Kaip atrakinti automobilį išsikrovus akumuliatoriui

Išsikrovęs automobilio akumuliatorius yra nemaloni situacija, ypač jei skubate ar esate nepažįstamoje vietoje. Dar blogiau, jei negalite patekti į automobilį, nes centrinis užraktas neveikia. Šiame straipsnyje bus išsamiai aptarti įvairūs būdai, kaip atrakinti automobilį, kai akumuliatorius išsikrovęs, ir pateikti naudingų patarimų, kaip išvengti tokios situacijos ateityje.

Akumuliatoriaus veikimo principai ir dėvėjimosi priežastys

Akumuliatorius - tai prietaisas energijai kaupti, cheminis elektros srovės arba maitinimo šaltinis. Jo veiklą galima atkurti įkraunant, t. y. praleidžiant juo srovę priešinga kryptimi, nei iškraunant. Išsikraunant akumuliatoriui, cheminė energija virsta elektros, o jį įkraunant, atvirkščiai, elektros energija virsta chemine.

Akumuliatoriaus dėvėjimosi požymių negalime pamatyti, todėl šaltą žiemą neužsivedantis automobilis beveik visuomet būna nemaloni staigmena. Dažniausiai problemos kaltininku tampa akumuliatorius ir suskumbama jį keisti. Net 90 procentų gedimų yra dėl neišmanymo arba daromų klaidų. Objektyvios priežastys - naudojimo trukmė ir paleidimo ciklų skaičius - sudaro tik 10 procentų atvejų, priverčiančių ieškoti naujo akumuliatoriaus. Nežinant tikrosios priežasties, naujas akumuliatorius padės neilgam - po kurio laiko teks susidurti su tokiomis pat problemomis. Todėl vos pastebėję, kad automobilio variklį sunku paleisti, kreipkitės į specialistus.

Dažniausios akumuliatoriaus išsikrovimo priežastys:

• Palikti įjungti žibintai ar kiti elektros prietaisai: Tai viena iš labiausiai paplitusių priežasčių. Net ir nedidelis energijos suvartojimas ilgą laiką gali iškrauti akumuliatorių. Rekomenduojama nepalikti įjungtų žibintų, jei kur nors nueinate, net ir trumpam.
• Senas akumuliatorius: Automobilio akumuliatorių tarnavimo laikas paprastai yra 3-5 metai. Laikui bėgant, jie praranda savo efektyvumą ir gali išsikrauti greičiau.
• Ekstremalios temperatūros: Didelis karštis ar šaltis gali neigiamai paveikti akumuliatoriaus veikimą. Šaltis ypač sumažina akumuliatoriaus galią.
• Trumpas atstumas: Važinėjant trumpais atstumais, generatorius neturi pakankamai laiko įkrauti akumuliatorių. Rekomenduojama užvesti nenaudojamą automobilį bent kartą per savaitę ir leisti varikliui padirbti bent pusvalandį.
• Gausi elektros įranga: Galinga garso aparatūra, papildomi žibintai, šildomos sėdynės, dažnai montuojamos net kelios apsaugos sistemos ir ypač grandinėje atsiradęs srovės nuotėkis. Jei vienu metu įjungti visi automobilio elektros prietaisai, elektros sunaudojama tris kartus daugiau, nei automobilio generatorius gali pagaminti.
• Netvarkinga elektros instaliacija: Automobilių elektros sistemose, ypač senose, laikui bėgant atsiranda tokių problemų kaip laidų oksidacija, izoliacijos pažeidimas arba tiesiog nusitrina ir nulūžta laidai. Tokiais atvejais dažnai vyksta trumpas sujungimas ir, pavyzdžiui, daiktadėžės ar kitas sunkiai pastebimas apšvietimas veikia nuolat.
• Signalizacija: Visuose šiuolaikiniuose automobiliuose yra įdiegta signalizacija, kuri nuolat yra budėjimo režime ir, jeigu veikia netinkamai, gali iškrauti akumuliatorių per naktį. Tačiau, dažniausiai tokios problemos kyla turint ne originalią signalizaciją.
• Generatoriaus problemos: Jei generatorius neveikia tinkamai, jis neįkraus akumuliatoriaus važiuojant. Jeigu jis yra susidėvėjęs arba veikia netinkamai, dėl trumpo sujungimo akumuliatorius gali išsikrauti vos per keletą valandų. Jeigu generatorius veikia netinkamai, jis gali krauti akumuliatorių tiek, kad automobilis galėtų funkcionuoti, tačiau vos tik jį užgesinsite, variklio užvesti nebegalėsite.
• Nešvarūs akumuliatoriaus poliai: Kartais net tokios smulkmenos, kaip nešvarūs akumuliatoriaus poliai, neleidžia srovei tekėti į gnybtus, todėl sunku paleisti variklį. Jie padidina pasipriešinimą srovės tekėjimui į akumuliatoriaus gnybtus.

