Ką policija daro sulaikius neblaivų vairuotoją

Neblaivūs vairuotojai iki šios dienos išlieka viena rimčiausių saugaus eismo problemų Lietuvoje. Dramatiškai suprastėjusi tokio vairuotojo koordinacija ir reakcijos laikas kelia didžiulę grėsmę ne tik pačiam vairuotojui ar jo keleiviams, bet ir visiems eismo dalyviams bei aplinkiniams. Policijos departamento duomenimis, neblaivūs vairuotojai kasmet sukelia apie 9 proc., tai yra šimtus, eismo nelaimių, kuriose nukenčia žmonės. Policijos pareigūnai nuolat vykdo prevencines priemones ir reidus, skirtus nustatyti neblaivius vairuotojus ir užtikrinti saugumą keliuose.

Kaip nustatomi neblaivūs vairuotojai

Aktyvi policijos veikla ir reidai

Kelių policijos pareigūnai nuolat tikrina, kaip eismo dalyviai laikosi Kelių eismo taisyklių (KET). Jie vykdo respublikines prevencines priemones, skirtas transporto priemonių vairuotojų blaivumui, apsvaigimui nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų tikrinti. Policija kasdien sulaukia pilietiškų gyventojų pranešimų apie kelyje pastebėtus neblaivius vairuotojus. „Tokių pranešimų per dieną būna 2-3, ar net 5. Žmonės praneša, kai tik mano, kad kažkas įtartinai važiuoja, nebijo pasakyti, kad girtas“, - sakė Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovas Paulius Radvilavičius. Policijos pareigūnai džiaugiasi, kad vis daugiau eismo dalyvių tampa sąmoningesni bei mažiau atlaidūs kitų daromiems pažeidimams ar tokiems atvejams, kai prie vairo sėda neblaivūs asmenys.

Policininkas su alkotesteriu

Pilietiškumo svarba ir reagavimo algoritmas

Lietuvos kelių policijos tarnybos (LKPT) Administracinės veiklos ir eismo priežiūros skyriaus vyresnioji specialistė Marija Kazanovič teigė, jog žmogus, kelyje pastebėjęs neblaivų vairuotoją, turėtų kuo skubiau apie tai pranešti paskambinęs Bendrosios pagalbos centro (BPC) numeriu - 112. Susisiekęs su BPC operatoriumi, vairuotojas turėtų vadovautis operatoriaus nurodymais. Kiekvienas atvejis būna skirtingas, todėl ir veiksmai, kuriuos gali reikėti atlikti, gali skirtis. Apie neblaivų vairuotoją įspėjantis asmuo turėtų vadovautis operatoriaus nurodymais, o taip pat nurodyti neblaivaus asmens valdomos transporto priemonės valstybinį numerį bei buvimo vietą ar kryptį, kuria važiuoja galimas pažeidėjas. Kai kuriais atvejais klausiama, ar vairuotojas gali važiuoti paskui pažeidėją. Jei tai įmanoma, BPC operatorius paskambinusįjį sujungia su pareigūnais ir sudaro galimybę bendradarbiauti. Tačiau tiek Bendrojo pagalbos centro atstovė, tiek policijos pareigūnė pabrėžė, kad kiti eismo dalyviai neturėtų bandyti atlikti pareigūnų darbo ir nebandyti patys sustabdyti neblaivų vairuotoją, mat taip gali kilti dar didesnis pavojus tiek bandantiems stabdyti, tiek kitiems eismo dalyviams. Kiekvienas žmogus gali imtis adekvačių veiksmų ir tada, kai mato, kad neblaivus asmuo ketina sėsti prie vairo. „Reikėtų įvertinti situacijos rimtumą ir imtis visų, tuo metu adekvačių, veiksmų. Kartais užtenka paimti automobilio raktelius, tačiau tai reikėtų daryti nenusižengiant įstatymams“, - pastebėjo M. Kazanovič.

