Naujos žiedinės sankryžos įrengimas Jonavos mieste, Žeimių ir Vasario 16-osios gatvių sankirtoje, yra reikšmingas projektas, skirtas pagerinti eismo saugumą ir patogumą. Šis projektas pradėtas planuoti dar 2017 metais ir įgyvendinamas bendradarbiaujant Via Lietuva
ir Jonavos rajono savivaldybei.
Projekto pradžia ir reikalingumas
Jonavos rajono savivaldybė informuoja, kad nauja žiedinė sankryža miesto centre pradėta projektuoti 2017 metais. Tuomet buvo atliktas automobilių srautų tyrimas, kurio rezultatai parodė, kad žiedinė sankryža šioje vietoje yra tinkamiausias sprendimas eismo saugumui užtikrinti. Projekto įgyvendinimas yra grindžiamas Via Lietuva
ir Jonavos rajono savivaldybės pasirašyta bendradarbiavimo sutartimi. Pagal šią sutartį, Via Lietuva
yra atsakinga už techninės darbų priežiūros atlikimą.
Eismo atidarymas ir nebaigti darbai
Šiandien, gruodžio 12-ąją, 12 valandą atvertas eismas nauja žiedine sankryža Žeimių ir Vasario 16-osios gatvių sankirtoje. Automobilių eismas Žeimių ir Vasario 16-osios gatvių sankryžoje atnaujintas gruodžio 12 d. Laikinasis meras Povilas Beišys, informavo gyventojus apie situaciją centrinėje miesto sankryžoje ir palinkėjo vairuoti saugiai ir atidžiai, kad pokyčiai kelyje atneštų tik patogesnes keliones.
Tačiau svarbu atkreipti dėmesį, kad baigiamieji darbai naujajame žiede dar vyks kurį laiką. Dėl atšalusių orų, viršutinis asfalto sluoksnis nėra paklotas. Todėl įvažiuodami į sankryžą galite jausti kelio nelygumus. Anot P. Beišio, tai nėra brokas, o tiesiog atidėti darbai, siekiant kokybės. Viršutinis asfalto sluoksnis šioje vietoje bus paklotas kitų metų pavasarį, o dėl šių darbų sankryža bus uždaryta tik kelioms dienoms. Didelės įtakos eismo organizavimui žiemos metu tai neturės.
Vasario 16-osios gatvės rekonstrukcija
Kartu su žiedinės sankryžos įrengimu, saugesnė ir patogesnė po rekonstrukcijos tapo ir Vasario 16-osios gatvė. Joje atsirado daugiau pėsčiųjų perėjų, nauji šaligatviai ir dviračių takai. Rengiant žiedinę sankryžą šalia meno mokyklos, tuo pačiu metu beveik baigiamas vykdyti ir Vasario 16-osios gatvės rekonstrukcijos II-asis etapas.
Projekto įgyvendinimo iššūkiai ir finansavimas
Žiedinės sankryžos įrengimo projekto metu susidurta su tam tikrais iššūkiais. 2024 metų kovo mėnesį pasirašytoje sutartyje buvo įrašyta, kad žiedinė sankryža turi būti įrengta iki šių metų spalio 16 dienos. Tačiau, anot mero Mindaugo Sinkevičiaus, Jonavos gyventojai dar kurį laiką turės palaukti, kol galės pilnai naudotis nauja žiedine sankryža. Savivaldybė planavo, kad visi darbai žiedinėje sankryžoje bus baigti dar iki lapkričio, kartu su Vasario 16-osios gatvės remontu, tačiau, kaip teigė laikinasis meras P. Beišys, „mūsų ambicijos paskendo AB Via Lietuva
biurokratiniame liūne ir greitų sprendimų iš valstybės įmonės nesulaukėme“.
Vykdant projekto techninę priežiūrą, atsakingi specialistai nustatė, kad Jonavos savivaldybės užsakymu darbus vykdantys rangovai darbus atliko nekokybiškai. Laboratorinių tyrimų rezultatai dėl netinkamai pakloto asfalto mišinio gauti š. m. lapkričio 8 d., nustatant naujai įrengtos dangos defektus. Dėl defektų ir nekokybiškai atliktų darbų rangovams buvo nurodyta defektus ištaisyti bei darbus atlikti kokybiškai. Jonavos rajono savivaldybė Via Lietuva
pateikė atsakymą, kad defektų šalinimas šioje vietoje yra planuojamas pavasarį, ir paprašė leidimo šiuo ruožu organizuoti eismą.
Mero Mindaugo Sinkevičiaus pozicija
Meras Mindaugas Sinkevičius įsitikinęs, kad tokia situacija neturėtų būti. „Valstybė mums parodė „špygą“ - nei finansavimo, nei palaikymo. Tai yra valstybės projektas, kurį daro savivaldybė už mokesčių mokėtojų pinigus“, - pasipiktinęs rėžė meras. Jis pažymėjo, kad valstybės prioritetai šiuo metu krypsta į gynybą, švietimą ir socialinius reikalus, todėl kelių infrastruktūra atsidūrė antroje vietoje. Savivaldybė, negalėdama laukti dar 5 ar 10 metų, kol valstybė imsis veiksmų, ėmėsi iniciatyvos pati finansuoti projektą, nors tai yra reikšminga suma ir Jonavos biudžetui.
Technologiniai niuansai ir Via Lietuva
prižiūrėtojas
Technologiniai niuansai, susiję su žiedo statybos darbais, neretai kelia iššūkių. Anot mero, keistus reikalavimus kelia Via Lietuva
techninis prižiūrėtojas. „Šiuo atveju turime techninį prižiūrėtoją, kuris, atrodo, yra per daug priekabus ir pernelyg detaliai analizuoja kiekvieną proceso etapą. Jo reikalavimai, kartais pasireiškiantys netgi absurdiškos ekspertizės prašymais, kelia neigiamą įtaką darbo eigai. Bendradarbiaudami su Via Lietuva
, stengiamės paspartinti procesą ir kreiptis į juos dėl tarpininkavimo, nes, kaip paaiškėja, būtent jie samdo šį techninį prižiūrėtoją. Nors vertiname kruopštumą, šiuo atveju jo požiūris sukelia daugiau klausimų nei atsakymų“, - komentavo meras.
Pokyčiai automobilių stovėjimo vietose
Kartu su nauja žiedine sankryža keisis ir parkavimo tvarka. Dėl rekonstrukcijos bus panaikintos parkavimo vietos prie meno mokyklos. Siekiant kompensuoti prarastas vietas, savivaldybė įrengs naują, didesnę aikštelę su elektronine informacine sistema, rodysiančia laisvų vietų skaičių. Svarbi detalė vairuotojams - važiuojant nuo esamo J. Basanavičiaus g. žiedo link naujojo, dešinėje pusėje parkavimo kišenės nebeliks. Jo vietoje bus įrengtos dvi eismo juostos, pritaikytos automobilių srautui. Tuo tarpu buvusių talpų vietoje, už sporto centro, planuojama įrengti modernią parkavimo aikštelę, kurioje bus apie 50 vietų.
