Kaip neapsigauti parduodant ir perkant automobilį

Perkant naudotą automobilį iš neoficialaus pardavėjo visuomet galite susidurti su rizika, jog jį parduodantis asmuo neatskleis visų detalių, kurias turėtumėte žinoti apie pasirinktąją transporto priemonę. Praktikoje pasitaiko, jog greičiau transporto priemonę parduoti norintis pardavėjas ne visuomet atskleidžia visas detales apie parduodamo automobilio būklę ar istoriją.

Naudotų automobilių paieška gali virsti tikru galvosūkiu - už patrauklios išvaizdos ir žemos kainos dažnai slepiasi nenurodytos problemos ar neskaidri praeitis. Pasak UAB „Longo LT“ vadovo P. Valiukėno, dažniausios pirkėjų klaidos - nepatikrinta rida ir serviso istorija, ignoruojami akivaizdūs trūkumai, automobilis netikrinamas profesionalų servise, taip pat neprašomas SDK arba VIN kodas.

Daugelis pirkėjų neturi pakankamai žinių, kaip savarankiškai įvertinti automobilio būklę. P. Valiukėnas pripažįsta, kad naudotų automobilių rinka Lietuvoje po truputį skaidrėja. Atsiranda daugiau viešai prieinamų platformų, stiprėja teisinis reguliavimas.

Automobilio patikra prieš pirkimą

Išsami automobilio apžiūra

Prieš perkant automobilį, rekomenduojama atlikti išsamią patikrą. Vien vizualios apžiūros tikrai nepakanka, jei norima išvengti nemalonių staigmenų, - pažymi P. Valiukėnas.

• Kėbulo detalės: Apžiūrą pradėkite nuo kėbulo detalių. Įsitikinkite, jog tarpai tarp sparnų, durelių ir kitų detalių yra vienodi. Pirštais lengvai perbraukite šiuos tarpus, jei pajutote šiokius tokius išlinkimus, gali būti, jog automobilis yra susidūręs su defektu. Atitinkamai, patikrinkite ir patį kėbulą, lygiagrečiai jo paviršiui. Kėbulo geometrijos pažeidimai dažnai pastebimi tik profesionalų akimis, o perdažymai - galimai slepiantys koroziją - išryškėja tik naudojant dažų storio matuoklį. Netolygi dažų danga gali signalizuoti apie buvusias avarijas ar net automobilio skendimą, - perspėja P. Valiukėnas.
• Stiklai ir žibintai: Apžiūrint automobilio stiklus, taip pat galite rasti atsakymus į ramybės neduodančius klausimus apie automobilio būklę. Jei transporto priemonės stiklai nėra keisti - ant jų išgraviruoti tie patys skaitmenys. Tas pats galioja ir automobilio žibintams.
• Oro pagalvės: Nepamirškite patikrinti, ar nebuvo iššovusios oro pagalvės. Tai padaryti galite apžiūrėdami vairo stebulę ir keleivio sėdynės oro pagalvės dangtelį.
• Variklis ir skysčiai: Pakelkite variklio dangtį ir įvertinkite tepalo bei aušinimo skysčio būklę. P. Valiukėnas įspėja, kad kai kurie pardavėjai sugeba meistriškai paslėpti defektus: pašalina klaidų kodus, atjungia lemputes, prieš apžiūrą sušildo variklį, kad nepasimatytų netolygus jo veikimas.
• Bandomasis važiavimas: Renkantis automobilį, būtina atsisėsti už jo vairo ir bent kiek pavažiuoti. Važiuodami gerai įsiklausykite, ar automobilis neskleidžia jokių pašalinių garsų stabdant ar sukant vairą. Nepamirškite patikrinti ir išmetamųjų dujų spalvos.

