Priverstinis transporto priemonių sustojimas ir jo priežastys

Lietuvos Respublikos įstatymai reglamentuoja transporto priemonių sustojimo ir stovėjimo tvarką, siekiant užtikrinti eismo saugumą ir išvengti grėsmių eismo dalyviams. Šios taisyklės apibrėžia situacijas, kai transporto priemonė gali būti priverstinai sustabdyta, o jos tolesnis važiavimas - uždraustas.

Pagrindinės priverstinio sustojimo priežastys

Priverstinis transporto priemonės sustojimas gali būti inicijuojamas nustačius įvairius pažeidimus, kurie kelia grėsmę eismo saugumui. Tai apima:

• Transporto priemonės techninės būklės pažeidimus.
• Krovinių ar keleivių vežimo tvarkos pažeidimus.
• Vairuotojų vairavimo ir poilsio režimo reikalavimų pažeidimus, kai tai kelia grėsmę eismo dalyvių ar kitų asmenų sveikatai ar gyvybei.
• N2, N3, O3, O4 klasės transporto priemonės didelį ir (ar) pavojingą trūkumą, susijusį su krovinio išdėstymu ir (ar) jo pritvirtinimu.

Nustačius minėtus pažeidimus, transporto priemonei uždraudžiama toliau važiuoti, kol bus pašalinta grėsmė eismo dalyvių ar kitų asmenų sveikatai ar gyvybei.

Techninės apžiūros metu nustatyti trūkumai

Pradinio techninio patikrinimo kelyje ar išsamesnio techninio patikrinimo techninės apžiūros įmonėje metu nustačius didelį ir (ar) pavojingą trūkumą, tam tikroms transporto priemonėms laikinai paimami registracijos dokumentai. Tai taikoma šių klasių transporto priemonėms:

• M2, M3, N2, N3, O3 ar O4 klasės transporto priemonės.
• T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b ar T5 kategorijos ratiniai traktoriai, kurie dažniausiai naudojami viešuosiuose keliuose vežimams už atlygį ir kurių didžiausias projektinis greitis yra didesnis kaip 40 km/h.

Registracijos dokumentai grąžinami tik pašalinus nustatytus didelius ir (ar) pavojingus trūkumus. Nustačius pavojingą trūkumą Lietuvoje registruotai transporto priemonei, panaikinamas privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimas.

Priimantys sprendimus pareigūnai

Sprendimą dėl priverstinio transporto priemonės nuvežimo ar uždraudimo toliau važiuoti gali priimti padarytą administracinį nusižengimą ar nusikalstamą veiką tirti įgaliotos institucijos pareigūnai. Tai apima pareigūnus, turinčius įgaliojimus priimti sprendimus pagal šio straipsnio 1, 2 ir 3 dalyse nustatytus pagrindus.

Išlaidos, susijusios su priverstiniu nuvežimu

Išlaidos, susijusios su priverstiniu transporto priemonės nuvežimu į transporto priemonių stovėjimo aikštelę ir jos saugojimu, ūkio subjektui ir (ar) išlaidas patyrusiai institucijai atlygina solidariai transporto priemonės savininkas ir valdytojas. Šios išlaidos turi būti atlygintos arba užtikrintas prievolės atlyginti išlaidas įvykdymas iki transporto priemonės paėmimo iš aikštelės.

Svarbios sąvokos kelių eisme

Kelių eismo taisyklėse vartojamos įvairios sąvokos, apibrėžiančios transporto priemones, kelius ir eismo dalyvius. Tarp jų:

• Automobilis - bet kokia motorinė transporto priemonė, skirta važiuoti keliu, vežti krovinius ir (ar) keleivius arba vilkti kitas transporto priemones.
• Vairuotojas - asmuo, vairuojantis transporto priemonę.
• Važiuojamoji kelio dalis - kelio dalis transporto priemonėms važiuoti.
• Pėsčiasis - asmuo, esantis kelyje ne transporto priemonėje.

Sustojimo ir stovėjimo taisyklės

Norint išvengti baudų, būtina žinoti ir laikytis automobilio sustojimo ir stovėjimo taisyklių. Svarbu atkreipti dėmesį į šiuos apribojimus:

• Draudžiama sustoti ir stovėti:
  • Pėsčiųjų perėjose ir arčiau kaip 5 m atstumu prieš jas.
  • Ant pėsčiųjų, dviračių takų, dviračių juostos.
  • Arčiau kaip 5 m atstumu prieš kelio susikirtimą su pėsčiųjų ar dviračių taku.
  • Jei tai trukdo autobusų/troleibusų eismui - jų sustojimo aikštelėse ir arčiau kaip 15 m atstumu nuo jų.
  • Ne gyvenvietėse - vietose, kur bent viena kryptimi kelias matomas mažiau nei 100 metrų.
  • Gyvenvietėse - vietose, kur bent viena kryptimi kelias matomas mažiau nei 50 metrų.
  • Įkalnėje, nuokalnėje arba vingyje, pažymėtuose atitinkamais kelio ženklais.

Sustoti ir stovėti transporto priemonėms leidžiama dešinėje kelio pusėje, kuo dešiniau kelkraštyje, o jeigu jo nėra, - važiuojamosios dalies pakraštyje. Transporto priemonės vairuotojas, įvažiuodamas (išvažiuodamas) į (iš) kelkraštį (-io), neturi sukelti pavojaus kitiems eismo dalyviams.

Avarinė šviesos signalizacija ir ženklai

Priverstinai sustojus ten, kur sustoti arba stovėti draudžiama, vairuotojas privalo įjungti avarinę šviesos signalizaciją, jeigu tokia įrengta, ir (ar) pastatyti avarinio sustojimo ženklą bei kuo skubiau pašalinti transporto priemonę nuo kelio. Jeigu ketinama sustoti neapšviestame kelio ruože tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui ir avarinės šviesos signalizacijos nėra arba ji sugedusi, transporto priemonė turi būti pastatyta už kelio ribų.

Svarbu suprasti, kad avarinė šviesa skirta naudojimui priverstinai sustojus. Ji nėra skirta kompensuoti stovėjimo taisyklių pažeidimus.

Specialios stovėjimo vietos

Elektromobilių simboliu pažymėtos vietos skirtos tik elektromobiliams ir kitoms elektros varikliu varomoms transporto priemonėms įkrauti. Įprastinių transporto priemonių statyti tokiose vietose negalima, už tai gresia bauda. Taip pat baudžiama už horizontalaus ženklinimo nesilaikymą.

K+R (Kiss & Ride) vietos, pažymėtos prie mokyklų, nors ir nėra pilnai apibrėžtos dabartinėse Kelių eismo taisyklėse, yra skirtos trumpalaikiam sustojimui vaikų išlaipinimui ar pasiėmimui.

tags: #ka #vadiname #priverstiniu #transporto #priemones #sustojimu