Būdai, kaip atrakinti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi

Išsikrovęs automobilio akumuliatorius gali sukelti nemalonių situacijų, ypač jei negalite atrakinti automobilio. Atrakinti automobilį išsikrovus akumuliatoriui gali būti sudėtinga, tačiau yra keletas būdų, kaip tai padaryti.

1. Mechaninis raktas

Dauguma šiuolaikinių automobilių turi paslėptą mechaninį raktą pagrindiniame pultelyje. Šis raktas skirtas avariniam atvejui, pavyzdžiui, kai išsikrauna akumuliatorius. Išimkite mechaninį raktą iš pultelio ir pabandykite atrakinti dureles. Dažnai rakto lizdas būna paslėptas po durelių rankenėle, kurią reikia atsargiai nuimti. Jei raktas spynelės nerakina, gali būti, kad durelės buvo keistos ir jų spynelė jau neoriginali, todėl ir nesirakina su originaliu rakteliu.

2. Automobilio užvedimas su laidais (krokodilais)

Gelbėjimosi būdas, kai susiruošus važiuoti staiga paaiškėja, kad akumuliatorius visiškai išsikrovęs, veiksmingiausias būdas pajudėti iš vietos - paleidimo laidais pasiskolinti kito automobilio energijos.

Žingsniai:

1. Pastatykite veikiantį automobilį šalia savo, kad laidai pasiektų abu akumuliatorius.
2. Išjunkite abiejų automobilių variklius.
3. Prijunkite raudoną užvedimo laidą prie donoro akumuliatoriaus teigiamo (+) polio ir tik po to gnybtą prijunkite prie automobilio akumuliatoriaus teigiamo (+) polio, kurį ketinate užvesti.
4. Prijunkite juodą užvedimo laidą prie donoro akumuliatoriaus neigiamo (-) polio.
5. Tada juodo laido gnybtą prijunkite:
   • Jeigu automobilis pagamintas iki 2000-ųjų metų ir neturi tiesioginės įpurškimo sistemos, galite užvedimo laido gnybtą prijungti prie neigiamo (-) akumuliatoriaus polio.
   • Jeigu automobilis pagamintas po 2000 metų, gnybtą derėtų prijungti prie įžeminimo taško arba prie bet kurios metalinės kėbulo dalies, toliau nuo akumuliatoriaus. Tai sumažina sprogimo riziką.
6. Užveskite veikiantį automobilį ir leiskite jam padirbti laisva eiga bent keletą minučių (bent jau 5 minutes) ir venkite momentalių akceleratoriaus spaudinėjimų.
7. Išjunkite į pagalbą atvykusio automobilio variklį ir tik tada bandykite užvesti automobilį, kurio akumuliatorius buvo išsikrovęs.
8. Užvedus automobilio variklį, atsargiai atjunkite užvedimo laidus priešinga tvarka:
   1. Atjunkite juodos spalvos gnybtą nuo įžeminimo taško arba neigiamo akumuliatoriaus polio.
   2. Juodą gnybtą atjunkite nuo donoro.
   3. Atjunkite raudoną gnybtą nuo automobilio, kurį ką tik atgaivinote.
   4. Atjunkite raudoną gnybtą nuo donoro.
9. Leiskite savo automobiliui veikti arba važiuokite juo bent 20 minučių, kad akumuliatorius įsikrautų.