Profesionali patikra ir dokumentai

Išsami automobilio patikra, pagrįsta ekspertų patarimais ir žiniomis, dažnai padeda išvengti esminių klaidų šiame pasirinkimo procese. Paskutinis žingsnis yra automobilio patikra profesionaliame automobilių servise. Jei visa tai atrodo pernelyg sudėtinga - verta kreiptis į patikimą servisą, kur specialistai atliks diagnostiką, patikrins techninę būklę ir pateiks išsamias įžvalgas. Sąžiningas pardavėjas tikrai neturėtų bijoti tokios patikros, - pabrėžia P. Valiukėnas.

Automobilio duomenis bei jo istoriją galite patikrinti pažangiose duomenų bazėse, pavyzdžiui, internetinėje svetainėje CARVERTICAL. Neretai rida būna atsukta, o serviso istorija - suklastota, pasitelkiant netikras knygeles su suklastotais įrašais ir štampais.

Bendrovės „Transporto studijos“ direktoriaus pavaduotojo, automobilių inžinieriaus eksperto Ramūno Vėlavičiaus teigimu, patikrinti perkamo automobilio jis pirmiausia važiuotų į techninės apžiūros įmonę. Joje už nedidelę kainą būtų įvertinta bendra transporto priemonės techninė būklė. Jeigu iškiltų abejonės ar būtų nustatyti konkretūs trūkumai, tuomet tektų kreiptis į servisą dėl konkretaus mechanizmo, agregato ar sistemos pakeitimo. Tuo tarpu techninėje apžiūroje per trumpą laiką už nuosaikią kainą suteikiamas bendras transporto priemonės techninės būklės įvertinimas, - sako R. Vėlavičius.

Vilniaus Gedimino technikos universiteto Automobilių katedros vedėjo dr. Saugirdo Pukalsko teigimu, naudoto automobilio pirkimas - didelė rizika. Kartais ne iš blogos valios, net neketindamas nieko apgaudinėti. Jeigu jis pats aikštelėje automobilį vos išvydęs nupirko, o vėliau nuvarė į turgų parduoti, - teigia S. Pukalskas.

SDK ir VIN kodų svarba

Anot P. Valiukėno, pirmas žingsnis renkantis naudotą automobilį - atidžiai stebėti, kaip komunikuoja pardavėjas. Vienas svarbiausių dokumentų - SDK kodas, būtinas automobilio registracijai Lietuvoje. Jei pardavėjas sako, kad jo neturi ar „neprisimena“, tai ženklas, kad gali būti slepiama reikšminga informacija, - perspėja P. Valiukėnas. Ypač pavojinga, kai pardavėjas siūlo išsiimti SDK pirkėjo vardu - tokiu atveju automobilis formaliai būtų įsigytas iš užsienio piliečio, todėl pirkėjas liktų be jokių garantijų. Kitas itin svarbus žingsnis - automobilio istorijos tikrinimas pagal VIN kodą.

Kiekviena Lietuvoje esanti transporto priemonė privalo turėti unikalų savininko deklaravimo kodą (SDK), kuris yra sudarytas iš 8 raidžių. SDK privalu turėti visoms Lietuvoje esančioms ir Lietuvos gyventojams ar įmonėms nuosavybės teise priklausančioms transporto priemonėms. Parduoti ir registruoti transporto priemones galima tik turint šį kodą. Savininkas, siūlantis įsigyti transporto priemonę, privalo nurodyti SDK pardavimo skelbimuose, eksponavimo aikštelėse (prekyvietėse) matomoje vietoje.

SDK sistema apsaugo gyventojus nuo nesąžiningų automobilių pardavėjų veiksmų, užtikrina šešėlinės ekonomikos reiškinių mažinimą šiame sektoriuje. VMI ir kitos institucijos tikrina, ar visi į Lietuvą įvežami bei pardavinėjami automobiliai ir kitos transporto priemonės turi SDK. SDK automatiškai suteiktas visoms Lietuvoje iki 2021 m. gegužės 1 d. buvusioms ir Kelių transporto priemonių registre registruotoms transporto priemonėms.

