Kuro purkštukai yra vieni svarbiausių jūsų automobilio komponentų. Tačiau laikui bėgant jie gali užsikimšti anglies ir suodžių nuosėdomis, susidarančiomis dėl netinkamo kuro degimo. Jei pastebite, kad automobilis nebeįsibėgėja tinkamai arba suvartoja daugiau degalų nei įprastai, greičiausiai jūsų kuro purkštukai yra užsikimšę. Todėl labai svarbu juos išlaikyti kuo švaresnius.
Kuro purkštukai, kaip rodo pavadinimas, yra komponentai, kurie įpurškia kurą į variklį. Jie veikia panašiai kaip purškimo buteliukas, išskirdami smulkų kuro puršką, kuris susimaišo su oru ir uždegamas kibirkšties pagalba, kad įvyktų degimo procesas. Kuro purkštukai užtikrina, kad į variklį patektų tik reikiamas kuro kiekis, todėl variklis veikia efektyviai ir taupo degalus. Nors dyzeliniams varikliams yra įvairių kuro purkštukų tipų, visi jie susiduria su panašiomis problemomis. Teisingai veikiančiam dyzeliniam varikliui reikia, kad tiek oro, tiek kuro tiekimas veiktų pagal gamintojo nurodymus.
Nuosėdų tipai ir jų įtaka
Yra dviejų tipų nuosėdos, kurios gali kauptis dyzeliniuose purkštukuose: ant purkštuko antgalio (vadinamos coking) ir vidinės dyzelinio purkštuko nuosėdos (IDID). Nuosėdos keičia kuro purškimo raštą, sumažina antgalio srauto efektyvumą ir pablogina kuro atomizaciją degimo kameroje. Jei purkštukai užsikimšę, kuro atomizacija pablogėja, dėl to degimas vėluoja arba vyksta nevisiškai, palikdamas nuosėdas ir nesudegusį kurą išmetimo sistemoje. Purškimo raštas turėtų priminti smulkų rūką, kad kiekviena kuro dalelė degtų laiku.
Kuro kokybė taip pat turi didelę įtaką variklio veikimui ir komponentų tarnavimo laikui. Dyzelinio kuro sistema naudoja kurą kaip tepimo priemonę vidinėms purkštuko dalims. Purkštukai užsikemša ir sukietėja dėl džiūstančio kuro bei nuosėdų. Kai jie užsikemša, purškimo raštas pablogėja, o kuras nesimaišo su oru tinkamai.
Periodinė purkštukų priežiūra
Periodinė purkštukų priežiūra yra privaloma. Neatliekant jos, rizikuojate purkštukų gedimu, kuris savo ruožtu gali įtakoti eilę kitų gedimų. Yra du pagrindiniai periodinės priežiūros tipai, padedantys palaikyti purkštukus švarius ir efektyvius:
1. Priežiūra su specialiais kuro priedais
Rekomenduojama naudoti specialų purkštukų valymo priedą kas maždaug 3000 km. Šio priedo pagalba atliekamas „priežiūrinis“ purkštukų valymas, panašiai kaip kasdienis dantų valymas. Specialus kuro priedas purkštukams valyti atlieka ir vožtuvų bei degimo kameros priežiūrą nuo suodžių, EGR ir išmetimo sistemos valymą nuo suodžių sankaupų, taip pat padidina cetano skaičių bei apsaugo nuo korozijos ir rūdžių. Apytikslė valymo priedo, pvz., JLM, kaina yra apie 7 eurus.
2. Profesionalus purkštukų patikra ir plovimas
Antro tipo periodinė priežiūra - tai kaip apsilankymas pas dantų higienistą. Visi žinome, kad valant dantis iki galo tinkamai nepašaliname apnašų ir tam reikalingas mechaninis higienisto įsikišimas. Faktiškai rekomenduojame purkštukus periodiškai atvežti patikrai ir plovimui kas 12-18 mėnesių. Tačiau tai labai priklauso nuo individualios eksploatacijos (kaip dažnai važiuojate, ar ilgus atstumus, ar kokybiškas kuras naudojamas ir t.t.). Jeigu važiuojate itin mažai, tikėtina, kad valymo procesą galima taikyti ir dar rečiau. Bet jeigu Jūsų kasdienė rutina reikalauja daug važiuoti, galima bandyti orientuotis į maždaug 15 000 km kilometrų skaičių. Turėtume kreiptis į specialistus dėl priežasčių, įtakojančių šiuos požymius, nustatymo. Visą profesionalų purkštukų priežiūros servisą galima atlikti specializuotuose servisuose.
Purkštukų salnikėlių keitimas (by Auris)
Ekstremalus purkštukų valymas
Tiems, kurie jaučia, kad automobiliui reikėtų labiau visą kuro sistemą apimančio ekstremalaus valymo priedo, rekomenduojama išmėginti, pavyzdžiui, „JLM Diesel Extreme Clean“. Tai superinis dalykas, padedantis efektyviai išvalyti visą kuro sistemą.
Kuro purkštukų valymas yra būtina priežiūra, siekiant užtikrinti variklio našumą ir kuro efektyvumą. Tinkamai prižiūrimi purkštukai padeda automobilį išlaikyti ekonomišką, patikimą ir ilgalaikį. Valymas prasideda iškart, kai priedas patenka į sistemą.