„Saab“ jau daugiau nei 25 metus yra patikimas partneris Latvijai ir Latvijos Nacionalinėms ginkluotosioms pajėgoms, tiekiantis pasaulyje pirmaujančius sprendimus įvairiose srityse. Kadangi elektroninio karo naudojimas nuolat plečiasi ir technologijoms skiriamos milžiniškos investicijos, didėja konfliktų tarp panašaus pajėgumo šalių, kurių metu priešininkai kovoja naudodami tokio paties tipo ginklus, skaičius. Dėl to taktiniame kare didesnę reikšmę įgyja informacija ir duomenys. Ankstyvas šių duomenų gavimas, priešininkui apie tai nežinant, yra tikras menas ir įgūdis, lemiantis ateities karinių veiksmų baigtį.
Pažangios gynybos sistemos
„Giraffe 4A“ radaro sistema
„Giraffe 4A“ sujungia mūšiuose išbandytus „Arthur“ ir „Giraffe AMB“ produktų grupių dizainus su visiškai nauju radaro sensoriumi, pagrįstu aktyviąja elektroninio skenavimo matrica (AESA) technologija. Ši sistema užtikrina apsaugą nuo oro taikinių bet kokiomis oro sąlygomis: nuo žemų, lėtų ir mažų taikinių iki greitai skraidančių naikintuvų ir viršgarsinių raketų, RAM taikinių bei trukdžių aptikimo/sekimo. Ji pasižymi labai dideliu tikslumu ir atnaujinimo greičiu, o taikinys iš naujo aptinkamas per vieną sekundę, be to, atliekamas 360 laipsnių oro erdvės stebėjimas.
„GLSDB“ raketų sistema
Šiuolaikinės sausumos pajėgos patiria grėsmes iš visų pusių. Kadangi ginkluotosios pajėgos turi ribotus išteklius, ginklų sistemos turi reaguoti dar greičiau ir būti naudojamos pačiame įvairiausiame reljefe. Pagrindinis veiksnys yra raketų manevringumas kalnuotose vietovėse ir sunkiai prieinamuose rajonuose. GLSDB (Ground-Launched Small Diameter Bomb) suteikia tokią galimybę. Naudojant susietą misijos planavimo sistemą, raketų įėjimo kampas gali būti nustatomas individualiai 360 laipsnių diapazone. Integruota didelio tikslumo GPS sistema, palaikoma inercinės navigacijos, užtikrina reikiamą tikslumą, paleidžiant iš bet kurios pozicijos ar slėptuvės.
Buvimas toli nuo fronto linijos reiškia didesnį saugumą ginkluotosioms pajėgoms, o galimybė aptikti priešininką ir sutrikdyti jo veiksmus didėja naudojant tolimojo nuotolio raketas. Todėl modernios ginklų sistemos, tokios kaip iš žemės paleidžiamos mažo skersmens bombos (GLSDB) - tikslios bombos, galinčios pataikyti į taikinį iš 150 km atstumo su iki vieno metro tikslumu - yra aukštųjų technologijų sprendimas. GLSDB turi septynis palydovinius kanalus navigacijai, taip pat inercinę navigaciją ir sistemą trukdžiams pašalinti.
Šiuolaikiniame kare gerai aprūpinta artilerija yra labai svarbi. Priešininko bepiločiai orlaiviai atitolina artilerijos dislokavimo zonas, o tai reiškia, kad padidėjo artilerijos su didesniu veikimo spinduliu paklausa. Artilerijos diapazonas yra didelių išlaidų variklis, ir šiame etape, kai kariuomenės ypač turi galvoti apie dideles išlaidas, ekonomiškumas yra pats svarbiausias. GLSDB yra raketų sistema, turinti geriausią diapazono ir kainos santykį. GLSDB, su 150 km veikimo spinduliu, suteikia kariuomenėms galimybę 1 metro tikslumu pataikyti į svarbius taikinius giliai priešininko teritorijoje ir su mažesnėmis išlaidomis nei visos kitos sistemos.
„Boeing“ ir „Saab“ bandymų poligone paleista mažo skersmens bomba
„RBS 70 NG“ oro gynybos sistema
Su visiškai integruota taikymo sistema, inovatyviais operatoriaus pagalbiniais įrenginiais, didelio tikslumo diapazonu ir atspariu trukdžiams lazeriniu valdymu, „RBS 70 NG“ antžeminė priešlėktuvinės gynybos (VPA) sistema išsiskiria iš visų kitų sistemų.
„Carl-Gustaf® M4“ daugiafunkcinė ginklų sistema
Naujasis „Carl-Gustaf® M4“ yra nešiojama daugiafunkcinė ginklų sistema, kuri siūlo aukštą taktinio lankstumo laipsnį dėl plataus amunicijos tipų asortimento. „Carl-Gustaf® M4“ buvo sukurta atsižvelgiant į ateities reikalavimus ir yra suderinama su išmaniosiomis stebėjimo sistemomis.