Automobilių pardavimo ekspertas P. Valiukėnas atkreipia dėmesį, kad naudotos transporto priemonės besižvalgantys pirkėjai, siekdami nepakliūti į nemalonumų sukeliančias situacijas, privalo išlikti akyli. Reikėtų atidžiai stebėti, ar automobilių perpardavinėtojai, sukčiaudami nebando pateikti išgalvotų SDK kodų. Gautą kodą labai svarbu patikrinti „Regitros“ tinklalapyje, išsiaiškinant ar jis yra legaliai išduotas ir galiojantis. Jei pateikta informacija klaidinga, naujas pirkėjas negalės priregistruoti automobilio savo vardu. Nesant SDK kodui, taip pat kyla rizika, jog automobilis galėjo būti perparduotas jau kelis kartus - pavyzdžiui dėl prastos būklės ar užslėptų defektų, prieš tai šio pirkimo ar pardavimo nedeklaravus, - atkreipė dėmesį P. Valiukėnas.

Jis taip pat pažymi, jog įsigyti automobilį, neturintį SDK kodo, reikėtų vengti ir dėl kitos galimos suktybės. Pavyzdžiui, kai perpardavinėtojas tarptautiniame važtaraštyje (CMR) nurodo, kad automobilis važiuoja į Estiją ir jam nereikia minėto kodo, o suradus pirkėją Lietuvoje, įsigijimas deklaruojamas jau Lietuvos Respublikos piliečiui ir taip apgaunama sistema. Deja, rizika, dėl galimai nekokybiško automobilio įsigijimo, krenta ant piliečio pečių, todėl jam natūraliai vėliau kils problemų dėl automobilio pardavimo.

Naujoji galimybė lengvai pasiekti detalią automobilio istoriją bei sužinoti buvusius jo savininkus yra svarbus pirkimo proceso etapas. Neretai praktikoje pasitaiko ir tokių sukčiavimo metodų, kurių metu, pirkimo-pardavimo sutartis yra sudaroma pagal kitų šalių reglamentus, pardavėju nurodant užsienio šalies asmenį. Taip automobilių perpardavinėtojai niekur nefigūruoja ir išvengia mokesčių, o realus pirkėjas praranda visas įmanomas galimybes ieškoti teisybės pastebėjus lig šiol užslėptus defektus, - sako P. Valiukėnas.

Svarbu parduodant automobilį

Pardavėjo atsakomybė ir dokumentų tvarkymas

Parduodant automobilį svarbu neapsigauti ir neužkrauti naštos nei sau, nei aplinkai. Lietuvos įstatymai numato pardavėjo atsakomybę už paslėptus defektus. Nuo praėjusių metų lapkričio įsigaliojo reikalavimas naudotos transporto priemonės pardavėjui pirkimo-pardavimo sutartyje nurodyti visus jam žinomus defektus. Parduodant automobilį natūraliai kyla klausimų, ypač jei transporto priemonė turi trūkumų, - teigia VšĮ „Aplinkos apsaugos institutas“ ir kiti ekspertai.

P. Valiukėnas aiškina, kad prieš patekdami į prekybą, automobiliai bendrovėje yra tikrinami keliais etapais: vertinama jų rida, serviso istorija, techninė būklė. Atliekamos patikros servise, o pirkėjui pateikiami su automobiliu susiję dokumentai - diagnostikos ataskaitos, ridos ir serviso įrašai. Automobilio įsigijimas daugeliui - vienas svarbiausių finansinių sprendimų gyvenime. Deja, šalies gyventojai vis dar linkę pasitikėti vien išoriniu įspūdžiu. Jei pirmą kartą pasiseka - atsiranda įsitikinimas, kad visi pardavėjai tokie pat. Tačiau taip nėra. Būtent dėl to svarbu vadovautis ne emocijomis, o faktais, - pažymi P. Valiukėnas.

