BMW E60 serijos automobiliai, gaminami 2003-2010 metais, yra populiarus pasirinkimas vairuotojų tarpe dėl savo patikimumo, komforto ir sportiškumo. Tačiau, kaip ir bet kuris automobilis, E60 modeliai nėra apsaugoti nuo gedimų. Vienas iš dažniausiai pasitaikančių gedimų, ypač dyzeliniuose modeliuose, yra susijęs su alkūninio veleno skriemuliu, dar vadinamu škyvu. Panašūs gedimai gali pasitaikyti ir ankstesnės kartos BMW E46 modeliuose.
Kas yra Alkūninio Veleno Skriemulys?
Alkūninio veleno skriemulys yra svarbi variklio dalis, pritvirtinta prie alkūninio veleno priekio. Jo pagrindinė funkcija yra perduoti sukimo momentą nuo alkūninio veleno į pagalbinius įrenginius, tokius kaip generatorius, vairo stiprintuvo siurblys, oro kondicionieriaus kompresorius ir kartais vandens pompa. Tai daroma naudojant diržus, kurie apjuosia skriemulį ir kitų įrenginių skriemulius.
BMW E60 ir E46 modeliuose dažniausiai naudojami dviejų tipų alkūninio veleno skriemuliai: paprasti ir su guminiu dempferiu (vibracijų slopintuvu). Dempferiniai skriemuliai yra sudėtingesnės konstrukcijos ir skirti sumažinti vibracijas, kurias sukelia variklio darbas. Tai padeda apsaugoti alkūninį veleną ir kitas variklio dalis nuo pažeidimų.
Dažniausi Alkūninio Veleno Skriemulio Gedimai
Alkūninio veleno skriemulys, ypač dempferinio tipo, yra veikiamas didelių apkrovų ir temperatūros svyravimų, todėl laikui bėgant gali sugesti. Dažniausi gedimai apima:
- Guminio dempferio pažeidimas: Guma sensta, trūkinėja ir atsiskiria nuo metalinės skriemulio dalies. Tai sukelia vibracijas, triukšmą ir gali pažeisti kitus variklio komponentus.
- Skriemulio deformacija: Dėl smūgio ar perkaitimo skriemulys gali deformuotis, todėl diržas slysta ir nepakankamai efektyviai perduoda sukimo momentą.
- Skriemulio atsilaisvinimas: Laikantis varžtas gali atsilaisvinti, todėl skriemulys pradeda klibėti ir gali atsiskirti nuo alkūninio veleno.
- Diržo nusidėvėjimas: Pažeistas skriemulys gali greičiau nudėvėti diržą, todėl jis trūksta arba slysta.
Gedimo Požymiai
Atsiradus alkūninio veleno skriemulio gedimams, galima pastebėti šiuos požymius:
- Vibracija: Padidėjusi vibracija variklio skyriuje, ypač tuščiąja eiga.
- Triukšmas: Keistas triukšmas, dažnai panašus į cypimą arba švilpimą, sklindantis iš variklio priekio.
- Diržo slydimas: Galima pastebėti, kad diržas slysta ant skriemulio, ypač įjungus daugiau elektros prietaisų (pvz., kondicionierių, šildymą).
- Generatoriaus problemos: Dėl nepakankamo sukimo momento perdavimo generatorius gali nepakankamai įkrauti akumuliatorių.
- Vairo stiprintuvo problemos: Sunkiau pasukti vairą, ypač važiuojant mažu greičiu.
- Oro kondicionieriaus problemos: Oro kondicionierius gali neveikti efektyviai arba visai neveikti.
- Vizualūs pažeidimai: Apžiūrint skriemulį, galima pastebėti guminio dempferio įtrūkimus, atsiskyrimus ar deformacijas.
Kaip Patikrinti Alkūninio Veleno Skriemulį?
Alkūninio veleno skriemulį galima patikrinti keliais būdais:
- Vizualinė apžiūra: Apžiūrėkite skriemulį, ar nėra guminio dempferio įtrūkimų, atsiskyrimų, deformacijų ar kitų pažeidimų.
- Skriemulio klibėjimo patikrinimas: Paleiskite variklį ir atidžiai stebėkite skriemulį. Jei jis kliba arba vibruoja, tai rodo gedimą.
- Stetoskopas: Naudojant stetoskopą, galima klausytis skriemulio veikimo. Neįprastas triukšmas gali rodyti gedimą.
- Multimetras: Patikrinkite generatoriaus įkrovimo įtampą. Jei įtampa yra per maža, tai gali būti dėl nepakankamo sukimo momento perdavimo.
Alkūninio Veleno Skriemulio Keitimas BMW E46 ir E60
Jei nustatėte, kad alkūninio veleno skriemulys yra pažeistas, jį reikia pakeisti. Štai žingsniai, kuriuos reikia atlikti:
Reikalingi įrankiai ir medžiagos
Prieš pradedant keitimą, įsitikinkite, kad turite visus reikalingus įrankius ir medžiagas:
- Naujas alkūninio veleno skriemulys (tinkamas jūsų BMW modeliui ir varikliui)
- Raktų rinkinys (įvairių dydžių galvutės)
- Torx raktų rinkinys (jei reikia)
- Veržliaraktis
- Skriemulio fiksavimo įrankis (specifinis jūsų modeliui)
- Diržo nuėmimo įrankis (rekomenduojama)
- Sukimo momento raktas (būtinas)
- Apsauginiai akiniai ir pirštinės
- Domkratas ir atramos
- Blokavimo kaladėlės
- Valiklis
- Serviso vadovas (rekomenduojama)
Saugos priemonės
Prieš pradedant bet kokius darbus su automobiliu, būtina laikytis saugos priemonių:
- Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
- Užblokuokite ratus.
