Ką daryti, jeigu telefono atnaujinimo metu išsikrovė akumuliatorius

Akumuliatoriaus veikimo trukmė ir energijos suvartojimas priklauso nuo daugelio veiksnių, tokių kaip įrenginio naudojimo dažnumas, įdiegtų ir veikiančių programėlių skaičius, operacinės sistemos klaidos ir tinklo ryšys. Prieš pradedant ieškoti sprendimų, svarbu patikrinti, ar jūsų įrenginio programinė įranga ir visos susijusios programėlės yra atnaujintos į naujausią versiją.

Telefono akumuliatoriaus priežiūra ir optimizavimas

Nėra daug labiau erzinančių dalykų nei situacija, kai sėdite prie vairo pasiruošę keliauti ir staiga suprantate, kad automobilio akumuliatorius išsikrovęs. Taip pat ir su išmaniaisiais telefonais. Jūsų išmanusis telefonas yra kišeninis kompiuteris, galintis patenkinti beveik visas užgaidas, tačiau visos jo supergalios netenka reikšmės, jeigu akumuliatorius išsenka.

Dažnos akumuliatoriaus išsikrovimo priežastys

Dažna priežastis - vartotojo klaida. Galbūt netyčia palikote įjungtą salono šviesą, palikote krautis įrenginį arba naudojote daug elektros energijos, kai važiuota trumpą atstumą. Akumuliatoriai sensta. Dauguma jų naudoja švino-rūgšties technologiją. Senstant vyksta sulfatacija - akumuliatoriaus plokštelės pasidengia sulfatų kristalais, mažėja jo gebėjimas tiekti energiją. Kartais akumuliatorius išsikrauna dėl gamybos defekto.

Problema gali būti ne akumuliatoriuje, o įkrovimo sistemoje. Baltos nuosėdos ant gnybtų gali trukdyti srovei tekėti. Jeigu jūsų „Samsung“ telefonas nesikrauna arba kraunasi lėčiau nei įprastai, problema gali būti susijusi su akumuliatoriumi, įkrovimo laidu, maitinimo adapteriu, belaidžiu įkrovikliu, įkrovimo prievadu, drėgmės aptikimu arba įrenginio temperatūra.

Jei telefono įkrovimo prievade arba laido jungtyje yra dulkių ar šiukšlių, įkrovimas gali būti užblokuotas dėl saugumo. Pažeisti arba korozijos paveikti prievadai arba laidai gali sulėtinti įkrovimą arba sukelti šilumos generavimą.

Akumuliatoriaus energijos taupymo patarimai

Pirmąsias kelias dienas po įsigijimo vartotojai dažnai aktyvina daugybę programų ir nustato įvairias funkcijas, reikalingas pirminiam įrenginio nustatymui. Šiuo metu vykdomų fono operacijų dažnis yra optimizuotas. Prijungtas prie 5G tinklo jūsų telefonas naudoja daugiau akumuliatoriaus energijos nei įprasta. Dabartinės 5G paslaugos yra teikiamos laikantis „Non-Standalone“ (NSA)* standarto, pagal kurį 4G (LTE) ir 5G tinklo paslaugos yra teikiamos vienu metu. Kadangi vienu metu jūsų telefonas yra prijungtas prie kelių tinklų, akumuliatorius gali išsekti greičiau nei įprastai tikėtumėtės, o jūsų telefonas gali būti šiltesnis nei naudojant vien 3G arba LTE ryšį.

Jeigu norite pratęsti telefono akumuliatoriaus naudojimo laiką ar jeigu manote, kad akumuliatorius greitai išsenka, galite optimizuoti bendrąsias telefono funkcijas, valdyti programų suvartojamą energiją bei atskiras programas. Galite optimizuoti savo telefoną naudodami Įrenginio priežiūros funkciją, leidžiančią sumažinti suvartojamos energijos kiekį užveriant nenaudojamas programas ir kontroliuojant neįprastą akumuliatoriaus naudojimą. Taip pat galite nustatyti, kad įrenginio automatinis optimizavimas būtų atliekamas, kai įrenginys yra nenaudojamas.

Kuo daugiau nenaudojamų programų veikia foniniu režimu, tuo daugiau akumuliatoriaus energijos jūsų įrenginys suvartoja. Norint sumažinti suvartojamos akumuliatoriaus energijos kiekį, galima nustatyti foninio naudojimo ribas, taip pat „užmigdyti“ nenaudojamas programas, pasirinkus, kurios neveiks foniniu režimu. Norėdami, kad įrenginys vartotų mažiau akumuliatoriaus energijos, galite optimizuoti atskiras programas.

