti, kreipkitės į specialistą (pavyzdžiui, psichologą ar psichiatrą - tai priklauso nuo simptomų) ir paprašykite patarimo.
Profesionalūs vairavimo mokytojai, ypač tie, kurie yra sukūrę specialias programas prie vairo norintiems grįžti žmonėms, gali būti labai naudingi. Svarbu rinktis vairavimo kursus, orientuotus į individualų tempą ir emocinį komfortą, pavyzdžiui, programas, skirtas tiems, kurie ilgai nevairavo arba patiria stresą. Patyrusio specialisto dėka galėsite mokytis be spaudimo, o palaipsniui - vis daugiau situacijų atlikti savarankiškai.
Praktika ir palaipsnis prisitaikymas
Vienas efektyviausių būdų kovoti su nerimu - palaipsniui susidurti su tuo, ko bijote. Vairavimo įgūdžiai stiprėja tik tada, kai pradedate juos taikyti praktikoje. Kuo ilgiau atidėliosite vairavimą, tuo stipriau įsitvirtins nepasitikėjimas. Iš pradžių rekomenduojama važinėti pažįstamais maršrutais, kur atmintinai žinote kelių ženklus, posūkius ir kt., ir reguliariai, o ne kartą per savaitę ar mėnesį. Net trumpas 15 minučių važiavimas per kiemą ar pažįstamą maršrutą gali tapti svarbiu žingsniu. Praktika ne tik lavina techninius gebėjimus, bet ir silpnina emocinį atsaką į stresą. Kuo dažniau vairuosite, tuo labiau įsitikinsite, kad galite tai daryti ramiai ir užtikrintai. Psichologė G. Petronienė pataria pusmetį vairuoti kasdien tiems, kurie ką tik įgijo teises ir nesijaučia drąsiai prie vairo. Per tokį laikotarpį turėtų dingti įtampa.
Jei nesiryžtate iškart važiuoti vienas - paprašykite artimo žmogaus būti šalia arba pasinaudokite profesionalaus instruktoriaus pagalba. Svarbu vengti situacijų, kai šeimos nariai sėdi į keleivio vietą ir savo nurodinėjimais sukelia dar didesnę įtampą vairuoti bijančiam artimajam. Taip pat verta bandyti važinėtis pradžioj, kai mažiau mašinų - savaitgalį, vakare ar labai anksti ryte.
Vidinis darbas su savimi
Be praktikos labai svarbus ir vidinis darbas su savimi. Dažnai vairavimo baimė kyla iš neigiamų įsitikinimų: „aš nesugebu“, „aš padarysiu avariją“, „visi mane stebi ir teisia“. Šie mintys - ne realybė, o išankstinis vertinimas, kuris trukdo progresuoti. Mokymasis kvėpuoti giliai, naudoti afirmacijas („aš galiu saugiai vairuoti“, „aš kontroliuoju situaciją“) bei vizualizacijos technikos padeda sumažinti įtampą. Psichologinis pasiruošimas taip pat apima ir racionalų požiūrį: juk kiekvienas vairuotojas kadaise pradėjo nuo nulio. Klaidų darymas - tai augimo dalis, ne gėda. Svarbiausia - suteikti sau teisę mokytis ir nepulti savęs dėl kiekvienos nesėkmės. A. Pakėno teigimu, akimirka, kuomet įgausite daugiau pasitikėjimo savimi, suteiks jums ir daug pasitenkinimo savo vairavimo gebėjimais.
Kvėpavimo pratimai nerimui mažinti
Lėtai iškvėpkite visą plaučiuose esantį orą. Pakartokite tai keturis ar penkis kartus. Paskui ramiai įkvėpkite, pajusdami į jus įeinantį orą nosyje, gerklėje, krūtinėje, galvoje. Pabandykite per burną ramiai iškvėpti orą į savo delnus. Pajauskite delnais judančio oro srovę. Atkreipkite dėmesį, ar išsipučia pilvas, ar jaučiate, kaip įkvepiant oras pasiekia apatinius šonkaulius ir diafragmą. Darykite šį pratimą visada, kai užeis nerimas.
Instruktoriaus vaidmuo ir pasitikėjimas
Svarbu, kad būtų tinkamos vairavimo mokymosi sąlygos: nepiktas instruktorius, pakankamai pinigų pamokoms. Tuomet problemiškiems vairavimo pradžiamoksliams baimę įveikti lengviau. Deja, pasitaiko ir grubių, pakeliančių balsą mokytojų. Tačiau visada galite pakeisti instruktorių, jei šis su jumis elgiasi nepakankamai kultūringai. Kuo ramesnė jausitės už vairo, tuo sėkmingiau ir greičiau įgysite reikiamus vairavimo įgūdžius.
Vairavimo instruktorė E. Tamošauskienė pastebi, kad vyresnio amžiaus moterys, kurias ji moko vairuoti, sako, kad artimieji jas atkalbinėja mokytis vairuoti, todėl jos bijo, neturi pasitikėjimo, nuvertina save, galvoja, kad tikrai nebeišmoks vairuoti. Tačiau praktika rodo, kad jos puikiai mokosi. Nors įgūdžiams įgyti reikia laiko, jos gerokai atsakingesnės, atkaklesnės ir kryptingesnės už devyniolikmetes. Vyresnės moterys vairuoti išmoksta gerokai greičiau, nes jos motyvuotai siekia tikslo, joms psichologiškai svarbu nugalėti save, todėl kruopščiai imasi šio darbo.
Konstruktyvi baimė
Šiek tiek baimės juk reikia ir pasilikti. Kai išsilaikysite teises, konstruktyvi baimė neleis jums lėkti automobiliu tarytum pametus galvą. Svarbu laikytis ne tik galiojančių eismo taisyklių, bet ir stebėti esamą situaciją. Esant blogoms oro sąlygoms, sumažinkite greitį.