Angliškų automobilių pritaikymas ir registracija Lietuvoje

Angliški automobiliai, dar vadinami dešiniavairiais, Lietuvoje tampa vis populiaresni dėl dažnai mažesnės kainos nei kairiavairiai. Tačiau norint juos legaliai eksploatuoti Lietuvos keliuose, reikia atsižvelgti į specifinius reikalavimus ir biurokratines procedūras. Europoje automobilių eismas vyksta dešine puse, o Jungtinėje Karalystėje (JK) - kaire, todėl ir automobiliai yra pritaikyti būtent šiai eismo pusei (jų vairas paprastai būna dešinėje pusėje). Nors anksčiau reikėdavo vairą iš dešinės pusės perkelti į kairę ir įgyvendinti kitas sąlygas, nuo 2018 m. sausio 1 d. Lietuvoje leista registruoti automobilius, skirtus eismui kairiąja kelio puse, tačiau su tam tikromis papildomomis sąlygomis, kurios, kaip paaiškėjo, padėtį apsunkino dar labiau.

Jungtinės Karalystės transporto priemonių registracija Lietuvoje po „Brexit“

Nuo 2021 m. sausio 1 d. Lietuva importuotas transporto priemones iš Jungtinės Karalystės registruoja žemiau nurodytomis sąlygomis, atsižvelgiant į įsigijimo ir įregistravimo datas:

Jei transporto priemonė JK įregistruota ir įsigyta iki 2020 m. gruodžio 31 d.

Tokiais atvejais atitikties įvertinimo dokumento pateikti nereikės, nes transporto priemonė buvo pagaminta pagal ES reikalavimus.

Jei transporto priemonė JK įregistruota iki 2020 m. gruodžio 31 d., tačiau įsigyta po 2020 m. gruodžio 31 d.

Šioms transporto priemonėms, turinčioms ES transporto priemonės registracijos liudijimą, atitikties įvertinimo dokumentas taip pat nereikalingas, nes jos atitinka ES reikalavimus.

Jei transporto priemonė JK įregistruota ir įsigyta po 2020 m. gruodžio 31 d.

Tuo tarpu automobilių įvežamas kiekis yra nedidelis, kadangi jie dažniausiai yra pritaikyti eismui kairiąja kelio puse. Reikalavimus įrangai nustato Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA).

Angliškų automobilių pritaikymo iššūkiai Lietuvoje

Lietuvoje galima eksploatuoti automobilius, kurių vairas yra dešinėje pusėje, tačiau tam taikomi tam tikri reikalavimai ir apribojimai. Nors norint nuolat važinėti tokia mašina, ji privalo atitikti minėtus reikalavimus, po 2018 m. sausio 1 d. Lietuvoje neįregistruota nė viena tokia transporto priemonė, o tai patvirtina valstybinės įmonės „Regitra“ statistika.

Pagrindiniai reikalavimai ir apribojimai

  • Žibintų keitimas arba pritaikymas: Angliški automobiliai turi skirtingus žibintus, kurie pritaikyti priešingam eismui. Prieš pradedant eksploatuoti tokį automobilį Lietuvoje, privaloma pakeisti žibintus taip, kad jie atitiktų mūsų kelio pusę.
  • Atitikties dokumentas: Norint registruoti dešiniavairį automobilį Lietuvoje, būtina pateikti techninę apžiūrą ir gauti atitikties dokumentą.
  • Matomumo apribojimai: Dėl vairavimo kitoje automobilio pusėje matomumas, ypač lenkiant kitus automobilius, gali būti ribotas.
  • Papildoma įranga: Tarp naujų reikalavimų - ir periskopinis priekinio va

    Angliškų automobilių pritaikymas ir registracija Lietuvoje

    Automobilių importas iš Jungtinės Karalystės (JK) į Lietuvą ilgą laiką buvo patrauklus dėl žemesnės transporto priemonių kainos. Visgi, pagrindinis tokių automobilių išskirtinumas - vairas, sumontuotas dešinėje pusėje, kas sukuria tam tikrų techninių ir teisinių iššūkių pritaikant juos eismui dešiniąja kelio puse.