Jei jums reikia išsamesnės pagalbos, apsilankykite „Samsung Community“ forume.

Ličio jonų akumuliatorių priežiūra

Kadangi išmanieji telefonai vis dažniau gaminami su integruotais akumuliatoriais (jų neįmanoma išimti ir pakeisti naujais), belieka tik gerai rūpintis jais, kad išpeštume kuo daugiau naudos. Gera žinia yra ta, kad nereikia daug pastangų prižiūrėti ličio jonų akumuliatorių - tereikia tik vadovautis keliomis paprastomis taisyklėmis.

• Savaime suprantama, kad pirmoji ir esminė taisyklė akumuliatoriaus tarnavimo laikui ilginti yra „nepernaudoti“ telefono - venkite nuolatos žaisti „Candy Crush“, laikyti įjungę belaidį ryšį ir GPS, jeigu jais nesinaudojate ir jeigu tikrai reikia, kad jūsų telefonas dar išspaustų papildomą valandą.
• Akumuliatorių „atmintis“ yra realus dalykas, bet tai taikoma tik nikelio akumuliatoriams. Jūsų telefonas tikrai tokio akumuliatoriaus nenaudoja, todėl su juo reikia šiek tiek kitaip elgtis.
• Norėdami išgauti maksimalią naudą iš ličio jonų akumuliatoriaus, stenkitės visada laikyti telefoną bent 40 proc. įkrautą. Visiška įkrova ir iškrova šiuo atveju nepadės, o kaip tik - daugiau žalos padarys, ypač jeigu dažnai kraunate. Kalibravimo tikslais būtina atlikti visišką iškrovą ir įkrovą tik vieną kartą per mėnesį, bet ne visada.
• Laikyti telefoną įjungus į elektros lizdą taip pat nėra gerai, nes ličio jonų akumuliatorius gali perkaisti. Jūsų telefono kroviklis yra protingas ir pasiekus visišką įkrovą, jis išsijungia ir nebekrauna akumuliatoriaus.
• Akumuliatorius geriausiai elgsis tuomet, kai atjungsite jį iš lizdo nepasiekus 100 proc. įkrovos. Taigi, jeigu labai rimtai ir tiksliai norite optimizuoti akumuliatoriaus ilgaamžiškumą, išlikite 40-80 proc. intervale. Keletas mažų krovimų taip pat gali padėti, bet tai turėtų būti planas B.
• Ličio jonų akumuliatoriai turi didesnį priešą: karštį. Ties 0 °C, ličio jonų akumuliatorius per vienerius metus praranda maždaug šešis procentus maksimalios įkrovos. Ties 25 °C, akumuliatorius praranda maždaug 20 proc., o ties 40 °C - 35 proc. per metus. Stenkitės vengti karštų patalpų.
• Belaidis įkrovimas yra labai patogi priemonė telefonui įkrauti, ypač jeigu su savimi neturite įkroviklio, bet indukciniai belaidžiai krovikliai labai švaisto šilumą. Tai tiesiog nėra priimtina.
• Jeigu namuose ilgą laiką saugote papildomus ličio jonų akumuliatorius, pasistenkite palikti juos įkrautus bent 40 proc. Ličio jonų akumuliatoriai neryja energijos, jeigu jų nenaudojate, bet kiekvieną mėnesį jie praranda maždaug 5-10 proc.
• Jeigu ličio jonų akumuliatoriai visiškai išsenka - pasiekia absoliutų nulį - tuomet yra labai pavojinga juos įkrauti. Siekiant užkirsti kelią sprogimo pavojui, ličio jonų akumuliatoriai, kurie mėnesiais stalčiuose pragulėjo nenaudojami ir visiškai išsikrovę, turi įmontuotą apsauginį daviklį, kuris sunaikina akumuliatoriaus vidinę kontrolės sistemą, kad nebūtų įmanoma jo įkrauti.
• Dauguma naujų telefonų palaiko greitos įkrovos režimą. Šios technologijos leidžia žaibiškai įkrauti telefoną per 30-40 minučių. Tai yra itin pravartu, jeigu turite tik kelias minutes telefonui įkrauti. Tačiau ličio jonų akumuliatoriai ilgiausiai gyvena, jeigu yra kraunami lėtai ir pastoviu greičiu. Greita įkrova yra taikoma tik įkrovos ciklo pradžioje, nes išmaniųjų telefonų krovikliai yra pakankamai protingi, kad taikytų papildomą įtampą atitinkamiems krovimo etapams, todėl žala yra mažesnė.