Svarbu: Per tokią gelbėjimo operaciją, prijungus vadinamuosius krokodilus, susidarę dideli srovės svyravimai gali pakenkti visai elektros sistemai. Todėl automobilis, besidalijantis energija, turėtų stovėti su išjungta degimo sistema. Būkite labai atsargūs, jungdami laidus. Netinkamas prijungimas gali sugadinti automobilio elektros sistemą arba sukelti sprogimą. Įkrovimui siūloma naudoti tik kokybiškus akumuliatoriaus laidus su kokybiškais gnybtais. Jei naudojami nekokybiški akumuliatoriaus gnybtai ir laidai, sueikvojama daug energijos.

3. Akumuliatoriaus įkroviklis

Visiškai išsikrovusį automobilio akumuliatorių reikia įkrauti stacionariai, o geriausia - tai patikėti specialistui. Perkrauto ir ne visai įkrauto akumuliatoriaus veikimo laikas sutrumpėja keletą kartų. Įkrauti „tuščią“ akumuliatorių užtrunka ne mažiau nei 20 valandų, kai ši procedūra atliekama šildomoje patalpoje.

Žingsniai:

1. Išimkite akumuliatorių iš transporto priemonės ir nuvalykite polius. Negalima krauti akumuliatoriaus neišėmus jo iš automobilio. Patalpoje, kurioje krausite akumuliatorių, turi būti šilta, daugiau nei 10 laipsnių šilumos.
2. Prijunkite įkroviklį prie akumuliatoriaus, vadovaudamiesi instrukcijomis. Svarbiausia nesupainioti akumuliatoriaus laidų - teigiamas jungiamas prie teigiamo, neigiamas prie neigiamo.
3. Palikite akumuliatorių krautis nurodytą laiką. Įkrovimo metu reikia stebėti akumuliatoriaus elektrolito tankį. Kai elektrolito tankis tam tikrą laikotarpį nebekinta, akumuliatorių reikia nustoti krauti.
4. Jeigu kroviklis neturi automatinio įkrovimo srovės nustatymo, siūloma nustatyti 1/10 akumuliatoriaus talpumo (Ah).

Svarbu: Iškrautą akumuliatorių būtina kiek įmanoma greičiau įkrauti. Priešingu atveju jis bus sugadintas - cheminės reakcijos (sulfatizacija) taip paveikia plokštes, kad jos nebegali nei priimti, nei atiduoti energijos.

4. Atsarginis maitinimo šaltinis (Jump Starter)

Jeigu užvedimo laidai nepadeda užvesti automobilio, visuomet į pagalbą galite pasitelkti gerokai rimtesnį įrankį - specialius akumuliatorių paleidėjus. Akumuliatorių paleidėjai - tai tarsi didžiulė nešiojama baterija, skirta užvesti automobilius, motociklus ir kitą techniką, kuri turi vidaus degimo variklį. Prijunkite atsarginį maitinimo šaltinį prie akumuliatoriaus, vadovaudamiesi instrukcijomis, ir pabandykite užvesti automobilį. Jų kainos ne visiems bus priimtinos - jos gali svyruoti nuo 40 iki 500 ar net 600 eurų.

5. Atrakinimas per variklio skyrių (Peugeot, Citroen, DS, Renault, Dacia)

Pas kai kuriuos automobilių modelius, pavyzdžiui, Peugeot 407, įmanoma nuėmus posparnį rasti gana storą laidą pliusui. Tuomet, pasikėlus mašinos šoną ir nusiėmus ratą, galima prasiskrosti ir uždėti gyvą pliusą. Šis metodas reikalauja tam tikrų žinių ir įrankių, todėl jį reikėtų atlikti atsargiai arba patikėti specialistams.