„Saab Barracuda“ kamufliažo sprendimai
„Saab Barracuda“ siūlo pažangius kamufliažo sprendimus visiems žinomiems sensoriams, naudojamiems šiuolaikiniame mūšio lauke. Kamufliažo produktų portfelis apima integruotus sprendimus padaliniui, kariui ir platformai, ir yra tinkamas tiek mobilioms, tiek statinėms operacijoms.
„Sirius Compact“ elektroninio karo sistema
„Sirius Compact“ siūlo naujas galimybes dėl savo mažo dydžio, svorio ir galios, ypač lyginant su lygiaverčiais didesniais statiniais sprendimais.
CBRN sistemos
„Saab“ yra pirmaujanti CBRN (cheminių, biologinių, radiologinių ir branduolinių) sistemų integratorė, besispecializuojanti visiškai integruotų visų jutiklių tinklų projektavime ir kūrime civilinėms ir karinėms reikmėms.
„Saab“ vaidmuo gynybos pramonėje ir ateities perspektyvos
Pastarųjų metų geopolitiniai įvykiai aiškiai parodė, kad reikalinga stipri Europos gynybos pramonė. Tiek karas Ukrainoje, tiek kibernetinio saugumo grėsmės rodo, kokios svarbios yra aukštai išvystytos gynybos sistemos. Turėdama stiprias technologinių inovacijų, veiklos efektyvumo ir pažangių sprendimų tradicijas, „Saab“ yra patikimas partneris savo klientams ir toli už Europos ribų.
Švedijai prisijungus prie NATO 2024 m. kovo mėnesį, buvo sustiprintas šis kursas. Tai užtikrina prieigą prie bendrų pirkimų programų tarp valstybių narių, iš kurių naudos gauna ir „Saab“, ypač todėl, kad daugelis „Saab“ sistemų jau yra tarpusavyje suderinamos. Premjerministras Peras Albinas Hanssonas jau 1936 m. savo kalboje pareiškė, kad "mūsų šalis turi pati gaminti kuo daugiau ginklų". Šiandien „Saab“ yra vienas iš pasaulinio lygio pirmaujančių gynybos, kosmoso ir saugumo sprendimų tiekėjų Europoje, turintis daugiau nei 26 000 darbuotojų visame pasaulyje. Jos tikslas - stiprinti gynybos pajėgumus, saugoti sienas ir didinti atsparumą naujoms grėsmėms.
„Saab“ plėtra ir inovacijos 2024 metais
2024 metai įmonei „Saab“ buvo reikšmingi. Didelį dėmesį skirdama inovacijoms, gynybai ir tvarumui, įmonė dar labiau sustiprino savo pozicijas. Įmonės produktų portfelis dabar apima daugiau nei 500 sistemų. Grupė yra tarptautiniu mastu pripažinta už daugelio šių sistemų kūrimą ir kai kuriais atvejais užima pirmaujančią poziciją rinkoje - įskaitant naikintuvus („Gripen E“), modernias ginklų sistemas („Carl-Gustaf“, „AT4“, „NLAW“), jutiklius („Giraffe“, „GlobalEye“), valdymo ir kontrolės sistemas, taip pat povandenines sistemas („A26“).
Kartu su klientais identifikuojami individualūs poreikiai, o produktai pritaikomi atitinkamai rinkai. Nors Švedija ir Europa išlieka vienomis svarbiausių rinkų, nuolat didėja ir tarptautinių užsakymų skaičius. Jau dabar 10% „Saab“ verslo vykdoma Šiaurės Amerikoje, 8% - Azijoje, o Lotynų Amerika šiek tiek atsilieka su 7%.
Siekiant patenkinti didėjančią paklausą, „Saab“ jau sukūrė ir planuoja sukurti naujas gamyklas JAV, Indijoje ir Suomijoje. Apie didelę „Saab“ produktų paklausą liudija ir personalo atranka: 2024 m. buvo priimta apie 3 000 naujų darbuotojų, t. y. 13% daugiau nei anksčiau. „Saab“ taip pat skiria dėmesį įvairovei - iki 2030 m. 30% darbuotojų turi būti moterys, o šiuo metu šis rodiklis jau yra 26%.