    schema: kairiojo ir dešiniojo eismo skirtumai bei pagrindiniai automobilio pritaikymo mazgai (žibintai, veidrodžiai)

    Teisinis reglamentavimas ir registracijos sąlygos

    Nuo 2021 m. sausio 1 d. Lietuvoje įsigaliojo tvarka, leidžianti registruoti JK įsigytus automobilius, tačiau ji yra apipinta griežtais techniniais reikalavimais. Svarbu atskirti transporto priemones pagal jų įsigijimo ir registracijos datas:

    • Jei transporto priemonė JK buvo įregistruota iki 2020 m. gruodžio 31 d., ji turi ES registracijos liudijimą, todėl atitikties įvertinimo dokumento pateikti dažniausiai nereikia, nes automobilis pagamintas pagal ES reikalavimus.
    • Transporto priemonėms, įregistruotoms po 2020 m. gruodžio 31 d., taikomi specifiniai Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) nustatyti saugumo reikalavimai.

    Šiuo metu automobilius su vairu dešinėje galima eksploatuoti tik laikinai (iki 90 dienų per metus), o norint registruoti nuolatiniam naudojimui, būtina sumontuoti papildomą įrangą: periskopinį priekinio vaizdo veidrodį ir kamerą, perduodančią vaizdą į salone esantį monitorių. Šių priemonių paskirtis - padėti vairuotojui įvertinti eismo situaciją lenkiant kitus automobilius.

    Techniniai iššūkiai ir realybė

    Nors teorinė galimybė įregistruoti dešiniavairį automobilį egzistuoja, praktikoje verslininkai ir ekspertai susiduria su dideliais sunkumais. Pagrindinės problemos:

    1. Įrangos trūkumas: Techniniai parametrai papildomai įrangai yra itin specifiniai, todėl rinkoje sudėtinga rasti reikalavimus atitinkančius sertifikuotus komponentus.
    2. Saugumo klausimai: Mokslininkai, įskaitant VGTU Automobilių inžinerijos katedros atstovus, pažymi, kad periskopai ir monitoriai gali blaškyti vairuotojo dėmesį, o jų montavimas - kliudyti oro pagalvių veikimui.
    3. Biurokratija: Dėl sudėtingų procedūrų ir būtinybės keisti žibintus bei atlikti ekspertizę, daugelis potencialių pirkėjų atsisako idėjos legalizuoti tokius automobilius.
    infografika: dešiniavairio automobilio paruošimo procesas (žibintų keitimas, veidrodžių montavimas, techninė ekspertizė)

    JK registruotų automobilių įtaka eismo kultūrai

    JK registruoti automobiliai vis dar kelia iššūkių Lietuvos policijai. Kadangi Jungtinė Karalystė, skirtingai nei kitos ES šalys, nėra suinteresuota teikti duomenų apie transporto priemonių savininkus pagal ES direktyvas, pažeidėjai (greičio viršijimas, neapmokėtas stovėjimas) dažnai išvengia atsakomybės. Visgi, pastebima, kad bendradarbiavimas gerėja, o pažeidimų fiksavimas patruliavimo metu išlieka efektyvia priemone.

    Angliškų automobilių supirkimas Lietuvoje

    Kadangi registracijos procesas yra sudėtingas, populiarėja angliškų automobilių supirkimo paslauga. Tai ypač aktualu turintiems netinkamus eksploatacijai ar techniškai netvarkingus automobilius. Pagrindiniai supirkimo etapai:

    Etapas Aprašymas
    Vertinimas Būklės, ridos ir rinkos vertės analizė.
    Derybos Kainos suderinimas, atsižvelgiant į automobilio defektus.
    Sutartis Teisiškai apsaugotas pirkimo-pardavimo sandoris.
    Transportavimas Automobilio paėmimas iš kliento nurodytos vietos.

    Supirkti automobiliai Lietuvoje dažniausiai naudojami kaip vertingas detalių šaltinis (varikliai, transmisijos, elektronika, kėbulo dalys) arba yra perstatomi, perkeliant vairą į kairę pusę.

    tags: #is #angliskos #i #lietuviska #automobiliu