Akumuliatoriaus patvarumas ir sveikata bus prižiūrima tiesiog vengiant nesveikų veiksnių, pvz., visiškos įkrovos ir iškrovos arba telefono palikimo įkaitusiuose automobiliuose.

Problemos sprendimo būdai

Jei telefone vis dar yra energijos, pabandykite priverstinai jį paleisti iš naujo. Tai leis įrenginiui iš naujo nustatyti laikinąją atmintį ir padės nustatyti, ar problema susijusi su programine įranga. Galite naudoti „Samsung Members“ programėlę, kad atliktumėte akumuliatoriaus ir įkrovimo diagnostiką. Tai padeda nustatyti, ar problema susijusi su laidu, belaidžiu įkrovimu ar akumuliatoriaus būkle.

Krovimo ypatumai

Viena priežasčių, susijusių su trumpu baterijos veikimu, yra netinkamas įrenginio krovimas. Įrenginį įkraunant ne pagal gamintojo reikalavimus, pavyzdžiui, naudojant neoriginalų įkroviklį, yra didelė tikimybė jį nepataisomai sugadinti. Dėl žemos kokybės arba nepatvirtintų įkroviklių ir laidų įkrovimas gali būti lėtas arba nutrūkti. Jei jūsų įrenginys palaiko greitąjį įkrovimą, rekomenduojamas AFC (adaptyvusis greitasis įkrovimas).

Ličio jonų akumuliatorių gyvavimo trukmė priklauso nuo įkrovimų/iškrovimų ciklų skaičiaus. Didėjant įkrovimų/iškrovimų skaičiui, baterijos talpa mažėja. Tokio tipo akumuliatoriams taip pat kenkia per ilgas krovimas. Jei telefonas yra įjungtas, jo nepatariama palikti krautis per naktį dėl per dažnų įkrovimo ciklų - „mikro įkrovimų“: įrenginiui pilnai įsikrovus krovimas yra sustabdomas, tačiau kai akumuliatorius nors truputį išsikrauna, iškart prasideda jo įkrovimas.

Temperatūros poveikis akumuliatoriui

Telefonus naudojame visur - tiek patalpose, tiek lauke bet kokiu oru. Visgi temperatūrų svyravimai gali būti svarbi priežastis, dėl kurios akumuliatoriai išsenka greičiau, nei norėtųsi. Įkrovimas gali būti ribotas, jei įrenginys arba aplinka yra per karšta arba per šalta. Nors kartais tai gali būti sudėtinga, tačiau geriau vengti krauti bei naudotis telefonu esant neigiamai temperatūrai.

Pavyzdžiui, dauguma ličio jonų baterijų, esant žemesnei nei minus 20°C laipsnių temperatūrai, veikia tik 50 proc. efektyvumu. Tuo tarpu aukštesnėse temperatūrose yra užtikrinamas geresnis įkrovos ir iškrovos ciklas, tačiau nuolatinis prietaiso naudojimas ir krovimas esant aukštesnei nei 30°C temperatūrai mažina atstatomąją baterijos talpą.

Kitos problemos ir sprendimai

Natūralu, kad akumuliatorius senka, kai jis naudojamas, tačiau kai tai vyksta greičiau, nei žada gamintojas - verta sunerimti. Labiausiai telefono akumuliatoriaus energiją eikvoja ekranas - kuo jis didesnis, šviesesnis arba kuo ilgiau jis yra aktyvus, tuo dažniau tenka krauti įrenginį. Beveik visi išmanieji telefonai turi funkcijas, leidžiančias iškart sustabdyti kai kurias vienu metu veikiančias programėles. Specialistai rekomenduoja atsargiai žiūrėti į bet kokių programėlių siuntimąsi, nes dalis jų nėra patikimos.

Jei telefonas pradeda strigti, veikia lėtai ar per greitai išsikrauna, nėra būtina skubėti į techninio aptarnavimo centrą arba pirkti naujo. Labai dažnai sutrikusį telefono veikimą galima išgydyti paprasčiausiu būdu - atkurti gamyklinius parametrus. Tą padaryti gali kiekvienas per telefono nustatymus. Tiesa, prieš tai reikėtų pasirūpinti atsargine duomenų kopija, nes šios procedūros metu jie bus ištrinti.

