Automatinis ilgųjų šviesų perjungimas „Mercedes-Benz“ automobiliuose

Šiuolaikiniuose automobiliuose, įskaitant „Mercedes-Benz“ modelius, vis dažniau diegiamos automatinio šviesų valdymo sistemos, kurios užtikrina didesnį patogumą ir saugumą kelyje. Šios sistemos automatiškai įjungia arba išjungia artimuosius, tolimuosius žibintus ir dienos šviesas pagal aplinkos sąlygas.

Daugelis automobilių savininkų susiduria su situacija, kai pamiršta įjungti arba išjungti automobilio šviesas, ypač dieną arba važiuojant atbuline eiga, kai geresnis matomumas gali būti itin svarbus. Automatizuotas šviesų įjungimas ir išjungimas suteikia keletą privalumų:

• Sauga: Užtikrina, kad jūsų automobilis visada bus matomas kelyje, ypač esant prastoms oro sąlygoms ar prietemoje.
• Patogumas: Pamiršus įjungti šviesas, jos įsijungs automatiškai, taip pat jos automatiškai išsijungs, kai paliksite automobilį, taupydamos akumuliatoriaus energiją.
• Atitikimas techninės apžiūros reikalavimams: Kai kuriuose automobiliuose, kad veiktų priešrūkiniai žibintai, reikia, kad būtų įjungtos trumpos šviesos. Automatizavus šviesų įjungimą, galite užtikrinti, kad jūsų automobilis atitiks techninės apžiūros reikalavimus.

Automatinės tolimųjų šviesų sistemos veikimas ir gedimai

Automatinė tolimųjų šviesų sistema informuoja apie įjungtą automatinę tolimųjų šviesų sistemą prietaisų skydelyje. Ši funkcija palengvina važiavimą, automatiškai perjungdama tolimąsias šviesas į artimąsias, kai aptinka priešpriešinį ar priekyje važiuojantį transportą, taip pat esant pakankamam aplinkos apšvietimui. Tai padeda užtikrinti maksimalų matomumą kelyje, neakinant kitų eismo dalyvių.

Tačiau, kaip ir bet kuri kita automobilio sistema, automatinis šviesų valdymas kartais gali sugesti arba veikti netiksliai. Automatinio šviesų valdymo sistemos sutrikimai gali sukelti nepatogumų ir netgi pavojų kelyje, nes netinkamas apšvietimas sumažina matomumą ir vairuotojo reakcijos laiką.

Dažniausi gedimo simptomai

• Automatinės šviesos įsijungia per vėlai arba per anksti: Šviesos gali įsijungti dar dienos šviesos metu arba pavėluotai, kai jau temsta, dėl to gali kilti eismo saugumo problemų.
• Automatinė tolimųjų šviesų funkcija neveikia: Tolimieji žibintai neįsijungia automatiškai arba neužsidega tada, kai reikia, arba lieka įjungti net ir priekyje važiuojant kitam automobiliui. Apie automatinės tolimųjų šviesų sistemos gedimą informuoja ir geltonas įspėjamasis simbolis prietaisų skydelyje. Tolimųjų šviesų naudojimas rankiniu būdu taip pat yra įmanomas.
• Šviesos jutiklio gedimai: Netikslūs arba nesantys aplinkos šviesos matavimo duomenys, dėl ko neveikia automatinis šviesų įjungimas ir perjungimas.
• Pranešimai arba klaidos prietaisų skydelyje: Automobilio kompiuteris gali parodyti klaidų pranešimus, susijusius su automatinio apšvietimo arba lietaus jutikliu, jei šie integruoti į vieną sistemą.

Potencialūs gedimai

• Sugedęs šviesos jutiklis (foto jutiklis): Šis mažas komponentas yra atsakingas už aplinkos šviesos lygio matavimą ir signalų siuntimą valdymo blokui.
• Sugedęs lietaus jutiklis: Jei automobilis turi automatinį valytuvų įjungimą, lietaus jutiklio gedimas tiesiogiai paveiks šią funkciją.
• Valdymo bloko gedimai: Automobilio elektroninis modulis, kuris apdoroja duomenis iš jutiklių ir valdo šviesų sistemą, gali sugesti arba turėti programinės įrangos klaidų.
• Elektros instaliacijos problemos: Pažeisti arba oksiduoti laidai, jungtys, netinkami kontaktai gali sukelti netikslų signalų perdavimą.
• Programinės įrangos klaidos: Automatinio valdymo sistemos programinė įranga gali būti pasenusi arba turėti klaidų, sukeliančių netikslų veikimą.
• Netinkamas jutiklių montavimas arba užteršimas: Purvas, dulkės, įbrėžimai ar netinkamas jutiklių kampas gali sutrikdyti jų darbą.