6. Durų atidarymo rinkinys (Slim Jim) arba viela

Mašinos atrakinimas galimas ir su viela ar kitu panašiu įrankiu. Pirmiausia nuo lango apačios nuimama guma, tuomet į tą tarpą įkišama viela. Kai kurie specialistai naudoja oro pagalvę, kuri įstatoma tarp durelių ir automobilio kėbulo. Pripūtus pagalvę, atsiranda tarpas, pro kurį galima įkišti įrankį ir atrakinti dureles. Šis metodas yra mažiau žalingas nei "slim jim", tačiau vis tiek reikalauja tam tikrų įgūdžių ir gali sugadinti automobilio elektros sistemą, todėl jį reikėtų naudoti atsargiai arba patikėti profesionalams.

7. Atsarginis raktas

Turbūt pats paprasčiausias ir geriausias būdas, tai paskambinti artimiesiems ir paprašyti, kad atvežtų atsarginį raktą iš namų. Jeigu atsarginių raktų neturite, o norite, kad automobilis būtų atidarytas nepažeidžiant jo, galima kreiptis į specialistus, kurie teikia tokias paslaugas kaip mašinos atrakinimas.

8. Kiti būdai ir patarimai

• Rankinis kapoto atidarymas: Vienas iš forumo vartotojų pasidalijo patirtimi: "man taip buvo atsitikę gal jau kokius 3 kartus. Išsisprendė paprastai: nuvažiavau į mašinų pardavimo aikštelę, pažiūrėjau kaip eina kapoto atidarymo troselis. Tada automobilio priekyje, vairuotojo pusėje kampe įkiši kokį tai kablį padarytą iš vielos, užkabini, patrauki ir viskas. Jungi "krokodilus" prie akumo ir mašina atrakinta."
• Užvedimas per bagažinę: Jei automobilio akumuliatorius yra bagažinėje, norint užvesti automobilį, reikės rasti specialias jungtis po variklio dangčiu. Atidarę variklio dangtį, ieškokite raudonos spalvos plastmasinio dangtelio. Jį atidarius, ten rasite jungtį, kuri yra skirta raudonam (teigiamam) užvedimo laido gnybtui. Tuo tarpu juodą užvedimo gnybtą (neigiamą polį) turėsite prijungti prie specialaus įžeminimo taško.
• Laikymas šiltoje patalpoje: Dar vienas gelbėjimo būdas senam ir silpnam akumuliatoriui - laikyti jį šiltoje patalpoje. Žinant automobilio problemas, pradedančias kamuoti šaltuoju metų laiku, vakare galima akumuliatorių išsiimti, parsinešti namo, o rytą - grąžinti į vietą.
• Srovės nuotėkio matavimas: Jeigu automobilyje kuri nors sistema ar prietaisas iškrauna akumuliatorių, tai sistemai nuolat tiekiama atitinkamo dydžio srovė, kurią jums reikia pamatuoti.
  1. Akumuliatorių rasite automobilio bagažinėje arba variklio skyriuje, bet kartais jis įstatomas ir po sėdynėmis. Suradę akumuliatorių atlaisvinkite jungtį veržliarakčiu (dažniausiai 10 mm) ir atjunkite laidą, patraukdami jį į šoną taip, kad netyčia jie nekontaktuotų.
  2. Šiame žingsnyje jums reikės multimetro, galinčio matuoti elektros srovę. Įjunkite multimetrą ir nustatykite nuolatinės srovės matavimo režimą (DC), o matavimo vienetai yra amperai.
  3. Dabar patikrinkite, kaip yra prijungti laidai prie multimetro. Vieną multimetro laidą prijunkite prie akumuliatoriaus neigiamos jungties, o kitą prie automobilio minusinio laido (nesvarbu, kuriuos multimetro laidus jungsite, srovė vis tiek bus matuojama tinkamai).
  4. Prijungę multimetrą pastebėsite srovės šuolį, kadangi sužadinama visa automobilio elektros sistema, bet matuojama srovė pamažu turėtų nukristi. Įprastai, budėjimo režimu, srovė neturėtų viršyti 50 miliamperų - jeigu srovė siekia 100 miliamperų, reikia ieškoti problemos.
  5. Nustatę, kad srovė yra per didelė, galite pradėti ieškoti problemos. Suraskite, kurioje vietoje yra saugikliai ir pasiruoškite įrankį jų išėmimui. Pastatykite multimetrą jums gerai matomoje vietoje ir po vieną ištraukite ir įstatykite saugiklius. Jeigu problema slypi, pavyzdžiui, salono apšvietime, tai ištraukę salono apšvietimo saugiklį pastebėsite didelį matuojamos srovės kritimą.
  6. Sužinoję, kokia sistema automobilyje iškrauna akumuliatorių, galite kreiptis į autoelektriką. Kai kurie vairuotojai tiesiog ištraukia tam tikrus saugiklius ir toliau naudoja automobilį ignoruodami problemą. Tačiau, vienas saugiklis neretai yra atsakingas už keletą sistemų, todėl reikėtų problemą pašalinti tinkamai.
• Vilkimas lynu: Jei niekas neturi reikalingų laidų, automobilį su mechanine pavarų dėže galima bandyti paleisti velkant lynu. Tačiau tokiu atveju reikėtų saugotis rizikų, susijusių su slidžiu keliu ir apšalusiais langais. Įjungus pavarą ir atleidus sankabą, traukiamos mašinos ratai blokuojami - jie pradeda slysti, todėl automobilis gali iššokti į priešpriešinio eismo juostą ar atsistoti skersai kelio.