Investicijos į mokslinius tyrimus ir plėtrą
Didėjantis bendradarbiavimas Europoje - tiek ES, tiek NATO lygmeniu - su tokiomis programomis kaip EDIRPA ir NATO gynybos gamybos veiksmų planas stiprina Europos gynybos pramonės autonomiją. Tuo pačiu metu tai reikalauja didelio atsakomybės lygio ir pajėgumų didinimo. Suprasdama šią pareigą, „Saab“ daug investuoja į mokslinius tyrimus ir plėtrą, kad užtikrintų ilgalaikį įmonės augimą ateityje. 2024 m. 17% pardavimų pajamų buvo investuota į mokslinius tyrimus ir plėtrą.
Beveik pusė darbuotojų nuolat dirba, siekdami pritaikyti produktus ir paslaugas naujiems reikalavimams ir individualiems klientų poreikiams, tuo pačiu metu išliekant priekyje konkurentų. Artimiausiais metais dėmesys bus skiriamas programinės įrangos valdomoms technologijoms, autonomijai ir dirbtinio intelekto palaikomoms galimybėms.
Tvarumas ir partnerystės
Daugiau nei 80 metų po įmonės įkūrimo, dėmesio centre vis dar yra visuomenės, klientų ir visų suinteresuotųjų šalių poreikiai ir tvarumas. Kaip dalis „Saab“ įsipareigojimo įgyvendinti Jungtinių Tautų „Race to Zero“ iniciatyvą, įmonė nustatė moksliškai pagrįstą tikslą sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį iki 2050 m., kurį 2024 m. vasarą patvirtino Moksliškai pagrįstų tikslų iniciatyva (Science Based Targets Initiative arba SBTi). Taigi, „Saab“ yra pirmoji didelė gynybos pramonės įmonė, pasiekusi šį tikslą, taip pat padėdama savo klientams pasiekti jų tvarumo tikslus.
Šis lyderio vaidmuo ateinančiais metais dar labiau sustiprės - tiek taupant išteklius gamybos procese, tiek prisitaikant prie klimato kaitos tolesniame esamų ir naujų sprendimų kūrime. Daugelis į ateitį orientuotų technologijų, pavyzdžiui, dirbtinis intelektas (DI) ar bepiločių orlaivių sistemos, vis dažniau kuriamos necivilinėse organizacijose ir įmonėse. Tai viena iš priežasčių, kodėl „Saab“ formuoja strategines pramonines partnerystes įvairiose rinkose, kurios skatina inovacijas, kad kuo geriau aprūpintų ir apsaugotų ginkluotąsias pajėgas.
Taip pat vis aktualesnis tampa tarpsektorinis bendradarbiavimas ir pirkimai. Ši strategija kartu su rinkų perėmimu reiškia, kad inovacijos gali būti greitai ir efektyviai integruotos į esamas „Saab“ sistemas. Pavyzdžiui, mašininis mokymasis ir generatyvinis dirbtinis intelektas naudojami jutiklių ir dislokavimo sistemose, siekiant pagerinti duomenų analizę ir optimizuoti sprendimų priėmimo procesus. Kitas žingsnis šia kryptimi buvo „Saab BlueBear“ įsigijimas 2023 m., kurio rezultatas - Švedijos gynybos ekspertas išplėtė savo žinias dirbtinio intelekto palaikomose spiečių technologijose oro ir jūrų operacijose. Tais pačiais metais „Saab“ pasirašė strateginio bendradarbiavimo sutartį ir investavo 75 milijonus eurų, kad įgytų 5% akcijų gynybos įmonėje „Helsing GmbH“, kuri specializuojasi dirbtiniu intelektu pagrįstose programinės įrangos technologijose.
„Boeing“ ir „Saab“ bandymų poligone paleista mažo skersmens bomba
„Saab 9-3“ automobilių patobulinimai ir gamybos atnaujinimas
„Saab“ automobilių gamintojai, kurdami patobulintą „Saab 9-3“ modelį, sėmėsi įkvėpimo iš revoliucinio „Aero X“ koncepto ir klasikinio „Saab 900“. Dėl to naujasis „Saab 9-3“ sulaukė maždaug dviejų tūkstančių didelių ir mažų patobulinimų.
Dizainas ir papildoma įranga
„Saab“ pirkėjų pasirinkimui pridėjo du naujus metalinius kėbulo dažymus - sidabrinį „Snow Silver“, kuriuo buvo nudažytas ir „Aero X“ koncepto automobilis, o pipirų žalumos spalvos (Pepper Green) galėsime rinktis „SportCombi“ ir „SportSedan“ versijas. Padidėjo siūlomos papildomos įrangos pasirinkimas: savaime tamsėjantys šoniniai veidrodėliai, į vairavimo kampą reaguojantys „Bi-Xenon“ žibintai ir aukštos kokybės natūralios odos sėdynių bei durų apmušalai. Kaip papildoma opcija visiems „Saab 9-3“ bus prieinami ir nauji 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai.