- Pakelkite automobilį saugiai ir paremkite atramomis. Niekada nedirbkite po automobiliu, kuris paremtas tik domkratu.
- Visada dėvėkite apsauginius akinius ir pirštines.
- Dirbkite gerai vėdinamoje vietoje.
- Laikykitės atokiau nuo judančių dalių, kai variklis veikia.
Žingsnis po žingsnio instrukcija
Ši instrukcija yra bendra ir gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo jūsų konkretaus BMW modelio ir variklio. Visada pasikonsultuokite su serviso vadovu, kad gautumėte tikslią informaciją.
- Paruošimas: Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą, užblokuokite galinius ratus, pakelkite automobilio priekinę dalį ir saugiai paremkite atramomis. Nuimkite apatinę variklio apsaugą (jei yra).
- Diržo nuėmimas: Raskite diržo įtempiklį. Atlaisvinkite jį ir nuimkite diržą nuo alkūninio veleno skriemulio. Apžiūrėkite diržą, ar nėra susidėvėjimo požymių. Jei reikia, pakeiskite diržą nauju.
- Skriemulio varžto atsukimas: Tai gali būti sunkiausias etapas. Naudokite skriemulio fiksavimo įrankį, kad užfiksuotumėte alkūninį veleną. Uždėkite veržliaraktį ant skriemulio varžto ir atsukite jį. Gali prireikti didelės jėgos.
- Skriemulio nuėmimas: Atsukę varžtą, atsargiai nuimkite seną skriemulį nuo alkūninio veleno. Jei skriemulys užstrigęs, galite naudoti specialų skriemulio nuėmimo įrankį. Patikrinkite alkūninio veleno priekinę dalį, ar nėra pažeidimų ir nuvalykite tvirtinimo paviršių.
- Naujo skriemulio montavimas: Uždėkite naują skriemulį ant alkūninio veleno. Uždėkite skriemulio varžtą.
- Varžto priveržimas: Naudodami sukimo momento raktą, priveržkite varžtą iki reikiamo sukimo momento, nurodyto serviso vadove. Labai svarbu priveržti varžtą tinkamai.
- Diržo uždėjimas: Uždėkite diržą atgal ant skriemulių, laikydamiesi diržo schemos. Patikrinkite, ar diržas tinkamai uždėtas ant visų skriemulių.
- Baigiamieji darbai: Uždėkite apatinę variklio apsaugą (jei buvo nuimta). Nuleiskite automobilį ant žemės. Prijunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą. Užveskite variklį ir patikrinkite, ar nėra neįprastų garsų ar vibracijų.
BMW E90 ALKUNINIO VELENĖLIO SKRIEMULIO IŠĖMIMAS, KEITIMAS E91 E92 E93
Kokį Skriemulį Pasirinkti?
Renkantis naują alkūninio veleno skriemulį, svarbu atkreipti dėmesį į kelis dalykus:
- Gamintojas: Rinkitės patikimus gamintojus, tokius kaip Corteco, Febi Bilstein, Lemförder ir kt.
- Kokybė: Įsitikinkite, kad skriemulys pagamintas iš aukštos kokybės medžiagų ir atitinka originalios įrangos (OE) specifikacijas.
- Tipas: Pasirinkite tinkamą skriemulio tipą (paprastą arba dempferinį), atsižvelgiant į jūsų automobilio modelį ir variklio tipą.
- Kaina: Palyginkite skirtingų gamintojų ir pardavėjų kainas, kad rastumėte geriausią pasiūlymą.
Patarimai ir Rekomendacijos
- Reguliariai tikrinkite alkūninio veleno skriemulį, ar nėra pažeidimų.
- Nedelsdami keiskite pažeistą skriemulį, kad išvengtumėte didesnių variklio problemų.
- Naudokite tik aukštos kokybės skriemulius ir diržus.
- Priveržkite skriemulio varžtą iki reikiamo sukimo momento.
- Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, kreipkitės į kvalifikuotą mechaniką.
- Fotografuokite: Prieš nuimdami diržą, nufotografuokite jo išdėstymą, kad vėliau būtų lengviau jį uždėti atgal.
- Būkite kantrūs: Skriemulio varžtas gali būti labai užsispyręs, todėl būkite kantrūs.
- Patikrinkite kitas dalis: Keisdami skriemulį, patikrinkite ir kitas dalis, tokias kaip diržas, įtempiklis ir skriemuliai. Jei reikia, pakeiskite ir jas.
Sėkmingai pakeitus alkūninio veleno skriemulį, jūsų BMW vėl veiks sklandžiai ir patikimai. Nepamirškite laikytis saugos priemonių ir naudoti tinkamus įrankius. Jei abejojate, kreipkitės į profesionalų mechaniką.