1. Sutarties sudarymas: Parduodant automobilį rekomenduojama naudotis „Regitros“ sutarties šablonu ir labai kruopščiai ją užpildyti. Pasirašydami pirkimo-pardavimo sutartį išsamiai aprašykite esamus automobilio trūkumus. Tai padės apsisaugoti nuo apgavysčių ateityje, jeigu nesąžiningas pirkėjas sugalvos reikšti pretenzijas dėl neva paslėptų defektų. Bėdų pridaryti gali ir aplaidžiai pildomi dokumentai. Dokumentų šablonus rasite oficialiose valstybinių įstaigų svetainėse ar padaliniuose, tad naudokite tik juos.
2. Nuosavybės deklaravimas: Pasirašius pirkimo-pardavimo sutartį, reikia deklaruoti nuosavybės pasikeitimą „Regitroje“. Tai galima padaryti internetu arba atvykus į įmonės padalinį. Pirkėjas pirmas deklaruoja įsigijimą, o pardavėjas - patvirtina perleidimą. Tik atlikus abu šiuos veiksmus valstybė žino, kam oficialiai priklauso transporto priemonė. Jeigu transporto priemonę parduodate Lietuvos gyventojui, užpildyti dokumentus pirmas privalo pirkėjas, o tada juos patvirtinti turi pardavėjas. Jeigu automobilis parduodamas užsienio gyventojui, nuosavybės pasikeitimą deklaruoti turi tik Lietuvos gyventojas.
3. Pardavėjo apsauga nuo nesąžiningų pirkėjų: Šiame etape atsiranda nemažai landų nesąžiningiems pirkėjams. Pavyzdžiui, jeigu pirkėjas „Regitrai“ nepateikia duomenų, kad nusipirko automobilį, pardavėjas neturi galimybės „Regitros“ sistemoje nurodyti, kad pardavė automobilį, kol pirkėjas nenurodo, kad jį nupirko. Tad automobilis lieka registruotas pardavėjo vardu - jam gali keliauti ir pranešimai apie kelių eismo taisyklių pažeidimus, teks aiškintis, jei automobilis pateks į avariją, taip pat pirkėjas ne savo vardu registruotu automobiliu gali vykdyti nelegalią veiklą ir taip sukelti įvairiausių problemų pirmajam savininkui. Jeigu nutiko taip, kad pirkėjas visgi vengia deklaruoti įsigijimą, norėdamas išvengti baudų savo vardu, pardavėjas turi teisę pats išregistruoti automobilį. Tai galima padaryti internetu, pasirinkus paslaugą „Noriu panaikinti leidimą dalyvauti viešajame eisme išregistruojant transporto priemonę“.

Finansiniai aspektai ir sukčiavimo schemos

Dažnai sukčiai prigalvoja vis kitokių schemų, kaip išvilioti pinigus. Parduodant automobilį taip pat galima į tokias įsipainioti. Tad nepasiduokite įtikinėjimams perrašyti automobilį naujam savininkui, kol negausite visos už pirkinį sutartos sumos. Taip pat atidžiai patikrinkite pirkėjo asmens dokumentus, jei perka įmonė - viešus jos duomenis. Sukčiai gali bandyti spausti nuleisti kainą arba greitai priimti sprendimą, vilioti siūlydami gerokai daugiau pinigų, dosnų avansą, tad prieš paskelbdami apie automobilio pardavimą atidžiai ištyrinėkite rinką, nustatykite realią kainą ir būkite pasiruošę protingoms deryboms. Specialistai vieningai pataria: venkite atsiskaitymų grynaisiais pinigais, ypač didelėms sumoms. Nesusidėkite su neaiškiais tarpininkais, kurie gali reikalauti apmokėti už jų paslaugas iš anksto.