Saugumas ir varikliai
Kaip ir iki šiol, visi su vairuotojo ir keleivių saugumu susiję elementai yra įtraukti į kiekvieno „Saab“ automobilio standartinę įrangą, nes saugumas „Saab“ automobiliams yra vienas svarbiausių aspektų. Verta paminėti, kad vairuotojo ir keleivių saugumo atžvilgiu tarp visų pasaulio automobilių gamintojų „Saab“ užima pačią svarbiausią vietą, ką patvirtina visų „Saab“ modelių aukščiausias (5 žvaigždučių) įvertinimas tiek Europos (EuroNCAP), tiek Amerikos (IIHS) automobilių saugos testuose.
Legendomis tapo „Saab“ varikliai, kurie neretai sugeba tarnauti be remonto visą automobilio gyvavimo laikotarpį, o tai kartais trunka kelis dešimtmečius ir gerokai virš pusės milijono nuvažiuotų kilometrų. Naujajame „Saab 9-3“, be jau esamų, atsiranda trys visiškai nauji ir didesnės galios varikliai. Jau pranešta apie „Saab BioPower“ produktų liniją, kuri ir naujajame „Saab 9-3“ siūlo 1.8t „BioPower“ 175 AG ir 2.0 t „BioPower“ 200 AG galios variklius (vietoj iki tol buvusių 150 ir 175 AG). „Saab BioPower“ automobilis varomas tiek biobenzinu E85, tiek paprastu benzinu, ir tai leidžia automobiliui leidžia vairuotojui būti nepriklausomam nuo degalinių tinklo pasiūlos.
Numatomas dar galingesnis 2.8 V6 turbo variklis su 280 AG galia. 1.9 TTiD ir 2.8 V6 varikliai prieinami tik aukščiausios komplektacijos „Aero“ įrangos lygyje. Šiuo metu UAB „Viking Motors“ smalsuoliams gali pasakyti tik tai, kad laukiama ir „Saab“ lengvojo automobilio su visiškai nauja visų ratų pavaros sistema - XWD, tačiau kaina bus maždaug penkiais iki aštuonių tūkstančių didesnė nei įprasto „Aero“ komplektacijos „Saab 9-3“ automobilio.
Gamybos atnaujinimas ir elektrinė versija
Žiniasklaidoje taip pat pasirodė informacija, kad automobilių gamintojas „SAAB“ pradėjo gaminti elektrinę „9-3“ modifikaciją. Žinoma, kad sedanas „SAAB 9-3 Aero“ su dviejų litrų benzininio variklio kaina yra 31 500 eurų. Naujieji „Saab 9-3“ automobiliai, kurių gamyba Trolhetano gamykloje atsinaujino gruodžio 2 d., yra pažymėti nauju logotipu. Pirmadienį, gruodžio 2 d., vėl buvo pradėta serijinė automobilių gamyba „SAAB“ gamykloje Trolhetane. Pasak švedų bulvarinio leidinio „Aftonbladet“, rugsėjį gali pradėti veikti „SAAB“ gamykla Trolhetane.
UAB „Viking Motors“ ir „Saab“ automobilių pardavimai Latvijoje
Šių metų balandį UAB „Viking Motors“ perėmė visus įmonės „E&S Auto“ įsipareigojimus Latvijos rinkoje. Per keturiolika metų įmonė „E&S Auto“ iš nedidelio, specializuoto serviso tapo „SAAB“ ir „KIA“ oficialiu atstovu. Šiemet, pradėjus „Cadillac“, „Hummer“ ir „Corvette“ markių prekybą Latvijoje, įmonė su nauju pavadinimu „Viking Motors“ nusprendė atsisakyti „KIA“ prekybos, išlaikant tik garantinį aptarnavimą ir remontą savo klientams.
Šiuo metu Latvijoje parduodami šie „Saab 9-3“ modeliai:
- „Saab 9-3“ fl.
- „Saab 9-3 Cabrio“ atvežtas, po Latviją nevažinėtas, 129 KW, 175 AG.
- „Saab 93 Cabrio“ - Automatinė - 2.0T - 150 AG, 2002 m.
- „Saab 9-3“ 2.8 Turbo Aero Xwd (206 kW arba 276 Zs), 2005 m.
- „Saab 9-3“ 1.9 dyzelis, rankinė pavarų dėžė.
- „Saab 9-3“ 1.9d, rankinė pavarų dėžė, klimato kontrolė, odinės sėdynės, daugiafunkcis vairas, 2004 m.
- „Saab 9-3“ kabrioletas 2.0T benzinas.
- „Saab 9-3“ 1.8t, 110 kW.
- „Saab 9-3“ 2.0 Turbo.
- „Saab 9-3“ 1.9 dyzelis, automatinė pavarų dėžė, 2009 m.