Automobilio akumuliatoriaus problemos ir sprendimai

Jeigu turite automobilį, tokiu atveju tikrai teko susidurti su išsikrovusiu akumuliatoriumi, kuris daugeliui yra tikras galvos skausmas. Akumuliatorius - prietaisas kaupti energiją. Tai cheminis elektros srovės arba maitinimo šaltinis. Jo veiklą galima atkurti įkraunant, t. y. praleidžiant juo srovę priešinga kryptimi, nei iškraunant. Išsikraunant akumuliatoriui, cheminė energija virsta elektros, o jį įkraunant, atvirkščiai, elektros energija virsta chemine.

Akumuliatoriaus dėvėjimosi požymių negalime pamatyti, todėl šaltą žiemą neužsivedantis automobilis beveik visuomet būna nemaloni staigmena. O problemos kaltininku dažniausiai tampa akumuliatorius ir suskumbama jį keisti. Tai padaryti galima be specialistų pagalbos, tik būtina turėti keletą įrankių. Jei naujas akumuliatorius pradeda ožiuotis jau po pusmečio, beveik visais atvejais tam įtakos turėjo netinkamas jo naudojimas ar automobilio elektros įrangos gedimai: neefektyvus generatoriaus darbas ar energijos nutekėjimas. Objektyvios priežastys - naudojimo trukmė ir paleidimo ciklų skaičius - sudaro tik 10 procentų atvejų, priverčiančių ieškoti naujo akumuliatoriaus. Net 90 procentų gedimų yra dėl neišmanymo arba daromų klaidų. Nežinant tikrosios priežasties, naujas akumuliatorius padės neilgam - po kurio laiko teks susidurti su tokiomis pat problemomis. Todėl vos pastebėję, kad automobilio variklį sunku paleisti, kreipkitės į specialistus.

Dažnos automobilio akumuliatoriaus išsikrovimo priežastys

Jeigu Jūsų auto akumuliatorius išsikrauna labai dažnai, tikėtina, kad naudojate per mažos talpos akumuliatorių, atsižvelgiant į savo ir automobilio poreikius. Akumuliatorius taip pat greičiau išsikrauna ir tokiu atveju, kai labai dažnai važinėjama trumpais atstumais. Gana dažnai akumuliatoriaus gedimo priežastimi tampa ir netinkamai paruošta elektros instaliacija, net blogai veikiantis generatorius. Šiuolaikinės transporto priemonės reikalauja labai daug elektros energijos. Svarbu, kad turima - patenkintų mašinos poreikius. Rečiau pasitaikančios, tačiau, visgi, esančios priežastys taip pat yra ir nepilnai naudojamas akumuliatorius, galiausiai, per laisvas generatoriaus dirželis. Kartais akumuliatorius labai greitai iškrauna gausi elektros įranga - galinga garso aparatūra, papildomi žibintai, šildomos sėdynės, dažnai montuojamos net kelios apsaugos sistemos ir ypač grandinėje atsiradęs srovės nuotėkis. Dažnai vairuotojas apie tai net nepagalvoja. Kartais net tokios smulkmenos, kaip nešvarūs akumuliatoriaus poliai, neleidžia srovei tekėti į gnybtus, todėl sunku paleisti variklį.

Gelbėjimosi būdai

Natūralu, kad pamačius, jog akumuliatorius išsikrauna - reikia jį kuo greičiau įkrauti. Kuo ilgiau lauksite - tuo didesnę žalą padarysite akumuliatoriui, kadangi taip jis po truputį genda. Leiskite varikliui dirbti - važiuokite 15-30 min.

Kai susiruošus važiuoti staiga paaiškėja, kad akumuliatorius visiškai išsikrovęs, veiksmingiausias būdas pajudėti iš vietos - paleidimo laidais pasiskolinti kito automobilio energijos. Svarbu nepamiršti, kad naudojant kitos mašinos akumuliatoriaus energiją - automobilio variklis negali veikti. Svarbu nesumaišyti ir akumuliatoriaus užvedimo laidų. Jie turi būti sujungti: teigiamas prie teigiamo ir neigiamas prie neigiamo. Svarbiausia, žinoma, kokybė, taigi, naudokite - tik patikimus laidus, kurie yra su gerais gnybtais. Tačiau per tokią gelbėjimo operaciją, prijungus vadinamuosius krokodilus, susidarę dideli srovės svyravimai gali pakenkti visai elektros sistemai. Todėl automobilis, besidalijantis energija, turėtų stovėti išjungta degimo sistema.