Dažniausiai pasitaikantys atvejai, kai sandoriai registruojami pagal užsienietiškas pirkimo-pardavimo sutartis (kauferius), imituojant, neva automobilis pirktas užsienyje. Vadinamieji kauferiai surašomi prieš pat automobilio registracijos procedūrą, nurodant fiktyvią sutarties sudarymo vietą ir datą, ir dažniausiai neegzistuojantį pardavėją. Automobilio pirkėjas, sutikdamas pasirašyti tokią sutartį, ne tik netenka visų garantijų dėl automobilio defektų, bet ir įsitraukia į dokumentų klastojimo schemą. Valstybinė mokesčių inspekcija atlieka patikrinimus, bet jų apimtis - per maža. Dar blogiau, kad nustačius pažeidimus, dažniausiai pažeidėjai baudžiami tik simboliškai - jiems tai apsimoka. Jie nevertina kliento - jiems svarbu tiesiog parduoti ir dingti, - sako P. Valiukėnas. Automobilių pardavimo ekspertas P. Valiukėnas priduria, kad siekiant išvengti didesnių mokesčių, automobilių pardavėjai vis dar neretai siūlo pirkėjui nurodyti mažesnę kainą nei vertas automobilis. Automobilio pardavimas daugeliui kelia stresą. Ar gausiu teisingą kainą? Ar pirkėjas bus sąžiningas? Ar dokumentai bus sutvarkyti teisingai? Patarimas: Visada rašykite tikrąją pardavimo kainą.

Garantijos ir atsakomybė po pardavimo

Šalies įstatymu įteisinta, kad nusipirkęs bet kokią prekę pirkėjas įgyja mažiausiai 6 mėn. trukmės garantiją. Tai reiškia, jei pirkinys per 6 mėn. sugenda, pirkėjas turi teisę iš pardavėjo išsireikalauti kompensaciją ar atsiimti pinigus už tą daiktą. Tai galioja ir automobiliams. Pasak garantijas automobiliams suteikiančios įmonės atstovo Ramūno Mackevičiaus, pardavėjas yra parduodamo daikto savininkas.

Derėtų atminti dar vieną svarbų momentą. Kokie bebūtų susitarimai tarp pirkėjo ir pardavėjo, duoda jis garantiją ar neduoda, visus sutarties punktus būtina patvirtinti raštiškai. Ir kuo aiškiau sutartyje aprašyta, kam garantija suteikiama, o kas lieka be jos - tuo geriau. Kodėl tai svarbu? Tam, kad išvengtume pardavėjų manipuliacijų garantijų tema. Vieni suteikia žodinę garantiją. Kiti - garantiją tik varikliui ir pavarų dėžei. Pastaroji - geriau už pirmąją. Tačiau derėtų reikalauti raštu išdėstyto įsipareigojimo. Kartais pardavėjai bando atsikratyti įsipareigojimų, pirkimo-pardavimo sutartyje įrašydami, kad garantija nesuteikiama ar pan. Tačiau toks susitarimas nieko nereiškia. Mat įstatymas turi viršenybę prieš draugiškus susitarimus ir yra aukštesnės juridinės galios.

P. Valiukėno teigimu, naujovės akivaizdžių pokyčių sertifikuotų automobilių pardavėjai greičiausiai nepajus, kadangi iki šiol automobilius parduodančios bendrovės vadovavosi itin griežtomis taisyklėmis, kurios patikina, jog pirkimo proceso metu pirkėjui yra pateikiami ne tik visi privalomi dokumentai, bet ir automobilio istoriją galintys patvirtinti išrašai. Vis dėlto, SDK kodo įvedimas gali nemenkai sutrikdyti pavienių automobiliais prekiaujančių asmenų darbo specifiką.

Jau dabar Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI) pradėjo tikrinimus ir kelyje stabdo autovežius, prašydami pateikti SDK kodus. Tiems vežėjams, kurie neturės kodų, gali grėsti sankcijos, todėl laikui bėgant praktiškai bus neįmanoma parduoti automobilio nurodant pardavėją kaip užsienio pilietį. Taip pat bus sunku nuslėpti tikrąją pirkimo kainą užsienyje, nes, norint gauti SDK kodą, reikės pateikti ir pirkimo-pardavimo sutarties kopiją, - aiškina P. Valiukėnas.