Fiksuojami pažeidimai

Policijos pareigūnai fiksavo įvairius pažeidimus, susijusius su neblaiviais vairuotojais. Pavyzdžiui, per savaitę Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinės pareigūnams įkliuvo 22 transporto priemones vairavę neblaivūs vairuotojai, taip pat 12 vairuotojų, neturinčių teisės vairuoti transporto priemones. Šalies keliuose policijos pareigūnai vykdė respublikinę prevencinę priemonę, kurios metu buvo patikrintas 6173 vairuotojų blaivumas ir nustatyti 95 neblaivūs vairuotojai, tai yra 1,5 proc. Pasienyje su Rusija girtas Vilkaviškio rajono gyventojas trenkėsi į stulpą, o pasienyje su Baltarusija Vilniaus rajone gyvenantis vyras automobiliu nulėkė nuo kelio ir apsivertė. Lenkijoje sulaikius vaikus vežusį Lietuvos bendrovės „Vilneda“ autobusą, kurį vairavo neblaivūs vairuotojai, įmonės atstovas teigia, kad jie bus atleisti. Vienas vairuotojas turėjo 1 promilę alkoholio, kitas - 1,7 promilės. Tai rodo, kad neblaivūs vairuotojai kelyje yra dažnas ir pavojingas reiškinys.

Teisinė atsakomybė ir bausmės

Baudžiamoji ir administracinė atsakomybė

Už transporto priemonių vairavimą, kai vairuoja neblaivus asmuo, gresia bauda, areštas ar net laisvės atėmimas iki vienerių metų, taip pat vairuotojo teisių atėmimas ir galimas transporto priemonės konfiskavimas. Baudžiamasis kodeksas numato, kad tas, kas vairavo motorinę transporto priemonę, traktorių ar savaeigę mašiną arba mokė praktinio vairavimo būdamas neblaivus, kai jam nustatytas 1,51 ir daugiau promilių neblaivumas, arba vengė neblaivumo patikrinimo, kai jam buvo nustatyti neblaivumo požymiai, arba vartojo alkoholį po eismo įvykio iki jo aplinkybių nustatymo ir jam nustatytas 1,51 ir daugiau promilių neblaivumas, baudžiamas bauda arba areštu, arba laisvės atėmimu iki vienerių metų. Vyriausybė siūlo daugiau kaip dvigubai didinti baudas už vairavimą išgėrus. Be to, bandantys išvengti baudžiamosios atsakomybės ir atsisakantys tikrintis blaivumą girti vairuotojai daugiau nebegalės išsisukti. Tokį atsisakymą Vyriausybė siūlo iškart prilyginti baudžiamajam nusikaltimui. Lietuvoje leistina alkoholio kiekio dozė kraujyje - 0,4 promilės.

Griežtinamos bausmės

Nuo kitų metų girtiems vairuotojams Lietuvoje grės kalėjimas. O už greičio viršijimą ir chuliganišką vairavimą gali tekti ne tik pakratyti pinigines, bet ir atsisveikinti su vairuotojo pažymėjimu. Pasak Susisiekimo ministerijos, auklėti vairuotojus būtina, mat situacija keliuose išlieka tragiška. Dažniausiai tokius neblaivius vairuotojus teismai baudžia piniginėmis baudomis, perduoda laiduotojams (dažniausiai šeimos nariams) ir konfiskuoja jų vairuotus automobilius. Jei automobiliai jiems nepriklauso (pavyzdžiui, įsigyti išsimokėtinai, arba priklauso draugams, giminaičiams), išieškoma mašinos sumą atitinkanti pinigų suma. Tačiau jei neblaivūs vairuotojai kartoja pažeidimus, jie gali pakliūti už grotų. Pavyzdžiui, ukmergiškis M. A. buvo pripažintas kaltu dėl vairavimo išgėrus ir vengė vykdyti baudžiamojo poveikio priemones. Jis vairavo automobilį neblaivus (nustatytas sunkus girtumo laipsnis - 2,63 promilių), neturėdamas teisės vairuoti transporto priemonę. Dar 2023 m. teismo nuosprendžiu jam buvo uždrausta penkerius metus vairuoti kelių transporto priemones. Teismas paskyrė M. A. galutinę 8 mėnesių laisvės atėmimo bausmę ir uždraudė 7 metus naudotis teise vairuoti kelių transporto priemones bei konfiskavo transporto priemonę. Griežčiausia bausmė paskirta atsižvelgus į kaltinamąjį itin neigiamai charakterizuojančias aplinkybes - kaltinamasis padarė itin pavojingą nusikaltimą, kai anksčiau jau keturis kartus buvo teistas už vairavimą esant neblaiviam ir du kartus už vengimą vykdyti baudžiamojo poveikio priemonę, t. y. pripažinus jį recidyvistu. Utenos teismas padarė išvadą, kad kaltinamasis jokių teigiamų išvadų iš ankstesnių teistumų nepadarė, jam teismo skirtos bausmės neatgrasė jo nuo naujų nusikalstamų veikų darymo. Todėl, teismo vertinimu, tvirti bausmės tikslai gali būti pasiekti tik paskyrus griežčiausias ir maksimalaus dydžio bausmes. Parlamentarai taip pat įteisino antialkoholinių variklio užraktų naudojimą transporto priemonėse.