Gedimo priežastys

• Aplinkos veiksniai: Purvas, dulkės, ledo ar sniego sluoksniai ant jutiklių arba priekinio stiklo gali slopinti šviesos signalus, dėl ko automatinė tolimųjų šviesų sistema gali neveikti.
• Mechaniniai pažeidimai: Smūgiai ar netinkamas valymas gali pažeisti jutiklius arba jų laidus.
• Drėgmės patekimas: Kondensatas ar vanduo gali sukelti trumpą jungimą arba koroziją elektros grandinėse.
• Senėjimas ir dėvėjimasis: Laikui bėgant elektroniniai komponentai gali prarasti savo savybes.
• Programinės įrangos neatitikimai arba klaidos: Naujų atnaujinimų trūkumas arba netinkamas programavimas gali sukelti sistemos gedimus.
• Netinkamas automobilių serviso priežiūros lygis: Klaidingai atlikti remontai ar savarankiškas neprofesionalus įsikišimas gali pakenkti sistemai.

Remonto ir priežiūros rekomendacijos

Laiku atpažinus simptomus ir atlikus diagnostiką galima išvengti rimtesnių gedimų bei užtikrinti, kad šios sistemos veiktų sklandžiai ir patikimai.

• Patikrinti ir išvalyti jutiklius: Reguliariai valykite šviesos jutiklius nuo purvo, dulkių ar ledo, kad jie galėtų tiksliai fiksuoti aplinkos sąlygas. Jeigu sistema nepradeda veikti pagerėjus klimato sąlygoms ir išplovus automobilį, tai gali reikšti rimtesnį gedimą.
• Atlikti diagnostiką su profesionalia įranga: Diagnozuoti klaidas elektroninėje valdymo sistemoje ir patikrinti jutiklių bei valdymo bloko būklę.
• Patikrinti elektros instaliaciją: Apžiūrėti laidus ir jungtis, pakeisti pažeistus arba koroduotus elementus.
• Atnaujinti programinę įrangą: Jei sistema turi programinės įrangos klaidų, rekomenduojama atlikti valdymo bloko atnaujinimą.
• Pakeisti sugedusius komponentus: Jei jutikliai ar valdymo blokas yra fiziškai pažeisti arba neveikia, juos reikia pakeisti naujais.
• Patikrinti jutiklių montavimo padėtį: Įsitikinti, kad jutikliai yra tinkamai sumontuoti ir nėra užblokuoti (pvz., nuo lipdukų ar aksesuarų priekinio stiklo viduje).
• Pasitelkti profesionalius meistrus: Dėl sudėtingos elektronikos ir specifinių žinių, dažnai geriausia kreiptis į automobilių elektronikos specialistus.

„Pasidaryk pats“ sprendimai ir papildoma informacija

Kai kurie entuziastai pasirenka pasidaryti savo automatizuotų šviesų sistemą. Vienas iš tokių sprendimų yra įdiegti dienos žibintus (DRL) ir sujungti juos su automobilio sistema taip, kad jie veiktų kaip gabaritai įjungus pagrindinius žibintus.

Automatinio šviesų įjungimo moduliai (relės)

Galima įsigyti specialius automatinius šviesų įjungimo modulius (reles), kurie leidžia automatizuoti šviesų veikimą. Tokie moduliai dažnai turi užlaikymo funkciją, kuri leidžia šviesoms likti įjungtoms trumpą laiką po variklio išjungimo arba automobiliui atrakinus duris.

Pajungimo ypatumai:

• Jei jūsų automobilis naudoja elektrinį raktą (START mygtuką), instrukcijos gali skirtis nuo tų, kurios skirtos automobiliams su tradiciniu rakteliu.
• Pajungiant laidus prie šviesų jungtuko, gali tekti ieškoti minusinių laidų, kas gali būti sudėtingiau nei rasti pliusinius.
• Laidas, kuris jungiasi prie raktelio, gali būti prijungtas prie laido, kuriame atsiranda pliusas paspaudus START mygtuką du kartus.
• Relės laidai, kurie jungiasi įjungus degimą, turi būti pajungti prie atitinkamo laido (dažnai violetinio su baltu apvadu) iš šviesų jungtuko. Kitas laidas jungiamas prie rėmo.

Generatoriaus valdomo automatinio įjungimo schema

Schema veikia taip: pradėjus veikti varikliui ant generatoriaus išvado (5 mm varžtas) atsiranda įtampa 12 V (13,9-14,2 V). Srovei tekant per relę R1 ir automobilio ilgųjų šviesų lempas (varža labai maža) suveikia relė R1. Relės sujungiantieji kontaktai užtrumpina grandinę akumuliatorius-trumpųjų šviesų lempos.