Pardavus automobilį įsitikinkite, kad visus žingsnius atlikote laiku ir teisingai. Svarbu atkreipti dėmesį, kad jūsų atsakomybė už transporto priemonę baigiasi ne nuo sutarties pasirašymo, bet tuomet, kai nuosavybės pasikeitimas yra užfiksuojamas „Regitroje“. Jei viską atliksite teisingai, galėsite būti ramūs ir išvengsite nesusipratimų ateityje, - teigia R. Šostakienė.

Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių (ENTP) tvarkymas

Rizikos ir atsakomybė

Spragomis naudojasi ir nelegalūs ardytojai. Transporto priemonių registravimo ir išregistravimo proceso spragomis naudojasi ir senus, techniškai netvarkingus ar net visai nebevažiuojančius automobilius medžiojantys nesąžiningi pirkėjai. Įsigiję tokį automobilį, jį nelegaliai išardo, kai kurias dalis parduoda, o likusias palaidoja kur nors gamtoje ar sąvartynuose. Todėl atsikratyti eksploatuoti netinkama transporto priemone (ENTP), tai yra, smarkiai pasenusiu, nebevažiuojančiu, neberemontuotinu automobiliu norintys gyventojai turėtų būti itin atidūs - jų nuosavybėje gali likti ne tik nelegaliai išardytas automobilis, bet ir atsakomybė už užterštą aplinką.

Gamintojų ir importuotojų asociacijos direktorė Asta Pakštaitė-Marcinkienė patikslina, kokią žalą gali daryti kai kurios atliekomis tapusios, netinkamai tvarkomos transporto priemonių dalys bei skysčiai. Pavyzdžiui, akumuliatorių sudėtyje yra sunkiųjų metalų ir korozinių medžiagų, tad atitarnavę, netinkamai tvarkomi ir patekę į aplinką jie tampa itin toksiškomis atliekomis. Dideliu taršos šaltiniu laikomi ir seni amortizatoriai, kuro bei tepalo filtrai. Iš alyvos atliekų išsiskiria sunkieji metalai ir kitokios kenksmingos medžiagos, o vos vienas litras senos ir netinkamai pašalintos automobilių alyvos gali užteršti milijoną litrų vandens bei didžiulius žemės plotus. Gamtoje išmestos nudėvėtos padangos kenkia augalams bei gyvūnams.

Teisingas ENTP perdavimas

Todėl jeigu nusprendėte parduoti nebevažiuojantį automobilį, geriausia kreiptis tiesiai į legalius ardytojus, taip būsite tikri, kad automobilis tikrai neliks registruotas jūsų vardu, o aplinka nebus užteršta. Pagal aukščiausius standartus veikiantys atliekų tvarkytojai pakartotinai panaudos beveik viską - automobilių kėbulo dalis, variklius ir jų dalis, žibintus, veidrodžius, ratlankius, pavarų dėžes, radiatorius, salono ir kitas dalis. Iš išlydytų aliuminio ratlankių, ašių, rankenų ir kitų metalinių dalių gautas metalas taip pat gali būti naudojamas pakartotinai. Alyvą perdirbti apskritai galima daugybę kartų, - pabrėžė A. Pakštaitė-Marcinkienė. Kreiptis dėl nebevažiuojančio automobilio pridavimo bei sužinoti, kaip tinkamai tvarkomos automobilių atliekos gali prisidėti prie aplinkos taršos mažinimo, galima svetainėje www.autotvarkymas.lt.

Automobilio pardavimas gali būti paprastas ir sklandus procesas, jei yra žinomi pagrindiniai žingsniai. Prieš parduodami, visada pasitarkite su specialistais. Pavyzdžiui, „ČAPKAUSKAS automobilių servisas“ komanda pasiruošusi padėti sprendžiant visus, su automobilio technine būkle susijusius klausimus. Servise dirba profesionalių specialistų komanda, darbui naudojama tik moderni bei šiuolaikiška įranga, o detales reikalingas remontui, perkama tik iš kokybiškų ir patikrintų tiekėjų.

tags: #kaip #neapsigauti #parduodant #automobili