Šviesa tamsiose vietose: Vieno studento istorija apie vairavimo išgėrus pasekmes

Neblaivių vairuotojų sulaikymai ir statistika

Reguliarūs reidai visoje Lietuvoje

Policijos pareigūnai nuolat vykdo reidus įvairiuose Lietuvos miestuose ir rajonuose. Per savaitę Kauno apskrities Kelių policijos skyriaus pareigūnai mobiliaisiais greičio matavimo prietaisais užfiksavo 565 greičio viršijimo atvejus ir išaiškino 10 neblaivių automobilių vairuotojų. Klaipėdos apskrities kelių policijos pareigūnai per savaitę nustatė 14 neblaivių vairuotojų, tarp jų buvo ir dviratininkų, ir motociklininkų. Vilniaus apskrities policija skelbia, kad prieš didžiąsias metų šventes sutelkė maksimalias gausias pajėgas - sugriežtino vairuotojų kontrolė, tikrinamas jų blaivumas. Policija įspėjo, kad visą gruodį keliuose dirbs dar daugiau pareigūnų - eismo kontrolė vyks be pertraukų ir be nuolaidų, o kiekvienas Kelių eismo taisyklių pažeidimas bus fiksuojamas griežtai. Nuo gruodžio 15 iki Naujųjų metų vyksta intensyvi blaivumo ir apsvaigimo nuo narkotikų kontrolė. Policijos įspėjimai pasitvirtino - Vilniuje, Akmenėje ir kitose šalies vietovėse neblaivūs vairuotojai buvo gaudomi ir naktimis. Pavyzdžiui, naktį į ketvirtadienį, apie 0.02 val. Vilniuje, Olandų gatvėje, sustabdytas neblaivus (2,62 prom.) vyras (gim. 1988 m.), vairavęs automobilį „Škoda“. Policija skelbia, kad neblaivių vairuotojų sulaikė ir antrąją Kalėdų dieną. Apie 0.05 val. Jonavos rajone, kelyje Jonava-Upninkai, ties Karčių kaimu, automobilį „Seat Ibiza“ vairavo neblaivus vyras (gim. 1986 m.). Jam nustatytas vidutinis girtumo laipsnis - 1,82 prom.

Pavojus kelyje žiemą

Policijos pareigūnams nerimą kelia tai, kad vairavimas žiemos metu, kai kelio danga apsnigta, šaltis tik sustiprina slydimo riziką. Tokiomis sąlygomis net blaivus vairuotojas turi būti itin atsargus, o neblaivumas dar labiau pablogina reakcijos laiką, koordinaciją ir sprendimų priėmimą. Pareigūnai įspėja, kad žiemos metu, esant sniegui ir šalčiui, eismo įvykių tikimybė išauga net kelis kartus. Slidi kelio danga gali lemti transporto priemonių slydimą, susidūrimus ir sukelti sunkias traumas. Pavyzdžiui, sausio 14 d. apie 14 val. Gelvonų miestelyje Širvintų r. policijos pareigūnai sustabdė mopedą „Keeway Matrix“, kurio vairuotojui nustatytas 2,40 prom. girtumas. Be to, jis neturėjo teisės vairuoti šios kategorijos transporto priemonės, o mopedui nebuvo atlikta privaloma techninė apžiūra ir jis nebuvo apdraustas privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu. Šiuo atveju vairuotojas ne tik rizikavo savo sveikata ir gyvybe, bet ir kėlė realią grėsmę kitiems eismo dalyviams bei aplinkiniams gyventojams.

tags: #ka #policija #daro #pagave #girta #vairuotoja