9. Profesionalios pagalbos iškvietimas

Jei neturite reikiamų įrankių ar patirties, arba jei nė vienas iš aukščiau išvardintų metodų neveikia, geriausia kreiptis į profesionalus. Galite iškviesti techninės pagalbos tarnybą arba automobilių atrakinimo specialistą. Jie turi specialią įrangą ir žinias, kad saugiai atrakintų jūsų automobilį be žalos. Pavyzdžiui, forumo dalyvio atveju, meistras pasidarė tarpą tarp durų ir atidarė iš vidaus per minutę, tai kainavo 25 eur. Avarinė tarnyba atidaro automobilį taip pat, atlenkiant durelių viršų ir su kokiu nors vielos gabalu patraukiant už durų atidarymo rankenos.

Kaip išvengti akumuliatoriaus išsikrovimo ateityje

Geriausias būdas išvengti problemų dėl išsikrovusio akumuliatoriaus yra imtis prevencinių priemonių:

• Reguliariai tikrinkite akumuliatoriaus būklę: Patikrinkite akumuliatoriaus įtampą ir gnybtų būklę. Jei pastebėjote koroziją, nuvalykite gnybtus specialiu valikliu. Modernūs akumuliatoriai įprastai turi indikatorių viršuje, kurio spalva kinta pagal elektrolitų lygį. Indikatorius visada turėtų būti žalias. Gelsva spalva įspėja apie elektrolitų trūkumą, o juoda apie tai, kad laikas akumuliatorių keisti. Pabandykite išimti akumuliatorių iš automobilio, jį gerai įkrauti ir atjungti nakčiai. Jeigu ryte įkrova nesiekia 12,4-12,7 V, tai laikas keisti akumuliatorių.
• Išjunkite žibintus ir kitus elektros prietaisus: Prieš išjungdami automobilį, įsitikinkite, kad visi žibintai, radijas ir kiti prietaisai yra išjungti.
• Venkite trumpų kelionių: Jei įmanoma, stenkitės važiuoti ilgesnius atstumus, kad generatorius galėtų pakankamai įkrauti akumuliatorių.
• Naudokite akumuliatoriaus palaikymo įrenginį (Battery Tender): Jei automobilis ilgą laiką nenaudojamas, naudokite akumuliatoriaus palaikymo įrenginį, kad akumuliatorius išliktų įkrautas.
• Apsvarstykite galimybę įsigyti naują akumuliatorių: Jei jūsų akumuliatorius senas (daugiau nei 3-5 metai), apsvarstykite galimybę jį pakeisti nauju. Renkantis naują akumuliatorių reikėtų pamatuoti baterijos startinę srovę ir, jeigu leidžia akumuliatoriaus konstrukcija, elektrolito lygį virš plokštelių bei jo tankį. Pastarasis privalo būti 1,28 g į kub. cm, tačiau dažniausiai to patikrinti neįmanoma, nes dabar parduodami akumuliatoriai yra visiškai hermetiški, turi gamykloje elektrolitu pripildytas baterijų sekcijas. Kiekvieno automobilio kėbule yra numatyta akumuliatoriaus vieta ir kiekvienas mašinų gamintojas pateikia tinkamų akumuliatorių matmenis. Todėl