Jei niekas neturi reikalingų laidų, automobilį su mechanine pavarų dėže galima bandyti paleisti velkant lynu. Tačiau tokiu atveju reikėtų saugotis rizikų, susijusių su slidžiu keliu ir apšalusiais langais. Įjungus pavarą ir atleidus sankabą, traukiamos mašinos ratai blokuojami - jie pradeda slysti, todėl automobilis gali iššokti į priešpriešinio eismo juostą ar atsistoti skersai kelio.

Dar vienas gelbėjimo būdas senam ir silpnam akumuliatoriui - laikyti jį šiltoje patalpoje. Žinant automobilio problemas, pradedančias kamuoti šaltuoju metų laiku, vakare galima akumuliatorių išsiimti, parsinešti namo, o rytą - grąžinti į vietą. Visiškai išsikrovusį automobilio akumuliatorių reikia įkrauti stacionariai, o geriausia - tai patikėti specialistui. Perkrauto ir ne visai įkrauto akumuliatoriaus veikimo laikas sutrumpėja keletą kartų. Įkrauti „tuščią“ akumuliatorių užtrunka ne mažiau nei 20 valandų, kai ši procedūra atliekama šildomoje patalpoje. Svarbu ir tai, kad iškrautą akumuliatorių būtina kiek įmanoma greičiau įkrauti. Priešingu atveju jis bus sugadintas - cheminės reakcijos (sulfatizacija) taip paveikia plokštes, kad jos nebegali nei priimti, nei atiduoti energijos. Geriausią efektyvumą pasiekti galima kraunant mašiną patalpoje, kurioje yra daugiau nei 10 laipsnių šilumos. Natūralu, kad dažnai žiemos metu išsikraunantys akumuliatoriai tiesiog gatvėje žmones palieka „ant ledo“. Tokiu atveju nelieka nieko kito, kaip tik krauti tokiomis sąlygomis, kokios yra.

Galite naudoti multimetrą (apie 10 eurų). Nustatykite 15-20 voltų, prijunkite prie gnybtų, sveikas akumuliatorius turi apie 12,6 V.

Tinkamo akumuliatoriaus pasirinkimas

Renkantis naują akumuliatorių reikėtų pamatuoti baterijos startinę srovę ir, jeigu leidžia akumuliatoriaus konstrukcija, elektrolito lygį virš plokštelių bei jo tankį. Pastarasis privalo būti 1,28 g į kub. cm, tačiau dažniausiai to patikrinti neįmanoma, nes dabar parduodami akumuliatoriai yra visiškai hermetiški, turi gamykloje elektrolitu pripildytas baterijų sekcijas. Pamatuoti automobilinės baterijos talpumą nesunku, tačiau tam reikia specialios įrangos, todėl tą padaryti gali nebent transporto įmonių specialistai. Visiems kitiems automobilininkams tenka pasikliauti gamintojų profesionalumu ir pardavėjų sąžiningumu.

Kiekvieno automobilio kėbule yra numatyta akumuliatoriaus vieta ir kiekvienas mašinų gamintojas pateikia tinkamų akumuliatorių matmenis. Todėl prieš įsigyjant naują akumuliatorių būtina išsiaiškinti, koks dydis tinkamas. Modelį patartina rinktis pagal automobilio gamintojo reikalavimus, tačiau tokio akumuliatoriaus kaina gali būti gerokai didesnė. Todėl patartume rinktis identiškos charakteristikos akumuliatorių, bet niekad nepirkite negirdėto prekinio ženklo gaminio, nes gali neatlaikyti mūsų žiemos. Akumuliatoriaus talpa ir galingumas taip pat labai svarbūs. Taigi juos taip pat rinkitės pagal automobilio gamintojo reikalavimus. Ir niekada nesirinkite silpnesnio akumuliatoriaus. Nerekomenduojame pirkti panaudoto prietaiso, nes negalite žinoti, kokiomis sąlygomis jis buvo naudotas, kaip ilgai tarnaus.

Jei automobilyje įmontuojamas didesnės talpos akumuliatorius, nei buvo numatę mašinos konstruktoriai, generatorius jo niekada kaip reikiant nepakraus. Tokiu atveju būtina kas keletą mėnesių (ypač šaltuoju metų laiku) patikrinti bateriją ir pakrauti ją papildomai. Labai svarbu pasirinkti tinkamos talpos (Ah) akumuliatorių. Automobilio generatorius apskaičiuotas įkrauti tam tikros talpos akumuliatorių. Jei pasirinksite netinkamai, generatorius akumuliatorių tiesiog sugadins. Geras transporto priemonės akumuliatorius tarnaus Jums ilgai.

tags: #jeigu #telefono #naujinimo #metu #issikrove #akumuliatorius