• Jeigu šviečiant trumposioms lempoms vairuotojas rankiniu būdu įjungs tą patį režimą - nieko neatsitiks, nes elektriškai tai bus dar vienas jungtukas, lygiagrečiai relės R1 sujungiantiems kontaktams.
• Jeigu bus įjungtos ilgųjų šviesų lempos: 12 V įtampa ateis į ilgųjų šviesų lempas ir elektriškai relė R1 bus užtrumpinta ir kontaktas nebus sujungtas, trumposios lempos nešvies.
• Montažui naudoti paprasti automobilio elektros instaliacijos laidai.

Montavimas: pirmiausia su testeriu arba mažos galios lempute reikia patikrinti, ar užvedus variklį atsiranda įtampa ant generatoriaus išvado, o užgesinus variklį - ar įtampa dingsta. Relė R1 - 12 V ir komutuojama srovė 30 A ir daugiau (pvz., relė iš „Audi“: 4D 951 253, 12 V 40/30 A. Ant korpuso viršaus dideli skaičiai 372). Visi laidai, išskyrus laidą ant generatoriaus varžto ir akumuliatoriaus, prilituoti.

Laikotarpiui, kada nereikalaujama įsijungti artimas šviesas, laidas nuo generatoriaus nuimamas ir izoliuojamas. Kad būtų patogiau, vietoj tokio atjungimo, galima įmontuoti jungtuką. Jeigu relė yra įstatoma į lizdą (tai geriausias variantas) - išimti relę arba atjungti kontaktą. Jeigu važiuojant nelygiu keliu šviesos mirgčioja - reikia pakeisti relės R1 padėtį (pvz., pasukti relę 90 laipsnių), nes nuo vibracijos mechaniškai sujungiami kontaktai.

Dėmesio! Priedėlis bandytas tik su VOLKSWAGEN gamybos automobiliuose esančiais generatoriais. Kitų automobilių tipų generatoriai gali skirtis nuo parodyto nuotraukoje.

Svarbūs aspektai

• Atsargumas su priešrūkiniais žibintais: Priešrūkiniai žibintai skirti naudoti tik rūko sąlygomis. Nuolatinis jų naudojimas gali trukdyti kitiems eismo dalyviams ir būti netinkamas.
• Elektros instaliacijos patikra: Jei pastebite, kad neveikia ne tik šviesos, bet ir salono apšvietimas, verta patikrinti automobilio saugiklius. Tai gali būti paprastos elektros instaliacijos problemos sprendimas.
• S40 modelio specifika (1996m.): Kai kuriuose "Volvo S40" modeliuose (pvz., 1996m.) trumpos šviesos veikia tik išjungtų šviesų jungtuko padėtyje. Pasukus į gabaritų ar trumpų šviesų režimą, dega tik gabaritai. Tokiais atvejais gali prireikti papildomų modifikacijų, kad trumpos šviesos veiktų visose padėtyse.

Prietaisų skydelio įspėjamieji simboliai

Vos pasukus užvedimo raktelį, skydelyje įsižiebia daugybė įvairių spalvų lempučių, tačiau užvedus automobilį, po kiek laiko, dauguma jų turi užgesti, o jei neužgesta? Geras vairuotojas privalo išmanyti, ką tos lemputės vairuotojui nori pasakyti. Tik greitai pastebėjus problemą ir ją išsprendus laiku, išvengsite nereikalingų išteklių.

Pagrindinės prietaisų skydelio lempučių spalvos ir reikšmės

• Žalios ir mėlynos: Šios spalvos lemputės praneša apie aktyvuotas funkcijas ir sistemas, pavyzdžiui, rūko žibintus, ilgąsias šviesas, kruizo kontrolę ir pan.
• Geltonos: Šios spalvos lemputės tik įspėja apie problemas, pavyzdžiui, sumažėjusį skysčio lygį, neveikiančią sistemą ir pan. Jeigu nepastebite ypatingų skirtumų automobilio veikime, galite važiuoti toliau. Visgi reikėtų nepamiršti, kad ilgalaikis automobilio eksploatavimas įsijungus įspėjamiesiems signalams, gali pakenkti tam tikroms automobilio sistemoms. Patikrinkite automobilį vos atsiradus galimybei.
• Raudonos: Šios spalvos lemputės praneša apie pavojų, kuris reikalauja nedelsiant sustoti arba važiuoti į artimiausią autoservisą.

Moderniuose automobiliuose gali pranešti apie gedimus ir ekranuose pasirodę pranešimai, garsiniai signalai.

Žali simboliai ir jų reikšmės (susijusios su šviesomis ir vairavimu)

Geltoni įspėjamieji simboliai ir jų reikšmės (susijusios su šviesomis ir važiuokle)

tags: #ilgu #sviesu #automatinis #perjungimas #mercedes