prieš įsigyjant naują akumuliatorių būtina išsiaiškinti, koks dydis tinkamas. Modelį patartina rinktis pagal automobilio gamintojo reikalavimus, tačiau tokio akumuliatoriaus kaina gali būti gerokai didesnė. Todėl patartume rinktis identiškos charakteristikos akumuliatorių, bet niekad nepirkite negirdėto prekinio ženklo gaminio, nes gali neatlaikyti mūsų žiemos. Akumuliatoriaus talpa ir galingumas taip pat labai svarbūs. Taigi juos taip pat rinkitės pagal automobilio gamintojo reikalavimus. Ir niekada nesirinkite silpnesnio akumuliatoriaus. Nerekomenduojame pirkti panaudoto prietaiso, nes negalite žinoti, kokiomis sąlygomis jis buvo naudotas, kaip ilgai tarnaus. Jei automobilyje įmontuojamas didesnės talpos akumuliatorius, nei buvo numatę mašinos konstruktoriai, generatorius jo niekada kaip reikiant nepakraus. Tokiu atveju būtina kas keletą mėnesių (ypač šaltuoju metų laiku) patikrinti bateriją ir pakrauti ją papildomai. Labai svarbu pasirinkti tinkamos talpos (Ah) akumuliatorių. Automobilio generatorius apskaičiuotas įkrauti tam tikros talpos akumuliatorių. Jei pasirinksite netinkamai, generatorius akumuliatorių tiesiog sugadins.
• Reguliariai atlikite automobilio techninę priežiūrą: Reguliari techninė priežiūra gali padėti nustatyti ir išspręsti galimas problemas, kol jos netapo rimtomis. Tiksliai nustatyti priežastį, kodėl išsikrauna automobilio akumuliatorius, gali būti sudėtinga, nes tam gali prireikti ne tik specialios įrangos, bet ir elektros inžinieriaus žinių.

Saugumo priemonės

Atrakindami automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi, visada laikykitės saugos priemonių:

• Dėvėkite apsauginius akinius ir pirštines: Tai apsaugos jūsų akis ir rankas nuo galimų sužalojimų.
• Būkite atsargūs su laidais: Netinkamas laidų prijungimas gali sukelti elektros smūgį arba sprogimą.
• Jei abejojate, kreipkitės į profesionalus: Jei nesate tikri dėl savo veiksmų, geriau kreiptis į specialistus.

Alternatyvūs sprendimai

Jei dažnai susiduriate su akumuliatoriaus išsikrovimo problemomis, galite apsvarstyti alternatyvius sprendimus:

• Saulės energijos akumuliatoriaus įkroviklis: Tai įrenginys, kuris krauna akumuliatorių naudodamas saulės energiją.
• Nešiojamas generatorius: Tai mažas generatorius, kurį galima naudoti akumuliatoriaus įkrovimui.
• Akumuliatoriaus stebėjimo įrenginys: Tai įrenginys, kuris stebi akumuliatoriaus būklę ir įspėja, jei ji blogėja.

tags: #issikrove #automobilio #akumuliatorius #kaip #atrakint